Dịch vụ trucking container từ cảng Hà Nội đi KCN VSIP Quảng Ngãi là giải pháp vận chuyển đường bộ chuyên tuyến, đáp ứng nhu cầu luân chuyển hàng hóa giữa khu vực miền Bắc và miền Trung. Tuyến vận chuyển này thường áp dụng cho container hàng xuất – nhập khẩu, hàng sản xuất công nghiệp, linh kiện, máy móc và nguyên vật liệu phục vụ các nhà máy trong khu công nghiệp VSIP Quảng Ngãi.

Với khoảng cách xa, thời gian vận chuyển dài và chi phí lớn, việc lựa chọn đơn vị trucking chuyên nghiệp, báo giá minh bạch là yếu tố then chốt giúp doanh nghiệp kiểm soát ngân sách logistics.

Nhu cầu vận chuyển container tuyến Bắc – Trung

Tuyến vận chuyển container Bắc – Trung ngày càng tăng trưởng mạnh do:

Sự dịch chuyển nhà máy sản xuất từ miền Bắc vào miền Trung
Nhu cầu trung chuyển nguyên vật liệu, máy móc từ Hà Nội và các tỉnh lân cận
Lượng hàng xuất khẩu qua cảng miền Trung ngày càng lớn

Đặc biệt, container 20 feet và 40 feet được sử dụng phổ biến cho các lô hàng sản xuất, khiến nhu cầu trucking đường dài từ Hà Nội đi Quảng Ngãi luôn ở mức cao và ổn định.

Vai trò của KCN VSIP Quảng Ngãi trong chuỗi cung ứng

KCN VSIP Quảng Ngãi là khu công nghiệp trọng điểm của khu vực miền Trung, thu hút nhiều doanh nghiệp trong và ngoài nước. Khu công nghiệp này đóng vai trò:

Điểm tiếp nhận nguyên liệu, máy móc từ các trung tâm kinh tế phía Bắc
Trung tâm sản xuất và phân phối hàng hóa ra thị trường nội địa và xuất khẩu
Mắt xích quan trọng trong chuỗi cung ứng Bắc – Trung – Nam

Do đó, dịch vụ trucking container đến KCN VSIP Quảng Ngãi đòi hỏi tính ổn định, đúng tiến độ và chi phí hợp lý.

Khoảng cách và lộ trình vận chuyển container

Khoảng cách và lộ trình vận chuyển là yếu tố ảnh hưởng trực tiếp đến giá trucking container, thời gian giao hàng và các chi phí phát sinh như nhiên liệu, phí cầu đường, BOT.

Khoảng cách từ cảng Hà Nội đến KCN VSIP Quảng Ngãi

Khoảng cách từ các cảng khu vực Hà Nội (ICD Mỹ Đình, ICD Long Biên, ICD Gia Lâm…) đến KCN VSIP Quảng Ngãi dao động khoảng:

850 – 900 km tùy điểm xuất phát và tuyến đường lựa chọn

Với quãng đường này, thời gian vận chuyển container trung bình từ 2,5 – 3 ngày, chưa bao gồm thời gian chờ bốc dỡ hoặc phát sinh ngoài kế hoạch.

Các tuyến đường trucking phổ biến hiện nay

Một số tuyến đường trucking container được sử dụng phổ biến gồm:

Quốc lộ 1A: Tuyến truyền thống, dễ đi, nhiều trạm BOT
Cao tốc Bắc – Nam (từng đoạn): Giúp rút ngắn thời gian vận chuyển
Kết hợp cao tốc + quốc lộ: Phương án tối ưu chi phí và tiến độ

Việc lựa chọn tuyến đường phù hợp sẽ ảnh hưởng trực tiếp đến bảng giá trucking container từ cảng Hà Nội đi KCN VSIP Quảng Ngãi, đặc biệt là các khoản phụ phí cầu đường.

Các loại container vận chuyển tuyến Hà Nội – Quảng Ngãi

Tuyến trucking container từ Hà Nội đi Quảng Ngãi sử dụng nhiều loại container khác nhau, tùy theo tính chất hàng hóa, khối lượng và yêu cầu bảo quản. Việc lựa chọn đúng loại container không chỉ đảm bảo an toàn hàng hóa mà còn ảnh hưởng trực tiếp đến giá vận chuyển container.

