Giá trucking container từ Cảng Hải Phòng đi KCN Long Hậu là thông tin được nhiều doanh nghiệp quan tâm khi có nhu cầu vận chuyển hàng hóa theo tuyến Bắc – Nam. Đây là tuyến vận chuyển dài, kết nối cảng biển trọng điểm phía Bắc với khu công nghiệp lớn tại Long An, phục vụ thường xuyên cho các nhà máy sản xuất, doanh nghiệp xuất nhập khẩu và đơn vị phân phối hàng hóa.
Mức giá vận chuyển container trên tuyến Cảng Hải Phòng đi KCN Long Hậu được xây dựng dựa trên điều kiện vận hành thực tế, áp dụng cho hình thức vận chuyển nguyên container, xe chạy thẳng, không trung chuyển. Thời gian vận chuyển ổn định, giao hàng trực tiếp tại khu công nghiệp, giúp doanh nghiệp chủ động kế hoạch nhận hàng và đảm bảo tiến độ sản xuất.
Trong phần nội dung bên dưới, các thông tin về bảng giá, thời gian vận chuyển, hình thức giao nhận, dịch vụ kèm theo và các yếu tố có thể ảnh hưởng đến giá trucking container từ Cảng Hải Phòng đi KCN Long Hậu sẽ được trình bày rõ ràng để khách hàng dễ dàng tham khảo.
Bảng giá đi nguyên container đường bộ từ Cảng Hải Phòng đi KCN Long Hậu
Giá đi nguyên container đường bộ từ Cảng Hải Phòng đi KCN Long Hậu hiện nay được các đơn vị vận tải áp dụng theo mặt bằng chung tuyến Bắc – Nam, tính trên từng loại container và phương án xe phù hợp. Mức giá dưới đây phản ánh giá vận chuyển thực tế đang giao dịch, đã điều chỉnh theo chi phí nhiên liệu, cầu đường và điều kiện khai thác xe hiện tại.
| Loại container / phương án vận chuyển | Đơn giá (VNĐ/chuyến) | Ghi chú |
|---|---|---|
| Container 20 feet | 32.000.000 – 35.000.000 | Hàng khô, tải tiêu chuẩn, nhận – trả thuận lợi |
| Container 40 feet / 40HC | 34.000.000 – 38.000.000 | Hàng số lượng lớn, đi thẳng không sang cont |
| Container 48 – 50 feet | 38.000.000 – 42.000.000 | Hàng dài, yêu cầu xe đầu kéo phù hợp |
| Container kẹp cổ | 40.000.000 – 48.000.000 | Chở máy móc nặng, hàng cao |
| Container mở nóc | 42.000.000 – 50.000.000 | Hàng cồng kềnh, cần cẩu đóng hàng |
| Container sàn | 45.000.000 – 55.000.000 | Hàng siêu trường, không đóng vỏ |
| Hàng quá khổ – quá tải | Báo giá theo hồ sơ | Khảo sát thực tế, lên phương án riêng |
Lưu ý
- Giá trên chưa bao gồm VAT và các chi phí phát sinh ngoài hợp đồng.
- Chưa bao gồm phí nâng hạ, bốc xếp, lưu bãi, phí cổng cảng (nếu có).
- Giá có thể thay đổi theo thời điểm, lịch xe và điều kiện giao nhận.
- Hàng quá khổ, quá tải cần cung cấp kích thước – trọng lượng cụ thể.
- Báo giá chính xác áp dụng khi có đầy đủ thông tin lô hàng.
Giá đi nguyên container đường biển từ Cảng Hải Phòng đi KCN Long Hậu
Giá đi nguyên container đường biển từ Cảng Hải Phòng đi khu vực phía Nam (trung chuyển và giao về các KCN như Long Hậu, Hòa Khánh…) hiện được nhiều doanh nghiệp lựa chọn nhờ chi phí thấp hơn đường bộ, lịch tàu ổn định và phù hợp với hàng số lượng lớn. Mức giá dưới đây phản ánh mặt bằng cước vận chuyển đường biển nội địa đang áp dụng thực tế.
| Loại container / phương án | Đơn giá (VNĐ/chuyến) | Ghi chú |
|---|---|---|
| Container 20 feet | 13.000.000 – 15.000.000 | Hàng khô, cont tiêu chuẩn |
| Container 40 feet / 40HC | 15.000.000 – 18.000.000 | Hàng số lượng lớn, đi tàu Bắc – Nam |
| Container 48 – 50 feet | 18.000.000 – 22.000.000 | Áp dụng tàu và vỏ cont phù hợp |
| Container kẹp cổ | 20.000.000 – 26.000.000 | Hàng nặng, máy móc |
| Container mở nóc | 22.000.000 – 28.000.000 | Hàng cao, cần cẩu đóng |
| Container sàn | 25.000.000 – 32.000.000 | Hàng siêu trường, không đóng vỏ |
| Hàng quá khổ – quá tải | Báo giá theo hồ sơ | Tính theo kích thước & phương án xếp tàu |
Lưu ý
- Giá trên chưa bao gồm VAT và phí dịch vụ tại cảng.
