Giá trucking container từ Cảng Hải Phòng đi KCN Vĩnh Lộc là tuyến vận chuyển được nhiều doanh nghiệp lựa chọn khi có nhu cầu đưa hàng hóa từ khu vực cảng biển phía Bắc vào các khu công nghiệp trọng điểm phía Nam. Tuyến đường dài, khối lượng hàng lớn và đa dạng chủng loại đòi hỏi đơn vị vận tải phải có phương án xe phù hợp, lịch trình ổn định và khả năng kiểm soát chi phí tốt trong suốt quá trình vận chuyển.
Với kinh nghiệm triển khai thực tế nhiều chuyến container Bắc – Nam, Đại Tấn cung cấp dịch vụ trucking container từ Cảng Hải Phòng đi KCN Vĩnh Lộc với đầy đủ các loại container phổ biến và container đặc thù. Bảng giá được xây dựng dựa trên tải trọng hàng hóa, loại container, hình thức giao nhận và điều kiện vận hành thực tế, giúp khách hàng dễ dàng dự toán chi phí và chủ động kế hoạch giao hàng.
Bên cạnh mức giá cạnh tranh, Đại Tấn còn chú trọng đến thời gian vận chuyển, tính an toàn của hàng hóa và sự minh bạch trong quá trình báo giá. Nhờ đó, doanh nghiệp có thể yên tâm lựa chọn dịch vụ trucking container cho các lô hàng sản xuất, hàng thương mại và hàng dự án dài hạn.
Bảng giá trucking nguyên container đường bộ từ Cảng Hải Phòng đi KCN Vĩnh Lộc
Bảng giá dưới đây áp dụng cho dịch vụ vận chuyển nguyên container đường bộ Bắc – Nam, tuyến Cảng Hải Phòng đi KCN Vĩnh Lộc (TP.HCM). Mức cước được xây dựng dựa trên loại container, tính chất hàng hóa và điều kiện vận chuyển thực tế, giúp khách hàng dễ tham khảo và lựa chọn phương án phù hợp.
| Loại Container / Chuyên Dụng | Giá cước (VNĐ/cont) | Ghi chú |
|---|---|---|
| Cont 20’ | 29.000.000 – 33.000.000 | Hàng tiêu chuẩn |
| Cont 40’ | 39.000.000 – 44.000.000 | Hàng tiêu chuẩn |
| Cont 48’ | 44.000.000 – 49.000.000 | Dài hơn cont 40’ |
| Cont 50’ | 46.000.000 – 51.000.000 | Chở hàng dài hơn |
| Kẹp cổ (Extendable) | 48.000.000 – 54.000.000 | Container dài có thể mở rộng |
| Mở nóc (Open Top) | 50.000.000 – 56.000.000 | Hàng cao, hàng lồng |
| Mooc Sàn (Flat Rack) | 52.000.000 – 60.000.000 | Hàng quá cồng kềnh |
| Quá khổ / Quá tải | Báo giá theo yêu cầu | Tính theo kích thước – trọng lượng thực tế |
Ghi chú
- Giá cước mang tính tham khảo, có thể điều chỉnh theo từng thời điểm, đặc biệt vào mùa cao điểm, lễ Tết hoặc khi chi phí nhiên liệu biến động.
- Giá chưa bao gồm các chi phí phát sinh tại cảng và điểm giao nhận như: phí nâng hạ container, phí lưu bãi, phí chờ xe, phí cầu đường đặc biệt (nếu có).
- Hàng quá khổ, quá tải, hàng siêu trường – siêu trọng sẽ được khảo sát thực tế trước khi báo giá, căn cứ vào kích thước, trọng lượng và yêu cầu cấp phép lưu hành.
- Giá chính xác sẽ được xác nhận sau khi tiếp nhận thông tin chi tiết về loại hàng, loại container và địa điểm giao – nhận cụ thể.
Giá trucking container từ Cảng Hải Phòng đi KCN Vĩnh Lộc bằng đường biển
Dịch vụ giá trucking container từ Cảng Hải Phòng đi KCN Vĩnh Lộc bằng đường biển là giải pháp được nhiều doanh nghiệp lựa chọn nhờ chi phí thấp hơn đường bộ, phù hợp với hàng số lượng lớn, hàng không gấp. Phương án này kết hợp vận chuyển container đường biển Bắc – Nam và trucking hai đầu cảng, đảm bảo giao hàng tận kho KCN Vĩnh Lộc.
| Loại container | Giá cước (VNĐ/cont) | Ghi chú |
|---|---|---|
| Container 20 feet | 13.000.000 – 16.000.000 | Cont tiêu chuẩn |
| Container 40 feet | 18.000.000 – 22.000.000 | Cont tiêu chuẩn |
| Container 48 feet | 21.000.000 – 25.000.000 | Cont dài |
| Container 50 feet | 23.000.000 – 27.000.000 | Cont siêu dài |
| Container kẹp cổ | 25.000.000 – 31.000.000 | Hàng dài |
| Container mổ nóc (Open Top) | 27.000.000 – 33.000.000 | Hàng cao |
| Container sàn (Flat Rack) | 29.000.000 – 36.000.000 | Hàng cồng kềnh |
| Hàng quá khổ / quá tải | Báo giá theo thực tế | Cần khảo sát |
Ghi chú
- Giá trucking container từ Cảng Hải Phòng đi KCN Vĩnh Lộc bằng đường biển mang tính tham khảo, có thể thay đổi theo lịch tàu, phụ phí hãng tàu và thời điểm vận chuyển.