Container 20 feet

Container 20 feet là loại container được sử dụng phổ biến nhất trên tuyến Hà Nội – Quảng Ngãi. Loại container này phù hợp với:

Hàng hóa có khối lượng vừa và nhỏ
Nguyên vật liệu sản xuất, linh kiện, hàng đóng pallet
Hàng nặng nhưng thể tích không lớn

Ưu điểm của container 20 feet là:

Dễ bố trí xe đầu kéo
Chi phí trucking thấp hơn so với container 40 feet
Phù hợp với nhiều loại hàng hóa khác nhau

Trong bảng giá trucking container, container 20 feet thường có mức giá ổn định và ít biến động hơn.

Container 40 feet

Container 40 feet được sử dụng cho các lô hàng có khối lượng lớn hoặc hàng cồng kềnh. Loại container này thường áp dụng cho:

Hàng sản xuất số lượng lớn
Máy móc, thiết bị, hàng đóng kiện lớn
Hàng xuất nhập khẩu cần tối ưu chi phí trên mỗi đơn vị hàng

So với container 20 feet, container 40 feet:

Có chi phí vận chuyển cao hơn
Yêu cầu xe đầu kéo công suất lớn
Chịu ảnh hưởng nhiều hơn bởi phí cầu đường và nhiên liệu

Do đó, giá trucking container 40 feet từ Hà Nội đi Quảng Ngãi thường cao hơn nhưng lại giúp tiết kiệm chi phí tổng thể cho doanh nghiệp có khối lượng hàng lớn.

Container lạnh, container đặc thù

Ngoài container khô (DC), tuyến Hà Nội – Quảng Ngãi còn sử dụng các loại container đặc thù như:

Container lạnh (reefer): dùng cho thực phẩm, hàng đông lạnh, dược phẩm
Container open top, flat rack: dùng cho hàng quá khổ, quá tải
Container hàng nguy hiểm (DG): yêu cầu quy trình vận chuyển riêng

Các loại container này có đặc điểm:

Chi phí trucking cao hơn container thường
Phát sinh thêm phụ phí vận hành (nhiên liệu máy lạnh, giám sát, giấy phép)
Yêu cầu đơn vị vận chuyển có kinh nghiệm chuyên môn

Trong bảng giá trucking container từ cảng Hà Nội đi KCN VSIP Quảng Ngãi, container lạnh và container đặc thù thường được báo giá riêng theo từng lô hàng cụ thể.

Bảng giá trucking container từ cảng Hà Nội đi KCN VSIP Quảng Ngãi (thật chi tiết)

📌 Lưu ý trước khi xem bảng giá:

Các mức giá dưới đây là giá tham khảo mẫu theo thị trường vận tải hiện nay (có thể điều chỉnh theo thời điểm, lượng hàng và yêu cầu đặc thù).

Giá chưa bao gồm VAT 10% và phụ phí BOT/nhiên liệu nếu có phát sinh riêng.

Báo giá chính xác sẽ dựa trên thông tin hàng hóa, loại container, ngày lấy hàng và điều kiện giao nhận.

Bảng giá container 20 feet

Dịch vụ	Giá (VNĐ)	Ghi chú
Trucking container 20ft từ cảng Hà Nội ➝ KCN VSIP Quảng Ngãi	6.200.000 – 7.000.000	Giá lẻ 1 chiều, chưa VAT
Trucking 2 chiều (round-trip)	11.000.000 – 12.500.000	Bao gồm khứ hồi nhận + trả xe
Thời gian dự kiến	2.5 – 3 ngày	Tùy điều kiện đường
Phụ phí BOT/nhiên liệu	Theo thực tế phát sinh	Cập nhật theo tuyến BOT
Phí chờ bốc xếp	Tính theo giờ	Thông thường sau giờ miễn phí

👉 Ghi chú:

Giá tăng khi hàng hóa nặng >10 tấn/phần.
Giá cố định nếu nhận hàng trước 08:00 và trả xe đúng giờ.

Bảng giá container 40 feet

Dịch vụ	Giá (VNĐ)	Ghi chú
Trucking container 40ft từ cảng Hà Nội ➝ KCN VSIP Quảng Ngãi	7.800.000 – 8.700.000	Giá 1 chiều, chưa VAT
Trucking 2 chiều (round-trip)	13.500.000 – 15.000.000	Taxi xe 40ft khứ hồi
Thời gian dự kiến	3 – 3.5 ngày	Do chiều dài và tốc độ
Phí BOT/nhiên liệu	Theo phát sinh	Có thể cao hơn 20ft
Phí chờ, lưu container	Tính theo thực tế	Theo quy định cảng/KCN

👉 Ghi chú:

Container 40 feet thường tốn chi phí cầu đường và nhiên liệu cao hơn do trọng tải lớn.
Nếu vận chuyển hàng nhẹ thể tích lớn, giá vẫn tính theo container đầy.