- Chưa gồm phí THC, nâng hạ, lưu container, phí kéo nội địa 2 đầu.
- Hàng quá khổ cần bản vẽ, kích thước và trọng lượng cụ thể.
- Giá có thể thay đổi theo từng thời điểm và hãng tàu.
Giá ghép hàng container theo số lượng, trọng lượng, khối lượng
Giá ghép hàng container từ Cảng Hải Phòng đi KCN Long Hậu được áp dụng linh hoạt theo khối lượng (m³) hoặc trọng lượng (kg), phù hợp với các lô hàng nhỏ, hàng lẻ, chưa đủ đi nguyên container. Cước tính theo phương án có lợi nhất cho khách hàng.
📦 Bảng giá ghép theo khối lượng (CBM)
| Khối lượng (m³) | Đơn giá (VNĐ/m³) | Ghi chú |
|---|---|---|
| 1 – 3 m³ | 500.000 | Hàng lẻ, ghép nhiều chủ |
| 4 – 7 m³ | 480.000 – 500.000 | Dễ sắp cont |
| 8 – 15 m³ | 430.000 – 450.000 | Giá ổn định |
| 16 – 30 m³ | 400.000 – 430.000 | Gần đủ cont |
| 31 – 50 m³ | 400.000 | Ưu đãi số lượng lớn |
Bảng giá ghép theo trọng lượng (kg)
| Trọng lượng | Đơn giá (VNĐ/kg) | Ghi chú |
|---|---|---|
| 100 – 300 kg | 2.500 – 3.000 | Hàng nhẹ, tính lẻ |
| 300 – 500 kg | 2.200 – 2.500 | Hàng đóng bao/kiện |
| 500 – 1.000 kg | 1.800 – 2.000 | Hàng máy, hàng nặng |
| 1 – 3 tấn | 1.800 – 1.900 | Ghép cont dễ |
| 3 – 10 tấn | 1.600 – 1.700 | Giá tốt |
| 10 – 30 tấn | 1.300 – 1.400 | Ưu đãi hàng nặng |
Bảng giá ghép theo số kiện / pallet
| Số lượng | Đơn giá (VNĐ) | Ghi chú |
|---|---|---|
| 1 – 3 kiện | 1.200.000 – 1.500.000 | Hàng nhỏ, ghép chuyến |
| 4 – 7 kiện | 900.000 – 1.100.000 | Đóng chung cont |
| 8 – 15 kiện | 700.000 – 850.000 | Ưu tiên xếp cont |
| Trên 15 kiện | Thỏa thuận | Giá tính theo CBM/tấn |
Lưu ý
- Giá trên chưa bao gồm VAT và phí bốc xếp tại điểm giao/nhận.
- Cước được tính theo trọng lượng hoặc khối lượng lớn hơn.
- Thời gian ghép hàng phụ thuộc lịch đóng cont thực tế.
- Hàng dễ vỡ, hàng giá trị cao cần khai báo trước.
- Giá có thể thay đổi theo mùa cao điểm vận tải.
Giá đường vận chuyển container bằng đường sắt từ Cảng Hải Phòng đi KCN Long Hậu
Đối với các lô hàng đi Bắc – Nam, giá đường vận chuyển container bằng đường sắt từ Cảng Hải Phòng đi KCN Long Hậu là phương án cước ga → ga cạnh tranh, phù hợp với hàng có khối lượng lớn và yêu cầu chi phí ổn định, giúp doanh nghiệp tối ưu ngân sách vận tải nội địa.