- Giá chưa bao gồm các chi phí phát sinh tại cảng như: phí THC, phí nâng hạ container, phí lưu bãi, phí chứng từ và phí trucking hai đầu (nếu phát sinh ngoài phạm vi thỏa thuận).
- Với container chuyên dụng, hàng quá khổ hoặc quá tải, cần cung cấp đầy đủ kích thước, trọng lượng để khảo sát và báo giá chính xác.
- Giá chính thức được xác nhận sau khi tiếp nhận đầy đủ thông tin loại hàng, loại container và địa điểm giao nhận tại KCN Vĩnh Lộc.
Bảng giá ghép hàng container từ Cảng Hải Phòng đi KCN Vĩnh Lộc
Dịch vụ ghép hàng container phù hợp với các lô hàng nhỏ, chưa đủ đi nguyên container. Bảng giá dưới đây áp dụng cho tuyến Cảng Hải Phòng đi KCN Vĩnh Lộc, được tính theo trọng lượng (kg) hoặc khối lượng (m³), đảm bảo minh bạch và dễ áp dụng cho từng loại hàng.
Giá ghép hàng container theo số lượng kiện
| Số lượng kiện | Giá cước (VNĐ/kiện) | Ghi chú |
|---|---|---|
| 1 – 5 kiện | 200.000 – 300.000 | Hàng lẻ, số lượng ít |
| 6 – 10 kiện | 170.000 – 220.000 | Dễ sắp xếp |
| 11 – 20 kiện | 130.000 – 170.000 | Ưu tiên ghép |
| Trên 20 kiện | Thỏa thuận | Có thể đề xuất đi nguyên cont |
Giá ghép hàng container theo trọng lượng
| Trọng lượng hàng | Giá cước (VNĐ/kg) | Ghi chú |
|---|---|---|
| 100 – 300 kg | 3.000 | Hàng nặng, gọn |
| 300 – 500 kg | 2.500 | Hàng thường |
| 501 – 1.000 kg | 2.000 | Hàng đóng bao |
| 1 – 3 tấn | 1.900 | Dễ xếp ghép |
| 3 – 5 tấn | 1.800 | Ưu tiên ghép |
| 5 – 10 tấn | 1.700 | Có thể tách chuyến |
| 10 – 20 tấn | 1.600 | Gần đủ container |
| 20 – 30 tấn | 1.500 | Đề xuất đi nguyên cont |
Giá ghép hàng container theo khối lượng
| Khối lượng hàng | Giá cước (VNĐ/m³) | Ghi chú |
|---|---|---|
| 1 – 3 m³ | 500.000 | Hàng nhẹ, cồng kềnh |
| 3 – 5 m³ | 500.000 | Dễ ghép |
| 5 – 10 m³ | 500.000 | Hàng pallet |
| 10 – 20 m³ | 450.000 | Số lượng trung bình |
| 20 – 30 m³ | 450.000 | Gần đủ container |
| 30 – 40 m³ | 450.000 | Ưu tiên ghép nhanh |
| 40 – 50 m³ | 400.000 | Có thể đi nguyên cont |
Ghi chú
- Giá ghép hàng container được tính theo trọng lượng hoặc khối lượng, áp dụng mức cước cao hơn theo quy đổi (1 m³ ≈ 250 – 300 kg).
- Bảng giá mang tính tham khảo, có thể điều chỉnh theo thời điểm và tính chất hàng hóa.
- Giá chưa bao gồm chi phí bốc xếp, đóng gói, nâng hạ, lưu kho và giao tận nơi ngoài phạm vi tiêu chuẩn.
- Hàng dễ vỡ, hàng giá trị cao hoặc hàng cần đóng kiện gỗ sẽ được báo giá riêng.
Bảng giá vận chuyển container từ Cảng Hải Phòng đi KCN Vĩnh Lộc bằng đường sắt
Dịch vụ vận chuyển container từ Cảng Hải Phòng đi KCN Vĩnh Lộc bằng đường sắt là lựa chọn hiệu quả cho doanh nghiệp cần vận tải chi phí ổn định, thời gian dự kiến và phù hợp với lô hàng lớn. Phương án này thường kết hợp xếp dỡ tại ga và trucking hai đầu ga để giao hàng tận nơi tại KCN Vĩnh Lộc.
| Loại container | Giá cước (VNĐ/cont) | Ghi chú |
|---|---|---|
| Container 20 feet | 18.000.000 – 22.000.000 | Hàng tiêu chuẩn |
| Container 40 feet | 24.000.000 – 29.000.000 | Hàng tiêu chuẩn |
| Container 48 feet | 28.000.000 – 32.000.000 | Container dài |
| Container 50 feet | 30.000.000 – 34.000.000 | Container siêu dài |
| Container mổ nóc (Open Top) | 32.000.000 – 38.000.000 | Hàng cao |
| Container sàn (Flat Rack) | 34.000.000 – 40.000.000 | Hàng cồng kềnh |
| Hàng quá khổ / quá tải | Báo giá theo thực tế | Khảo sát trước khi báo giá |
Ghi chú
- Giá trên là tham khảo, có thể thay đổi tùy lịch tàu, chi phí ga, phụ phí xếp dỡ, phí trucking hai đầu ga.
