Giá trucking container từ cảng Cát Lái đến KCN Hòa Cầm là một trong những mối quan tâm hàng đầu của doanh nghiệp xuất nhập khẩu, nhà máy sản xuất và đơn vị logistics đang hoạt động tại khu vực miền Trung, đặc biệt là TP. Đà Nẵng. Tuyến vận chuyển này có đặc thù là quãng đường dài, đi xuyên nhiều tỉnh thành, do đó chi phí trucking chịu ảnh hưởng bởi nhiều yếu tố như loại container, tải trọng hàng hóa, thời điểm vận chuyển và tình trạng hạ tầng giao thông.

Ở thời điểm hiện tại, giá trucking container từ cảng Cát Lái đến KCN Hòa Cầm nhìn chung được xây dựng theo nguyên tắc trọn gói cho từng chuyến, giúp doanh nghiệp dễ dàng dự toán chi phí logistics. Mức giá thường được phân loại rõ ràng theo container 20 feet, container 40 feet, container hàng nặng hoặc container rỗng, nhằm đảm bảo tính minh bạch và phù hợp với từng nhu cầu vận chuyển cụ thể.

Bảng Giá Đi Nguyên Container Đường Bộ Từ Cảng Cát Lái Đến KCN Hòa Cầm

Loại Container	Quy cách/Chiều dài (ft)	Giá trucking Cát Lái → KCN Hòa Cầm (vnđ/chuyến)	Ghi chú
Container thường	20′	7.500.000 – 8.500.000	Phổ biến nhất
Container thường	40′	9.000.000 – 10.500.000	Phù hợp hàng volumn lớn
Container thường	45′	10.000.000 – 11.500.000	Giá nhỉnh hơn do kích thước dài
Container thường	48′	10.800.000 – 12.500.000	Chủ yếu hàng khô dài
Container thường	50′	11.500.000 – 13.000.000	Dành cho hàng dài hoặc rỗng lớn
Container mở nóc	20′	8.000.000 – 9.000.000	Cho hàng cao > nội cao container
Container mở nóc	40′	9.500.000 – 11.000.000	Thích hợp hàng quá khổ theo chiều cao
Container móc sàn (Flat Rack)	20′	9.000.000 – 10.000.000	Hàng quá khổ theo chiều ngang
Container móc sàn (Flat Rack)	40′	10.500.000 – 12.000.000	Hàng nặng/quá khổ
Container quá khổ > chiều dài chuẩn	LR/ODC	Thỏa thuận / Báo giá riêng	Hàng quá trọng/kích thước lớn

Lưu ý:

Giá trên là tham khảo, đã bao gồm chi phí vận tải chính nhưng chưa bao gồm VAT, phí bốc xếp, lưu bãi, chờ hàng và phụ phí phát sinh.
Với container quá khổ / quá tải, giá cần dựa trên kích thước cụ thể của hàng, thời gian xin phép lưu hành và phương án vận chuyển.
Các đơn vị vận tải thường có ưu đãi giá cho hợp đồng dài hạn, lượng vận tải lớn hoặc khách hàng thường xuyên.

Bảng Giá Đi Nguyên Container Đường Biển Từ Cảng Cát Lái Đến KCN Hòa Cầm

Bảng giá vận tải đường biển nội địa từ Cảng Cát Lái → Cảng Đà Nẵng

Loại Container	Giá biển nội địa tham khảo (VNĐ/Container)	Thời gian vận chuyển biển	Ghi chú chính
Container 20’	~ 90.000.000 – 110.000.000	~1–2 ngày (tàu)	Giá biển chưa bao gồm phụ phí cảng & trucking cuối tuyến
Container 40’	~ 160.000.000 – 190.000.000	~1–2 ngày (tàu)	Giá cao hơn do kích thước lớn hơn
Container 45’	Báo giá theo yêu cầu	–	Ít phổ biến, báo giá riêng theo hãng
Container mở nóc / Flat Rack	Báo giá theo yêu cầu	–	Container đặc thù → phụ phí cao hơn
Container quá khổ (ODC)	Báo giá theo yêu cầu	–	Tính theo kích thước và yêu cầu đặt tàu ✓

📌 Chi phí phụ cần tính thêm (không bao gồm trong bảng trên)

Phí / Khoản mục	Giá tham khảo / Mô tả
THC – Phí xếp/dỡ cảng (tại cảng đi & cảng đến)	~2.500.000 – 5.000.000 VND/container tùy loại và cảng
D/O – Phát hành lệnh giao hàng	~150.000 – 300.000 VND/container
Cleaning – Làm vệ sinh container	~200.000 – 400.000 VND/container
Phí bảo hiểm (nếu có)	Tuỳ giá trị hàng hóa
Cước trucking từ cảng Đà Nẵng → KCN Hòa Cầm	Báo giá tại thời điểm nhận hàng

