Trong bối cảnh kinh tế miền Nam và Nam Trung Bộ ngày càng phát triển, nhu cầu vận chuyển hàng hóa giữa TP. HCM và Khánh Hoà ngày càng tăng cao. Tuyến vận chuyển container này không chỉ đảm bảo lưu thông hàng hóa nhanh chóng, mà còn góp phần tối ưu chi phí cho doanh nghiệp trong các ngành công nghiệp, nông sản, vật liệu xây dựng hay xuất nhập khẩu.
Hiểu rõ giá vận chuyển container, các loại container phổ biến, hình thức vận chuyển, cũng như các phụ phí phát sinh sẽ giúp doanh nghiệp lập kế hoạch logistics hiệu quả, lựa chọn đơn vị vận tải uy tín và đảm bảo hàng hóa đến nơi an toàn, đúng tiến độ. Trong bài viết này, chúng tôi sẽ cung cấp bảng giá tham khảo, các yếu tố ảnh hưởng đến cước phí và hướng dẫn lựa chọn hình thức vận chuyển phù hợp cho tuyến TP. HCM – Khánh Hoà.
Tổng quan nhu cầu vận chuyển container TP. HCM – Khánh Hoà
Vai trò của tuyến TP. HCM – Khánh Hoà trong logistics
Tuyến vận chuyển container từ TP. HCM đi Khánh Hoà giữ vai trò quan trọng trong mạng lưới logistics khu vực phía Nam và Nam Trung Bộ. TP. HCM là trung tâm sản xuất, xuất nhập khẩu lớn nhất cả nước, trong khi Khánh Hoà là địa phương có lợi thế về cảng biển, du lịch và các khu công nghiệp ven biển. Việc kết nối hai khu vực này giúp lưu thông hàng hoá nhanh chóng, tối ưu chi phí vận chuyển và đảm bảo chuỗi cung ứng được vận hành liên tục, ổn định.
Ngoài ra, tuyến TP. HCM – Khánh Hoà còn đóng vai trò trung chuyển hàng hoá đi các tỉnh miền Trung – Tây Nguyên, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế vùng và tăng tính cạnh tranh cho doanh nghiệp.
Các ngành hàng thường sử dụng vận chuyển container
Nhu cầu vận chuyển container trên tuyến này đến từ nhiều ngành hàng khác nhau, phổ biến nhất gồm:
- Hàng tiêu dùng, hàng bán lẻ: thực phẩm khô, đồ gia dụng, hàng đóng gói.
- Vật liệu xây dựng: sắt thép, thiết bị cơ khí, vật tư công trình.
- Hàng công nghiệp, sản xuất: linh kiện, máy móc, nguyên liệu đầu vào cho nhà máy.
- Nông sản, thuỷ hải sản: đặc biệt là hàng đông lạnh, hàng cần bảo quản nhiệt độ ổn định.
- Hàng xuất nhập khẩu: vận chuyển container từ kho, nhà máy ra cảng và ngược lại.
Sự đa dạng ngành hàng khiến nhu cầu vận chuyển container từ TP. HCM đi Khánh Hoà luôn duy trì ở mức cao và ngày càng tăng, kéo theo sự quan tâm lớn đến giá cước và chất lượng dịch vụ vận tải.
Khoảng cách và thời gian vận chuyển container
Quãng đường từ TP. HCM đi Khánh Hoà
Quãng đường vận chuyển container từ TP. HCM đi Khánh Hoà dao động khoảng 430 – 450 km, tuỳ theo điểm lấy hàng tại TP. HCM và điểm giao hàng cụ thể tại Khánh Hoà (Nha Trang, Cam Ranh, Ninh Hoà hay các khu công nghiệp). Tuyến đường phổ biến nhất hiện nay là Quốc lộ 1A hoặc kết hợp cao tốc TP. HCM – Long Thành – Dầu Giây, sau đó di chuyển qua các tỉnh duyên hải Nam Trung Bộ. Đây là tuyến giao thông huyết mạch, thuận lợi cho xe container lưu thông liên tỉnh.
Thời gian vận chuyển trung bình
Thời gian vận chuyển container từ TP. HCM đi Khánh Hoà trung bình từ 1,5 – 2 ngày đối với hình thức vận chuyển đường bộ nguyên chuyến. Trong điều kiện giao thông thuận lợi, hàng hoá có thể được giao trong vòng 24 – 36 giờ kể từ khi xuất phát. Đối với các chuyến có lịch giao nhận cố định hoặc kết hợp ghép chuyến, thời gian có thể kéo dài thêm từ 0,5 – 1 ngày.