- Giá chưa bao gồm các chi phí phát sinh như phí nâng hạ container, lưu bãi, chứng từ và phụ phí khác (nếu có).
- Với container chuyên dụng, hàng quá khổ/quá tải, đơn vị vận tải sẽ khảo sát thực tế trước khi báo giá chính xác.
- Giá chính thức được xác nhận sau khi có đầy đủ thông tin loại container, trọng lượng hàng và điểm giao – nhận tại KCN Vĩnh Lộc.
Bảng giá vận chuyển container quá khổ (FR) từ Cảng Hải Phòng đi KCN Vĩnh Lộc
Dịch vụ vận chuyển container quá khổ (Flat Rack – FR) phù hợp với các loại hàng siêu trường, siêu trọng, máy móc, thiết bị công nghiệp có kích thước vượt tiêu chuẩn container kín. Giá cước được tính dựa trên trọng lượng, kích thước hàng và phương án vận chuyển thực tế.
| Loại hàng FR | Trọng lượng hàng | Giá cước (VNĐ/cont) | Ghi chú |
|---|---|---|---|
| FR quá khổ nhẹ | ≤ 5 tấn | 62.000.000 – 70.000.000 | Hàng dễ xếp, không cần xin phép |
| FR quá khổ trung bình | 5 – 10 tấn | 70.000.000 – 78.000.000 | Cần chằng buộc, gia cố |
| FR quá khổ nặng | 10 – 20 tấn | 78.000.000 – 88.000.000 | Có thể phát sinh phí lưu hành |
| FR siêu trường, siêu trọng | > 20 tấn | Báo giá theo thực tế | Khảo sát & lập phương án riêng |
Ghi chú
- Giá trên áp dụng cho tuyến giá trucking container từ Cảng Hải Phòng đi KCN Vĩnh Lộc, mang tính tham khảo tại thời điểm hiện tại.
- Giá chưa bao gồm: phí nâng hạ container tại cảng, phí lưu bãi, phí xin giấy phép lưu hành xe quá khổ/quá tải và các phụ phí phát sinh khác.
- Đối với hàng siêu trường – siêu trọng, đơn vị vận chuyển sẽ khảo sát kích thước thực tế (dài – rộng – cao) trước khi báo giá chính xác.
Giá vận chuyển container đông lạnh từ Cảng Hải Phòng đi KCN Vĩnh Lộc
Vận chuyển container đông lạnh (reefer) là giải pháp tối ưu cho hàng hóa cần giữ nhiệt độ ổn định trong suốt quá trình vận chuyển như thực phẩm tươi sống, thủy sản, dược phẩm và hàng lạnh nhiệt độ cố định. Do đặc thù điều chỉnh và theo dõi nhiệt độ, cước vận chuyển container đông lạnh cao hơn so với container thường.
| Loại container | Giá cước (VNĐ/cont) | Ghi chú |
|---|---|---|
| Container đông lạnh 20 feet | 45.000.000 – 52.000.000 | Duy trì nhiệt độ ổn định |
| Container đông lạnh 40 feet | 58.000.000 – 66.000.000 | Duy trì nhiệt độ ổn định |
| Container đông lạnh 40HC | 60.000.000 – 68.000.000 | Hàng cần thêm không gian |
| Container đông lạnh quá khổ | Báo giá theo thực tế | Khảo sát kích thước & tải |
Ghi chú
- Giá vận chuyển container đông lạnh trên mang tính tham khảo, thay đổi theo thời điểm, điều kiện nhiệt độ yêu cầu và chi phí nhiên liệu.
- Giá chưa bao gồm các khoản phụ phí như: phí nâng hạ container, phí lưu bãi cảng, phụ phí nhiên liệu (nếu có), và các chi phí phát sinh ngoài tiêu chuẩn.
- Với hàng siêu lạnh hoặc có yêu cầu kiểm soát nhiệt độ đặc biệt, đơn vị vận tải cần thuê thiết bị chuyên dụng và sẽ báo giá riêng.
- Để đảm bảo chất lượng hàng hóa, container đông lạnh khi vận chuyển đường dài cần theo dõi nhiệt độ liên tục, điều này có thể làm tăng chi phí dịch vụ.
Giá vận chuyển container siêu dài (14m, 15m, 16m) từ Cảng Hải Phòng đi KCN Vĩnh Lộc
Container siêu dài thường sử dụng cho hàng hóa dài vượt chuẩn như ống, sợi, dầm, tấm lớn, vật liệu dự án… Do kích thước vượt tiêu chuẩn, chi phí vận chuyển sẽ cao hơn container tiêu chuẩn và cần phương án kỹ thuật phù hợp.
| Kích thước container | Giá cước (VNĐ/cont) | Ghi chú |
|---|---|---|
| Container siêu dài 14m | 55.000.000 – 62.000.000 | Đường bộ Bắc – Nam |
| Container siêu dài 15m | 58.000.000 – 65.000.000 | Cần thiết kế chằng buộc |
| Container siêu dài 16m | 62.000.000 – 70.000.000 | Cần giấy phép quá khổ |
| Hàng siêu dài đặc biệt | Báo giá theo thực tế | Khảo sát tại hiện trường |
Ghi chú
- Giá vận chuyển container siêu dài trên mang tính tham khảo, điều chỉnh theo thời điểm, vị trí nhận/giao hàng thực tế và đặc thù hàng hóa.
