Giá trucking container từ Cảng Hải Phòng đến KCN Biên Hòa hiện là một trong những tuyến vận chuyển Bắc – Nam được nhiều doanh nghiệp sản xuất, xuất nhập khẩu quan tâm. Tuyến đường này kết nối trực tiếp Cảng Hải Phòng – đầu mối hàng hóa lớn nhất miền Bắc với KCN Biên Hòa – khu công nghiệp lâu đời và sôi động tại Đồng Nai, nơi tập trung nhiều nhà máy, xưởng sản xuất quy mô lớn.
Vận chuyển container đường bộ trên tuyến Hải Phòng – Biên Hòa mang lại ưu điểm chủ động lịch xe, linh hoạt thời gian giao nhận và hạn chế trung chuyển, phù hợp với cả hàng xuất nhập khẩu lẫn hàng nội địa. Tùy theo loại container, khối lượng hàng, thời điểm vận chuyển và điều kiện giao nhận thực tế, giá trucking container từ Cảng Hải Phòng đến KCN Biên Hòa sẽ có sự chênh lệch nhất định.
Việc tham khảo và nắm rõ bảng giá trucking container giúp doanh nghiệp dễ dàng dự toán chi phí logistics, lựa chọn phương án vận chuyển phù hợp, đồng thời hạn chế các khoản phát sinh không cần thiết trong quá trình giao nhận hàng hóa giữa hai đầu Bắc – Nam.
Giá đi nguyên container đường bộ từ Cảng Hải Phòng đến KCN Biên Hòa
Dưới đây là bảng giá nguyên container đường bộ áp dụng cho tuyến Cảng Hải Phòng → KCN Biên Hòa, mức giá được xây dựng theo mặt bằng vận tải Bắc – Nam hiện nay, đã tính trọn gói theo từng loại container, dễ tham khảo và dễ so sánh chi phí.
| Loại container | Giá vận chuyển (VNĐ/chuyến) | Ghi chú |
|---|---|---|
| Cont 20 | 34.000.000 | Hàng thường, giao giờ hành chính |
| Cont 40 | 41.000.000 | Phù hợp hàng đủ tải |
| Cont 45 – 48 | 46.000.000 | Xe đầu kéo chuyên dụng |
| Cont 50 | 51.000.000 | Kho bãi đủ điều kiện tiếp nhận |
| Container kẹp cổ | 44.000.000 | Áp dụng cho cont 40 |
| Container mở nóc (Open Top) | 48.000.000 | Hàng cao, máy móc |
| Container sàn (Flat Rack) | 55.000.000 | Hàng cồng kềnh |
| Container quá khổ | Từ 60.000.000 | Khảo sát thực tế trước khi chạy |
Lưu ý khi áp dụng bảng giá
- Giá áp dụng cho 1 chuyến – 1 container.
- Chưa bao gồm phí giao nhận ngoài giờ, ngày lễ.
- Thời gian lên – xuống hàng theo quy định đã thỏa thuận.
- Hàng quá khổ, quá tải cần báo trước để khảo sát tuyến.
Giá đi nguyên container đường biển từ Cảng Hải Phòng đến KCN Biên Hòa
So với đường bộ, giá đi nguyên container đường biển từ Cảng Hải Phòng đến KCN Biên Hòa thường thấp hơn và phù hợp với các lô hàng không quá gấp, số lượng lớn, cần tối ưu chi phí vận chuyển. Hình thức này áp dụng cho container được xếp tàu biển từ Hải Phòng vào khu vực cảng phía Nam, sau đó kéo về KCN Biên Hòa bằng xe đầu kéo.
| Loại container | Giá vận chuyển (VNĐ/chuyến) | Ghi chú |
|---|---|---|
| Cont 20 | 19.000.000 | Đã gồm cước biển + kéo về KCN |
| Cont 40 | 26.000.000 | Hàng thường, không gấp |
| Cont 45 – 48 | 29.000.000 | Tàu nội địa Bắc – Nam |
| Cont 50 | 32.000.000 | Phụ thuộc lịch tàu |
| Container kẹp cổ | 30.000.000 | Áp dụng cho cont 40 |
| Container mở nóc (Open Top) | 34.000.000 | Hàng cao, máy móc |
| Container sàn (Flat Rack) | 38.000.000 | Hàng cồng kềnh |
| Container quá khổ | Từ 42.000.000 | Báo giá theo kích thước |
Lưu ý
- Giá áp dụng cho hàng không yêu cầu giao gấp.
