Giá vận chuyển container từ TPHCM đi Nam Định luôn là nội dung được nhiều doanh nghiệp, nhà máy, xưởng sản xuất và đơn vị thương mại đặc biệt quan tâm khi phát sinh nhu cầu vận chuyển hàng hóa Bắc – Nam với số lượng lớn. Đây là tuyến đường dài, chiếm tỷ trọng chi phí đáng kể trong tổng chi phí logistics, vì vậy việc nắm rõ giá cước, cách tính và những yếu tố ảnh hưởng sẽ giúp chủ hàng chủ động lập kế hoạch giao nhận, kiểm soát ngân sách và tránh các khoản phát sinh không cần thiết.
Với đặc thù hàng hóa container thường có tải trọng lớn, hàng công nghiệp, máy móc, vật tư hoặc hàng đóng pallet, yêu cầu vận chuyển an toàn – đúng tiến độ – hạn chế sang xe. Do đó, lựa chọn đơn vị vận tải có năng lực xe chạy thẳng Bắc – Nam và kinh nghiệm thực tế là yếu tố then chốt. Đại Tấn là đơn vị chuyên vận chuyển container đường bộ tuyến Bắc – Nam, trong đó tuyến TP.HCM đi Nam Định được khai thác ổn định với đội xe container 20ft, 40ft đa dạng, sẵn sàng đáp ứng nhiều nhu cầu vận chuyển khác nhau.
Nhờ quy trình làm việc rõ ràng, tư vấn đúng thực tế từng loại hàng và báo giá chi tiết ngay từ đầu, Đại Tấn giúp khách hàng hiểu rõ cấu trúc giá vận chuyển container từ TP.HCM đi Nam Định, lựa chọn phương án phù hợp nhất với nhu cầu sử dụng. Không chỉ tập trung vào giá cước, Đại Tấn còn chú trọng đến thời gian giao nhận, an toàn hàng hóa và sự chủ động trong suốt hành trình, qua đó mang lại giải pháp vận chuyển hiệu quả, ổn định và lâu dài cho khách hàng.
Giá đi nguyên container đường bộ TP.HCM → NAM ĐỊNH
(Xe đầu kéo chạy thẳng Bắc – Nam, không trung chuyển)
| Loại container | Giá vận chuyển (VNĐ/chuyến) | Quy cách hàng hóa phù hợp |
| Container 20 feet | 26.000.000 – 30.000.000 | Hàng nặng, pallet, bao kiện |
| Container 40 feet | 38.000.000 – 45.000.000 | Hàng số lượng lớn, hàng cồng kềnh |
| Container 48 feet | 42.000.000 – 48.000.000 | Hàng dài, chiếm diện tích |
| Container 50 feet | 45.000.000 – 52.000.000 | Hàng dài, tải lớn |
| Container kẹp cổ (Flat rack) | 50.000.000 – 60.000.000 | Máy móc, thiết bị lộ thiên |
| Container mở nóc (Open top) | 52.000.000 – 62.000.000 | Hàng cao, cần cẩu từ trên |
| Container sàn | 58.000.000 – 70.000.000 | Hàng siêu trường – siêu trọng |
| Container quá khổ – quá tải | 65.000.000 – 85.000.000 | Hàng đặc biệt, hàng dự án |
🔎 Mức giá trên mang tính tham khảo, sẽ được điều chỉnh theo trọng lượng hàng, điểm giao – nhận, thời điểm vận chuyển và yêu cầu kỹ thuật đi kèm.