- Giá chưa bao gồm: phí nâng hạ, phí lưu bãi, phí cầu đường đặc biệt, phí xin phép lưu hành (nếu cần) và phụ phí phát sinh khác.
- Với hàng siêu dài vượt quy chuẩn, đơn vị vận tải cần khảo sát kích thước chi tiết (dài – rộng – cao) để lập phương án vận chuyển an toàn và báo giá chính xác.
Giá neo container tại cảng/bãi
Giá neo container là khoản phí phát sinh khi container phải neo lại tại cảng hoặc bãi chờ (yard) vượt quá thời gian miễn phí theo quy định. Phí áp dụng cho container hàng thường và container chuyên dụng.
| Thời gian neo | Giá cước (VNĐ/cont/ngày) | Ghi chú |
|---|---|---|
| 1 – 2 ngày đầu | 600.000 – 800.000 | Thời gian neo ban đầu |
| 3 – 5 ngày | 900.000 – 1.200.000 | Neo kéo dài |
| 6 – 10 ngày | 1.300.000 – 1.700.000 | Chi phí tăng mạnh |
| Trên 10 ngày | 1.800.000 – 2.300.000 | Áp dụng mức cao |
| Neo container quá khổ / đặc thù | Báo giá theo thực tế | Theo quy định bãi/cảng |
Ghi chú
- Mức giá trên phản ánh thực tế cao điểm tại cảng/bãi, đặc biệt vào mùa cao điểm, ùn bãi hoặc thiếu xe.
- Phí neo tính theo container/ngày, không phân biệt ngày thường, cuối tuần hay lễ.
- Container đông lạnh (reefer) phát sinh thêm phí điện riêng; container FR/OT/siêu dài thường bị tính phí cao hơn container thường.
- Giá chưa bao gồm: phí nâng hạ, phí lưu container, phí điện, phí dịch vụ cảng và các chi phí phát sinh khác.
Phí bốc xếp hàng lên xe container
Trong quá trình vận chuyển hàng hóa, phí bốc xếp hàng lên xe container là khoản chi phí quan trọng cấu thành nên giá trucking container từ Cảng Hải Phòng đi KCN Vĩnh Lộc. Chi phí này phát sinh khi hàng hóa được bốc từ kho, bãi hoặc nhà xưởng lên container để vận chuyển.
| Hình thức bốc xếp | Đơn giá (VNĐ) | Ghi chú |
|---|---|---|
| Bốc xếp thủ công | 400.000 – 600.000 / tấn | Hàng bao, hàng thùng |
| Bốc xếp bằng xe nâng | 1.800.000 – 2.800.000 / cont | Hàng pallet |
| Bốc xếp bằng cẩu tự hành | 3.000.000 – 4.500.000 / cont | Hàng nặng |
| Bốc xếp máy móc, thiết bị | 4.000.000 – 6.500.000 / cont | Cần chằng buộc |
| Bốc xếp hàng quá khổ | Báo giá theo thực tế | Khảo sát trước |
Ghi chú
- Mức phí trên mang tính tham khảo theo mặt bằng thực tế, có thể thay đổi theo từng thời điểm và điều kiện bốc xếp.
- Phí bốc xếp chưa bao gồm chi phí chằng buộc, đóng lót, vật tư phụ trợ.
- Bốc xếp ngoài giờ hành chính, ban đêm hoặc ngày lễ có thể phát sinh phụ phí.
- Với hàng nặng, hàng đặc thù, cần khảo sát để đảm bảo phương án bốc xếp an toàn, tránh phát sinh chi phí trong giá trucking container từ Cảng Hải Phòng đi KCN Vĩnh Lộc.
Giá xe container chạy 2 chiều từ Cảng Hải Phòng đi KCN Vĩnh Lộc
Giá xe container chạy 2 chiều là mức cước áp dụng khi xe container chạy chiều đi có hàng và chiều về có hàng, giúp tối ưu chi phí vận chuyển so với hình thức chạy 1 chiều rỗng. Đây là phương án được nhiều doanh nghiệp lựa chọn để giảm tổng giá trucking container từ Cảng Hải Phòng đi KCN Vĩnh Lộc.
| Loại container | Giá 1 chiều (VNĐ/cont) | Giá chạy 2 chiều (VNĐ/cont) | Ghi chú |
|---|---|---|---|
| Container 20’ | 32.000.000 – 36.000.000 | 55.000.000 – 60.000.000 | Tiết kiệm chi phí |
| Container 40’ | 38.000.000 – 42.000.000 | 65.000.000 – 70.000.000 | Phổ biến |
| Container 40HC | 40.000.000 – 44.000.000 | 68.000.000 – 73.000.000 | Hàng cao |
| Container siêu dài | 55.000.000 – 65.000.000 | 90.000.000 – 100.000.000 | Cần khảo sát |
| Container quá khổ / FR | Báo giá theo thực tế | Báo giá theo thực tế | Hàng đặc thù |
Ghi chú
- Giá xe container chạy 2 chiều giúp tiết kiệm từ 10 – 20% chi phí so với chạy lẻ từng chiều.
- Mức giá trên là tham khảo, phụ thuộc vào thời điểm, loại container, lịch xe và điểm giao nhận thực tế.
- Giá chưa bao gồm các chi phí phát sinh như: phí nâng hạ container, phí neo – lưu bãi, phí cầu đường đặc biệt và phụ phí khác.
