Giá Vận Chuyển Container từ TP.HCM Đi Quảng ngãi

Trong bối cảnh nền kinh tế phát triển mạnh mẽ và nhu cầu giao thương giữa các tỉnh ngày càng tăng, tuyến vận chuyển TP. HCM – Quảng Ngãi trở thành một trong những tuyến đường quan trọng đối với các doanh nghiệp trong nước. Việc lựa chọn hình thức vận chuyển container phù hợp không chỉ giúp tiết kiệm chi phí mà còn đảm bảo hàng hóa được giao đúng thời gian và an toàn.

Bài viết này sẽ cung cấp thông tin chi tiết về giá vận chuyển container từ TP. HCM đi Quảng Ngãi, bao gồm các loại container, hình thức vận chuyển, các yếu tố ảnh hưởng đến giá, phụ phí phát sinh và mẹo giúp lựa chọn đơn vị vận chuyển uy tín. Đây là cẩm nang hữu ích giúp doanh nghiệp và cá nhân có quyết định vận chuyển chính xác, tiết kiệm và hiệu quả.

Tổng quan nhu cầu vận chuyển hàng TP. HCM – Quảng Ngãi

Vai trò tuyến TP. HCM – Quảng Ngãi trong logistics

• Tuyến TP. HCM – Quảng Ngãi là một trong những hành lang vận tải quan trọng nối miền Nam với khu vực miền Trung
• Đóng vai trò vận chuyển nguyên vật liệu, hàng công nghiệp và nông sản từ trung tâm kinh tế phía Nam đến các tỉnh miền Trung
• Hỗ trợ xuất nhập khẩu, phân phối hàng hóa tại các khu công nghiệp, cảng biển và trung tâm thương mại của Quảng Ngãi
• Giúp tối ưu thời gian và chi phí logistics cho doanh nghiệp, đặc biệt với các mặt hàng cần giao nhanh

Các ngành hàng thường sử dụng dịch vụ vận chuyển

• Ngành công nghiệp, xây dựng: vật liệu xây dựng, máy móc, thiết bị công nghiệp
• Ngành nông – thủy sản: gạo, cà phê, hải sản, trái cây, thực phẩm chế biến
• Ngành thương mại – tiêu dùng: hàng hóa siêu thị, hàng điện tử, thiết bị gia dụng
• Ngành xuất nhập khẩu: hàng hoá xuất khẩu từ TP. HCM đi Quảng Ngãi để trung chuyển cảng biển hoặc kho phân phối
• Phù hợp với cả vận chuyển hàng nguyên chuyến lẫn ghép chuyến, tùy theo khối lượng và tính chất hàng hóa

Các hình thức vận chuyển phổ biến

Vận chuyển đường bộ

• Là hình thức phổ biến nhất cho tuyến TP. HCM – Quảng Ngãi, đặc biệt với hàng hóa từ nhỏ đến lớn
• Ưu điểm: giao nhận tận nơi, thời gian chủ động, linh hoạt lộ trình
• Phù hợp với cả nguyên chuyến (Full Truck) và ghép chuyến (LCL – Less than Truckload)
• Hạn chế: chi phí cao hơn vận chuyển kết hợp nếu quãng đường dài và hàng hóa lớn

Vận chuyển kết hợp đa phương thức

• Kết hợp đường bộ + đường biển hoặc đường sắt để tối ưu chi phí vận chuyển
• Thường áp dụng cho hàng số lượng lớn, xuất nhập khẩu hoặc container lạnh
• Ưu điểm: giảm chi phí vận chuyển so với đường bộ nguyên tuyến, tiết kiệm nhiên liệu cho các lô hàng lớn
• Nhược điểm: thời gian giao hàng lâu hơn, thủ tục phức tạp hơn, cần phối hợp nhiều đơn vị vận tải

Giá vận chuyển container từ TP. HCM đi Quảng Ngãi hiện nay

Mức giá tham khảo theo từng loại container (bảng giá chi tiết)

Lưu ý: Các mức giá dưới đây là giá tham khảo dựa trên bảng giá vận chuyển container đường bộ đi các tỉnh miền Trung gần Quảng Ngãi; giá thực tế có thể thay đổi theo từng đơn vị vận tải, thời điểm, khối lượng hàng hoá và yêu cầu dịch vụ.