Lưu ý về bảng giá:
- Giá áp dụng cho hàng hóa thông thường, không bao gồm chi phí cẩu nâng, chằng buộc đặc biệt nếu phát sinh
- Hàng quá khổ – quá tải cần khảo sát thực tế trước khi báo giá chính xác
- Giá có thể thay đổi vào mùa cao điểm, lễ Tết hoặc khi giá nhiên liệu biến động
Đại Tấn cam kết báo giá minh bạch – xe chạy thẳng – giao hàng đúng tiến độ, giúp khách hàng yên tâm khi vận chuyển nguyên container từ TP.HCM đi Nam Định 🚛✅
Giá đi nguyên container đường biển (TP.HCM → Nam Định)
(Vận chuyển đường biển kết hợp trung chuyển đường bộ – giá tham khảo)
| Loại container | Giá vận chuyển (VNĐ/chuyến) | Quy cách hàng hóa |
| Container 20 feet | 19.000.000 – 22.000.000 | Hàng nặng, pallet, bao kiện |
| Container 40 feet | 27.000.000 – 31.000.000 | Hàng số lượng lớn |
| Container 48 feet | 31.000.000 – 35.000.000 | Hàng dài, chiếm diện tích |
| Container 50 feet | 33.000.000 – 38.000.000 | Hàng dài, tải lớn |
| Container kẹp cổ (Flat rack) | 38.000.000 – 45.000.000 | Máy móc, thiết bị lộ thiên |
| Container mở nóc (Open top) | 40.000.000 – 48.000.000 | Hàng cao, cần cẩu từ trên |
| Container sàn | 45.000.000 – 55.000.000 | Hàng siêu trường – siêu trọng |
| Container quá khổ – quá tải | 55.000.000 – 70.000.000 | Hàng đặc biệt |
💡 Giá vận chuyển container đường biển phụ thuộc lớn vào lịch tàu, hãng tàu, loại hàng và thời điểm gửi hàng. Đại Tấn sẽ tư vấn phương án tối ưu nhất theo nhu cầu thực tế của khách hàng.
Thông tin bổ sung về vận chuyển container đường biển
- ⚓ Áp dụng cho các tuyến từ cảng TP.HCM đi cảng phía Bắc, sau đó trung chuyển về Nam Định
- ⏳ Thời gian vận chuyển: khoảng 5 – 7 ngày
- 📦 Phù hợp với hàng số lượng lớn, hàng không gấp, cần tiết kiệm chi phí
Lưu ý khi áp dụng bảng giá
- Giá chưa bao gồm phí nâng hạ cảng, THC, phí lưu container (nếu phát sinh)
- Hàng quá khổ – quá tải cần khảo sát và lên phương án kỹ thuật riêng
- Giá có thể biến động theo mùa cao điểm, giá nhiên liệu và lịch tàu
Giá ghép hàng container TP.HCM → Nam Định
Ghép hàng container là hình thức gom nhiều lô hàng đi chung một container, phù hợp với các lô chưa đủ nguyên cont, giúp tối ưu chi phí nhưng vẫn đảm bảo an toàn khi vận chuyển Bắc – Nam.
Giá ghép theo Trọng lượng
| Trọng lượng thực | Giá đi ghép | Đơn vị tính | Ghi chú – loại hàng phù hợp |
| Dưới 100 kg | 3.000 | VND/Kg | Hàng mẫu, hàng lẻ, thùng carton |
| 200 kg – 500 kg | 2.500 | VND/Kg | Máy móc nhỏ, bao kiện nặng |
| 501 kg – 1 tấn | 2.000 | VND/Kg | Linh kiện cơ khí, hàng đóng pallet |
| 1,1 – 2,5 tấn | 1.900 | VND/Kg | Hàng công trình, thiết bị đóng kiện |
| 2,6 – 5 tấn | 1.800 | VND/Kg | Sắt thép, vật tư xây dựng |
| 5,1 – 8 tấn | 1.700 | VND/Kg | Máy móc sản xuất, hàng tải lớn |
| 8,1 – 10 tấn | 1.600 | VND/Kg | Hàng nặng chiếm sàn |
| 10,1 – 15 tấn | 1.500 | VND/Kg | Hàng ghép cỡ lớn, gần full xe |
| 15,1 – 18 tấn | 1.400 | VND/Kg | Hàng nhà xưởng, hàng dự án nhỏ |
| Container 18 – 30 tấn | 1.300 | VND/Kg | Nên chuyển sang nguyên container để tối ưu |
Giá ghép theo Khối lượng
| Khối lượng thực | Giá đi ghép | Đơn vị tính | Ghi chú – loại hàng phù hợp |
| Dưới 1 khối | 600.000 | VND/Khối | Hàng lẻ, thùng xốp, hàng nhỏ |
| 1 – 5 khối | 500.000 | VND/Khối | Hàng dân dụng, đồ gia dụng |
| 5 – 10 khối | 500.000 | VND/Khối | Hàng nhẹ cồng kềnh |
| 10 – 15 khối | 450.000 | VND/Khối | Nội thất tháo rời, hàng đóng bao |
| 15 – 25 khối | 450.000 | VND/Khối | Hàng kho, hàng thương mại |
| 25 – 50 khối | 400.000 | VND/Khối | Gần full container nhẹ |
| 50 – 70 khối | 380.000 | VND/Khối | Tối đa ghép – nên cân nhắc nguyên cont (55 khối) |
✅ Ghi chú sử dụng bảng giá
- Áp dụng cho hàng ghép container Bắc – Nam
- Cước tính theo trọng lượng hoặc khối lượng – lấy mức cao hơn
- Hàng trên 20 tấn hoặc 45–55 khối 👉 khuyến nghị đi nguyên container
- Giá chưa bao gồm: nâng hạ, bốc xếp ngoài giờ, hàng quá khổ
Thời gian vận chuyển container từ TP.HCM đi Nam Định
Thời gian vận chuyển container từ TP.HCM đi Nam Định phụ thuộc chủ yếu vào phương thức vận chuyển, loại container, lịch xe – tàu và hình thức giao nhận hàng. Trên thực tế tuyến Bắc – Nam này đã được khai thác ổn định, nên thời gian vận chuyển khá rõ ràng và dễ chủ động kế hoạch.