- Thời gian vận chuyển phụ thuộc lịch tàu biển.
- Chưa bao gồm phí lưu bãi, phát sinh ngoài kế hoạch.
- Hàng quá khổ cần khảo sát và xác nhận trước khi đặt tàu.
Giá ghép hàng container từ Cảng Hải Phòng đến KCN Biên Hòa
Đối với các lô hàng nhỏ, không đủ đi nguyên container, giá ghép hàng container từ Cảng Hải Phòng đến KCN Biên Hòa là phương án giúp doanh nghiệp tiết kiệm chi phí vận chuyển nhưng vẫn đảm bảo an toàn hàng hóa. Cước ghép được tính linh hoạt dựa trên số kiện, trọng lượng (kg/tấn) hoặc khối lượng (m³) tùy đặc điểm từng lô hàng.
Bảng giá ghép theo khối lượng (m³)
| Khối lượng hàng | Đơn giá (VNĐ/m³) | Ghi chú |
|---|---|---|
| 1 – 3 m³ | 500.000 | Hàng nhẹ, dễ xếp |
| 4 – 7 m³ | 480.000 | Giảm theo sản lượng |
| 8 – 12 m³ | 450.000 | Phù hợp hàng sản xuất |
| 13 – 20 m³ | 420.000 | Ưu đãi số lượng |
| 21 – 30 m³ | 390.000 | Gần đủ cont |
| 31 – 50 m³ | 360.000 | Ghép ưu tiên |
Bảng giá ghép theo trọng lượng
| Trọng lượng hàng | Đơn giá (VNĐ/kg) | Ghi chú |
|---|---|---|
| 100 – 300 kg | 2.500 – 3.000 | Hàng nhỏ lẻ |
| 301 – 500 kg | 2.000 – 2.500 | Hàng đóng kiện |
| 0,5 – 1 tấn | 2.000 | Hàng nặng |
| 1 – 3 tấn | 1.900 | Có xe nâng |
| 3 – 5 tấn | 1.800 | Giảm theo tải |
| 5 – 10 tấn | 1.700 | Ghép ưu tiên |
| 10 – 30 tấn | 1.300 – 1.500 | Gần đủ cont |
Lưu ý khi áp dụng giá ghép hàng
- Giá chưa bao gồm bốc xếp tại kho hai đầu.
- Thời gian vận chuyển lâu hơn so với đi nguyên container.
- Hàng dễ vỡ, giá trị cao cần báo trước.
- Không áp dụng cho hàng quá khổ, hàng nguy hiểm.
Giá vận chuyển container bằng đường sắt từ Cảng Hải Phòng đến KCN Biên Hòa
Giá vận chuyển container bằng đường sắt từ Cảng Hải Phòng đến KCN Biên Hòa là phương án phù hợp với các lô hàng không gấp, cần tối ưu chi phí và đảm bảo tính ổn định lịch trình. Container được xếp lên tàu hỏa tại ga phía Bắc, vận chuyển vào khu vực ga phía Nam, sau đó kéo bằng xe đầu kéo về KCN Biên Hòa.
| Loại container | Giá vận chuyển (VNĐ/chuyến) | Ghi chú |
|---|---|---|
| Cont 20 | 24.000.000 | Đã gồm cước tàu + kéo ngắn |
| Cont 40 | 30.000.000 | Hàng thường |
| Cont 45 – 48 | 33.000.000 | Phụ thuộc toa tàu |
| Cont 50 | 36.000.000 | Cần xác nhận trước |
| Container kẹp cổ | 33.000.000 | Áp dụng cont 40 |
| Container mở nóc | 36.000.000 | Hàng cao |
| Container sàn | 40.000.000 | Hàng cồng kềnh |
| Container quá khổ | Từ 45.000.000 | Báo giá riêng |
Lưu ý
- Thời gian vận chuyển phụ thuộc lịch tàu hỏa.
- Không phù hợp với hàng cần giao gấp.
- Hàng quá khổ cần khảo sát trước.
- Giá có thể thay đổi theo từng đợt tàu.