Các yếu tố ảnh hưởng đến thời gian giao hàng
Thời gian giao hàng thực tế có thể thay đổi tuỳ thuộc vào nhiều yếu tố như:
- Điều kiện giao thông: kẹt xe, tai nạn hoặc hạn chế lưu thông xe container theo khung giờ.
- Thời tiết: mưa bão, sạt lở hoặc thời tiết xấu tại khu vực miền Trung.
- Loại container và hàng hoá: container lạnh, hàng siêu trường siêu trọng cần kiểm tra kỹ và di chuyển chậm hơn.
- Thủ tục bốc xếp và chờ hàng: thời gian đóng hàng, nâng hạ container tại kho, bãi hoặc cảng.
- Lộ trình và điểm giao nhận: giao nhiều điểm hoặc vào khu công nghiệp có quy định riêng sẽ ảnh hưởng đến tiến độ.
Việc nắm rõ khoảng cách và thời gian vận chuyển giúp doanh nghiệp chủ động kế hoạch giao hàng, tối ưu chi phí và hạn chế rủi ro phát sinh trong quá trình vận chuyển container từ TP. HCM đi Khánh Hoà.
Các hình thức vận chuyển container phổ biến
Vận chuyển container đường bộ
Vận chuyển container đường bộ là hình thức phổ biến nhất trên tuyến TP. HCM đi Khánh Hoà hiện nay. Hình thức này sử dụng xe đầu kéo container di chuyển trực tiếp từ kho, nhà máy hoặc cảng tại TP. HCM đến điểm giao hàng tại Khánh Hoà. Ưu điểm lớn nhất của vận chuyển đường bộ là tính linh hoạt cao, chủ động về thời gian, dễ dàng giao nhận tận nơi và phù hợp với nhiều loại hàng hoá khác nhau.
Ngoài ra, vận chuyển container đường bộ giúp rút ngắn thời gian giao hàng, đặc biệt với các lô hàng cần giao gấp hoặc container lạnh, container hàng giá trị cao. Tuy nhiên, chi phí vận chuyển có thể cao hơn so với các hình thức khác khi giá nhiên liệu hoặc phí cầu đường tăng.
Vận chuyển container kết hợp đa phương thức
Vận chuyển container kết hợp đa phương thức là hình thức sử dụng từ hai phương tiện trở lên, phổ biến nhất là kết hợp đường bộ – đường biển hoặc đường bộ – đường sắt. Container sẽ được vận chuyển từ TP. HCM ra cảng hoặc ga trung chuyển, sau đó tiếp tục di chuyển đến Khánh Hoà và giao hàng bằng xe đầu kéo.
Hình thức này thường được áp dụng cho các lô hàng lớn, không yêu cầu giao gấp hoặc doanh nghiệp muốn tối ưu chi phí vận chuyển. Ưu điểm là giảm áp lực chi phí đường bộ, phù hợp với hàng nặng, hàng số lượng lớn. Tuy nhiên, thời gian vận chuyển có thể kéo dài hơn và phụ thuộc vào lịch tàu, lịch tàu hoả cũng như khâu trung chuyển container.
Tuỳ theo đặc điểm hàng hoá, ngân sách và thời gian giao nhận, doanh nghiệp có thể lựa chọn hình thức vận chuyển container phù hợp từ TP. HCM đi Khánh Hoà để đạt hiệu quả cao nhất.