Bảng giá container lạnh (nếu có)

Dịch vụ	Giá (VNĐ)	Ghi chú
Trucking container lạnh 20ft (reefer)	8.500.000 – 9.800.000	Chưa VAT, điều chỉnh theo nhiệt độ
Trucking container lạnh 40ft (reefer)	10.000.000 – 11.500.000	Phí vận hành máy lạnh có thể thêm
Phụ phí nhiệt độ	200.000 – 500.000/ngày	Tùy mức độ giữ lạnh
Phí điện (nếu có)	Theo thực tế	Máy lạnh hoạt động lâu

👉 Lưu ý:

Reefer có thể có phí bảo hành nhiệt độ nếu giao nhận chậm.
Giá có thể cao hơn trong mùa nắng nóng hoặc lễ Tết.

Giá vận chuyển container hàng nặng, hàng quá tải

Với hàng nặng (>25 tấn), quá tải hoặc hàng siêu trường siêu trọng, chi phí vận tải bắt buộc bổ sung biện pháp kỹ thuật, xin phép, đội xe chuyên dụng.

Dịch vụ	Giá tham khảo (VNĐ)	Ghi chú
Trucking container hàng nặng (>25 tấn)	+20% – +35% so với giá chuẩn	Phụ phí theo trọng tải thực tế
Trucking hàng quá khổ, quá tải	Tùy tuyến + đơn vị chuyên dụng	Có thể yêu cầu cẩu, xe chuyên
Phí xin phép, hỗ trợ kỹ thuật	Theo quy định cơ quan	Cần làm trước khi vận chuyển

👉 Điều cần biết:

Với hàng quá tải, quá khổ, cần hồ sơ xin phép và có thể thêm phí đội xe chuyên hoặc cẩu nâng.
Thời gian vận chuyển có thể kéo dài do yêu cầu an toàn đường bộ.

📌 Các yếu tố làm thay đổi giá

Yếu tố	Ảnh hưởng đến giá
Giá xăng dầu	Thay đổi hàng tuần gây biến động phụ phí
Thời điểm vận chuyển	Cuối tháng/ lễ Tết giá cao hơn
Khoảng cách thực tế	Rẻ/hơn nếu điểm nhận/trả khác trung tâm
Phí cầu đường BOT	Thêm theo từng trạm trên tuyến

🔎 Ghi chú cuối

👉 Tất cả giá trên là mẫu tham khảo — để có báo giá chính xác, bạn cần cung cấp cho đơn vị vận chuyển:

Điểm nhận hàng (cảng cụ thể)
Loại container, kích thước
Trọng lượng + mô tả hàng hóa
Ngày/giờ dự kiến vận chuyển
Yêu cầu đặc biệt (lạnh, quá khổ, hàng nguy hiểm)

Các yếu tố ảnh hưởng đến giá trucking container

Giá trucking container từ cảng Hà Nội đi KCN VSIP Quảng Ngãi không cố định mà có thể biến động tùy theo nhiều yếu tố thực tế. Việc nắm rõ các yếu tố này giúp doanh nghiệp chủ động dự toán chi phí và lựa chọn thời điểm vận chuyển phù hợp.

Loại container và trọng lượng hàng hóa

Loại container và trọng lượng hàng hóa là yếu tố ảnh hưởng trực tiếp và lớn nhất đến giá trucking, cụ thể:

Container 20 feet thường có giá thấp hơn do tải trọng và chi phí vận hành thấp
Container 40 feet có giá cao hơn do kích thước lớn, tiêu hao nhiên liệu nhiều
Container lạnh, container đặc thù phát sinh thêm chi phí kỹ thuật và vận hành

Ngoài ra, trọng lượng hàng hóa cũng quyết định phụ phí:

Hàng nặng gần mức tải tối đa sẽ tăng chi phí nhiên liệu
Hàng quá tải có thể phát sinh phụ phí hoặc yêu cầu xe chuyên dụng

Vì vậy, khi báo giá trucking container, đơn vị vận chuyển luôn cần thông tin chính xác về loại container và trọng lượng thực tế của hàng.