Loại container	Đơn vị	Giá tham khảo (VNĐ/chuyến)	Ghi chú
Container 20 feet	chuyến	~14,000,000 – 15,000,000	Giá tham khảo vận chuyển đường bộ đến Nha Trang (Khánh Hoà)
Container 40 feet	chuyến	~15,000,000 – 16,000,000	Sức chứa lớn hơn nên giá cao hơn chút
Container lạnh (reefer) 20 feet	chuyến	Liên hệ đơn vị vận tải	Do yêu cầu nhiệt độ và điện năng ổn định
Container lạnh (reefer) 40 feet	chuyến	Liên hệ đơn vị vận tải	Thường cao hơn container thường từ 10–30%
Container đặc thù (flat rack/tank)	chuyến	Báo giá theo yêu cầu	Phụ thuộc vào loại đặc thù và độ phức tạp xử lý

📌 Giá trên chưa bao gồm các loại phụ phí như: phí bốc xếp, lưu kho, phí cầu đường, phí vào cảng, VAT và các phụ phí theo yêu cầu dịch vụ.

📌 Trong thực tế, các đơn vị vận tải thường báo giá chi tiết sau khi nhận đầy đủ thông tin hàng hoá (trọng lượng, điểm nhận/giao, loại hàng, thời gian giao nhận).

So sánh giá giữa các hình thức vận chuyển

Hình thức vận chuyển	Ưu điểm	Nhược điểm	Khoảng giá (tham khảo)
Đường bộ nguyên chuyến	Giao nhận nhanh, chủ động thời gian và địa điểm	Chi phí có thể cao nếu tải không đầy	~14–16 triệu VNĐ/chuyến cho 20′–40′
Ghép tải (container ghép nhiều khách)	Giá thấp hơn nếu hàng ít, tiết kiệm chi phí	Thời gian chờ gom hàng lâu	Tuỳ công ty, thường thấp hơn nguyên chuyến
Đa phương thức (kết hợp đường bộ + đường biển / đường sắt)	Có thể giảm chi phí khi quãng đường dài	Thời gian giao lâu hơn, phức tạp thủ tục	Phí đường biển/đường sắt + đường bộ phát sinh

💡 Giải thích thêm:

• Vận chuyển đường bộ nguyên chuyến thường là đơn giản nhất và dễ dự báo thời gian; giá theo container trọn gói được báo trực tiếp với doanh nghiệp vận tải.
• Ghép tải (Less than Container Load – LCL) phù hợp với doanh nghiệp có khối lượng nhỏ — giá thường tính theo khối/m³ hoặc kg và rẻ hơn nếu hàng không đầy container.
• Đa phương thức là lựa chọn khi có kết nối bằng đường biển/đường sắt, ưu tiên tối ưu chi phí cho lô hàng lớn nhưng thời gian giao chậm hơn và cần xử lý nhiều thủ tục hơn.

Lưu ý khi báo giá thực tế

• Phụ phí nhiên liệu (BAF) và các phí phụ trợ khác (chứng từ, hải quan, bảo hiểm, lưu kho) có thể làm tăng tổng chi phí
• Giá vận chuyển nội địa (container đường bộ) phụ thuộc vào tình hình nhiên liệu, phí cầu đường, nhân công và tỉ giá vận tải hiện hành

So sánh giá giữa các hình thức vận chuyển

Nguyên chuyến (Full Truck / Full Container)

• Là hình thức thuê nguyên xe hoặc nguyên container cho một chuyến hàng
• Ưu điểm: giao hàng nhanh, chủ động lịch trình, hạn chế rủi ro hư hỏng
• Giá cước cao hơn ghép chuyến, nhưng phù hợp với hàng hóa lớn hoặc giá trị cao
• Thời gian vận chuyển ngắn hơn do không phải chờ gom hàng
• Phù hợp với doanh nghiệp có khối lượng hàng lớn hoặc hàng đặc thù