⏱ Thời gian đi nguyên container đường bộ
- Thời gian vận chuyển trung bình: 3 – 4 ngày
- Áp dụng cho container 20 feet, 40 feet, 48 – 50 feet, container sàn, mổ nóc, kẹp cổ, quá khổ
- Xe đầu kéo chạy thẳng, không sang xe, không trung chuyển
- Phù hợp với hàng cần giao đúng tiến độ, hàng giá trị cao hoặc hàng dự án
👉 Trường hợp giao gấp, có thể rút ngắn còn 2,5 – 3 ngày nếu điều kiện đường sá và thời điểm cho phép.
⏱ Thời gian đi nguyên container đường biển
- Tổng thời gian: 5 – 7 ngày
- Bao gồm: thời gian chờ tàu + thời gian tàu chạy + thời gian kéo container hai đầu
- Phù hợp với hàng không quá gấp, hàng số lượng lớn, cần tối ưu chi phí
👉 Đối với container đặc thù (open top, flat rack, hàng quá khổ), thời gian có thể kéo dài thêm 1 – 2 ngày do khâu sắp xếp tàu và thủ tục.
⏱ Thời gian ghép hàng container
- Thời gian vận chuyển: 4 – 5 ngày
- Phụ thuộc vào lịch gom hàng đủ container
- Áp dụng cho hàng lẻ, hàng chưa đủ nguyên cont
👉 Ghép hàng giúp tiết kiệm chi phí nhưng không phù hợp với hàng cần giao gấp.
📌 Các yếu tố có thể làm thay đổi thời gian vận chuyển
- Thời điểm cao điểm, lễ Tết
- Thời gian chờ đủ hàng ghép container
- Hàng quá khổ, quá tải cần xin phép lưu hành
- Yêu cầu giao nhận tận nơi ở khu vực đường cấm, cấm giờ
✅ Với kinh nghiệm vận hành tuyến Bắc – Nam nhiều năm, Đại Tấn luôn chủ động lịch xe – lịch tàu, giúp khách hàng nắm rõ thời gian giao nhận ngay từ đầu, hạn chế tối đa phát sinh và trễ tiến độ.
Các hình thức giao nhận hàng khi gửi container TP.HCM → Nam Định
Khi vận chuyển container từ TP.HCM đi Nam Định, việc lựa chọn hình thức giao – nhận hàng phù hợp sẽ giúp tiết kiệm chi phí, chủ động thời gian và thuận tiện cho khâu bốc xếp. Tại Đại Tấn, khách hàng có thể linh hoạt chọn nhiều phương án giao nhận khác nhau, tùy điều kiện kho bãi và tính chất hàng hóa.
Nhận tại kho – giao tại kho
Đây là hình thức phổ biến với khách hàng có kho bãi, xe nâng hoặc nhân lực bốc xếp sẵn. Khách mang hàng đến kho Đại Tấn tại TP.HCM để gửi, sau đó người nhận đến kho Đại Tấn tại Nam Định lấy hàng.
✅ Ưu điểm: chi phí thấp, dễ chủ động thời gian.
✅ Phù hợp: hàng ghép, hàng nặng, hàng pallet, máy móc.