Các loại container vận chuyển đi Khánh Hoà
Container 20 feet
- Kích thước tiêu chuẩn, tải trọng vừa phải
- Phù hợp với lô hàng nhỏ và trung bình
- Thường dùng cho hàng tiêu dùng, vật tư, linh kiện, máy móc nhỏ
- Dễ bốc xếp, linh hoạt khi vào kho bãi, khu dân cư
- Chi phí vận chuyển thấp hơn container 40 feet
Container 40 feet
- Sức chứa lớn, tải trọng cao
- Phù hợp với hàng số lượng lớn, hàng cồng kềnh
- Thường dùng cho hàng công nghiệp, vật liệu xây dựng, thiết bị
- Giúp tối ưu chi phí trên mỗi đơn vị hàng hoá
- Yêu cầu mặt bằng rộng, đường vào kho thuận tiện
Container lạnh, container đặc thù
- Container lạnh (reefer) dùng cho hàng cần kiểm soát nhiệt độ
- Phù hợp với nông sản, thuỷ hải sản, thực phẩm đông lạnh
- Có chi phí vận chuyển và vận hành cao hơn container thường
- Container đặc thù: container mở nóc, container flat rack, container tank
- Dùng cho hàng quá khổ, quá tải, hàng lỏng, máy móc siêu trường
- Cần đơn vị vận chuyển có kinh nghiệm và trang thiết bị chuyên dụng
Giá vận chuyển container từ TP. HCM đi Khánh Hoà hiện nay
Mức giá tham khảo theo từng loại container (bảng giá chi tiết)
Lưu ý: Các mức giá dưới đây là giá tham khảo dựa trên bảng giá vận chuyển container đường bộ đi các tỉnh miền Trung gần Khánh Hoà; giá thực tế có thể thay đổi theo từng đơn vị vận tải, thời điểm, khối lượng hàng hoá và yêu cầu dịch vụ.
| Loại container | Đơn vị | Giá tham khảo (VNĐ/chuyến) | Ghi chú |
|---|---|---|---|
| Container 20 feet | chuyến | ~14,000,000 – 15,000,000 | Giá tham khảo vận chuyển đường bộ đến Nha Trang (Khánh Hoà) |
| Container 40 feet | chuyến | ~15,000,000 – 16,000,000 | Sức chứa lớn hơn nên giá cao hơn chút |
| Container lạnh (reefer) 20 feet | chuyến | Liên hệ đơn vị vận tải | Do yêu cầu nhiệt độ và điện năng ổn định |
| Container lạnh (reefer) 40 feet | chuyến | Liên hệ đơn vị vận tải | Thường cao hơn container thường từ 10–30% |
| Container đặc thù (flat rack/tank) | chuyến | Báo giá theo yêu cầu | Phụ thuộc vào loại đặc thù và độ phức tạp xử lý |
📌 Giá trên chưa bao gồm các loại phụ phí như: phí bốc xếp, lưu kho, phí cầu đường, phí vào cảng, VAT và các phụ phí theo yêu cầu dịch vụ.
📌 Trong thực tế, các đơn vị vận tải thường báo giá chi tiết sau khi nhận đầy đủ thông tin hàng hoá (trọng lượng, điểm nhận/giao, loại hàng, thời gian giao nhận).
So sánh giá giữa các hình thức vận chuyển
| Hình thức vận chuyển | Ưu điểm | Nhược điểm | Khoảng giá (tham khảo) |
|---|---|---|---|
| Đường bộ nguyên chuyến | Giao nhận nhanh, chủ động thời gian và địa điểm | Chi phí có thể cao nếu tải không đầy | ~14–16 triệu VNĐ/chuyến cho 20′–40′ |
| Ghép tải (container ghép nhiều khách) | Giá thấp hơn nếu hàng ít, tiết kiệm chi phí | Thời gian chờ gom hàng lâu | Tuỳ công ty, thường thấp hơn nguyên chuyến |
| Đa phương thức (kết hợp đường bộ + đường biển / đường sắt) | Có thể giảm chi phí khi quãng đường dài | Thời gian giao lâu hơn, phức tạp thủ tục | Phí đường biển/đường sắt + đường bộ phát sinh |
💡 Giải thích thêm:
- Vận chuyển đường bộ nguyên chuyến thường là đơn giản nhất và dễ dự báo thời gian; giá theo container trọn gói được báo trực tiếp với doanh nghiệp vận tải.
- Ghép tải (Less than Container Load – LCL) phù hợp với doanh nghiệp có khối lượng nhỏ — giá thường tính theo khối/m³ hoặc kg và rẻ hơn nếu hàng không đầy container.
- Đa phương thức là lựa chọn khi có kết nối bằng đường biển/đường sắt, ưu tiên tối ưu chi phí cho lô hàng lớn nhưng thời gian giao chậm hơn và cần xử lý nhiều thủ tục hơn.