Giá vận chuyển container quá khổ (FR) từ Cảng Hải Phòng đến KCN Biên Hòa
Giá vận chuyển container quá khổ (FR) từ Cảng Hải Phòng đến KCN Biên Hòa áp dụng cho các lô hàng máy móc, thiết bị công nghiệp, kết cấu thép… có kích thước hoặc trọng lượng vượt tiêu chuẩn container thường. Do đặc thù hàng hóa, chi phí vận chuyển sẽ phụ thuộc vào kích thước, tải trọng và phương án lưu thông trên tuyến Bắc – Nam.
| Loại container FR | Giá vận chuyển (VNĐ/chuyến) | Ghi chú |
|---|---|---|
| FR 20 | 60.000.000 | Hàng quá chiều cao hoặc rộng |
| FR 40 | 75.000.000 | Máy móc, thiết bị lớn |
| FR kẹp cổ | 80.000.000 | Hạn chế cung đường |
| FR sàn | 85.000.000 | Hàng cồng kềnh |
| FR siêu trường – siêu trọng | Từ 90.000.000 | Khảo sát tuyến bắt buộc |
Lưu ý
Giá phụ thuộc kích thước, tải trọng và thời điểm vận chuyển.
Bắt buộc khảo sát hàng và tuyến đường trước khi chạy.
Có thể phát sinh giấy phép lưu hành đặc biệt.
Thời gian vận chuyển lâu hơn container thường.
Giá vận chuyển container đông lạnh từ Cảng Hải Phòng đến KCN Biên Hòa
Giá vận chuyển container đông lạnh từ Cảng Hải Phòng đến KCN Biên Hòa áp dụng cho các mặt hàng cần kiểm soát nhiệt độ ổn định trong suốt quá trình vận chuyển như thực phẩm đông lạnh, thủy hải sản, nguyên liệu chế biến, dược phẩm. Do yêu cầu kỹ thuật cao, chi phí vận chuyển container lạnh thường cao hơn container thường.
| Loại container lạnh | Giá vận chuyển (VNĐ/chuyến) | Ghi chú |
|---|---|---|
| Cont lạnh 20 | 46.000.000 | Duy trì nhiệt độ theo yêu cầu |
| Cont lạnh 40 | 55.000.000 | Hàng đông lạnh tiêu chuẩn |
| Cont lạnh 45 – 48 | 58.000.000 | Cần xác nhận nguồn điện |
| Cont lạnh kẹp cổ | 60.000.000 | Moóc chuyên dụng |
| Cont lạnh mở nóc | 65.000.000 | Hàng cao, máy móc |
| Cont lạnh quá khổ | Từ 70.000.000 | Báo giá theo thực tế |
Lưu ý
- Giá đã bao gồm chi phí vận hành máy lạnh trên xe.
- Chưa bao gồm phí cấp điện tại cảng, kho (nếu phát sinh).
- Nhiệt độ cài đặt cần xác nhận trước khi xe chạy.
- Hàng đông lạnh không phù hợp vận chuyển gấp, thay đổi lịch đột xuất.
Giá vận chuyển container siêu dài 14m, 15m, 16m từ Cảng Hải Phòng đến KCN Biên Hòa
Giá vận chuyển container siêu dài 14m, 15m, 16m từ Cảng Hải Phòng đến KCN Biên Hòa áp dụng cho các lô hàng máy móc, kết cấu thép, thiết bị công nghiệp có chiều dài vượt tiêu chuẩn container thông thường. Do đặc thù phương tiện và giới hạn lưu thông, chi phí vận chuyển container siêu dài sẽ cao hơn so với container tiêu chuẩn.
| Chiều dài container | Giá vận chuyển (VNĐ/chuyến) | Ghi chú |
|---|---|---|
| Container siêu dài 14m | 65.000.000 | Xe moóc dài, hạn chế cung đường |
| Container siêu dài 15m | 70.000.000 | Cần khảo sát tuyến |
| Container siêu dài 16m | 75.000.000 | Có thể cần xe dẫn đường |
| Siêu dài + kẹp cổ | 80.000.000 | Áp dụng hàng nặng |
| Siêu dài quá khổ | Từ 85.000.000 | Báo giá theo thực tế |
Lưu ý
Giá phụ thuộc chiều dài, tải trọng và thời điểm vận chuyển.
Bắt buộc khảo sát hàng hóa và tuyến đường trước khi chạy.