Nhận tận nơi – giao tận nơi
Đại Tấn điều xe đến lấy hàng tại kho/xưởng ở TP.HCM và giao thẳng đến địa chỉ người nhận tại Nam Định.
✅ Ưu điểm: tiện lợi, không cần trung gian.
✅ Phù hợp: hàng nguyên container, hàng dự án, đơn hàng lớn.
⚠️ Lưu ý: có thể phát sinh phụ phí nếu đường cấm tải hoặc giao ngoài giờ.
Nhận tận nơi – giao tại kho
Xe đến lấy hàng tại địa chỉ người gửi ở TP.HCM, sau đó hàng được giao tại kho Đại Tấn ở Nam Định.
✅ Ưu điểm: giảm chi phí đầu giao, vẫn thuận tiện đầu lấy.
✅ Phù hợp: khách có người nhận hàng tại kho.
Nhận tại kho – giao tận nơi
Khách gửi hàng tại kho Đại Tấn TP.HCM, sau đó xe giao tận địa chỉ tại Nam Định.
✅ Ưu điểm: chủ động đầu gửi, thuận tiện cho người nhận.
✅ Phù hợp: hàng thương mại, hàng bán lẻ cho đại lý.
📌 Lưu ý khi lựa chọn hình thức giao nhận
- Hàng nguyên container nên ưu tiên giao nhận tận nơi để hạn chế phát sinh bốc xếp
- Hàng ghép container thường linh hoạt hơn với hình thức kho – kho
- Hàng quá khổ, quá tải cần khảo sát trước vị trí giao nhận
- Một số khu vực tại Nam Định có thể áp dụng giờ cấm tải
✅ Đội điều phối của Đại Tấn sẽ tư vấn hình thức giao nhận phù hợp nhất ngay khi báo giá, giúp khách hàng kiểm soát tốt chi phí và thời gian vận chuyển.
Các dịch vụ kèm theo trong giá vận chuyển container TP.HCM → Nam Định
Khi khách hàng gửi hàng container từ TP.HCM đi Nam Định, Đại Tấn không chỉ cung cấp phương tiện vận chuyển mà còn triển khai trọn gói nhiều dịch vụ kèm theo, giúp quá trình giao nhận diễn ra thuận lợi, an toàn và hạn chế tối đa chi phí phát sinh. Các dịch vụ này được tư vấn rõ ràng ngay trong bước báo giá, đảm bảo minh bạch và dễ kiểm soát.
Dịch vụ bốc xếp – nâng hạ container
Đại Tấn hỗ trợ đầy đủ các công đoạn bốc xếp hàng hóa và nâng hạ container tại kho, bãi và địa điểm giao nhận.
- Bốc xếp thủ công hoặc bằng xe nâng, xe cẩu
- Nâng – hạ container 20 feet, 40 feet và container chuyên dụng
- Phù hợp với hàng nặng, máy móc, thiết bị công nghiệp
Dịch vụ này giúp quá trình giao – nhận diễn ra nhanh, an toàn và đúng kỹ thuật.
Dịch vụ đóng gói – bao bọc hàng hóa
Hàng hóa được hỗ trợ đóng gói phù hợp với điều kiện vận chuyển đường dài.
- Quấn màng PE, bao bì chống trầy xước
- Đóng pallet gỗ, kiện gỗ đối với hàng giá trị cao
- Gia cố hàng dễ vỡ, hàng máy móc, thiết bị
Giúp hạn chế hư hỏng trong quá trình xếp container và di chuyển Bắc – Nam.
Dịch vụ lưu kho – lưu bãi container
Đại Tấn cung cấp dịch vụ lưu kho, lưu bãi linh hoạt trong trường hợp khách chưa thể giao – nhận ngay.
- Lưu kho ngắn hạn và dài hạn
- Lưu container tại bãi theo ngày
- Đảm bảo an ninh, kiểm soát hàng hóa
Phù hợp với khách cần gom hàng hoặc chờ lịch giao nhận.
Dịch vụ trung chuyển và hỗ trợ tuyến cuối
Khi điểm giao hoặc nhận nằm trong khu vực hạn chế xe lớn, Đại Tấn hỗ trợ trung chuyển.
