GIÁ TRUCKING CONTAINER TỪ CẢNG HÀ NỘI ĐẾN KCN SÔNG HẬU, HẬU GIANG

Giá trucking container từ cảng Hà Nội đến KCN Sông Hậu, Hậu Giang là mối quan tâm hàng đầu của nhiều doanh nghiệp, nhà máy và đơn vị sản xuất đang có nhu cầu vận chuyển hàng hóa Bắc – Nam bằng container đường bộ. Với quãng đường vận chuyển dài, đi qua nhiều tỉnh thành và chịu ảnh hưởng bởi chi phí nhiên liệu, loại container, thời gian giao nhận cũng như các phụ phí phát sinh, mức giá trucking container tuyến Hà Nội – Hậu Giang có sự chênh lệch đáng kể tùy từng thời điểm và hình thức vận chuyển. Việc nắm rõ bảng giá, các khoản phí kèm theo và những yếu tố ảnh hưởng đến chi phí sẽ giúp doanh nghiệp chủ động ngân sách, lựa chọn phương án vận chuyển phù hợp và tối ưu chi phí khi gửi hàng từ cảng Hà Nội vào KCN Sông Hậu, Hậu Giang.

Bảng giá đi nguyên container đường bộ

Loại containerĐặc điểm containerGiá tham khảo (VNĐ/chuyến)
Cont 20 feetHàng nặng, gọn, máy móc, bao kiệnLiên hệ
Cont 40 feetHàng khối lượng lớn, pallet, bao jumboLiên hệ
Cont 48 feetHàng dài, hàng nhẹ, chiếm diện tíchLiên hệ
Cont 50 feetHàng siêu dài, số lượng lớnLiên hệ
Container kẹp cổHàng quá tải, máy móc nặngLiên hệ
Container mổ nóc (Open Top)Hàng cao, không vào cửa contLiên hệ
Container sàn (Flat Rack)Máy móc, thiết bị không váchLiên hệ
Container quá khổ (FR)Hàng siêu trường – siêu trọngBáo giá theo thực tế

Giá ghép hàng container từ cảng Hà Nội đi KCN Sông Hậu, Hậu Giang

Hình thức ghép hàngCách tínhGiá tham khảo
Ghép theo khối (m³)Hàng nhẹ, cồng kềnh450.000 – 650.000 đ/m³
Ghép theo trọng lượngHàng nặng, gọn1.200 – 1.800 đ/kg
Ghép theo tấnHàng công nghiệp1.300.000 – 1.900.000 đ/tấn
Ghép palletHàng đóng pallet550.000 – 850.000 đ/pallet

Phí bốc xếp hàng lên xe container

Hình thức bốc xếpĐơn giá
Bốc xếp thủ công150.000 – 250.000 đ/tấn
Bốc xếp bao, thùng30.000 – 60.000 đ/kiện
Xe nâng hàng pallet300.000 – 600.000 đ/lượt
Xe cẩu máy móc800.000 – 1.500.000 đ/lượt

Bảng giá neo container tham khảo

Loại phíMức phí
Lưu container400.000 – 700.000 đ/ngày
Lưu bãi cảng300.000 – 600.000 đ/ngày
Phí chờ bốc dỡ500.000 – 1.000.000 đ/ca
Chờ trả container600.000 – 1.200.000 đ/ngày

Bảng giá vận chuyển container bằng đường sắt

Tuyến vận chuyển (Ga – Ga)Ghép ½ cont 40′Cont đủ 40′Thời gian vận chuyển
Ga Đông Anh (Hà Nội) → Ga Đà Nẵng/Kim Liên7.8 – 8.4 triệu đ13.1 – 14.0 triệu đ~30h
Ga Đông Anh → Ga Diêu Trì9.3 – 9.8 triệu đ15.6 – 16.3 triệu đ~40h
Ga Đông Anh → Ga Trảng Bom10.8 – 11.6 triệu đ18.1 – 19.4 triệu đ~65h
Ga Giáp Bát → Ga Đà Nẵng/Kim Liên7.8 – 7.9 triệu đ13.1 – 13.1 triệu đ~30h
Ga Giáp Bát → Ga Sóng Thần10.8 – 11.3 triệu đ18.0 – 18.9 triệu đ~65h