Bảng giá vận chuyển container bằng đường sắt (từ ga → ga)
| Hình thức vận chuyển đường sắt | Giá cước (VNĐ/container) | Ghi chú |
|---|---|---|
| Ghép ½ container 40′ | 8.400.000 – 10.880.000 | Áp dụng container ghép cùng nhiều chủ hàng. |
| Nguyên container 40′ | 14.000.000 – 18.130.000 | Áp dụng khi gửi nguyên cont 40 ft. |
| Tăng phí nếu container mở nóc/đặc thù | Báo giá riêng | Tùy theo loại và hồ sơ hàng. |
Ghi chú: Đây là giá vận chuyển đường sắt theo ga → ga (chưa bao gồm VAT, phụ phí ga, nâng – hạ, kéo container hai đầu); phù hợp để dự trù chi phí trước khi nhân viên logistics báo giá door-to-door cụ thể.
Điều kiện và lưu ý khi áp dụng giá cước này
- Giá cước trên là giá ga → ga giữa các điểm nhận/giao container trên đường sắt Bắc – Nam, chưa tính chi phí kéo rời ga hay giao hàng tận nơi bằng đường bộ.
- Đối với hàng trọng lượng < 13 tấn/cont, nhiều nhà vận tải đường sắt có thể giảm 500 000 VNĐ/cont so với mức niêm yết.
- Giá cước có thể thay đổi tùy theo thị trường, lịch tàu, trọng lượng hàng hóa và thời gian xuất hàng.
- Phí nâng/ hạ container tại ga và các phụ phí khác (phí ga, phí trạm, bảo hiểm…) thường được tính riêng ngoài mức cước chính.
Giá vận chuyển container quá khổ (Flat Rack – FR) từ Cảng Hải Phòng đi KCN Long Hậu
Trong các dịch vụ vận tải container, giá vận chuyển container quá khổ (Flat Rack – FR) áp dụng cho hàng hóa không thể đóng vào container tiêu chuẩn do kích thước, chiều dài hoặc dạng hàng siêu trường, siêu trọng. Container FR chuyên dụng giúp chở máy móc lớn, cấu kiện kết cấu thép, ống dài… theo tuyến Cảng Hải Phòng đi KCN Long Hậu với mức giá phản ánh đúng chi phí thiết bị và lực lượng vận hành.
| Hình thức / Loại FR | Giá cước (VNĐ/chuyến) | Ghi chú |
|---|---|---|
| Flat Rack (FR) 20’ | 45.000.000 – 55.000.000 | Hàng quá khổ nhẹ, không dài quá nhiều |
| Flat Rack (FR) 40’ | 48.000.000 – 60.000.000 | Hàng siêu trường vừa |
| FR 45’ – 50’ | 55.000.000 – 70.000.000 | Hàng siêu dài/nhóm thiết bị lớn |
| Hàng quá khổ đặc thù | Báo giá theo hồ sơ | Cần khảo sát kích thước, trọng lượng |
📌 Ghi chú bảng giá
- Giá trên là giá vận chuyển đường bộ bằng xe đầu kéo + mooc FR chuyên dụng, áp dụng cho tuyến Cảng Hải Phòng → KCN Long Hậu theo điều kiện thị trường hiện tại.
- Các mức trên chưa bao gồm VAT và các phụ phí phát sinh như xin phép lưu thông quá khổ, xe dẫn đường, cẩu nâng – hạ, chằng buộc.
- Giá có thể thay đổi theo kích thước, trọng lượng thực tế và yêu cầu kỹ thuật khi triển khai vận hành.
- Với FR đặc thù (ví dụ hàng dài > 16 m, hàng đòi hỏi thiết bị nâng đặc biệt), cần khảo sát hiện trường và báo giá chi tiết sau khi có hồ sơ hàng.
- Thời gian vận chuyển thường kéo dài hơn do yêu cầu giải phóng mặt bằng, giấy phép và điều kiện lưu thông cho hàng quá khổ.
Giá vận chuyển container đông lạnh từ Cảng Hải Phòng đi KCN Long Hậu
Trong các dịch vụ vận tải container, giá vận chuyển container đông lạnh (reefer) luôn cao hơn so với container khô thông thường do yêu cầu bảo quản nhiệt độ ổn định xuyên suốt hành trình, chi phí tiêu thụ điện và quy trình kỹ thuật phức tạp hơn. Vì vậy, khi gửi hàng cần bảo quản lạnh như thực phẩm, thủy hải sản hay dược phẩm theo tuyến Cảng Hải Phòng đi KCN Long Hậu, doanh nghiệp nên dự trù chi phí cước tương ứng.
| Loại container lạnh | Giá cước tham khảo (VNĐ/chuyến) | Ghi chú |
|---|---|---|
| Container lạnh 20 feet | 28.000.000 – 38.000.000 | Cước đường bộ nội địa Bắc – Nam |
| Container lạnh 40 feet | 38.000.000 – 50.000.000 | Khối lượng lớn hơn, chi phí duy trì lạnh cao |
| Container lạnh 45 feet (nếu dùng) | 42.000.000 – 56.000.000 | Dùng container lạnh dài, chi phí cao hơn |
| Container lạnh quá khổ/đặc thù | Báo giá theo hồ sơ | Tùy tính kích thước & yêu cầu nhiệt độ |
📌 Lưu ý: Giá trên là giá vận chuyển đường bộ nội địa gốc cước, chưa bao gồm VAT, phí bốc xếp – nâng hạ, lưu bãi, phí cầu đường, phí điều phối nhiệt hoặc các phụ phí phát sinh khác.