Ghép chuyến (LCL / Less than Truckload)

• Là hình thức ghép nhiều lô hàng nhỏ của nhiều khách hàng vào cùng một xe hoặc container
• Ưu điểm: tiết kiệm chi phí, phù hợp với hàng hóa nhỏ lẻ hoặc khối lượng không đủ một xe/container
• Nhược điểm: thời gian vận chuyển lâu hơn, do chờ gom hàng và bốc xếp nhiều lần
• Phát sinh thêm thủ tục và phụ phí bốc xếp
• Thích hợp cho doanh nghiệp nhỏ hoặc lô hàng lẻ cần chi phí thấp

Vận chuyển đa phương thức

• Kết hợp đường bộ + đường biển hoặc đường sắt, giúp giảm chi phí vận chuyển so với đường bộ nguyên tuyến
• Ưu điểm: tiết kiệm nhiên liệu, phù hợp hàng hóa số lượng lớn hoặc container lạnh
• Nhược điểm: thời gian giao hàng lâu hơn, thủ tục phức tạp, cần phối hợp nhiều đơn vị vận tải
• Thích hợp với hàng hóa xuất nhập khẩu, hàng dự án lớn hoặc tuyến dài

📌 Ghi chú:

• Lựa chọn hình thức vận chuyển tùy theo khối lượng, tính chất hàng hóa, chi phí và thời gian yêu cầu
• Nguyên chuyến thường nhanh và an toàn, ghép chuyến kinh tế hơn, còn đa phương thức tối ưu chi phí cho lô hàng lớn

Các yếu tố ảnh hưởng đến giá vận chuyển

Loại hàng hóa và trọng lượng

• Hàng hóa nặng, cồng kềnh hoặc đặc thù (hàng dễ vỡ, hàng lạnh, hóa chất) thường có cước vận chuyển cao hơn
• Trọng lượng và khối lượng hàng hóa quyết định số xe, loại xe hoặc container cần sử dụng
• Hàng hóa cần chăm sóc đặc biệt, đóng gói chuyên dụng cũng làm tăng chi phí

Thời điểm vận chuyển

• Mùa cao điểm (cuối năm, lễ Tết) giá vận chuyển thường tăng do nhu cầu cao
• Thời tiết xấu (mưa bão, sạt lở miền Trung) có thể phát sinh chi phí bổ sung hoặc kéo dài thời gian giao hàng
• Đặt lịch sớm giúp có giá cước tốt hơn và đảm bảo lịch trình

Giá nhiên liệu và chi phí cầu đường

• Biến động giá xăng dầu ảnh hưởng trực tiếp đến cước vận chuyển đường bộ
• Phí cầu, đường BOT, trạm thu phí cũng được tính vào chi phí vận chuyển
• Các tuyến dài như TP. HCM – Quảng Ngãi thường có nhiều trạm thu phí, cần tính toán chi phí thực tế cho mỗi chuyến hàng

Giá vận chuyển theo từng khu vực tại Quảng Ngãi

Giá đi trung tâm Quảng Ngãi

• Giao hàng tại thành phố Quảng Ngãi thường có cước thấp hơn vì tiếp cận thuận tiện, quãng đường gần các tuyến chính
• Tham khảo: 2.500.000 – 3.500.000 VNĐ/xe tải nhỏ, 7.500.000 – 8.500.000 VNĐ/container 20 feet (tùy loại hàng)

Giá đi các huyện và khu công nghiệp

• Giao hàng đến các huyện xa trung tâm hoặc khu công nghiệp có thể phát sinh phụ phí thêm do quãng đường dài, điều kiện bãi bốc xếp hoặc đường khó đi
• Tham khảo: 3.000.000 – 4.500.000 VNĐ/xe tải nhỏ, 8.000.000 – 9.500.000 VNĐ/container 20 feet
• Khu vực xa trung tâm thường tăng chi phí 10 – 20% so với giao trung tâm