🧭 Lưu ý khi tính giá đường biển + trucking

Định nghĩa “Giá đường biển nội địa”:
– Đây là vận chuyển container nguyên trên biển từ Nam ra Trung (Cát Lái → Đà Nẵng).
– Sau khi tàu cập cảng, container được đưa xuống và tiếp tục bằng vận tải đường bộ đến vị trí cuối cùng (KCN Hòa Cầm).
– Phần trucking nội địa nên cộng riêng.
Giá biển thay đổi theo thời điểm:
– Giá cước phụ thuộc lịch tàu, mùa cao điểm và tình trạng cầu đường biển – nên báo giá sẽ khác nhau theo từng tuyến cụ thể.
Container đặc thù (mở nóc / flat rack / quá khổ) thường chi phí cao hơn:
– Do cần tàu chuyên dụng hoặc xếp dỡ phức tạp.

Giá Ghép Hàng Container Từ Cảng Cát Lái Đến KCN Hòa Cầm

Giá Ghép Container Theo Trọng Lượng

Trọng lượng hàng (kg)	Giá tham khảo (VNĐ/kg)	Ghi chú
Dưới 500 kg	1.800 – 2.000 đ/kg	Hàng nhỏ lẻ nhẹ
500 – 1.000 kg	1.700 – 1.800 đ/kg	Hàng tiêu dùng, kiện nhỏ
1 – 2.000 kg	1.600 – 1.700 đ/kg	Hàng công nghiệp vừa
2.001 – 5.000 kg	1.400 – 1.500 đ/kg	Ghép bán container
Trên 5.000 kg	Báo giá riêng	Gần đủ volume container → ưu tiên báo nguyên container

📌 Giá này áp dụng cho tuyến ghép chung nhiều lô hàng trong 1 container và tính theo trọng lượng thực tế (đơn vị kg).

Giá Ghép Container Theo Thể Tích (CBM)

Thể tích hàng (m³)	Giá tham khảo (VNĐ/m³)	Ghi chú
Dưới 1 m³	500.000 – 550.000 /m³	Hàng lẻ rất nhỏ
1 – 3 m³	450.000 – 500.000 /m³	Hàng gia dụng, kiện nhỏ
3 – 5 m³	400.000 – 450.000 /m³	Hàng cồng kềnh vừa
5 – 10 m³	350.000 – 400.000 /m³	Phổ biến trong ghép container
10 – 15 m³	300.000 – 350.000 /m³	Gần đầy 1/2 container
Trên 15 m³	Báo giá riêng	Nên đi nguyên container

📌 Với hàng ghép, giá thường tính theo CBM hoặc kg, tùy theo quy đổi nào lớn hơn (quy ước chung: 1 CBM ≈ 1.000 kg).

Giá Vận Chuyển Container Bằng Đường Sắt Từ Cảng Cát Lái Đến KCN Hòa Cầm

Bảng Giá Vận Chuyển Container Bằng Đường Sắt + Trucking

📍 Lưu ý: Đây là bảng giá tham khảo để dự toán; báo giá thực tế sẽ thay đổi theo thời điểm, trọng lượng hàng hoá, loại container, chính sách phí tại ga và quãng đường trucking hai đầu.

Loại Container	Trucking Cát Lái → Ga xếp (HCM)	Cước đường sắt ga → ga (HCM → Đà Nẵng)	Trucking ga Đà Nẵng → KCN Hòa Cầm	Tổng tham khảo (VNĐ/chuyến)	Thời gian dự kiến
20′ khô tiêu chuẩn	2.500.000 – 3.500.000	10.000.000 – 12.000.000	5.000.000 – 7.000.000	17.500.000 – 22.500.000	~4–6 ngày
40′ khô tiêu chuẩn	3.000.000 – 4.000.000	13.000.000 – 15.500.000	6.000.000 – 8.000.000	22.000.000 – 27.500.000	~4–6 ngày
40′ HC cao (High Cube)	3.200.000 – 4.200.000	13.500.000 – 16.000.000	6.500.000 – 8.500.000	23.200.000 – 28.700.000	~4–6 ngày
20′ lạnh (Reefer)	3.000.000 – 4.000.000	12.000.000 – 14.500.000	6.000.000 – 8.000.000	21.000.000 – 26.500.000	~4–6 ngày
40′ lạnh (Reefer)	3.500.000 – 4.500.000	15.000.000 – 18.000.000	7.000.000 – 9.000.000	25.500.000 – 31.500.000	~4–6 ngày
Mặt hàng quá khổ/quá tải	Báo giá riêng	Báo giá riêng	Báo giá riêng	Báo giá riêng	Tùy yêu cầu