Điều kiện áp dụng giá
- Áp dụng cho hàng hóa cần bảo quản lạnh ổn định (reefers) trong quá trình vận chuyển.
- Giá biến động tùy theo thời điểm cao điểm vận tải, quãng đường tuyến đi – đến, và khối lượng hàng thực tế.
- Chi phí vận hành máy lạnh toàn tuyến là một yếu tố tăng giá cước so với container khô.
Giá vận chuyển container siêu dài (14 m, 15 m, 16 m) từ Cảng Hải Phòng đi KCN Long Hậu
Đối với những loại hàng hóa có kích thước quá chuẩn chiều dài container tiêu chuẩn, việc vận chuyển yêu cầu phương tiện mooc dài/đặc chủng và quy trình khai thác kỹ thuật cao hơn. Vì vậy, mức giá vận chuyển container siêu dài (14 m, 15 m, 16 m) thường cao hơn so với container bình thường — phản ánh đúng chi phí nhân lực, thiết bị và thủ tục lưu thông hàng siêu trường, siêu trọng trên tuyến Cảng Hải Phòng đi KCN Long Hậu.
| Chiều dài container siêu dài | Giá cước (VNĐ/chuyến) | Ghi chú |
|---|---|---|
| Container siêu dài 14 m | 62.000.000 – 75.000.000 | Hàng dài, yêu cầu mooc chuyên dụng |
| Container siêu dài 15 m | 68.000.000 – 82.000.000 | Cần phương án lộ trình đặc thù |
| Container siêu dài 16 m | 75.000.000 – 90.000.000 | Hàng siêu trường, hệ số xử lý phức tạp |
| Siêu dài >16 m | Báo giá theo hồ sơ | Báo giá khi có kích thước & trọng tải |
📌 Ghi chú về bảng giá
- Giá trên là giá vận chuyển đường bộ bằng phương tiện mooc dài/đặc thù, phù hợp cho các lô hàng có chiều dài vượt chuẩn container thông thường.
- Các mức giá chưa bao gồm VAT và các phụ phí phát sinh như:
- Xin giấy phép hàng siêu trường/siêu trọng
- Xe dẫn đường (nếu cần)
- Phí cầu đường, phí BOT, bốc xếp đặc thù
- Chi phí phương án an toàn giao thông
- Giá thực tế có thể điều chỉnh theo kích thước hàng hóa, trọng lượng, điều kiện kho/ga nhận – trả hàng và lịch trình khai thác xe.
- Với hàng siêu dài >16 m hoặc hàng đặc thù cực lớn, cần khảo sát hiện trường & phương án vận hành trước khi báo giá chính xác.
⚠️ Lưu ý khi vận chuyển container siêu dài
- Cần chuẩn bị hồ sơ kích thước (Dài × Rộng × Cao) và trọng lượng hàng để đơn vị vận tải khảo sát phương án thiết bị phù hợp.
- Phải xin giấy phép lưu thông hàng quá khổ/siêu trường theo quy định trước khi vận hành trên đường — thời gian này ảnh hưởng đến lịch giao nhận.
- Thiết bị mooc dài, xe tải chuyên dụng và đội ngũ lái xe có kinh nghiệm là yêu cầu bắt buộc.
- Việc vận chuyển siêu dài thường ảnh hưởng tiến độ giao hàng hơn so với container tiêu chuẩn, nên cần lên kế hoạch sớm.
Giá neo container (phí lưu container)
Ngoài giá vận chuyển container, doanh nghiệp còn phải tính tới giá neo container — khoản phí phát sinh khi container bị giữ lại quá thời hạn miễn phí tại cảng, bãi hoặc kho khách hàng. Đây là chi phí phổ biến trong logistics mà nhiều chủ hàng gặp phải nếu không xử lý hàng hóa / trả container đúng thời gian theo quy định.