- Với container quá khổ, siêu dài, hàng dự án, cần khảo sát để lập phương án vận chuyển an toàn.
Giá container đi hỏa tốc từ Cảng Hải Phòng đi KCN Vĩnh Lộc
Giá container đi hỏa tốc là mức cước áp dụng khi khách hàng yêu cầu vận chuyển container nhanh hơn lịch tiêu chuẩn, giảm thời gian chờ đợi, ưu tiên lịch xe/tàu và xử lý thủ tục nhanh gọn. Đây là lựa chọn phù hợp với các lô hàng gấp, hàng giá trị cao hoặc hàng cần giao ngay.
| Loại container | Giá tiêu chuẩn (VNĐ/cont) | Giá hỏa tốc (VNĐ/cont) | Ghi chú |
|---|---|---|---|
| Container 20’ | 32.000.000 – 36.000.000 | 38.000.000 – 45.000.000 | Phí tăng tốc + ưu tiên xe |
| Container 40’ | 38.000.000 – 42.000.000 | 45.000.000 – 52.000.000 | Phù hợp hàng lớn |
| Container 40HC | 40.000.000 – 44.000.000 | 48.000.000 – 55.000.000 | Hàng cao |
| Container lạnh (Reefer) | 58.000.000 – 66.000.000 | 70.000.000 – 80.000.000 | Ưu tiên cắm điện, theo dõi |
| Container quá khổ/FR | Báo giá theo thực tế | Báo giá theo thực tế | Khảo sát |
Ghi chú
- Giá container đi hỏa tốc thường cao hơn giá trucking container từ Cảng Hải Phòng đi KCN Vĩnh Lộc tiêu chuẩn từ 15% – 30% trở lên, tùy độ gấp và lịch xe.
- Giá trên mang tính tham khảo, thay đổi theo thời điểm, loại container và yêu cầu thời gian.
- Dịch vụ hỏa tốc có thể bao gồm:
- Ưu tiên lịch xe/container
- Xử lý thủ tục nhanh – rút ngắn ngày làm
- Theo dõi tiến trình liên tục
- Giá chưa bao gồm các chi phí phụ phát sinh như: phí nâng hạ, phí neo lưu bãi, phí cầu đường đặc biệt và các phụ phí khác.
- Với hàng siêu trọng, siêu dài, lạnh hoặc quá khổ, cần khảo sát để tính đúng phí hỏa tốc.
Quy định thời gian lên hàng và xuống hàng container
Trong quá trình vận chuyển, quy định thời gian lên hàng và xuống hàng container là yếu tố quan trọng ảnh hưởng trực tiếp đến tiến độ giao nhận và giá trucking container từ Cảng Hải Phòng đi KCN Vĩnh Lộc. Việc tuân thủ đúng thời gian quy định giúp hạn chế phát sinh chi phí chờ xe, phí neo bãi và phụ phí ngoài hợp đồng.
Thời gian lên hàng container (tại kho, bãi, nhà máy)
| Loại hàng | Thời gian tiêu chuẩn | Ghi chú |
|---|---|---|
| Hàng thường, hàng pallet | 2 – 3 giờ | Xe chờ miễn phí |
| Hàng bao, hàng thùng | 3 – 4 giờ | Phụ thuộc nhân công |
| Hàng máy móc | 4 – 6 giờ | Cần chằng buộc |
| Hàng quá khổ, siêu trọng | Theo thực tế | Khảo sát trước |
Thời gian xuống hàng container (tại điểm giao)
| Loại hàng | Thời gian tiêu chuẩn | Ghi chú |
|---|---|---|
| Hàng pallet | 2 – 3 giờ | Có xe nâng |
| Hàng bao, hàng lẻ | 3 – 5 giờ | Bốc thủ công |
| Hàng máy móc | 4 – 6 giờ | Cẩu hạ |
| Hàng quá khổ | Theo phương án | Cần thiết bị chuyên dụng |
Một số lưu ý quan trọng
- Khách hàng cần chuẩn bị hàng hóa, nhân lực và thiết bị bốc xếp sẵn sàng trước khi xe container đến.
- Với hàng quá khổ, máy móc nặng, cần thông báo trước để bố trí xe cẩu, xe nâng phù hợp.
- Thời gian lên/xuống hàng kéo dài có thể gây phát sinh phí neo container, phí lưu bãi hoặc phí điều xe lại.
- Thỏa thuận rõ thời gian làm hàng ngay từ đầu giúp kiểm soát tốt chi phí và tiến độ giao nhận.
Thời gian vận chuyển container từ Cảng Hải Phòng đi KCN Vĩnh Lộc
Thời gian vận chuyển là yếu tố quan trọng ảnh hưởng trực tiếp đến tiến độ giao hàng và giá trucking container từ Cảng Hải Phòng đi KCN Vĩnh Lộc. Tùy theo hình thức vận chuyển, loại container và điều kiện khai thác, thời gian giao nhận sẽ có sự khác nhau.
