Giá Trucking Container Cảng Đình Vũ Đi KCN Đức Hòa

• 📍 Container 20′ từ cảng miền Bắc đến Long An (đường bộ):
  💰 khoảng 3,250 – 3,750 triệu đồng/container 20′ chưa VAT & phụ phí nếu là dịch vụ vận tải đường bộ nội địa đến Long An.

• 🔹 Đây chỉ là giá tham khảo “đường bộ nội địa” từ cảng về Long An, các tuyến dài liên vùng Bắc – Nam trực tiếp có thể cao hơn đáng kể do chi phí nhiên liệu, phí cầu đường, lái xe nghỉ phép, và quãng đường thực tế từ Hải Phòng tới Long An dài ~1.7 kKm.

• 📍 Đối với các tuyến cụ thể như Hải Phòng → Long An, một số công ty logistics ở miền Bắc thường báo giá từ ~15 – 25 triệu VND hoặc cao hơn cho 20′ container tùy theo điều kiện giao nhận và thời gian, thậm chí có thể vào khoảng 20 – 35 triệu VND/cont 20′ cho tuyến dài liên vùng. (Lưu ý: đây là ước tính dựa trên các bảng giá đường dài ở thị trường).

 Các yếu tố ảnh hưởng đến giá

• 📍 Quãng đường thực tế: Hải Phòng → Long An khoảng ~1,700 – 1,900 km (đường bộ qua Quốc lộ 1A / cao tốc).

• ⛽ Giá nhiên liệu & phí đường bộ: thường tính vào cước.

• 📦 Phụ phí bốc xếp tại cảng Đình Vũ và tại kho đích (nâng hạ container).

• 📅 Tài xế nghỉ phép/khi giao nhận ngoài giờ: có thể phát sinh phụ phí.

• 🪪 Điều kiện hàng hóa (hàng nặng, quá khổ, lạnh, cần xin phép) có thể tăng cước

• 📍 Tuyến Hải Phòng → TP. HCM/Long An (quãng đường dài đường bộ): khoảng 34 – 39 triệu VNĐ cho một lượt (một chiều) nếu theo bảng giá intern từ ATL Logistics (từ cảng Hải Phòng đến TP. HCM) – chưa tính VAT, phụ phí nâng hạ container tại cảng, phí BOT, chờ xe…
  👉 Do tuyến Hải Phòng → Long An dài và đi ngang TP. HCM, giá đi gần bằng mức đến TP. HCM.

• 🆚 Giá nội địa đường ngắn/ gần khu vực Long An thường thấp hơn (như từ Bình Dương → Long An chỉ ~3.5 – 4 triệu VNĐ/chuyến cho container 40′ rỗng), nhưng đó là vận tải cục bộ ngắn, không áp dụng cho tuyến Bắc – Nam dài.

📊 So sánh mức tham khảo (nhanh)

📌 Tại sao chênh lệch lớn? Vì cước trucking Bắc – Nam bao quát chi phí dài tuyến, lương tài xế, nhiên liệu, cầu đường, phí bãi cảng-hạ-hàng, và các phụ phí phát sinh.

---

📌 Các yếu tố ảnh hưởng mạnh đến giá thực tế

✔️ Nhiên liệu & phụ phí nhiên liệu (BAF)
✔️ Quãng đường thực tế tại hiện trường (qua quốc lộ, cao tốc, khu cấm tải)
✔️ Phí BOT/ cầu đường & phí qua trạm
✔️ Phụ phí bốc dỡ tại cảng Đình Vũ và tại KCN Đức Hòa
✔️ Thời gian nhận hàng / giao hàng & ngoài giờ/ cuối tuần
✔️ Loại container (DC/HC/RF) và trọng lượng hàng hóa

💡 Các mức dưới đây thường áp dụng cho vận tải nội địa dài tuyến Bắc – Nam (khoảng >1.500 km):

📍 Ghi chú chung:

• Các mức giá này thường là cước trucking nội địa từ cảng đến khu vực nhận hàng, chưa bao gồm VAT (8 %), phụ phí bốc xếp tại cảng Đình Vũ và KCN Đức Hòa, phí BOT/cầu đường, và các phí phát sinh khác như giờ cao điểm hay vào khu cấm tải.

• Với tuyến dài như Hải Phòng → Long An (khoảng 1.700 – 1.900 km), nhiều công ty vận tải sẽ báo giá cao hơn so với các tuyến ngắn hơn do chi phí nhiên liệu, lái xe nghỉ và đường xa.

• Các đơn vị logistics thường có bảng giá cụ thể theo từng tuyến, loại container (HC/DC), trọng lượng hàng và điều kiện giao nhận, nên giá thực tế có thể chênh lệch.

📌 Theo bảng cước vận tải nội địa đường bộ tham khảo cho các tuyến dài, container 50′ thường có giá tương đối cao hơn 40′/45′ do kích thước lớn hơn và chi phí vận hành cao hơn:
💰 ~50.000.000 – 55.000.000 VNĐ/chuyến (chưa VAT & phụ phí) cho container 50′ một chiều trên tuyến Bắc Nam dài (~1.700 – 1.900 km). Đây là mức giá tham khảo sơ bộ từ các bảng cước vận tải container mà các công ty thường công bố cho tuyến dài (Hà Nội → Long Thành) và nên điều chỉnh tăng thêm cho tuyến từ Hải Phòng đi Long An do quãng đường dài hơn.

📊 Ước tính tham khảo để bạn dự toán:

• ➤ One-way (một chiều): ~50 – 60 triệu VNĐ/container 50′ (chưa VAT & phụ phí).

• ➤ Two-way (quay xe trống về): có thể ~88 – 100 triệu VNĐ nếu có kế hoạch hai chiều tối ưu hơn, dựa trên bảng giá tham khảo cho 50′ container của một số nhà vận tải.

Các khoản phụ phí thường chưa bao gồm

✔ Thuế VAT (10 %)
✔ Phí bốc dỡ / nâng hạ container tại cảng Đình Vũ & tại KCN Đức Hòa
✔ Phí BOT / phí cầu đường cho tuyến quốc lộ Bắc – Nam
✔ Phụ phí chờ bãi, chờ xe, giờ làm việc ngoài giờ
✔ Hàng quá khổ / quá tải (nếu có) — nhà vận tải sẽ báo riêng

👉 Vì vậy khi liên hệ nhà vận tải/logistics bạn nên hỏi luôn giá tổng (door-to-door) để biết rõ bao gồm những khoản nào.