Bảng giá neo container tham khảo (VNĐ/container/ngày)
| Loại container | Free time (miễn phí) | Giá neo hàng ngày sau free time | Ghi chú |
|---|---|---|---|
| Container 20′ | 24 – 48 giờ | 800.000 – 1.200.000 | Bình thường tại cảng/bãi |
| Container 40′ | 24 – 48 giờ | 900.000 – 1.400.000 | Loại lớn, cần diện tích bãi |
| Container lạnh (Reefer) | 24 – 48 giờ | 1.200.000 – 1.800.000 | Bao gồm duy trì nhiệt (chưa gồm điện lạnh) |
| Container FR / sàn | 24 giờ | 1.500.000 – 2.200.000 | Hàng quá khổ / khó xếp chồng |
📌 Giải thích các thuật ngữ neo container
- Phí neo (Neo container): Phí tính khi container đang ở tại cảng/bãi hoặc kho khách hàng quá thời gian miễn phí so với quy định.
- Free time (thời gian miễn phí): Là khoảng thời gian được phép giữ container không tính phí (tùy quy định cảng hoặc hợp đồng vận tải).
- Demurrage & Detention: Trong logistics, đây là hai loại phí neo phổ biến — demurrage là phí lưu container tại cảng, detention là phí giữ container rỗng ngoài bãi quá hạn.
⚠️ Lưu ý quan trọng
✔ Phí neo container tính theo ngày thực tế vượt free time (bao gồm ngày lễ và cuối tuần nếu không được miễn).
✔ Các mức giá trên chỉ mang tính tham khảo thị trường nội địa Việt Nam; mỗi cảng hoặc bãi kho có thể có cơ chế tính khác nhau.
✔ Việc chủ động thời gian lên – xuống hàng giúp hạn chế chi phí này hiệu quả.
✔ Với container đặc thù như lạnh (reefer), phí neo cao hơn do yêu cầu duy trì nhiệt liên tục.
Giá xe container chạy 2 chiều từ Cảng Hải Phòng đi KCN Long Hậu
Khi doanh nghiệp có nhu cầu vận chuyển hàng hóa theo tuyến dài như Cảng Hải Phòng đi KCN Long Hậu, phương án xe container chạy 2 chiều (có hàng cả chiều đi và chiều về hoặc trả container rỗng cùng tuyến) mang lại chi phí cạnh tranh hơn so với chạy 2 chuyến riêng lẻ. Dưới đây là bảng giá chạy 2 chiều tham khảo thực tế.
| Loại container / Phương án 2 chiều | Giá cước 2 chiều (VNĐ) | Ghi chú |
|---|---|---|
| Container 20 feet (2 chiều) | 42.000.000 – 48.000.000 | Xe có hàng chiều đi và chiều về |
| Container 40 feet / 40HC (2 chiều) | 48.000.000 – 54.000.000 | Thường áp dụng với hàng lớn |
| Container 48 – 50 feet (2 chiều) | 52.000.000 – 60.000.000 | Hàng dài, xe kẹp cổ/long bed |
| Container lạnh 20′ (2 chiều) | 55.000.000 – 62.000.000 | Bao gồm vận hành điện lạnh |
| Container lạnh 40′ (2 chiều) | 60.000.000 – 68.000.000 | Tối ưu cho hàng cần lạnh |
| Container đặc thù (FR/ mở nóc/siêu dài) | Báo giá theo hồ sơ | Kích thước/trọng lượng hàng quyết định |
Ghi chú bảng giá
- Giá 2 chiều thường thấp hơn so với cộng 2 chuyến một chiều (thường rẻ hơn khoảng 10–20%) vì xe không chạy về rỗng.
- Mức giá trên là tham khảo mặt bằng thị trường logistics nội địa và có thể thay đổi theo điều kiện thực tế.
- Giá này chưa bao gồm VAT và các phụ phí khác như: bốc xếp, lưu container, phí BOT/cầu đường nếu phát sinh.
- Với container đặc thù (siêu dài, FR, mở nóc, kẹp cổ), việc phối hợp phương tiện và giấy phép sẽ ảnh hưởng đến giá — do đó cần báo giá riêng theo kích thước và tải trọng thực tế.