Bảng giá vận chuyển container quá khổ

Hình thức / Loại phương tiệnMức giá tham khảo (VNĐ/chuyến)Ghi chú
Container Flat Rack (FR) 40′~ 42.000.000 – 55.000.000 đHàng quá khổ – chiều dài/chiều cao vượt chuẩn, cần thiết bị chằng buộc chuyên
Container Open-Top (mổ nóc) 40′~ 40.000.000 – 52.000.000 đHàng có chiều cao vượt cont kín, chở bằng cont mở nóc
Rơ-moóc sàn (Flatbed) chuyên dụng~ 45.000.000 – 60.000.000 đRơ-moóc sàn chở máy móc lớn/khối lượng nặng

Giá vận chuyển container siêu dài (14m, 15m, 16m)

Chiều dài container / hàng hóaHình thức vận chuyểnGiá tham khảo (VNĐ/chuyến)Ghi chú
14 métXe đầu kéo + moóc dài chuyên dụng34.000.000 – 45.000.000 đHàng dài, kết cấu dài
15 métMoóc dài chuyên dụng37.000.000 – 50.000.000 đPhù hợp hàng công trình
16 métMoóc siêu dài đặc biệt40.000.000 – 55.000.000 đThiết bị đặc thù, quá khổ

Bảng giá xe container chạy 2 chiều

Loại containerGiá 2 chiều tham khảo (VNĐ/chuyến)Ghi chú
Container 20 feet10.000.000 – 12.000.000Tối ưu chi phí so với 2 chuyến lẻ
Container 40 feet14.000.000 – 17.000.000Hàng công nghiệp, pallet
Container 20 + 40 (có hàng cả 2 đầu)8.500.000 – 9.500.000 (20′) / 12.000.000 – 14.000.000 (40′)Tối ưu khi có hàng đi lẫn về
Container 40HC (cao)12.500.000 – 14.500.000Thích hợp hàng cao – khối
Container lạnh 20/40 feet18.000.000 – 22.000.000Vận hành máy lạnh cả hai lượt
Container đặc thù (sàn/FR/mổ nóc)Báo giá riêngCần khảo sát thực tế

Bảng giá container đi hỏa tốc

Loại containerGiá hỏa tốc tham khảo (VNĐ/chuyến)Ghi chú
Container 20 feet29.000.000 – 35.000.000 đNhanh hơn trucking tiêu chuẩn khoảng 20–30% tốc độ
Container 40 feet34.000.000 – 40.000.000 đPhù hợp hàng thương mại cần tới sớm
Container 40HC (cao)35.500.000 – 41.500.000 đHàng cao, cần giao nhanh
Container lạnh 20ft41.000.000 – 50.000.000 đƯu tiên thời gian và duy trì nhiệt độ
Container lạnh 40ft44.500.000 – 54.000.000 đDành cho hàng lạnh lớn cần giao gấp
Container mở nóc / sàn (hỏa tốc)50.000.000 – 60.000.000 đHàng đặc thù cần ưu tiên xe và thiết bị
Container 45–48–50 feet (hỏa tốc)44.000.000 – 56.000.000 đDành cho hàng quá dài cần giao nhanh

Quy định thời gian lên hàng và xuống hàng container

⏱️ Thời gian lên hàng container (tham khảo)

Loại containerThời gian miễn phí
Container 20 feet2 – 3 giờ
Container 40 feet3 – 4 giờ
Container 45 – 50 feet4 – 5 giờ
Container hàng nặng, máy mócThỏa thuận trước
Container quá khổ, FR, sànTheo phương án bốc xếp

📌 Thời gian tính từ lúc xe container vào vị trí lấy hàng tại kho hoặc cảng.