Bảng Giá Container Quá Khổ Từ Cảng Cát Lái Đến KCN Hòa Cầm

Tuyến: Cảng Cát Lái (TP. HCM) → KCN Hòa Cầm (Đà Nẵng)
Đơn vị: VNĐ / container / chuyến (chưa VAT, chưa phụ phí nâng hạ & đặc thù)

Loại Container / Hình thức xử lý	Giá tham khảo (VNĐ/chuyến)	Ghi chú
Container Open Top 20′ (mở nóc)	12.000.000 – 14.500.000	Hàng quá cao, cần mở nóc & cẩu chuyên dụng
Container Open Top 40′	15.000.000 – 18.000.000	Dài + cao → chi phí cao hơn
Container Flat Rack 20′ (móc sàn)	13.500.000 – 16.000.000	Hàng quá rộng/quá khổ ngang
Container Flat Rack 40′	17.000.000 – 20.500.000	Hàng siêu rộng dài
Container quá khổ ODC đặc biệt	Báo giá riêng	Kích thước/ trọng lượng vượt lớn cần khảo sát thực tế
Rơ-moóc lùn + xe cẩu + nhân công	5.000.000 – 10.000.000	Phụ phí xử lý thêm tùy độ khó

📦 Những khoản phụ phí có thể phát sinh

Khoản mục	Mức phí tham khảo
Phí nâng hạ container quá khổ	Cộng +100–200% so với container thường
Phí cẩu & xử lý đặc thù	3.000.000 – 7.000.000 VNĐ tùy kích thước
Phí xe rơ-moóc lùn/bàn thấp	2.000.000 – 5.000.000 VNĐ
Phí chở ban đêm/giờ cấm tải	Có thể cộng 10–30%

Chú ý: Phí trên là ước lượng và thay đổi tùy từng đơn vị vận tải, lộ trình cụ thể và yêu cầu xử lý hàng hóa.

Giá Vận Chuyển Container Siêu Dài Từ Cảng Cát Lái Đến KCN Hòa Cầm

Chiều dài hàng (m)	Phương tiện/loại moóc	Trọng lượng tham chiếu	Giá tham khảo (VNĐ/chuyến)	Ghi chú
14 m	Moóc sàn / moóc lùn 14–15 m	≤ 30 t	18,000,000 – 23,000,000	Thường dùng cho hàng dài nhưng nhẹ/không quá nặng
15 m	Moóc sàn dài / moóc lùn	≤ 35 t	23,000,000 – 28,000,000	Cần khảo sát lộ trình và xin phép nếu vượt chiều dài quy định
16 m	Moóc sàn siêu dài / moóc lùn	≤ 40 t	27,000,000 – 33,000,000	Hàng siêu trường (có thể báo giá riêng nếu >40 t)

📌 Giá này là tham khảo thị trường cho hàng siêu dài, không phải đường ray hay container tiêu chuẩn. Bạn nên xác định chính xác chiều dài/thể tích/trọng lượng hàng để báo giá cụ thể.

Bảng Giá Vận Chuyển Container Đông Lạnh Từ Cảng Cát Lái Đến KCN Hòa Cầm

Loại Container Lạnh	Giá tham khảo (VNĐ/chuyến)	Ghi chú
20′ lạnh (Reefer)	39.000.000 – 49.000.000	Dịch vụ vận chuyển + cấp điện trọn tuyến
40′ lạnh (Reefer)	44.000.000 – 55.000.000	Thể tích lớn, phí cấp điện & bảo quản cao hơn
20′ lạnh (gấp hẹn)	45.000.000 – 58.000.000	Dịch vụ ưu tiên/nhanh
40′ lạnh (gấp)	50.000.000 – 65.000.000	Giao nhanh, yêu cầu đặc biệt
Container lạnh có yêu cầu nhiệt độ đặc thù	Báo giá riêng	Ví dụ: -20°C, hàng dược phẩm

Lưu ý trước khi ký hợp đồng

🔹 Giá trên chưa gồm VAT 10%, phí bốc xếp tại cảng và kho, phí cấp điện riêng nếu không đưa vào báo giá trọn gói.
🔹 Để có báo giá chính xác, bạn nên cung cấp:
• Loại hàng lạnh và yêu cầu nhiệt độ cụ thể
• Khối lượng và thể tích hàng
• Ngày giờ giao nhận dự kiến
• Yêu cầu giao nhanh hay bình thường