- Sang tải từ container lớn sang xe nhỏ
- Giao hàng linh hoạt theo điều kiện thực tế
- Giảm rủi ro giao hàng không vào được điểm nhận
Dịch vụ hỗ trợ theo yêu cầu
Ngoài các dịch vụ trên, Đại Tấn còn cung cấp nhiều dịch vụ phát sinh khác.
- Thuê container rỗng theo yêu cầu
- Gia cố, chằng buộc đặc biệt cho hàng quá khổ
- Hỗ trợ mua bảo hiểm hàng hóa
Điều kiện áp dụng bảng giá vận chuyển container
Bảng giá vận chuyển container chỉ được áp dụng khi đơn hàng đáp ứng đầy đủ các điều kiện kỹ thuật và vận hành theo quy định. Việc nắm rõ điều kiện áp dụng sẽ giúp khách hàng chủ động chi phí, hạn chế phát sinh và rút ngắn thời gian xử lý trong suốt quá trình vận chuyển.
Điều kiện về loại hàng hóa
- Áp dụng cho hàng hóa thông thường, có nguồn gốc rõ ràng
- Hàng không nằm trong danh mục cấm hoặc hạn chế vận chuyển theo quy định pháp luật
- Với hàng dễ vỡ, hàng giá trị cao, hàng cần bảo quản đặc biệt, khách hàng cần thông báo trước để được tư vấn phương án phù hợp
Điều kiện về trọng lượng và kích thước
- Trọng lượng và khối lượng hàng phải khai báo đúng thực tế
- Giá cước được tính theo kg hoặc m³, lấy mức cao hơn
- Hàng quá khổ – quá tải, hàng dự án sẽ được báo giá riêng sau khi khảo sát thực tế
Điều kiện về đóng gói và xếp hàng
- Hàng hóa cần được đóng gói chắc chắn, phù hợp vận chuyển container đường dài
- Với hàng nặng, hàng máy móc: cần pallet, khung gỗ hoặc phương án chằng buộc an toàn
- Các phát sinh như chằng buộc đặc biệt, mổ nóc, kẹp cổ sẽ được tính riêng (nếu có)
Điều kiện giao – nhận hàng
- Giá áp dụng cho hình thức giao nhận đã thống nhất trong báo giá
- Trường hợp giao nhận tại khu vực đường cấm, cấm giờ, ngoài giờ hành chính có thể phát sinh phụ phí
- Khách hàng cần bố trí người nhận hàng đúng thời gian để tránh phí chờ xe
Điều kiện thanh toán và phát sinh
- Giá chưa bao gồm VAT (nếu khách hàng xuất hóa đơn)
- Phụ phí phát sinh (nếu có) sẽ được thông báo trước khi thực hiện
- Các chi phí ngoài phạm vi vận chuyển như: nâng hạ, cẩu lớn, xin phép lưu hành… không nằm trong bảng giá tiêu chuẩn
✅ Đại Tấn luôn tư vấn rõ ràng điều kiện áp dụng bảng giá ngay từ đầu, giúp khách hàng kiểm soát tốt chi phí và yên tâm khi gửi hàng container Bắc – Nam.
Các yếu tố có thể làm thay đổi giá vận chuyển container TP.HCM → Nam Định
Loại container và tính chất hàng hóa
Giá cước phụ thuộc nhiều vào chủng loại container và đặc điểm hàng bên trong.
- Container thường (20, 40 feet) có mức giá ổn định
- Container đặc thù như container sàn, mở nóc, kẹp cổ, quá khổ có chi phí cao hơn
- Hàng nặng, hàng máy móc, hàng khó xếp dỡ thường phát sinh thêm chi phí kỹ thuật
Cùng một tuyến đường nhưng loại container khác nhau sẽ có giá hoàn toàn khác.
Trọng lượng, khối lượng và cách đóng hàng
Giá vận chuyển được tính dựa trên kg – m³ – mức độ gọn hàng.
- Hàng nặng tăng tải trọng → tăng chi phí xe
- Hàng nhẹ nhưng cồng kềnh → tính theo khối
- Đóng gói không gọn, chiếm diện tích container → làm giá tăng
Việc khai báo và đóng hàng đúng kỹ thuật giúp kiểm soát chi phí hiệu quả.
Thời điểm vận chuyển và tình trạng thị trường
Giá container biến động theo cung – cầu từng thời điểm.