Lưu ý khi báo giá thực tế
- Phụ phí nhiên liệu (BAF) và các phí phụ trợ khác (chứng từ, hải quan, bảo hiểm, lưu kho) có thể làm tăng tổng chi phí
- Giá vận chuyển nội địa (container đường bộ) phụ thuộc vào tình hình nhiên liệu, phí cầu đường, nhân công và tỉ giá vận tải hiện hành
Các yếu tố ảnh hưởng đến giá vận chuyển container
Loại container và trọng lượng hàng hoá
- Loại container: container 20 feet, 40 feet, container lạnh hay container đặc thù sẽ có mức giá khác nhau
- Container lạnh có chi phí cao hơn do phát sinh tiền dầu máy lạnh, điện và bảo quản
- Container đặc thù (flat rack, open top…) cần xe chuyên dụng, tăng chi phí vận chuyển
- Trọng lượng hàng hoá: hàng nặng, gần mức tải tối đa làm tăng tiêu hao nhiên liệu
- Hàng quá tải có thể phát sinh phí xin phép lưu hành và chi phí kỹ thuật đi kèm
Thời điểm vận chuyển
- Mùa cao điểm (cuối năm, trước lễ Tết, mùa xây dựng) giá cước thường tăng
- Thời gian gấp hoặc yêu cầu giao nhanh làm tăng chi phí điều xe
- Vận chuyển ban đêm hoặc ngoài khung giờ quy định có thể phát sinh phụ phí
- Thời tiết xấu, mưa bão miền Trung gây chậm tiến độ và đội chi phí
Giá nhiên liệu và chi phí cầu đường
- Giá nhiên liệu biến động trực tiếp ảnh hưởng đến giá vận chuyển container
- Khi giá dầu tăng, đơn vị vận tải thường điều chỉnh phụ phí nhiên liệu
- Phí cầu đường, trạm BOT trên tuyến TP. HCM – Khánh Hoà chiếm tỷ trọng đáng kể
- Chi phí vào cảng, bãi, khu công nghiệp có thể phát sinh thêm
- Các tuyến đường tránh, đường cấm tải có thể làm tăng quãng đường di chuyển
Giá vận chuyển container theo từng khu vực tại Khánh Hoà
Giá đi Nha Trang
- Nha Trang là trung tâm kinh tế – du lịch của Khánh Hoà, nhu cầu vận chuyển container cao
- Hạ tầng giao thông thuận lợi, xe container dễ tiếp cận kho bãi
- Giá vận chuyển thường ổn định và cạnh tranh hơn so với khu vực xa trung tâm
Giá tham khảo TP. HCM → Nha Trang:
| Loại container | Giá tham khảo (VNĐ/chuyến) |
|---|---|
| Container 20 feet | 14.000.000 – 15.000.000 |
| Container 40 feet | 15.000.000 – 16.000.000 |
| Container lạnh | Cao hơn container thường 10–30% |
📌 Giá chưa bao gồm phí bốc xếp, nâng hạ, VAT và phụ phí phát sinh nếu có.
Giá đi Cam Ranh và các khu công nghiệp
- Cam Ranh, Ninh Hoà và các KCN thường xa trung tâm, quãng đường di chuyển dài hơn
- Một số khu vực yêu cầu giờ ra vào riêng cho xe container
- Phù hợp vận chuyển hàng công nghiệp, thuỷ sản, hàng xuất nhập khẩu
Giá tham khảo TP. HCM → Cam Ranh & KCN Khánh Hoà:
| Khu vực giao hàng | Container 20 feet | Container 40 feet |
|---|---|---|
| Cam Ranh | 15.000.000 – 16.000.000 | 16.000.000 – 17.000.000 |
| Ninh Hoà, KCN Suối Dầu | 15.500.000 – 16.500.000 | 16.500.000 – 17.500.000 |
📌 Container lạnh và container đặc thù sẽ được báo giá riêng tuỳ loại hàng và yêu cầu kỹ thuật.