Phụ phí và chi phí phát sinh

Phí bốc xếp hàng hóa

• Áp dụng cho việc bốc dỡ hàng lên xe hoặc container tại kho, cảng hoặc điểm nhận/giao hàng
• Phí phụ thuộc vào khối lượng, số lượng kiện, loại hàng và phương tiện sử dụng
• Hàng cồng kềnh, dễ vỡ hoặc cần thiết bị nâng đặc biệt sẽ tăng phí bốc xếp

Phí lưu kho, lưu bãi

• Phát sinh khi hàng hóa phải lưu kho hoặc lưu bãi trong thời gian chờ vận chuyển hoặc chờ giao nhận
• Tính theo số ngày lưu kho và diện tích lưu trữ
• Đặc biệt với hàng container lạnh hoặc hàng hóa giá trị cao, phí lưu kho có thể cao hơn bình thường

Các phụ phí khác (phí cầu đường, phí giờ cao điểm)

• Phí cầu đường, trạm BOT trên tuyến TP. HCM – Quảng Ngãi
• Phí giờ cao điểm hoặc phí khu vực hạn chế giờ lưu thông
• Phụ phí nhiên liệu có thể được tính thêm nếu giá xăng dầu biến động mạnh
• Các phụ phí này thường được tính riêng ngoài cước cơ bản, cần thống nhất rõ trong hợp đồng

Quy trình vận chuyển hàng từ TP. HCM đi Quảng Ngãi

Tiếp nhận yêu cầu và báo giá

• Khách hàng cung cấp loại hàng, khối lượng, điểm nhận/giao, thời gian yêu cầu
• Đơn vị vận tải kiểm tra quãng đường, loại phương tiện và điều kiện bốc xếp
• Báo giá chi tiết, bao gồm cước vận chuyển cơ bản, phụ phí dự kiến và thời gian dự kiến
• Xác nhận hợp đồng trước khi triển khai vận chuyển

Điều xe và đóng gói hàng

• Lập kế hoạch điều xe phù hợp với loại hàng và khối lượng
• Chuẩn bị thiết bị bốc xếp, pallet, dây chằng để đảm bảo an toàn hàng hóa
• Kiểm tra và đóng gói hàng hóa cẩn thận, đặc biệt với hàng dễ vỡ hoặc hàng đặc thù
• Lập biên bản giao nhận hoặc biên bản tình trạng hàng hóa trước khi xuất phát

Giao hàng và nghiệm thu

• Hàng hóa được vận chuyển theo lộ trình TP. HCM → Quảng Ngãi
• Khi đến nơi, tiến hành bốc hàng và nghiệm thu với khách hàng
• Hoàn tất giấy tờ liên quan: biên bản giao nhận, hóa đơn, chứng từ vận chuyển
• Xử lý các phát sinh nếu hàng hóa hư hỏng hoặc thiếu hụt

Thời gian nên đặt xe để có giá tốt

Đặt xe sớm có lợi ích gì

• Đảm bảo lịch trình vận chuyển: tránh tình trạng hết xe hoặc delay do khối lượng hàng tăng cao
• Giá cước ổn định: đặt xe trước giúp nhận mức giá ưu đãi, giảm nguy cơ tăng giá vào mùa cao điểm
• Chuẩn bị tốt cho hàng hóa đặc thù: có thời gian lựa chọn phương tiện, thiết bị bốc xếp phù hợp
• Linh hoạt thay đổi lộ trình nếu có yêu cầu đặc biệt từ khách hàng

Thời điểm cao điểm cần tránh

• Cuối năm, lễ Tết, mùa mưa bão: giá cước tăng cao, thời gian giao hàng có thể kéo dài
• Các thời điểm đường bộ bị tắc nghẽn hoặc công trình sửa chữa: ảnh hưởng tiến độ giao hàng
• Tránh đặt xe vào giờ cao điểm ở TP. HCM và các thành phố trung chuyển để tiết kiệm thời gian và chi phí