Thời gian vận chuyển theo từng phương án
| Hình thức vận chuyển | Thời gian dự kiến | Ghi chú |
|---|---|---|
| Đường bộ tiêu chuẩn | 3 – 4 ngày | Phổ biến nhất |
| Đường bộ hỏa tốc | 2 – 2,5 ngày | Ưu tiên xe, chi phí cao hơn |
| Đường biển + trucking | 4 – 6 ngày | Phụ thuộc lịch tàu |
| Đường sắt + trucking | 3 – 5 ngày | Thời gian ổn định |
Thời gian lên hàng – xuống hàng
- Lên hàng tại cảng/kho: 2 – 4 giờ (hàng thường), có thể lâu hơn với hàng nặng hoặc quá khổ
- Xuống hàng tại KCN Vĩnh Lộc: 2 – 5 giờ tùy hình thức bốc xếp
- Thời gian này không tính vào thời gian chạy xe đường dài
Các yếu tố ảnh hưởng đến thời gian vận chuyển
- Loại container: thường, lạnh, quá khổ, siêu dài
- Tình trạng giao thông, thời tiết
- Thời gian chờ làm thủ tục tại cảng Hải Phòng
- Thời gian lên/xuống hàng tại kho và KCN
- Thời điểm cao điểm, lễ, Tết
Lưu ý quan trọng
- Thời gian vận chuyển trên là ước tính theo thực tế khai thác, có thể thay đổi theo từng thời điểm.
- Với các lô hàng gấp, khách hàng nên lựa chọn dịch vụ hỏa tốc để đảm bảo tiến độ.
- Việc chuẩn bị chứng từ, hàng hóa sẵn sàng giúp rút ngắn thời gian và tối ưu giá trucking container từ Cảng Hải Phòng đi KCN Vĩnh Lộc.
Hình thức giao nhận hàng container từ Cảng Hải Phòng đi KCN Vĩnh Lộc
Trong dịch vụ vận chuyển container, hình thức giao nhận hàng ảnh hưởng trực tiếp đến tiến độ thực hiện và giá trucking container từ Cảng Hải Phòng đi KCN Vĩnh Lộc. Tùy nhu cầu của khách hàng, đơn vị vận tải sẽ linh hoạt áp dụng nhiều phương thức giao – nhận khác nhau.
Nhận tại cảng – giao tại kho/KCN
- Đơn vị vận tải nhận container trực tiếp tại Cảng Hải Phòng, sau đó vận chuyển và giao tận nơi tại KCN Vĩnh Lộc. Đây là hình thức được sử dụng nhiều nhất, phù hợp với hàng nguyên container.
Nhận tại cảng – giao tại bãi trung chuyển
- Container được giao tại bãi trung chuyển gần KCN Vĩnh Lộc để khách hàng chủ động phương án dỡ hàng.
- Hình thức này giúp giảm chi phí và linh hoạt thời gian nhận hàng.
Nhận tại kho – giao tại kho (door to door)
- Đơn vị vận tải chịu trách nhiệm toàn bộ từ khâu nhận hàng tại kho người gửi đến khi giao hàng tận kho người nhận.
- Hình thức này tối ưu nhân sự cho khách hàng nhưng chi phí trong giá trucking container từ Cảng Hải Phòng đi KCN Vĩnh Lộc sẽ cao hơn.
Nhận tại bãi – giao tại bãi
- Phù hợp với hàng trung chuyển, hàng chờ phân phối hoặc doanh nghiệp có sẵn kho bãi riêng.
Lưu ý khi lựa chọn hình thức giao nhận
- Cần xác định rõ địa điểm, thời gian giao – nhận để tránh phát sinh phí chờ xe, phí neo container.
- Với hàng quá khổ, container lạnh, nên thống nhất trước phương án giao nhận để đảm bảo an toàn hàng hóa.
- Lựa chọn đúng hình thức giao nhận giúp tối ưu chi phí và thời gian trong giá trucking container từ Cảng Hải Phòng đi KCN Vĩnh Lộc.
Các dịch vụ kèm theo thực tế trong giá trucking container từ Cảng Hải Phòng đi KCN Vĩnh Lộc
Khi khách hàng gửi container từ Cảng Hải Phòng đến KCN Vĩnh Lộc, ngoài mức cước cơ bản, thường có nhu cầu sử dụng các dịch vụ hỗ trợ để tiết kiệm thời gian, đảm bảo hàng hóa và thuận tiện cho việc vận hành kho xưởng. Những dịch vụ này được tính linh hoạt, dựa trên loại hàng, loại container và đặc thù lô hàng.
Hỗ trợ bốc xếp hàng hóa
- Đối với khách hàng, việc bốc xếp lên xuống container luôn là vấn đề quan trọng, nhất là với hàng nặng, pallet, thùng hoặc máy móc.
- Dịch vụ bốc xếp giúp hàng được xếp gọn gàng, thuận tiện cho việc lấy hàng tại KCN Vĩnh Lộc mà không cần khách hàng phải tự chuẩn bị nhân lực hay thiết bị.
- Đây là dịch vụ mà hầu hết khách hàng lựa chọn để giảm rủi ro hư hỏng và tiết kiệm thời gian chờ xe.
Lưu container chờ giao hàng
- Khách hàng thường gặp tình huống container đến bãi trước khi nhận hàng tại kho hoặc KCN Vĩnh Lộc chưa sẵn sàng.
- Dịch vụ lưu container giúp doanh nghiệp chủ động thời gian, không ảnh hưởng đến lịch sản xuất hoặc phân phối. Đây cũng là nhu cầu phổ biến khi lô hàng lớn hoặc nhiều container phải chờ cùng lúc.