Giá vận chuyển container từ Cảng Hải Phòng đi KCN Long Hậu hỏa tốc
Khi doanh nghiệp có nhu cầu giao hàng nhanh hơn so với vận chuyển tiêu chuẩn, dịch vụ giá vận chuyển container đi hỏa tốc là phương án được lựa chọn nhằm rút ngắn thời gian vận chuyển và đảm bảo tiến độ giao nhận trong các trường hợp khẩn cấp. So với cước thông thường, giá hỏa tốc cao hơn do yêu cầu ưu tiên lịch xe, đội ngũ tài xế điều phối nhanh và xử lý thủ tục sớm hơn.
| Loại container / Hỏa tốc | Giá cước hỏa tốc (VNĐ/chuyến) | Ghi chú |
|---|---|---|
| Container 20 feet hỏa tốc | ~32.000.000 – 38.000.000 | Ưu tiên lịch xe đi nhanh, rút ngắn thời gian giao |
| Container 40 feet hỏa tốc | ~38.000.000 – 45.000.000 | Thường chọn khi cần giao hàng gấp |
| Container lạnh 20’ hỏa tốc | ~42.000.000 – 50.000.000 | Bao gồm yêu cầu bảo quản lạnh nhanh |
| Container lạnh 40’ hỏa tốc | ~48.000.000 – 56.000.000 | Giao nhanh, duy trì nhiệt độ ổn định |
| Container đặc thù hỏa tốc | Báo giá theo hồ sơ | FR/open top/siêu dài |
Ghi chú áp dụng giá
- Giá chưa bao gồm VAT và các phụ phí như: bốc xếp, lưu bãi, phụ phí BOT/cầu đường và các chi phí phát sinh khác.
- Đối với container lạnh hỏa tốc, chi phí duy trì nhiệt độ và xử lý điện lạnh trong suốt hành trình được tính vào giá.
- Với container đặc thù (FR/open top/siêu dài), cần báo kích thước và yêu cầu kỹ thuật để báo giá chính xác.
Quy định thời gian lên hàng và xuống hàng container từ Cảng Hải Phòng đi KCN Long Hậu
Đối với tuyến vận chuyển từ Cảng Hải Phòng đi KCN Long Hậu, việc tuân thủ quy định thời gian lên hàng và xuống hàng container từ Cảng Hải Phòng đi KCN Long Hậu là yếu tố quan trọng giúp xe chạy đúng lịch, hạn chế phát sinh thời gian chờ và đảm bảo tiến độ giao nhận theo kế hoạch.
Thời gian lên hàng container từ Cảng Hải Phòng đi KCN Long Hậu
- Thời gian lên hàng container từ Cảng Hải Phòng đi KCN Long Hậu tiêu chuẩn: 02 – 03 giờ/container.
- Áp dụng cho hàng hóa đã chuẩn bị sẵn, có đủ nhân công và thiết bị hỗ trợ.
- Hàng rời, hàng thủ công hoặc phát sinh kiểm đếm có thể kéo dài thời gian.
- Cần thống nhất khung giờ làm hàng trước khi xe vào lấy container.
Thời gian xuống hàng container từ Cảng Hải Phòng đi KCN Long Hậu
- Thời gian xuống hàng container từ Cảng Hải Phòng đi KCN Long Hậu thông thường: 02 – 03 giờ/container.
- Kho bãi có xe nâng, cầu container sẽ giúp rút ngắn thời gian.
- Trường hợp kho chật, hàng khó rút hoặc thiếu thiết bị sẽ kéo dài hơn.
- Việc chuẩn bị kho trước khi xe đến giúp hạn chế xe chờ.
Lưu ý về thời gian lên – xuống hàng container
- Thời gian trên được tính trong giờ làm việc bình thường.
- Làm hàng ngoài giờ cần báo trước để chủ động sắp xếp.
- Thời gian chờ kéo dài có thể ảnh hưởng lịch xe chuyến sau.
- Chủ động phối hợp giữa kho, tài xế và điều phối là yếu tố then chốt.
Hình thức giao nhận hàng từ Cảng Hải Phòng đi KCN Long Hậu
- Đối với tuyến từ Cảng Hải Phòng đi KCN Long Hậu, việc lựa chọn hình thức giao nhận hàng phù hợp giúp doanh nghiệp chủ động thời gian, tối ưu chi phí và hạn chế phát sinh trong quá trình vận chuyển container đường dài.
Giao nhận tại cảng – giao tại KCN (Door to Door)
- Đây là hình thức phổ biến nhất đối với tuyến Cảng Hải Phòng đi KCN Long Hậu. Đơn vị vận tải nhận container tại cảng, vận chuyển thẳng và giao trực tiếp tại kho/xưởng trong KCN.
- Hình thức này phù hợp với khách hàng cần trọn gói, không phải tự điều xe hay xử lý trung gian, giúp kiểm soát tốt tiến độ giao hàng và hạn chế rủi ro phát sinh.