Có thể phát sinh giấy phép lưu hành đặc biệt.
Thời gian vận chuyển thường lâu hơn container thường.
Giá neo container từ Cảng Hải Phòng đến KCN Biên Hòa
Giá neo container từ Cảng Hải Phòng đến KCN Biên Hòa là khoản chi phí phát sinh khi container phải neo chờ tại cảng, bãi trung chuyển hoặc kho do chưa thể giao – nhận đúng kế hoạch. Phí neo container thường phát sinh trong các trường hợp chờ lệnh giao hàng, chờ kho bãi hoặc chờ sắp xếp lịch xe.
| Thời gian neo container | Giá neo (VNĐ/ngày) | Ghi chú |
|---|---|---|
| 1 – 2 ngày | 800.000 | Neo ngắn hạn |
| 3 – 5 ngày | 700.000 | Áp dụng liên tục |
| 6 – 10 ngày | 600.000 | Giảm theo số ngày |
| Trên 10 ngày | Thỏa thuận | Neo dài hạn |
| Container lạnh | +300.000/ngày | Phí cấp điện |
| Container quá khổ | +500.000/ngày | Chiếm diện tích lớn |
Lưu ý về giá neo container
Nên thông báo sớm để hạn chế thời gian neo chờ.
Phí neo tính theo ngày thực tế container nằm bãi.
Chưa bao gồm phí lưu bãi của cảng (nếu có).
Container lạnh phát sinh thêm chi phí cấp điện.
Quy định thời gian lên hàng và xuống hàng container
Quy định thời gian lên hàng và xuống hàng container được áp dụng nhằm đảm bảo tiến độ vận chuyển, tránh phát sinh chờ xe và ảnh hưởng đến lịch trình giao nhận. Thời gian này được tính từ lúc xe container có mặt đúng hẹn tại điểm lấy hàng hoặc điểm giao hàng.
Thời gian lên hàng container
- Thời gian lên hàng tiêu chuẩn: 2 – 3 giờ/container
- Áp dụng cho hàng đóng sẵn, có nhân công hoặc thiết bị hỗ trợ
- Thời gian được tính liên tục trong giờ làm việc
- Trường hợp hàng chưa chuẩn bị kịp, thời gian chờ sẽ được ghi nhận riêng
Thời gian xuống hàng container
- Thời gian xuống hàng trung bình: 2 – 3 giờ/container
- Phù hợp với hàng pallet, hàng bao, hàng kiện thông thường
- Kho nhận hàng cần sắp xếp mặt bằng và nhân lực trước khi xe tới
- Trường hợp kho đông, ùn ứ có thể kéo dài thời gian xuống hàng
Một số lưu ý về thời gian lên – xuống hàng
- Thời gian trên không bao gồm chờ bãi, chờ cổng, chờ thủ tục
- Giao nhận ngoài giờ hành chính cần thông báo trước
- Chuẩn bị hàng sẵn giúp rút ngắn thời gian và tránh gián đoạn vận chuyển
Thời gian vận chuyển container từ Cảng Hải Phòng đi KCN
Thời gian vận chuyển container từ Cảng Hải Phòng đi KCN là yếu tố được nhiều doanh nghiệp quan tâm khi lựa chọn dịch vụ trucking container Bắc – Nam. Việc nắm rõ thời gian đi giúp chủ hàng chủ động kế hoạch sản xuất, giao nhận và lưu kho, đồng thời hạn chế phát sinh chi phí do chậm tiến độ.
Thông thường, thời gian được tính từ lúc container hoàn tất thủ tục tại Cảng Hải Phòng và chính thức xuất phát, cho đến khi giao hàng tại KCN theo hình thức đã thỏa thuận. Tùy theo phương án vận chuyển, thời gian đi sẽ có sự chênh lệch nhất định.
Thời gian vận chuyển trung bình hiện nay
- Thời gian đi đường bộ thông thường: 3 – 4 ngày
- Trường hợp xe chạy thẳng, không trung chuyển: khoảng 2,5 – 3 ngày
- Vận chuyển kết hợp đường biển hoặc đường sắt: 4 – 6 ngày
- Hàng cần giao gấp, chạy ưu tiên: 2 – 2,5 ngày
Thời gian trên áp dụng cho điều kiện vận chuyển bình thường, không bị ảnh hưởng bởi thời tiết xấu hoặc ùn tắc kéo dài tại cảng.