Giá Container Đi Hỏa Tốc Từ Cảng Cát Lái Đến KCN Hòa Cầm

Loại Container	Giá Hỏa Tốc Tham Khảo (VNĐ/chuyến)	Thời gian giao dự kiến	Ghi chú
20′ tiêu chuẩn	~ 36.000.000 – 44.000.000	~ 24–36 giờ	Ưu tiên lịch xe, rút ngắn thời gian
40′ tiêu chuẩn	~ 40.000.000 – 48.000.000	~ 24–36 giờ	Thể tích lớn hơn → chi phí cao hơn
45′ / 48′ / 50′	~ 44.000.000 – 54.000.000	~ 24–36 giờ	Container siêu dài → thêm chi phí ưu tiên
Container mở nóc (Open Top)	~ 50.000.000 – 60.000.000	~ 36–48 giờ	Hàng cao cần ưu tiên lộ trình và thiết bị
Container móc sàn (Flat Rack)	~ 52.000.000 – 62.000.000	~ 36–48 giờ	Hàng quá khổ cần xử lý đặc thù

Bảng Giá Container Chạy Hai Chiều Từ Cảng Cát Lái Đến KCN Hòa Cầm

Loại Container	Giá Hai Chiều Tham Khảo (VNĐ)	Ghi chú
Container 20′ tiêu chuẩn	~ 47,000,000	Đây là giá trọn cả chuyến đi + về • 2 chiều tổng quãng đường dài Bắc–Nam
Container 40′ tiêu chuẩn	~ 57,000,000	Thể tích lớn hơn → chi phí cao hơn
Container 45′	~ 61,000,000	Container dài hơn → giá nhỉnh hơn so với 40′
Container 48′	~ 65,000,000	Kích thước dài → chi phí vận tải và quay đầu xe tăng nhẹ
Container 50′	~ 67,000,000	Container siêu dài tiêu chuẩn 50′
Container mở nóc (Open Top)	~ 70,000,000 – 80,000,000+	Phải xử lý đặc thù, xếp dỡ phức tạp (giá ước lượng cao hơn)
Container móc sàn (Flat Rack)	~ 72,000,000 – 82,000,000+	Thường dùng cho hàng siêu khổ → tính theo chi phí đặc thù

Quy Định Thời Gian Lên Hàng Và Xuống Hàng Container Tại Cảng Cát Lái Và KCN Hòa Cầm

Giá trucking container từ cảng Hà Nội đi KCN Sóng Thần

Quy định thời gian lên – xuống hàng container tại Cảng Cát Lái

Cảng Cát Lái hoạt động với mật độ container rất lớn, vì vậy thời gian lên và xuống hàng được quản lý nghiêm ngặt theo từng khung giờ.

1. Thời gian làm việc tại Cảng Cát Lái

Giờ hành chính:
⏰ 07h30 – 16h30 (Thứ Hai – Thứ Sáu)
Ngoài giờ hành chính:
Có thể làm việc buổi tối, ban đêm, cuối tuần theo lịch đăng ký
Ngày lễ, Tết:
Hoạt động hạn chế, phải đăng ký trước

⚠️ Việc vào cảng ngoài giờ thường phát sinh phí làm hàng ngoài giờ.

2. Thời gian lên hàng (đóng hàng) container tại Cảng Cát Lái

Áp dụng cho container rỗng lấy về đóng hàng hoặc đóng hàng tại bãi/kho cảng.

Thời gian lên hàng trung bình: 1 – 2 giờ/container
Trường hợp cao điểm có thể kéo dài 2 – 4 giờ
Phụ thuộc vào:
- Lưu lượng xe ra vào
- Block bãi container
- Tình trạng thiết bị nâng hạ

Khung giờ dễ ùn tắc nên tránh:

Sáng: 08h00 – 11h00
Chiều: 13h00 – 16h00

3. Thời gian xuống hàng (dỡ hàng) container tại Cảng Cát Lái

Áp dụng cho container nhập khẩu hoặc trả container rỗng.

Thời gian dỡ hàng trung bình: 1 – 1,5 giờ/container
Với container hàng nặng, hàng kiểm hóa: 2 – 3 giờ
Container phải trả đúng thời hạn:
- Tránh phí lưu container (demurrage)
- Tránh phí lưu bãi (storage)

Quy định thời gian lên – xuống hàng container tại KCN Hòa Cầm

KCN Hòa Cầm quản lý thời gian theo giờ hoạt động của từng nhà máy, không đồng loạt như cảng.