Thời điểm vận chuyển (cao điểm – thấp điểm)

Thời điểm vận chuyển có ảnh hưởng rõ rệt đến giá trucking container, đặc biệt với tuyến đường dài như Hà Nội – Quảng Ngãi.

Thời điểm cao điểm:
- Cuối tháng, cuối quý
- Trước và sau các dịp lễ, Tết
- Mùa cao điểm xuất nhập khẩu
  → Giá trucking thường tăng do khan hiếm xe
Thời điểm thấp điểm:
- Giữa tháng
- Mùa ít hàng
  → Giá ổn định, dễ thương lượng hơn

Việc sắp xếp lịch vận chuyển linh hoạt sẽ giúp doanh nghiệp tối ưu chi phí trucking container đáng kể.

Giá nhiên liệu và phụ phí đường bộ

Giá nhiên liệu là yếu tố biến động thường xuyên và ảnh hưởng trực tiếp đến chi phí trucking container đường dài.

Khi giá dầu tăng, nhiều đơn vị vận tải sẽ:
- Áp dụng phụ phí nhiên liệu
- Điều chỉnh bảng giá theo từng giai đoạn

Bên cạnh đó, tuyến Hà Nội – Quảng Ngãi đi qua nhiều:

Quốc lộ
Cao tốc
Trạm BOT

Các khoản phí đường bộ này có thể được:

Tính gộp trong giá trọn gói
Hoặc tách riêng theo thực tế phát sinh

Phụ phí có thể phát sinh khi vận chuyển container

Ngoài giá trucking cơ bản, doanh nghiệp cần lưu ý một số phụ phí có thể phát sinh, đặc biệt với các chuyến container đường dài.

Phụ phí cầu đường, trạm BOT

Tuyến vận chuyển từ Hà Nội đi Quảng Ngãi có nhiều trạm BOT trên quốc lộ và cao tốc. Phụ phí này:

Có thể đã bao gồm trong báo giá trọn gói
Hoặc tính riêng nếu thay đổi lộ trình

Với container 40 feet hoặc hàng nặng, phí BOT thường cao hơn so với container 20 feet.

Phí chờ bốc dỡ, lưu container

Phí chờ phát sinh khi:

Xe đến cảng hoặc KCN nhưng chưa thể bốc/dỡ hàng
Thời gian chờ vượt quá giờ miễn phí theo thỏa thuận

Thông thường:

Phí chờ được tính theo giờ hoặc theo ca
Áp dụng cho cả đầu lấy hàng và đầu giao hàng

Việc phối hợp tốt giữa đơn vị vận chuyển và kho bãi sẽ giúp hạn chế chi phí chờ container.

Phí nâng hạ tại cảng và KCN

Phí nâng hạ container bao gồm:

Phí cẩu container lên/xuống xe đầu kéo
Phí sử dụng thiết bị nâng tại cảng hoặc KCN

Chi phí này:

Có thể đã nằm trong gói dịch vụ
Hoặc do cảng/KCN thu trực tiếp theo biểu phí riêng

So sánh giá trucking trọn gói và giá lẻ

Khi vận chuyển container từ cảng Hà Nội đi KCN VSIP Quảng Ngãi, doanh nghiệp có thể lựa chọn giá trucking trọn gói hoặc tách lẻ từng hạng mục chi phí. Mỗi hình thức đều có ưu và nhược điểm riêng, phù hợp với từng nhu cầu cụ thể.

Trường hợp nên chọn giá trọn gói

Giá trucking trọn gói là hình thức báo giá bao gồm hầu hết các chi phí chính như:

Chi phí xe đầu kéo và rơ-moóc
Chi phí nhiên liệu
Phí cầu đường, trạm BOT cơ bản
Chi phí điều xe và quản lý

Hình thức này phù hợp khi:

Doanh nghiệp muốn dễ kiểm soát ngân sách
Lịch lấy và giao container rõ ràng
Không muốn phát sinh nhiều khoản chi phí nhỏ lẻ

Ưu điểm lớn nhất của giá trọn gói là tính minh bạch và ổn định, đặc biệt phù hợp với các lô hàng vận chuyển thường xuyên trên tuyến Hà Nội – Quảng Ngãi.