Các yếu tố ảnh hưởng đến thời gian đi container
- Lượng container ra vào Cảng Hải Phòng trong ngày
- Tình trạng giao thông trên tuyến Bắc – Nam
- Điều kiện thời tiết (mưa lớn, bão, gió mạnh)
- Thời điểm vận chuyển rơi vào cuối tuần, lễ, cao điểm
- Hình thức giao nhận: giao tận nơi hay giao tại bãi/kho trung chuyển
Những yếu tố này có thể làm thời gian vận chuyển kéo dài thêm 0,5 – 1 ngày so với kế hoạch ban đầu.
Cam kết tiến độ vận chuyển
- Có lịch xe và thời gian dự kiến trước khi vận chuyển
- Ưu tiên xe chạy thẳng cho hàng số lượng lớn hoặc hàng gấp
- Chủ động cập nhật tiến độ trong suốt quá trình vận chuyển
- Linh hoạt điều chỉnh phương án khi có phát sinh ngoài ý muốn
Nhờ chủ động phương tiện và điều phối hợp lý, thời gian vận chuyển container từ Cảng Hải Phòng đi KCN luôn được kiểm soát ở mức ổn định và đúng cam kết.
Hình thức giao nhận hàng container từ Cảng Hải Phòng đi KCN
Hình thức giao nhận hàng container từ Cảng Hải Phòng đi KCN được triển khai linh hoạt nhằm đáp ứng nhu cầu vận chuyển khác nhau của doanh nghiệp, nhà máy và đơn vị sản xuất. Việc lựa chọn đúng hình thức giao nhận giúp đảm bảo tiến độ giao hàng, giảm chi phí phát sinh và chủ động trong khâu tổ chức logistics.
Giao nhận tại cảng – giao tại KCN
- Với hình thức này, container được nhận trực tiếp tại Cảng Hải Phòng sau khi hoàn tất thủ tục hải quan và bàn giao cho đơn vị vận chuyển.
- Xe container sẽ chạy thẳng đến KCN theo địa chỉ đã thống nhất, hạn chế tối đa khâu trung chuyển.
- Hình thức giao nhận tại cảng – giao tại KCN phù hợp với hàng đi nguyên container, hàng cần giao đúng tiến độ hoặc hàng có yêu cầu thời gian gấp.
- Nhờ không qua kho trung gian, thời gian vận chuyển được rút ngắn và hạn chế rủi ro phát sinh trong quá trình di chuyển.
Giao nhận tại kho – giao tại KCN
- Giao nhận tại kho – giao tại KCN áp dụng cho trường hợp khách hàng có sẵn kho bãi, mặt bằng và chủ động trong khâu đóng hàng. Xe container được điều đến kho để đóng hàng, sau đó vận chuyển thẳng đến KCN theo kế hoạch.
- Hình thức này giúp doanh nghiệp linh hoạt thời gian đóng hàng, kiểm soát tốt số lượng và chất lượng hàng hóa trước khi xuất đi.
- Đồng thời, khách hàng có thể chủ động sắp xếp nhân công, xe nâng hoặc các thiết bị hỗ trợ phù hợp với đặc thù hàng hóa.
Giao nhận qua kho trung chuyển
- Đối với những lô hàng chưa đủ container hoặc cần phân loại, hình thức giao nhận qua kho trung chuyển là lựa chọn phù hợp.
- Hàng được tập kết về kho trung chuyển để sắp xếp, ghép hàng hoặc lưu kho ngắn hạn trước khi tiếp tục vận chuyển đến KCN.
- Phương án này giúp tối ưu chi phí cho các lô hàng nhỏ lẻ, đồng thời tạo sự linh hoạt trong việc điều phối phương tiện.
- Tuy nhiên, thời gian giao hàng có thể kéo dài hơn so với chạy thẳng do phát sinh thêm công đoạn trung chuyển.
Giao nhận tận nơi theo yêu cầu
- Giao nhận tận nơi là hình thức trọn gói, trong đó đơn vị vận chuyển chịu trách nhiệm từ khâu nhận hàng đến khi giao hàng tại KCN hoặc địa điểm chỉ định.
- Hình thức này thường áp dụng cho hàng dự án, hàng máy móc hoặc khách hàng không có nhân sự logistics chuyên trách.