Hỗ trợ vận chuyển hàng nhạy cảm
- Nhiều khách hàng gửi thực phẩm, nông sản, dược phẩm yêu cầu kiểm soát nhiệt độ hoặc độ ẩm. Dịch vụ container lạnh kết hợp theo dõi nhiệt độ liên tục đảm bảo hàng hóa giữ nguyên chất lượng từ Cảng Hải Phòng đến KCN Vĩnh Lộc.
- Đây là dịch vụ được khách hàng ưu tiên để giảm rủi ro mất giá trị hàng hóa.
Vận chuyển hỏa tốc theo nhu cầu
- Một số khách hàng cần hàng giao gấp để kịp đơn hàng hoặc sản xuất. Dịch vụ hỏa tốc đảm bảo container được ưu tiên lịch trình, giảm thời gian chờ cảng và bãi, rút ngắn tối đa thời gian giao nhận.
- Đây là giải pháp phù hợp với các khách hàng muốn đảm bảo tiến độ mà vẫn dự toán được giá trucking container từ Cảng Hải Phòng đi KCN Vĩnh Lộc.
Hỗ trợ vận chuyển hàng quá khổ hoặc đặc thù
- Với hàng siêu trường, siêu trọng hoặc container FR, khách hàng thường quan tâm đến việc tuyến đường có phù hợp không, xe chuyên dụng, giấy phép lưu hành.
- Dịch vụ này đảm bảo lô hàng được vận chuyển an toàn, giảm rủi ro sự cố trên đường, đồng thời giúp khách hàng yên tâm về tiến độ giao hàng.
Hỗ trợ chứng từ, thủ tục nhanh gọn
- Khách hàng gửi hàng thường không muốn mất thời gian chuẩn bị giấy tờ, vận đơn hay chứng nhận xuất xứ.
- Dịch vụ hỗ trợ chứng từ giúp quá trình nhận – giao container diễn ra trơn tru, tránh chậm trễ và đảm bảo hàng đến KCN Vĩnh Lộc đúng tiến độ.
Thời gian và điều kiện áp dụng các bảng giá trucking container từ Cảng Hải Phòng đi KCN Vĩnh Lộc
Các bảng giá trucking container từ Cảng Hải Phòng đi KCN Vĩnh Lộc được xây dựng dựa trên các yếu tố thực tế như loại container, loại hàng hóa, thời gian vận chuyển và dịch vụ kèm theo. Việc hiểu rõ thời gian và điều kiện áp dụng giúp khách hàng chủ động lập kế hoạch và dự trù chi phí chính xác.
Thời gian áp dụng
- Các mức giá được tính cho lô hàng xuất phát trong giờ hành chính từ 8h – 17h30, từ thứ Hai đến thứ Sáu.
- Nếu container được yêu cầu vận chuyển ngoài giờ hành chính hoặc ngày nghỉ lễ, có thể phát sinh phụ phí do lịch trình ưu tiên và chi phí nhân công tăng.
- Thời gian vận chuyển dự kiến từ Cảng Hải Phòng đến KCN Vĩnh Lộc thường được tính trên lộ trình tiêu chuẩn, chưa bao gồm các yếu tố chờ bốc xếp hoặc thủ tục cảng.
Điều kiện áp dụng
- Các bảng giá chỉ áp dụng cho container tiêu chuẩn và container lạnh; hàng quá khổ, siêu trọng, hàng nguy hiểm sẽ được báo giá riêng.
- Giá tính cho container đầy đủ hoặc ghép hàng, tùy theo loại dịch vụ khách hàng lựa chọn.
- Các dịch vụ phát sinh như bốc xếp, neo container, chờ xe, cắm điện container lạnh… sẽ được tính riêng hoặc cộng thêm vào giá cơ bản nếu khách hàng có nhu cầu.
- Giá chưa bao gồm phí hải quan, phí cảng, thuế hoặc các khoản phí ngoài hợp đồng. Khách hàng cần tham khảo trước khi ký hợp đồng vận tải.
Lưu ý quan trọng
- Mức giá áp dụng thời điểm hiện tại và có thể thay đổi theo biến động nhiên liệu, chi phí nhân công, hoặc quy định cảng/bãi.
- Khách hàng nên xác nhận lại giá trước khi xuất hàng để tránh sai lệch chi phí.
- Việc nắm rõ thời gian và điều kiện áp dụng giúp tối ưu chi phí, tránh phát sinh và đảm bảo tiến độ giao hàng theo hợp đồng.
Các yếu tố có thể thay đổi giá trucking container từ Cảng Hải Phòng đi KCN Vĩnh Lộc
Trong thực tế vận chuyển, giá trucking container từ Cảng Hải Phòng đi KCN Vĩnh Lộc không cố định hoàn toàn. Một số yếu tố khách quan và chủ quan có thể ảnh hưởng đến chi phí cuối cùng mà khách hàng cần lưu ý:
Loại container và kích thước hàng hóa
- Container tiêu chuẩn, container lạnh (reefer), container siêu dài hoặc quá khổ sẽ có chi phí vận chuyển khác nhau.
- Hàng hóa nặng, cồng kềnh hoặc nhiều pallet sẽ ảnh hưởng đến số lượng xe cần dùng, thời gian bốc xếp và tổng chi phí.
- Việc lựa chọn loại container phù hợp giúp tối ưu giá trucking container từ Cảng Hải Phòng đi KCN Vĩnh Lộc mà vẫn đảm bảo an toàn hàng hóa.