Trường hợp nên tách từng hạng mục chi phí

Tách từng hạng mục chi phí nghĩa là:

Giá trucking cơ bản
Phí BOT, phí nhiên liệu
Phí chờ, phí nâng hạ, lưu container
Các phụ phí đặc thù khác

Hình thức này phù hợp trong các trường hợp:

Hàng hóa có tính chất đặc thù (hàng nặng, hàng lạnh, hàng quá khổ)
Lịch trình bốc dỡ chưa cố định
Doanh nghiệp muốn kiểm soát chi phí chi tiết theo từng đầu việc

Việc tách chi phí giúp doanh nghiệp linh hoạt và minh bạch hơn, nhưng cần theo dõi sát để tránh phát sinh ngoài dự kiến.

Thời gian vận chuyển container từ Hà Nội đi Quảng Ngãi

Thời gian vận chuyển là yếu tố quan trọng không kém giá cả, đặc biệt với các doanh nghiệp cần đảm bảo tiến độ sản xuất và giao hàng đúng kế hoạch.

Thời gian vận chuyển trung bình

Với tuyến trucking container từ Hà Nội đi Quảng Ngãi, thời gian vận chuyển trung bình như sau:

2,5 – 3 ngày đối với container 20 feet
3 – 3,5 ngày đối với container 40 feet hoặc container nặng

Thời gian trên được tính từ lúc xe nhận container tại cảng Hà Nội đến khi giao tại KCN VSIP Quảng Ngãi, chưa bao gồm:

Thời gian chờ bốc/dỡ
Thời gian phát sinh do yếu tố khách quan

Yếu tố ảnh hưởng đến tiến độ giao hàng

Tiến độ vận chuyển container có thể bị ảnh hưởng bởi nhiều yếu tố, bao gồm:

Tình trạng giao thông trên các tuyến quốc lộ và cao tốc
Thời tiết xấu, mưa bão kéo dài
Thời điểm vận chuyển rơi vào mùa cao điểm
Thời gian chờ làm thủ tục tại cảng hoặc KCN

Ngoài ra, việc chuẩn bị đầy đủ chứng từ và phối hợp tốt giữa các bên sẽ giúp rút ngắn thời gian vận chuyển và hạn chế chậm trễ.

Quy trình vận chuyển container từ cảng Hà Nội đi KCN VSIP

Quy trình vận chuyển container được xây dựng bài bản nhằm đảm bảo đúng giá – đúng tiến độ – hạn chế phát sinh, đặc biệt với tuyến đường dài từ Hà Nội đi Quảng Ngãi.

Tiếp nhận booking và báo giá

Quy trình bắt đầu khi khách hàng gửi yêu cầu booking vận chuyển container. Đơn vị trucking sẽ tiếp nhận các thông tin như:

Điểm lấy container tại cảng Hà Nội
Điểm giao container tại KCN VSIP Quảng Ngãi
Loại container (20ft, 40ft, lạnh, hàng nặng…)
Trọng lượng hàng hóa và thời gian dự kiến vận chuyển

Dựa trên các thông tin này, đơn vị vận chuyển sẽ:

Tư vấn phương án vận chuyển phù hợp
Gửi báo giá trucking container chi tiết, rõ ràng các khoản chi phí
Thống nhất điều kiện giao nhận và thời gian thực hiện

Điều xe – lấy container tại cảng

Sau khi xác nhận booking, bộ phận điều xe sẽ:

Sắp xếp xe đầu kéo và rơ-moóc phù hợp với loại container
Điều xe đến cảng Hà Nội để lấy container theo lịch đã thống nhất
Kiểm tra tình trạng container trước khi vận chuyển

Quá trình lấy container được thực hiện theo đúng quy trình an toàn, đảm bảo container đủ điều kiện lưu thông đường bộ trước khi xuất phát.

Giao container tại KCN VSIP Quảng Ngãi

Khi xe đến KCN VSIP Quảng Ngãi, đơn vị trucking sẽ:

Phối hợp với kho/bãi hoặc nhà máy để hạ container
Thực hiện giao container đúng vị trí, đúng thời gian
Hoàn tất chứng từ bàn giao theo yêu cầu khách hàng

Sau khi giao hàng, các thủ tục thanh toán và đối soát chi phí sẽ được thực hiện minh bạch theo báo giá ban đầu.

Cam kết dịch vụ khi vận chuyển container đường bộ

Cam kết dịch vụ là yếu tố quan trọng giúp khách hàng yên tâm khi lựa chọn đơn vị trucking container đường dài.