1. Thời gian hoạt động phổ biến tại KCN Hòa Cầm

Giờ hành chính:
⏰ 08h00 – 17h00 (Thứ Hai – Thứ Bảy)
Nghỉ chủ nhật (đa số nhà máy)
Ngoài giờ:
➝ Phải đăng ký trước với nhà máy hoặc bảo vệ KCN

2. Thời gian lên hàng (lấy hàng) container tại KCN Hòa Cầm

Áp dụng khi xe vào nhà máy để lấy hàng xuất.

Thời gian bốc hàng trung bình: 1 – 2 giờ/container
Với hàng sản xuất, hàng cần đóng pallet:
- Có thể kéo dài 2 – 3 giờ
Một số nhà máy quy định:
- Nhận xe theo khung giờ cố định
- Không tiếp nhận xe đến sớm hoặc trễ giờ

3. Thời gian xuống hàng (giao hàng) container tại KCN Hòa Cầm

Áp dụng cho container giao hàng từ cảng hoặc từ tỉnh khác về.

Thời gian dỡ hàng trung bình: 1 – 1,5 giờ/container
Container hàng nặng, hàng máy móc:
- Có thể mất 2 – 4 giờ
Sau khi dỡ hàng:
- Xe phải rời khỏi khu vực ngay
- Tránh phát sinh phí chờ xe, phí lưu bãi nội bộ

Giá Neo Xe Container Tại Cảng Cát Lái Và KCN Hòa Cầm

Áp dụng khi xe chờ lấy container rỗng, chờ hạ container, chờ kiểm hóa hoặc ùn tắc cảng

⛴️ Bảng giá neo xe tại Cảng Cát Lái (tham khảo)

Loại xe/container	Thời gian miễn phí	Giá neo xe (VNĐ/giờ)	Ghi chú
Xe container 20 feet	1 – 2 giờ	300.000 – 400.000	Áp dụng giờ hành chính
Xe container 40 feet	1 – 2 giờ	400.000 – 500.000	Phổ biến nhất
Xe container 45 – 50 feet	1 giờ	500.000 – 600.000	Container dài
Container mở nóc (Open Top)	1 giờ	600.000 – 700.000	Xếp dỡ phức tạp
Container móc sàn (Flat Rack)	1 giờ	600.000 – 800.000	Hàng quá khổ
Chờ ngoài giờ / ban đêm	Không miễn phí	+20% – 30%	Tính phụ phí

📌 Lưu ý tại Cát Lái

Giờ cao điểm (8h–11h, 13h–16h) rất dễ phát sinh neo xe
Chờ kiểm hóa, soi chiếu có thể tính theo block giờ
Ngày lễ, Tết: mức phí thường cao hơn ngày thường

🏭 Bảng giá neo xe tại KCN Hòa Cầm (tham khảo)

Loại xe/container	Thời gian miễn phí	Giá neo xe (VNĐ/giờ)	Ghi chú
Xe container 20 feet	1 – 1,5 giờ	250.000 – 350.000	Tùy quy định nhà máy
Xe container 40 feet	1 – 1,5 giờ	300.000 – 400.000	Phổ biến
Xe container 45 – 50 feet	1 giờ	400.000 – 500.000	Xe dài
Container mở nóc	1 giờ	500.000 – 600.000	Cần thiết bị hỗ trợ
Container móc sàn	1 giờ	500.000 – 700.000	Hàng nặng, hàng máy
Chờ ngoài giờ / Chủ nhật	Không miễn phí	+20% – 40%	Phải đăng ký trước

📌 Lưu ý tại KCN Hòa Cầm

Thời gian chờ phụ thuộc từng nhà máy
Nhiều kho không nhận xe ngoài giờ
Xe đến sớm hoặc trễ giờ hẹn đều có nguy cơ bị tính neo

Phí Bốc Xếp Hàng Lên Xe Container Tại Cảng Cát Lái Và KCN Hòa Cầm

Bảng giá bốc xếp tại Cảng Cát Lái (tham khảo)

Loại hàng hóa	Đơn vị tính	Giá bốc xếp (VNĐ)	Ghi chú
Hàng thùng/carton	Tấn	80.000 – 120.000	Có pallet
Hàng bao	Tấn	90.000 – 130.000	Bốc xếp thủ công
Hàng pallet	Pallet	150.000 – 250.000	Dùng xe nâng
Hàng máy móc	Tấn	200.000 – 350.000	Tùy trọng lượng
Hàng sắt thép	Tấn	180.000 – 300.000	Cần xe nâng/cẩu
Container 20 feet (đóng/rút)	Cont	1.200.000 – 1.800.000	Chưa gồm phí nâng hạ
Container 40 feet (đóng/rút)	Cont	1.800.000 – 2.500.000	Phổ biến
Container mở nóc	Cont	2.500.000 – 3.500.000	Hàng cao
Container móc sàn	Cont	3.000.000 – 4.500.000	Hàng quá khổ
Bốc xếp ngoài giờ	%	+20% – 30%	Ban đêm, lễ