Ghi chú chung
- Giá có thể thay đổi theo thời điểm, loại hàng, trọng lượng và lịch xe
- Giao hàng nhiều điểm hoặc vào khu vực hạn chế xe tải có thể phát sinh chi phí
- Doanh nghiệp nên cung cấp đầy đủ thông tin để nhận báo giá chính xác nhất
Nếu bạn muốn, mình có thể:
- Chuẩn hoá phần này thành bảng giá SEO nổi bật
- Hoặc viết tiếp H2. Phụ phí và chi phí phát sinh khi vận chuyển
- Hay điều chỉnh số liệu theo thực tế doanh nghiệp bạn đang làm
Quy trình vận chuyển container từ TP. HCM đi Khánh Hoà
Tiếp nhận yêu cầu và báo giá
- Khách hàng cung cấp thông tin về: loại hàng, khối lượng, loại container, điểm nhận/giao
- Đơn vị vận tải kiểm tra quãng đường, loại container, điều kiện bốc xếp
- Báo giá chính xác, bao gồm: cước vận chuyển, phụ phí (nếu có) và thời gian dự kiến
- Ký hợp đồng hoặc xác nhận vận chuyển trước khi triển khai
Điều xe và đóng hàng
- Lập kế hoạch điều xe phù hợp với loại container và trọng lượng hàng
- Chuẩn bị bãi và thiết bị bốc xếp (cẩu, nâng, xe nâng…)
- Đóng hàng, kiểm tra chắc chắn hàng hoá được chằng buộc an toàn trong container
- Lập biên bản giao nhận nếu cần, đặc biệt với hàng giá trị cao hoặc dễ hư hỏng
Giao hàng và nghiệm thu
- Container được vận chuyển theo lộ trình TP. HCM → Khánh Hoà
- Khi đến nơi, tiến hành bốc hàng và nghiệm thu với khách hàng
- Hoàn tất giấy tờ liên quan: biên bản giao nhận, hoá đơn, chứng từ vận chuyển
- Xử lý các phát sinh nếu hàng hoá hư hỏng hoặc thiếu hụt
Thời gian nên đặt xe để có giá tốt
Đặt xe sớm có lợi ích gì
- Đảm bảo có xe đúng loại container và khối lượng hàng cần vận chuyển
- Giá cước ổn định, hạn chế phụ phí phát sinh do thiếu xe
- Lịch trình vận chuyển chủ động, giảm rủi ro trễ tiến độ
- Dễ dàng lên kế hoạch bốc xếp và giao nhận
Thời điểm cao điểm cần tránh
- Mùa cuối năm, trước Tết hoặc dịp lễ lớn: giá cước thường tăng
- Thời gian mưa bão hoặc giãn cách giao thông: chi phí phụ phát sinh cao
- Các giờ cấm tải hoặc hạn chế lưu thông container: có thể tốn thêm chi phí giờ cao điểm
- Lựa chọn thời điểm trung bình hoặc đặt lịch trước 7–10 ngày để có giá tốt và giao hàng thuận lợi
Lưu ý khi vận chuyển container đường dài
Đóng gói và chằng buộc hàng hoá
- Đảm bảo đóng gói chắc chắn, phù hợp loại hàng và container
- Sử dụng pallet, dây chằng, lưới hoặc vật liệu chống sốc để cố định hàng hóa
- Phân loại hàng hoá theo trọng lượng và tính chất dễ vỡ
- Container lạnh cần kiểm tra hệ thống làm lạnh và bao bì bảo quản
- Hàng hóa được xếp hợp lý giúp tối ưu không gian và giảm rủi ro hư hỏng
Kiểm tra container trước khi vận chuyển
- Kiểm tra tình trạng container: không rò rỉ, không thủng, cửa đóng chắc chắn
- Đảm bảo phù hợp loại hàng: container lạnh, container đặc thù hay container thường
- Kiểm tra các thiết bị hỗ trợ: khóa, gioăng, hệ thống lạnh (nếu có)
- Ghi biên bản tình trạng container trước khi xuất bến
- Giúp giảm thiểu rủi ro tranh chấp khi giao hàng
Tiêu chí lựa chọn đơn vị vận chuyển container uy tín
Kinh nghiệm và năng lực vận chuyển
- Đơn vị có kinh nghiệm lâu năm vận chuyển tuyến TP. HCM – Khánh Hoà
- Có đội xe container đủ loại và thiết bị hỗ trợ bốc xếp chuyên dụng
- Khả năng xử lý tình huống: kẹt xe, mưa bão, sự cố hàng hóa
Chính sách giá và hợp đồng minh bạch