Cam kết đúng giá – đúng tiến độ

Đơn vị vận chuyển cam kết:

Báo giá rõ ràng, hạn chế tối đa chi phí phát sinh
Thực hiện vận chuyển đúng lịch trình đã thỏa thuận
Chủ động thông báo nếu có yếu tố ảnh hưởng đến tiến độ

Việc đảm bảo đúng giá và đúng tiến độ giúp doanh nghiệp kiểm soát chi phí logistics và chủ động kế hoạch sản xuất.

Cam kết an toàn hàng hóa

An toàn hàng hóa luôn được đặt lên hàng đầu trong quá trình vận chuyển container:

Xe và thiết bị đạt tiêu chuẩn kỹ thuật
Tài xế có kinh nghiệm chạy tuyến Bắc – Trung
Container được niêm phong và kiểm tra kỹ lưỡng

Đối với hàng đặc thù như hàng lạnh, hàng nặng, hàng giá trị cao, đơn vị vận chuyển sẽ có biện pháp giám sát và bảo vệ phù hợp.

Lợi ích khi chọn đơn vị trucking chuyên tuyến Hà Nội – Quảng Ngãi

Lựa chọn đơn vị trucking chuyên tuyến mang lại nhiều lợi ích rõ rệt so với các đơn vị chạy tuyến không cố định.

Giá cạnh tranh do xe chạy 2 chiều

Các đơn vị chuyên tuyến Hà Nội – Quảng Ngãi thường có:

Lượng xe chạy 2 chiều ổn định
Khả năng tối ưu chi phí rỗng
Giá trucking container cạnh tranh hơn thị trường

Nhờ đó, khách hàng có thể hưởng mức giá tốt và ổn định ngay cả trong mùa cao điểm.+

Kinh nghiệm xử lý chứng từ và hiện trường

Đơn vị chuyên tuyến có kinh nghiệm:

Làm việc với các cảng tại Hà Nội
Xử lý hiện trường tại KCN VSIP Quảng Ngãi
Giải quyết nhanh các tình huống phát sinh

Điều này giúp quá trình vận chuyển container diễn ra thuận lợi, ít gián đoạn, đặc biệt với các lô hàng gấp.

Lưu ý để tối ưu chi phí trucking container

Để tiết kiệm chi phí vận chuyển container từ Hà Nội đi Quảng Ngãi, doanh nghiệp nên lưu ý một số điểm quan trọng sau.

Đặt xe sớm để có giá tốt

Việc đặt xe sớm giúp:

Chủ động lựa chọn xe phù hợp
Tránh phụ phí do khan hiếm xe
Nhận được mức giá trucking container tốt hơn

Đặc biệt trong mùa cao điểm, đặt xe sớm là cách hiệu quả nhất để giữ giá ổn định.

Cung cấp đầy đủ thông tin container và hàng hóa

Thông tin càng đầy đủ, báo giá càng chính xác. Doanh nghiệp nên cung cấp:

Loại container và kích thước
Trọng lượng hàng hóa
Thời gian lấy và giao container
Yêu cầu đặc thù (hàng lạnh, hàng nặng…)

Điều này giúp hạn chế phát sinh chi phí và đảm bảo quá trình vận chuyển diễn ra suôn sẻ.

Hệ Thống Kho Bãi Của Chúng Tôi

Kho Quảng Ngãi

Số 5 Võ Nguyên Giáp, Sơn Tịnh, TP. Quảng Ngãi
Thời gian nhận hàng: 7h – 17h
Điện Thoại: 0942 85 34 34/ zalo

Kho Hồ Chí Minh

789 Lê Thị Riêng, phường Thới An, quận 12, HCM.
Thời gian nhận hàng: 8h – 18h.
Điện Thoại: 0942 85 34 34

Kho Hà Nội

Trụ H3, gầm cầu Thanh Trì, Lĩnh Nam, Hoàng Mai, Hà Nội.
Nhận hàng: 8h – 18h.
Điện thoại: 0942 85 85 34 34 / Zalo

Kho Nha Trang

Số 10 QL1A, Suối Hiệp, Diên Khánh, Thành Phố Khánh Hoà
Nhận hàng: 8h – 18h.
Điện thoại: 0942 85 34 34 / ZALO

Chành Xe Tây Nguyên

168 đường 10/03 xã Cư Ebur , Buôn Mê Thuột.
Thời gian nhận hàng: 8h -18h.
Điện thoại: 0942 85 34 34 / ZALO

Chành Xe Cần Thơ

71 Mai Chí Thọ, Phú Thứ, Cái Răng, Cần Thơ.
Nhận hàng: 8h – 18h.
Điện thoại: 0942 85 34 34 / ZALO