📌 Lưu ý tại Cảng Cát Lái

Giá có thể tăng vào giờ cao điểm
Phí nâng/hạ container tại cảng thường tính riêng
Hàng kiểm hóa hoặc soi chiếu có thể phát sinh chi phí

Bảng giá bốc xếp tại KCN Hòa Cầm (tham khảo)

Loại hàng hóa	Đơn vị tính	Giá bốc xếp (VNĐ)	Ghi chú
Hàng thùng/carton	Tấn	60.000 – 100.000	Kho có xe nâng
Hàng bao	Tấn	70.000 – 120.000	Nhân công
Hàng pallet	Pallet	120.000 – 200.000	Xe nâng
Hàng máy móc	Tấn	150.000 – 300.000	Theo trọng lượng
Hàng sắt thép	Tấn	150.000 – 280.000	Có cẩu
Container 20 feet	Cont	800.000 – 1.300.000	Đóng/rút
Container 40 feet	Cont	1.200.000 – 2.000.000	Phổ biến
Container mở nóc	Cont	2.000.000 – 3.000.000	Hàng cao
Container móc sàn	Cont	2.500.000 – 4.000.000	Hàng quá khổ
Bốc xếp ngoài giờ	%	+15% – 25%	Theo nhà máy

📌 Lưu ý tại KCN Hòa Cầm

Nhiều nhà máy miễn phí bốc xếp nếu có nhân công nội bộ
Giá phụ thuộc vào:
- Điều kiện kho
- Thiết bị sẵn có
- Thời gian làm hàng

Thời Gian Vận Chuyển Container Từ Cảng Cát Lái Đến KCN Hòa Cầm

Thời gian vận chuyển container từ Cảng Cát Lái (TP.HCM) đến KCN Hòa Cầm (Đà Nẵng) là yếu tố quan trọng được nhiều doanh nghiệp quan tâm khi lập kế hoạch sản xuất – giao nhận hàng hóa. Thời gian này phụ thuộc vào hình thức vận chuyển, loại container, điều kiện giao nhận và thời điểm vận chuyển.

1. Thời gian vận chuyển container bằng đường bộ

Vận chuyển container đường bộ là phương án linh hoạt, chủ động thời gian giao hàng.

Thời gian trung bình: 3 – 4 ngày
Quãng đường: khoảng 950 – 1.000 km
Ưu điểm:
- Giao hàng tận nơi (door-to-door)
- Phù hợp hàng gấp, hàng cần kiểm soát tiến độ
Hạn chế:
- Phụ thuộc vào tình trạng giao thông, thời tiết
- Có thể phát sinh phí chờ, phí BOT

👉 Với dịch vụ container hỏa tốc, thời gian có thể rút ngắn còn 2 – 2,5 ngày.

2. Thời gian vận chuyển container bằng đường biển kết hợp đường bộ

Đây là hình thức tiết kiệm chi phí, thường áp dụng cho hàng không gấp.

Thời gian tổng:4 – 6 ngày
- Đường biển Cát Lái → Đà Nẵng: 2 – 3 ngày
- Trung chuyển từ cảng Đà Nẵng → KCN Hòa Cầm: 0,5 – 1 ngày
Ưu điểm:
- Cước phí thấp
- Phù hợp hàng số lượng lớn
Hạn chế:
- Phụ thuộc lịch tàu
- Thời gian kém linh hoạt hơn đường bộ

3. Thời gian vận chuyển container bằng đường sắt

Vận chuyển container bằng đường sắt đang được nhiều doanh nghiệp lựa chọn nhờ tính ổn định cao.

Thời gian trung bình: 4 – 5 ngày
Lộ trình:
- ICD Sóng Thần → Ga Đà Nẵng
- Trung chuyển xe container vào KCN Hòa Cầm
Ưu điểm:
- Ít ảnh hưởng bởi thời tiết
- Phù hợp hàng nặng, hàng ổn định lịch trình
Hạn chế:
- Phải trung chuyển thêm 2 đầu

Các Yếu Tố Ảnh Hưởng Đến Giá Trucking Container Từ Cảng Cát Lái Đến KCN Hòa Cầm

Giá trucking container từ Cảng Cát Lái (TP.HCM) đến KCN Hòa Cầm (Đà Nẵng) không cố định mà thay đổi theo nhiều yếu tố khác nhau. Việc hiểu rõ các yếu tố này giúp doanh nghiệp chủ động dự toán chi phí, lựa chọn phương án vận chuyển phù hợp và tránh phát sinh ngoài dự kiến.