- Cao điểm lễ, Tết, mùa hàng nhiều → giá tăng
- Thiếu xe, thiếu container rỗng → cước thay đổi
- Thời tiết xấu, kẹt cảng, hạn chế lưu thông → ảnh hưởng thời gian và chi phí
Gửi hàng sớm và linh hoạt thời gian thường có giá tốt hơn.
Hình thức giao – nhận và quãng đường thực tế
Cách giao nhận ảnh hưởng trực tiếp đến chi phí.
- Giao nhận tận nơi hai đầu thường giá cao hơn
- Giao – nhận tại kho, bãi container giúp tiết kiệm hơn
- Đường vào kho khó, cấm tải, xe lớn không vào được → phát sinh trung chuyển
Chi phí không chỉ nằm ở tuyến chính mà còn ở chặng đầu – cuối.
Yêu cầu dịch vụ đi kèm
Các dịch vụ bổ sung có thể làm thay đổi đơn giá.
Bảo hiểm hàng hóa, theo dõi riêng
Bốc xếp, nâng hạ, xe cẩu – xe nâng
Đóng kiện, gia cố, chằng buộc đặc biệt
Khi nào nên chọn ghép hàng, khi nào nên đi nguyên container
Trường hợp nên chọn ghép hàng container
Ghép hàng container phù hợp khi lô hàng có số lượng ít, chưa đủ để thuê nguyên container. Đây là phương án thường được áp dụng cho các đơn hàng nhỏ, gửi không thường xuyên hoặc hàng cần tối ưu chi phí vận chuyển.
Hình thức ghép hàng giúp chia sẻ chi phí container với nhiều chủ hàng khác, nhờ đó tổng cước thấp hơn so với đi nguyên cont. Ghép hàng phù hợp với hàng dân dụng, hàng thương mại, linh kiện, bao kiện, pallet lẻ và những mặt hàng không yêu cầu giao gấp.
Tuy nhiên, do phải chờ đủ hàng để đóng container, thời gian vận chuyển thường dài hơn và phụ thuộc lịch gom hàng của đơn vị vận chuyển.
Trường hợp nên đi nguyên container
Đi nguyên container là lựa chọn phù hợp khi hàng hóa có trọng lượng lớn hoặc khối lượng chiếm nhiều diện tích container. Với phương án này, toàn bộ container chỉ phục vụ một chủ hàng, giúp kiểm soát tốt quá trình xếp dỡ và hạn chế tối đa rủi ro va chạm.
Nguyên container phù hợp với hàng máy móc, hàng sản xuất, hàng công trình, hàng giá trị cao hoặc đơn hàng cần giao đúng tiến độ. Thời gian vận chuyển nhanh và ổn định hơn vì xe hoặc tàu chạy thẳng, không chờ gom hàng.
Cách xác định phương án vận chuyển phù hợp
Khi lựa chọn giữa ghép hàng và đi nguyên container, cần xem xét trọng lượng – khối lượng hàng, thời gian giao nhận và mức độ an toàn. Nếu hàng đạt khoảng 70 – 80% tải trọng hoặc thể tích container, đi nguyên container thường kinh tế và hiệu quả hơn.
Ngược lại, với hàng nhỏ, không gấp và linh hoạt thời gian giao, ghép hàng vẫn là giải pháp hợp lý để tiết kiệm chi phí.
Cách tối ưu chi phí vận chuyển container từ TP.HCM ra Nam Định
Lựa chọn đúng hình thức vận chuyển ngay từ đầu
Chi phí phụ thuộc rất lớn vào việc đi ghép hay đi nguyên container.
- Hàng số lượng ít, chưa đủ tải → ghép container để chia sẻ chi phí.
- Hàng nhiều, nặng hoặc chiếm diện tích lớn → nguyên container giúp tính giá trọn gói, dễ kiểm soát hơn.
- Không cần giao gấp → ưu tiên đường biển để giảm đáng kể cước vận chuyển.
Chỉ cần chọn đúng hình thức, chi phí có thể giảm rõ rệt ngay từ bước đầu tiên.
Khai báo chính xác trọng lượng và thể tích hàng hóa
Giá container được tính dựa trên kg, m³ và loại hàng.
- Cung cấp số liệu thực tế để chốt giá sớm, tránh điều chỉnh sau.
- Hạn chế phát sinh phí do chênh lệch tải trọng hay thể tích.