Giao nhận tại cảng – nhận tại kho trung chuyển
- Với hình thức này, container được nhận tại Cảng Hải Phòng và giao về kho trung chuyển trước khi tiếp tục phân phối vào KCN Long Hậu.
- Phương án này phù hợp với lô hàng cần gom – tách – lưu kho ngắn hạn, hoặc khách hàng muốn linh hoạt thời gian giao hàng vào KCN.
Giao nhận tại kho khách hàng – trả container theo chỉ định
- Đơn vị vận tải nhận container tại kho của khách hàng hoặc điểm tập kết, sau đó vận chuyển theo tuyến và trả container rỗng hoặc container hàng theo chỉ định.
- Hình thức này phù hợp với doanh nghiệp đã có sẵn kho bãi, cần linh hoạt điểm trả container và tối ưu chi phí vận hành.
Các dịch vụ kèm giá trên trong giá trucking container từ Cảng Hải Phòng đi KCN Long Hậu
Ngoài giá trucking container từ Cảng Hải Phòng đi KCN Long Hậu, đơn vị vận tải thường cung cấp thêm nhiều dịch vụ kèm theo nhằm hỗ trợ khách hàng tối ưu thời gian, nhân lực và chi phí phát sinh trong quá trình vận chuyển. Các khoản phí này không cố định, sẽ được tính tùy theo nhu cầu thực tế, loại hàng và điều kiện giao nhận tại cảng hoặc KCN.
Dịch vụ bốc xếp – nâng hạ container
- Bốc xếp hàng hóa lên container tại kho khách
- Nâng – hạ container tại bãi, kho, nhà máy
- Hỗ trợ xe nâng, xe cẩu khi hàng nặng, hàng cồng kềnh
👉 Phí tính theo khối lượng, trọng lượng hoặc ca làm việc, áp dụng riêng ngoài giá trucking container.
Dịch vụ chờ bãi – chờ hàng – phát sinh thời gian
- Xe chờ đóng hàng, chờ trả container quá thời gian miễn phí
- Phát sinh do ùn tắc cảng, kẹt bãi, hàng chưa sẵn sàng
👉 Phí chờ thường tính theo giờ hoặc theo ca, tùy thỏa thuận ban đầu.
Dịch vụ hỗ trợ hàng đặc thù
- Hàng quá khổ, quá tải, container FR, Open Top
- Hàng đông lạnh (cấp điện, giám sát nhiệt độ)
- Hàng siêu dài, hàng máy móc công trình
👉 Giá dịch vụ phụ thuộc loại container, kích thước hàng và tuyến vận chuyển, sẽ báo riêng theo từng lô.
Dịch vụ giao hàng tận nơi – giao ngoài giờ
- Giao hàng vào KCN ngoài giờ hành chính
- Giao đêm, giao hỏa tốc theo yêu cầu tiến độ
👉 Áp dụng phụ phí tùy khung giờ và điều kiện thực tế.
Thời gian và điều kiện áp dụng các bảng giá trucking container từ Cảng Hải Phòng đi KCN Long Hậu
Các bảng giá trong giá trucking container từ Cảng Hải Phòng đi KCN Long Hậu được xây dựng dựa trên mặt bằng chi phí vận tải tại thời điểm hiện tại và chỉ áp dụng trong khoảng thời gian, điều kiện nhất định. Việc nắm rõ thời gian và điều kiện áp dụng giúp doanh nghiệp chủ động kế hoạch vận chuyển và hạn chế phát sinh ngoài dự kiến.
Thời gian áp dụng bảng giá
- Áp dụng trong giờ hành chính, từ thứ Hai đến thứ Bảy.
- Không bao gồm Chủ nhật, ngày lễ, Tết hoặc thời điểm cao điểm đặc biệt.
- Bảng giá có thể điều chỉnh theo biến động giá nhiên liệu, phí cầu đường, phí cảng.
- Giá chỉ có hiệu lực trong thời gian báo giá cụ thể đã thỏa thuận.
Điều kiện áp dụng bảng giá
- Hàng hóa hợp pháp, đủ chứng từ theo quy định vận tải.
- Thời gian đóng – rút container không vượt quá thời gian miễn phí.
- Kho bãi đủ điều kiện cho xe container ra vào thuận lợi.
- Không áp dụng cho trường hợp phát sinh chờ bãi, chờ hàng, đổi lịch đột xuất nếu chưa thỏa thuận trước.