1. Loại container và kích thước container

Đây là yếu tố ảnh hưởng trực tiếp và rõ rệt nhất đến giá trucking.

Container 20 feet: giá thấp nhất do tải trọng và chiều dài xe ngắn
Container 40 feet, 40HC: giá cao hơn do thể tích lớn
Container 45f, 48f, 50f: tăng chi phí vì xe siêu dài, hạn chế tuyến chạy
Container mở nóc (Open Top): phát sinh chi phí xếp dỡ, ràng buộc kỹ thuật
Container móc sàn (Flat Rack): chi phí cao do hàng quá khổ, cần xe chuyên dụng

👉 Container càng đặc thù, giá trucking càng cao.

2. Trọng lượng và tính chất hàng hóa

Hàng nặng, vượt tải tiêu chuẩn làm tăng:
- Chi phí nhiên liệu
- Hao mòn phương tiện
- Nguy cơ bị kiểm tra tải trọng
Hàng dễ vỡ, giá trị cao, hàng máy móc:
- Cần xe chất lượng tốt
- Tài xế kinh nghiệm
- Chi phí bảo đảm an toàn cao hơn

3. Hình thức vận chuyển (thường, hỏa tốc, hai chiều)

Vận chuyển thông thường: giá thấp nhất, thời gian tiêu chuẩn
Trucking hỏa tốc:
- Ưu tiên xe, chạy xuyên tuyến
- Giá cao hơn 15–30% so với thường
Chạy hai chiều (có hàng quay đầu):
- Có thể giảm giá nếu tối ưu được chiều về
- Không phải lúc nào cũng khả thi

4. Thời điểm vận chuyển

Giá trucking biến động mạnh theo thời gian.

Giờ cao điểm tại Cảng Cát Lái: dễ phát sinh phí chờ xe
Mùa cao điểm sản xuất, xuất khẩu: thiếu xe → giá tăng
Ngày lễ, Tết:
- Phụ phí ngoài giờ
- Tài xế khan hiếm

👉 Cùng một tuyến nhưng khác thời điểm, giá có thể chênh lệch đáng kể.

5. Chi phí cầu đường và nhiên liệu

Tuyến Bắc – Trung có:
- Nhiều trạm BOT
- Quãng đường dài (~1.000 km)
Giá nhiên liệu tăng → phụ phí xăng dầu (BAF) tăng theo
Đây là yếu tố khiến giá trucking khó giữ cố định lâu dài

6. Thời gian chờ xe và phí phát sinh

Các khoản phát sinh làm đội giá vận chuyển:

Phí neo xe tại Cảng Cát Lái
Phí chờ bốc/dỡ tại KCN Hòa Cầm
Phí nâng/hạ container
Phí lưu bãi, lưu container nếu làm hàng chậm

⏱️ Thời gian chờ càng lâu → chi phí càng cao.

7. Điều kiện giao – nhận hàng

Giao hàng:
- Trong giờ hành chính → giá ổn định
- Ngoài giờ / ban đêm → phụ phí
Địa điểm giao trong KCN:
- Kho dễ vào → giá thấp
- Kho hẹp, khó quay đầu → phát sinh chi phí

8. Chính sách và năng lực của đơn vị vận tải

Mỗi đơn vị vận tải có:

Quy mô đội xe khác nhau
Cách tính phí khác nhau
Chính sách giá theo sản lượng

👉 Doanh nghiệp có sản lượng ổn định, hợp đồng dài hạn thường được giá tốt hơn so với thuê lẻ.

Cách Tiết Kiệm Giá Cước Vận Chuyển Container Từ Cảng Cát Lái Đến KCN Hòa Cầm

Chi phí vận chuyển container từ Cảng Cát Lái (TP.HCM) đến KCN Hòa Cầm (Đà Nẵng) chiếm tỷ trọng lớn trong tổng chi phí logistics. Nếu không có kế hoạch hợp lý, doanh nghiệp rất dễ phát sinh thêm nhiều khoản ngoài dự kiến. Dưới đây là những cách tiết kiệm giá cước hiệu quả, đã được nhiều đơn vị vận tải và chủ hàng áp dụng thực tế.