Lưu ý khi vận chuyển hàng đường dài

Đóng gói và chằng buộc hàng hóa

• Hàng hóa cần đóng gói chắc chắn, phân loại theo trọng lượng và tính chất dễ vỡ
• Sử dụng pallet, dây chằng, lưới hoặc vật liệu chống sốc để cố định hàng hóa trong container/xe tải
• Container lạnh cần kiểm tra hệ thống làm lạnh và bao bì bảo quản
• Đảm bảo hàng hóa không di chuyển trong quá trình vận chuyển để tránh hư hỏng

Kiểm tra phương tiện trước khi vận chuyển

• Kiểm tra tình trạng xe tải hoặc container: không rò rỉ, cửa đóng chắc chắn, hệ thống lạnh (nếu có) hoạt động tốt
• Chuẩn bị thiết bị bốc xếp, khóa container, giấy tờ vận tải
• Ghi nhận tình trạng phương tiện trước khi xuất phát để giảm thiểu rủi ro tranh chấp
• Xác nhận khả năng chịu tải, an toàn kỹ thuật trước khi nhận hàng

So sánh vận chuyển nguyên chuyến và ghép chuyến

Ưu điểm vận chuyển nguyên chuyến

• Giao hàng nhanh và chủ động: xe/container đi thẳng từ kho/nhà máy đến điểm giao
• Bảo đảm an toàn hàng hóa: ít bị bốc xếp nhiều lần, giảm rủi ro hư hỏng hoặc mất mát
• Lịch trình linh hoạt: khách hàng chủ động chọn thời gian nhận hàng
• Phù hợp với hàng hóa lớn, nặng hoặc giá trị cao
• Giá cước cao hơn ghép chuyến nhưng bù lại tiện lợi và nhanh chóng

Khi nào nên chọn ghép chuyến

• Khối lượng hàng không đủ đầy một xe hoặc container (LCL – Less than Container Load)
• Muốn tối ưu chi phí: giá vận chuyển thường thấp hơn nguyên chuyến
• Hàng hóa không yêu cầu giao gấp và chấp nhận thời gian giao lâu hơn
• Phù hợp cho doanh nghiệp nhỏ hoặc lô hàng lẻ
• Nhược điểm: thời gian chờ gom hàng và bốc xếp nhiều lần

Câu hỏi thường gặp về giá vận chuyển hàng TP. HCM – Quảng Ngãi

Giá đã bao gồm thuế và phụ phí chưa?

• Giá báo trước thường là giá cước cơ bản, chưa bao gồm VAT và các phụ phí khác
• Phụ phí có thể gồm: bốc xếp, lưu kho, phí cầu đường, phí giờ cao điểm
• Khách hàng nên xác nhận chi tiết với đơn vị vận tải trước khi ký hợp đồng

Có hỗ trợ bốc xếp và nâng hạ hàng hóa không?

• Hầu hết đơn vị vận tải uy tín cung cấp dịch vụ bốc xếp, nâng hạ
• Chi phí có thể bao gồm trong giá cước hoặc tính riêng tùy thỏa thuận
• Hàng hóa đặc thù cần thông báo trước để chuẩn bị thiết bị và nhân lực phù hợp

Làm sao để nhận báo giá chính xác nhất?

• Cung cấp đầy đủ thông tin: loại hàng, trọng lượng, khối lượng, điểm nhận/giao, loại phương tiện, thời gian vận chuyển
• Yêu cầu báo giá chi tiết theo chuyến và phụ phí dự kiến
• Nhận báo giá từ ít nhất 2–3 đơn vị vận tải uy tín để so sánh
• Xác nhận thời gian giao hàng, điều kiện hợp đồng và các dịch vụ kèm theo

Thông Tin Liên Hệ:

Một Số tuyến Khác Của Chúng Tôi:

• Chành xe bắc ninh đi bình dương
• Dịch Vụ Chuyển Nhà đi Quảng Ninh
• Dịch Vụ Chuyển Nhà Giá Rẻ

---