Trường hợp không áp dụng bảng giá
- Hàng quá khổ, quá tải, hàng đặc thù chưa được báo giá riêng.
- Giao nhận ngoài giờ, giao hỏa tốc, giao gấp trong thời gian cao điểm.
- Thay đổi điểm giao nhận so với thỏa thuận ban đầu.
Các yếu tố có thể thay đổi giá trucking container từ Cảng Hải Phòng đi KCN Long Hậu
Trong quá trình vận chuyển thực tế, giá trucking container từ Cảng Hải Phòng đi KCN Long Hậu có thể thay đổi tùy thuộc vào nhiều yếu tố khách quan và điều kiện phát sinh tại thời điểm thực hiện. Việc nắm rõ các yếu tố này giúp doanh nghiệp chủ động dự toán chi phí và hạn chế rủi ro ngoài kế hoạch.
Biến động giá nhiên liệu và phí đường bộ
- Giá dầu tăng/giảm theo từng thời điểm.
- Phí cầu đường, trạm BOT điều chỉnh.
- Phụ phí nhiên liệu có thể được cập nhật theo tháng.
Thời điểm vận chuyển
- Mùa cao điểm, cuối tháng, cuối quý.
- Các dịp lễ, Tết, thời gian hạn chế xe container.
- Giờ cao điểm tại cảng hoặc KCN.
Điều kiện giao nhận hàng
- Thời gian chờ đóng – rút container kéo dài.
- Kho bãi khó vào, hạn chế tải trọng, thiếu thiết bị hỗ trợ.
- Phát sinh giao nhận ngoài giờ hành chính.
Loại hàng và tính chất hàng hóa
- Hàng nặng, hàng cồng kềnh, hàng quá khổ.
- Hàng cần xe chuyên dụng, xe đầu kéo đặc biệt.
- Yêu cầu bảo quản riêng như hàng đông lạnh, hàng dễ vỡ.
Thay đổi yêu cầu trong quá trình vận chuyển
- Đổi điểm giao nhận so với ban đầu.
- Thay đổi lịch xe gấp, chạy hỏa tốc.
- Phát sinh lưu bãi, neo container, chờ trả rỗng.
Cách tiết kiệm giá vận chuyển container từ Cảng Hải Phòng đi KCN Long Hậu
Để tối ưu chi phí, doanh nghiệp cần chủ động ngay từ khâu lập kế hoạch vận chuyển. Việc áp dụng đúng giải pháp sẽ giúp giảm đáng kể giá vận chuyển container từ Cảng Hải Phòng đi KCN Long Hậu mà vẫn đảm bảo tiến độ và an toàn hàng hóa.
Chủ động kế hoạch và thời gian vận chuyển
- Tránh chạy xe vào mùa cao điểm, cuối tháng, lễ Tết.
- Sắp xếp lịch đóng – rút hàng đúng khung giờ hành chính.
- Chuẩn bị hàng sẵn sàng trước khi xe vào cảng hoặc kho.
Lựa chọn hình thức vận chuyển phù hợp
- Ưu tiên đi nguyên container khi hàng đủ tải để giảm chi phí/kg.
- Với hàng ít, nên cân nhắc ghép container để tiết kiệm.
- Hạn chế đổi loại xe hoặc container giữa chừng.
Giảm thời gian chờ xe và phát sinh
- Đảm bảo kho bãi thông thoáng, xe container ra vào thuận lợi.
- Có sẵn xe nâng, nhân công khi xe đến.
- Tránh phát sinh phí chờ bãi, chờ hàng ngoài kế hoạch.
Thống nhất rõ điều kiện giá ngay từ đầu
- Làm rõ các khoản đã bao gồm và chưa bao gồm trong giá.
- Thống nhất thời gian miễn phí lên – xuống hàng.
- Báo trước nếu có hàng đặc thù để tránh phát sinh.
Hợp tác lâu dài với đơn vị vận tải
- Khách hàng đi thường xuyên sẽ được giá ổn định hơn.
- Dễ ưu tiên xe, chủ động lịch chạy.
- Hạn chế biến động giá theo từng chuyến lẻ.
Liên hệ dịch vụ chuyển hàng hóa
Quý khách có nhu cầu hàng hóa, nhanh chóng, an toàn vui lòng liên hệ:
- Hotline/Zalo: 0941 895 995 (Ms Huệ – tư vấn 24/7)
- Website: https://daitan.vn/
- Thời gian làm việc: Từ 8h – 17h30 các ngày trong tuần (trừ Chủ nhật & ngày lễ)