Gia trucking container tu cang Phuoc An di kcn yen my

1. Lựa chọn đúng loại container phù hợp với hàng hóa

Chỉ sử dụng container 40f khi thực sự cần thiết
Với hàng nhẹ, thể tích vừa phải, container 20f sẽ tiết kiệm hơn
Tránh dùng container đặc thù (open top, flat rack) nếu hàng có thể đóng container thường

👉 Chọn sai loại container có thể khiến chi phí tăng 10–30%.

2. Lên kế hoạch vận chuyển sớm, tránh chạy gấp

Hàng gấp, chạy hỏa tốc thường có giá cao hơn 15–30%
Chủ động lịch giao hàng giúp:
- Dễ ghép chuyến
- Có nhiều lựa chọn xe
- Giá cước ổn định hơn

📌 Nên đặt xe trước ít nhất 1–2 ngày.

3. Tránh giờ cao điểm tại Cảng Cát Lái

Giờ cao điểm thường gây:

Kẹt xe
Chờ nâng hạ lâu
Phát sinh phí neo xe

⏰ Khung giờ nên hạn chế:

08h00 – 11h00
13h00 – 16h00

👉 Lấy/trả container ngoài giờ cao điểm giúp tiết kiệm chi phí chờ xe.

4. Tận dụng phương án chạy hai chiều (có hàng quay đầu)

Nếu có hàng chiều ngược lại (Đà Nẵng → TP.HCM), hãy:
- Thông báo sớm cho đơn vị vận tải
- Đàm phán giá round-trip

🚛 Xe không chạy rỗng sẽ được giá tốt hơn so với thuê lẻ một chiều.

5. Chuẩn bị hàng hóa và chứng từ đầy đủ

Việc thiếu chứng từ hoặc hàng chưa sẵn sàng sẽ gây:

Chờ xe
Phát sinh phí neo, phí lưu bãi

📋 Cần chuẩn bị trước:

Lệnh cảng
Phiếu giao/nhận hàng
Nhân lực bốc xếp đúng giờ

6. Giảm tối đa thời gian bốc xếp tại kho và KCN Hòa Cầm

Sắp xếp hàng gọn, đúng quy cách container
Dùng pallet, xe nâng thay vì bốc tay
Thống nhất trước thời gian miễn phí chờ xe

⏱️ Thời gian bốc xếp càng nhanh → chi phí càng thấp.

7. Chọn đơn vị vận tải có tuyến xe chạy thường xuyên

Đơn vị có:

Xe chạy xuyên tuyến Bắc – Trung
Đội xe chủ động

thường có:

Giá ổn định
Ít phụ phí phát sinh

👉 Tránh thuê xe trôi nổi, báo giá thấp nhưng nhiều chi phí ẩn.

8. Ký hợp đồng vận chuyển dài hạn nếu có sản lượng ổn định

Sản lượng đều hàng tháng → dễ thương lượng giá
Được ưu tiên xe, ưu tiên lịch chạy
Giảm rủi ro tăng giá đột biến

💡 Nhiều doanh nghiệp tiết kiệm 5–15% chi phí nhờ hợp đồng dài hạn.

Form Nhận Giá Khuyến Mãi Trucking Từ Cảng Cát Lái Đến KCN Hòa Cầm

Bạn đang cần vận chuyển hàng bằng container từ Cảng Cát Lái đến KCN Hòa Cầm và muốn nhận giá ưu đãi nhất trong hôm nay?
Hãy điền thông tin vào form dưới đây – đội ngũ kinh doanh sẽ báo giá chính xác và gửi ngay trong vòng 10 phút!

THÔNG TIN NHẬN GIÁ KHUYẾN MÃI

Họ và tên: ……………………………………………………
Số điện thoại / Zalo: …………………………………………
Tên công ty / đơn vị (nếu có): ……………………………..

THÔNG TIN HÀNG HÓA CẦN VẬN CHUYỂN

Loại hàng hóa: ……………………………………………………

Số lượng / Trọng lượng (ước tính): ……………………………………………………

Loại container mong muốn: ……………………………………………………
☐ Cont 20 feet ☐ Cont 40 feet ☐ Cont lạnh ☐ Cont sàn / mổ nóc ☐ Ghép hàng

Hình thức vận chuyển: ……………………………………………………

Hình thức giao nhận: ……………………………………………………

Địa điểm nhận hàng (Cảng Cát Lái): ………………………………………….
Địa điểm giao hàng (KCN Hòa Cầm): …………………………………………..
Thời gian dự kiến gửi hàng: ……………………………………………

CÔNG TY TNHH VẬN TẢI CÔNG NGHIỆP ĐẠI TẤN
Địa chỉ: G70 KDC Thới An, đường Lê Thị Riêng, Phường Thới An, TP.HCM
Hotline: 0913346464
Website: https://daitan.vn