- Giúp đơn vị vận chuyển bố trí container phù hợp, không bị dư tải.
Sự minh bạch thông tin giúp chi phí luôn nằm trong tầm kiểm soát.
Đóng gói khoa học để tối ưu diện tích container
Cách đóng hàng ảnh hưởng trực tiếp đến giá.
- Sắp xếp gọn, vuông kiện, hạn chế khe hở.
- Dùng pallet đúng tiêu chuẩn để xếp container hiệu quả hơn.
- Tránh bao bì cồng kềnh gây tăng khối không cần thiết.
Với hàng nhẹ, đóng gọn có thể giúp tiết kiệm chi phí đáng kể.
Chủ động thời gian gửi hàng
Thời điểm vận chuyển ảnh hưởng rất nhiều đến giá cước.
- Tránh cao điểm lễ, Tết hoặc thời gian khan xe.
- Đi theo lịch xe – lịch tàu có sẵn thường giá tốt hơn chạy riêng.
- Không giao gấp sẽ có nhiều phương án vận chuyển tiết kiệm hơn.
Thời gian linh hoạt luôn đồng nghĩa với chi phí hợp lý.
Duy trì gửi hàng thường xuyên
Khách hàng gửi định kỳ sẽ có lợi thế rõ rệt về giá.
- Được ưu tiên giá ổn định, ít biến động.
- Dễ thương lượng mức giá tốt hơn so với gửi lẻ.
- Phù hợp với doanh nghiệp, nhà máy, xưởng sản xuất.
Cam kết dịch vụ vận chuyển container TP.HCM → Nam Định
Cam kết minh bạch và đúng giá
Đại Tấn báo giá rõ ràng ngay từ đầu, dựa trên loại container, trọng lượng, khối lượng và hình thức vận chuyển.
- Không phát sinh chi phí khi thông tin hàng hóa đúng thực tế
- Giá thống nhất trước khi nhận hàng
- Hạn chế tối đa điều chỉnh trong quá trình vận chuyển
Khách hàng dễ dàng kiểm soát chi phí và chủ động kế hoạch giao nhận.
Cam kết đúng thời gian vận chuyển
Mỗi lô hàng đều được sắp xếp theo lịch xe – lịch tàu cụ thể.
- Vận chuyển đúng tiến độ đã thỏa thuận
- Chủ động thông báo nếu có yếu tố khách quan ảnh hưởng đến thời gian
- Phù hợp cho cả hàng giao gấp và hàng đi theo kế hoạch dài ngày
Đảm bảo hàng hóa đến Nam Định đúng hẹn, không làm gián đoạn sản xuất – kinh doanh.
Cam kết an toàn hàng hóa
Container được kiểm tra kỹ trước khi xếp hàng và niêm phong đầy đủ.
- Hàng được chằng buộc chắc chắn, hạn chế xê dịch
- Phù hợp cả hàng nặng, hàng cồng kềnh, máy móc, thiết bị
- Giảm rủi ro hư hỏng trong suốt hành trình Bắc – Nam
An toàn là yếu tố Đại Tấn đặt lên hàng đầu.
Cam kết hỗ trợ xuyên suốt quá trình vận chuyển
Đại Tấn đồng hành cùng khách hàng từ khâu tư vấn đến khi giao hàng hoàn tất.
- Hỗ trợ lựa chọn phương án vận chuyển tiết kiệm
- Theo dõi và cập nhật tình trạng hàng hóa
- Xử lý nhanh phát sinh nếu có
Khách hàng luôn nắm rõ tiến trình vận chuyển từng container.
Cam kết lâu dài và ổn định cho khách hàng thường xuyên
Với khách gửi hàng định kỳ, Đại Tấn duy trì chính sách ổn định giá và dịch vụ.
- Ưu tiên xe, container vào mùa cao điểm
- Chính sách giá cạnh tranh, lâu dài
- Phù hợp doanh nghiệp, xưởng sản xuất, công trình
Liên hệ dịch vụ chuyển hàng hóa
Quý khách có nhu cầu hàng hóa, nhanh chóng, an toàn vui lòng liên hệ:
- Hotline/Zalo: 0941 895 995 (Ms Huệ – tư vấn 24/7)
- Website: https://daitan.vn/
- Thời gian làm việc: Từ 8h – 17h30 các ngày trong tuần (trừ Chủ nhật & ngày lễ)