⏱️ Thời gian xuống hàng container (tham khảo)

Loại containerThời gian miễn phí
Container 20 feet2 – 3 giờ
Container 40 feet3 – 4 giờ
Container lạnh3 – 5 giờ
Container siêu dài, quá khổTheo thực tế bốc dỡ

💰 Phí chờ xe khi quá thời gian quy định

Nếu việc lên hoặc xuống hàng vượt quá thời gian miễn phí, đơn vị vận tải sẽ tính phí chờ xe theo khung giá tham khảo sau:

Thời gian chờMức phí
Chờ ngoài giờ hành chính300.000 – 500.000 đ/giờ
Chờ ban đêm, lễ, Tết500.000 – 800.000 đ/giờ
Chờ container đặc thùThỏa thuận theo thực tế

Hình thức giao nhận hàng container

🚚 Giao – nhận container tại cảng

Đây là hình thức giao nhận phổ biến trong vận chuyển container nội địa và xuất nhập khẩu. Đơn vị vận tải sẽ nhận container trực tiếp tại cảng (cảng biển, ICD, depot) và giao đến địa điểm theo yêu cầu của khách hàng. Hình thức này phù hợp với các lô hàng nhập khẩu vừa thông quan hoặc hàng xuất khẩu đã đóng container sẵn tại cảng.

🏭 Giao – nhận container tại kho khách hàng

Với hình thức này, xe container đến trực tiếp kho của khách hàng để lên hoặc xuống hàng. Chủ hàng chịu trách nhiệm bố trí nhân công, xe nâng, mặt bằng bốc xếp theo đúng thời gian quy định. Đây là hình thức linh hoạt, giúp doanh nghiệp chủ động trong khâu đóng rút hàng.

🔁 Giao container rỗng – nhận container hàng

Áp dụng khi khách hàng cần lấy container rỗng về kho để đóng hàng. Sau khi hoàn tất đóng hàng, xe container sẽ quay lại nhận container đã có hàng và vận chuyển đến cảng hoặc điểm giao theo yêu cầu. Hình thức này thường sử dụng trong xuất khẩu hoặc vận chuyển hàng số lượng lớn.

🧱 Giao – nhận container tại kho trung chuyển

Hình thức giao nhận này phù hợp với hàng ghép hoặc các lô hàng cần tập kết tạm thời. Container được giao hoặc nhận tại kho trung chuyển, sau đó tiếp tục vận chuyển đến điểm cuối. Cách làm này giúp tối ưu chi phí và linh hoạt trong việc sắp xếp lịch xe.

🏗️ Giao – nhận container hàng máy móc, quá khổ

Đối với hàng máy móc, hàng siêu trường – siêu trọng, quá khổ, quá tải, việc giao nhận container thường yêu cầu phương án bốc xếp riêng. Xe cẩu, xe nâng tải trọng lớn và mặt bằng phù hợp là điều kiện bắt buộc để đảm bảo an toàn trong quá trình giao nhận.

❄️ Giao – nhận container lạnh

Hình thức này áp dụng cho các lô hàng cần kiểm soát nhiệt độ như thủy sản, nông sản, thực phẩm đông lạnh. Container lạnh được giao nhận theo khung thời gian chặt chẽ, hạn chế tối đa thời gian chờ nhằm đảm bảo chất lượng hàng hóa trong suốt quá trình vận chuyển.

⚡ Giao – nhận container hỏa tốc

Dịch vụ giao nhận container hỏa tốc phù hợp với các lô hàng cần giao gấp, hàng phục vụ sản xuất hoặc đơn hàng có thời gian giao nhận khắt khe. Xe được ưu tiên lịch chạy, rút ngắn thời gian chờ bốc xếp và giao hàng đúng tiến độ cam kết.