- Báo giá rõ ràng, minh bạch, có chi tiết cước vận chuyển, phụ phí và các điều kiện phát sinh
- Hợp đồng vận chuyển đầy đủ các điều khoản: trách nhiệm, bảo hiểm, thời gian giao hàng
- Tránh các đơn vị giá rẻ bất thường nhưng không rõ ràng về quyền lợi khách hàng
Dịch vụ hỗ trợ và bảo hiểm hàng hoá
- Hỗ trợ bốc xếp, nâng hạ, lưu kho, giấy tờ vận chuyển
- Cung cấp bảo hiểm hàng hóa, đặc biệt với hàng giá trị cao, dễ hư hỏng
- Có dịch vụ chăm sóc khách hàng và giải quyết khiếu nại nhanh chóng
- Đảm bảo hàng hóa đến nơi an toàn, đúng tiến độ và đủ số lượng
So sánh vận chuyển container nguyên chuyến và ghép chuyến
Ưu điểm vận chuyển container nguyên chuyến
- Giao hàng nhanh và chủ động: container đi thẳng từ kho/nhà máy đến điểm giao tại Khánh Hoà
- Bảo đảm an toàn hàng hóa: ít bị bốc xếp nhiều lần, giảm rủi ro hư hỏng hoặc mất mát
- Lịch trình linh hoạt: khách hàng chủ động chọn thời gian nhận hàng
- Phù hợp với hàng hóa lớn, nặng hoặc có giá trị cao
- Giá cước thường cao hơn ghép chuyến nhưng bù lại tiện lợi và nhanh chóng
Khi nào nên chọn ghép chuyến
- Khối lượng hàng không đủ đầy một container (LCL – Less than Container Load)
- Muốn tối ưu chi phí: giá vận chuyển thường thấp hơn nguyên chuyến
- Hàng hóa không yêu cầu giao gấp và chấp nhận thời gian giao lâu hơn
- Thích hợp cho doanh nghiệp nhỏ, startup hoặc lô hàng lẻ
- Phát sinh thêm thời gian chờ gom hàng và bốc xếp nhiều lần
Câu hỏi thường gặp về giá vận chuyển container TP. HCM – Khánh Hoà
Giá đã bao gồm thuế và phụ phí chưa?
- Giá báo trước thường là giá cước cơ bản
- Thuế VAT, phụ phí cầu đường, phí bốc xếp hoặc lưu kho có thể chưa bao gồm
- Khách hàng cần xác nhận chi tiết với đơn vị vận chuyển trước khi ký hợp đồng
Có hỗ trợ bốc xếp và nâng hạ container không?
- Hầu hết đơn vị vận tải uy tín cung cấp dịch vụ bốc xếp, nâng hạ
- Chi phí có thể bao gồm trong giá cước hoặc tính riêng tùy thỏa thuận
- Với hàng hóa đặc thù, cần thông báo trước để chuẩn bị thiết bị và nhân lực phù hợp
Làm sao để nhận báo giá chính xác nhất?
- Cung cấp đầy đủ thông tin: loại hàng, trọng lượng, khối lượng, điểm nhận/giao, loại container, thời gian vận chuyển
- Yêu cầu báo giá chi tiết theo chuyến và phụ phí dự kiến
- Nhận báo giá từ ít nhất 2–3 đơn vị uy tín để so sánh
- Xác nhận thời gian giao hàng và điều kiện hợp đồng trước khi ký
Hệ Thống Kho Bãi Của Chúng Tôi
Kho Quảng Ngãi
- Số 5 Võ Nguyên Giáp, Sơn Tịnh, TP. Quảng Ngãi
- Thời gian nhận hàng: 7h – 17h
- Điện Thoại: 0942 85 34 34/ zalo
Kho Hồ Chí Minh
- 789 Lê Thị Riêng, phường Thới An, quận 12, HCM.
- Thời gian nhận hàng: 8h – 18h.
- Điện Thoại: 0942 85 34 34
Kho Hà Nội
- Trụ H3, gầm cầu Thanh Trì, Lĩnh Nam, Hoàng Mai, Hà Nội.
- Nhận hàng: 8h – 18h.
- Điện thoại: 0942 85 85 34 34 / Zalo
Kho Nha Trang
- Số 10 QL1A, Suối Hiệp, Diên Khánh, Thành Phố Khánh Hoà
- Nhận hàng: 8h – 18h.
- Điện thoại: 0942 85 34 34 / ZALO
Chành Xe Tây Nguyên
- 168 đường 10/03 xã Cư Ebur , Buôn Mê Thuột.
- Thời gian nhận hàng: 8h -18h.
- Điện thoại: 0942 85 34 34 / ZALO
Chành Xe Cần Thơ
- 71 Mai Chí Thọ, Phú Thứ, Cái Răng, Cần Thơ.
- Nhận hàng: 8h – 18h.
- Điện thoại: 0942 85 34 34 / ZALO
Thông Tin Liên Hệ:

Thông Tin Liên Hệ
- Điện Thoại: 0942 85 34 34 (Mr.Hùng)
- Gmai: hungvantai2607@gmail.com
- Facebook: Hùng Trọng Tấn
- Zalo: Hùng Nguyển – Trọng Tấn