Dịch vụ phát sinh trong quá trình vận chuyển
- Các dịch vụ như bốc xếp, lưu container, chờ xe, cắm điện container lạnh, vận chuyển hỏa tốc sẽ làm thay đổi chi phí so với mức giá cơ bản.
- Khách hàng càng yêu cầu nhiều dịch vụ hỗ trợ, tổng chi phí sẽ càng cao. Ngược lại, nếu chủ động chuẩn bị nhân lực và kho bãi, chi phí có thể giảm.
Thời gian và lịch trình vận chuyển
- Vận chuyển trong giờ hành chính thường được áp dụng mức giá chuẩn. Nếu xuất hàng ngoài giờ hành chính, ban đêm hoặc ngày lễ, sẽ có phụ phí ưu tiên lịch trình.
- Thời gian giao nhận gấp hoặc hỏa tốc cũng ảnh hưởng trực tiếp đến giá trucking container từ Cảng Hải Phòng đi KCN Vĩnh Lộc.
Điều kiện đường xá và điểm giao nhận
- Một số tuyến đường có cầu yếu, hẻm nhỏ, cấm tải trọng, hoặc điểm giao nhận hẹp sẽ cần xe chuyên dụng, thiết bị nâng hạ đặc biệt, làm chi phí tăng.
- Nếu container phải đi qua các điểm trung chuyển nhiều lần, thời gian vận chuyển kéo dài cũng sẽ làm thay đổi giá.
Biến động nhiên liệu và chi phí nhân công
- Giá xăng dầu, phí cầu đường, phí cảng và chi phí nhân công là những yếu tố thay đổi theo thị trường.
- Khi nhiên liệu tăng hoặc chi phí vận hành thay đổi, đơn vị vận tải sẽ điều chỉnh giá trucking container từ Cảng Hải Phòng đi KCN Vĩnh Lộc để đảm bảo hoạt động ổn định.
Yêu cầu đặc thù của khách hàng
- Một số khách hàng cần hàng hóa giám sát đặc biệt, bảo hiểm giá trị cao hoặc vận chuyển hàng nguy hiểm.
- Những yêu cầu này sẽ được tính phí riêng, ảnh hưởng trực tiếp đến tổng chi phí.
Cách tiết kiệm giá vận chuyển container từ Cảng Hải Phòng đi KCN Vĩnh Lộc
Đối với các doanh nghiệp vận chuyển hàng hóa từ Cảng Hải Phòng đến KCN Vĩnh Lộc, việc tối ưu chi phí là rất quan trọng. Dưới đây là một số cách giúp giảm thiểu chi phí trong giá trucking container từ Cảng Hải Phòng đi KCN Vĩnh Lộc mà vẫn đảm bảo an toàn và tiến độ:
Lên kế hoạch vận chuyển sớm và chủ động
- Khi đặt lịch vận chuyển sớm, khách hàng có thể chọn được thời gian phù hợp, tránh giờ cao điểm hoặc ngày nghỉ lễ.
- Việc chủ động về lịch trình giúp hạn chế phụ phí chờ xe, lưu container hoặc hỏa tốc, đồng thời giúp doanh nghiệp dự trù ngân sách chính xác.
Chọn loại container phù hợp
- Lựa chọn container tiêu chuẩn hoặc container lạnh vừa đủ cho lô hàng giúp tối ưu chi phí.
- Tránh sử dụng container quá lớn hoặc siêu dài nếu hàng hóa không cần thiết, vì sẽ làm tăng giá trucking container từ Cảng Hải Phòng đi KCN Vĩnh Lộc mà không mang lại lợi ích thực tế.
Tận dụng dịch vụ ghép hàng
- Nếu lô hàng không đủ container riêng, khách hàng có thể ghép hàng với các đơn hàng khác.
- Dịch vụ ghép hàng giúp chia sẻ chi phí, tiết kiệm nhiên liệu và nhân công, đồng thời vẫn đảm bảo thời gian vận chuyển.
Chuẩn bị hàng hóa và chứng từ đầy đủ
- Hàng hóa được đóng gói chắc chắn, phân loại hợp lý, kèm theo chứng từ đầy đủ sẽ giúp rút ngắn thời gian bốc xếp và làm thủ tục tại cảng.
- Tránh phát sinh chi phí do chậm thủ tục hoặc hàng hóa bị hư hỏng trong quá trình vận chuyển.
Sử dụng dịch vụ kết hợp thông minh
- Khách hàng có thể tùy chọn dịch vụ đi kèm phù hợp với nhu cầu thực tế, ví dụ chỉ dùng bốc xếp khi cần, hoặc chỉ cắm điện container lạnh khi hàng nhạy cảm.
- Việc linh hoạt lựa chọn giúp tối ưu chi phí mà vẫn đảm bảo chất lượng dịch vụ, giảm chi phí dư thừa trong giá trucking container từ Cảng Hải Phòng đi KCN Vĩnh Lộc.
Liên hệ dịch vụ chuyển hàng hóa
Quý khách có nhu cầu hàng hóa, nhanh chóng, an toàn vui lòng liên hệ:
- Hotline/Zalo: 0941 895 995 (Ms Huệ – tư vấn 24/7)
- Website: https://daitan.vn/
- Thời gian làm việc: Từ 8h – 17h30 các ngày trong tuần (trừ Chủ nhật & ngày lễ)