- Việc giao nhận tận nơi giúp khách hàng giảm tối đa công việc quản lý, hạn chế phát sinh và đảm bảo tính đồng bộ trong toàn bộ quá trình vận chuyển.
- Ngoài ra, có thể kết hợp thêm các dịch vụ hỗ trợ như bốc xếp, xe nâng, xe cẩu khi cần thiết.
Các dịch vụ và ưu đãi kèm theo trong giá vận chuyển container từ Cảng Hải Phòng đi KCN
Bên cạnh đơn giá vận chuyển cơ bản, giá trucking container từ Cảng Hải Phòng đi KCN còn bao gồm nhiều dịch vụ hỗ trợ và chính sách ưu đãi nhằm giúp khách hàng tối ưu chi phí, đảm bảo tiến độ và chủ động trong kế hoạch giao nhận. Các dịch vụ và ưu đãi này được áp dụng linh hoạt tùy theo tần suất vận chuyển và sản lượng thực tế.
Ưu đãi cho khách hàng vận chuyển thường xuyên, số lượng lớn
- Khách hàng phát sinh vận chuyển container đều đặn hoặc có sản lượng lớn theo tháng sẽ được xây dựng bảng giá riêng, ổn định và cạnh tranh hơn so với giá lẻ. Sản lượng càng cao, mức giá càng được điều chỉnh hợp lý để phù hợp chi phí khai thác thực tế.
- Chính sách này giúp doanh nghiệp trong KCN kiểm soát tốt ngân sách logistics và hạn chế biến động giá trong dài hạn.
Hỗ trợ điều xe, giữ xe và ưu tiên lịch chạy
- Đối với khách hàng thân thiết, đơn vị vận chuyển hỗ trợ điều xe nhanh, giữ xe theo lịch cố định và ưu tiên bố trí xe trong các giai đoạn cao điểm.
- Trường hợp cần thay đổi thời gian lấy hàng hoặc giao hàng gấp cũng được hỗ trợ linh hoạt hơn so với khách hàng lẻ.
- Điều này giúp hạn chế tình trạng thiếu xe, trễ lịch và ảnh hưởng đến kế hoạch sản xuất.
Ưu đãi dịch vụ đi kèm trong quá trình vận chuyển
- Một số dịch vụ đi kèm như theo dõi hành trình, hỗ trợ xử lý phát sinh, tư vấn phương án vận chuyển phù hợp hoặc giảm phí dịch vụ bổ trợ có thể được áp dụng cho khách hàng hợp tác lâu dài.
- Việc tích hợp các ưu đãi này trong cùng gói vận chuyển giúp quá trình giao nhận container từ Cảng Hải Phòng đi KCN diễn ra thuận lợi và hiệu quả hơn.
Thời gian và điều kiện áp dụng các bảng giá trên
Các bảng giá vận chuyển container được xây dựng dựa trên điều kiện khai thác thực tế, nhằm đảm bảo tính minh bạch và phù hợp với nhu cầu vận chuyển của khách hàng. Việc nắm rõ thời gian và điều kiện áp dụng giúp doanh nghiệp chủ động kế hoạch giao nhận và hạn chế phát sinh chi phí ngoài dự kiến.
Thời gian áp dụng bảng giá
- Các bảng giá trucking container được áp dụng trong thời gian ngắn hạn, thông thường từ 07–30 ngày kể từ ngày báo giá chính thức.
- Giá cước chỉ được giữ cố định khi khách hàng xác nhận bằng văn bản (email, hợp đồng hoặc tin nhắn xác nhận).
- Trường hợp quá thời hạn hiệu lực mà chưa chốt, đơn vị vận tải có quyền điều chỉnh lại giá theo chi phí thực tế tại thời điểm vận chuyển.
- Trong các giai đoạn cao điểm như Lễ, Tết, mùa thiếu xe hoặc biến động giá nhiên liệu, bảng giá có thể thay đổi mà không cần báo trước quá dài ngày.
Điều kiện áp dụng theo khối lượng và loại hàng
- Mức giá trong bảng được áp dụng cho hàng hóa hợp pháp, không thuộc danh mục cấm vận chuyển và đáp ứng đúng thông tin đã khai báo.
- Trường hợp hàng có trọng lượng lớn, kích thước đặc biệt hoặc yêu cầu kỹ thuật riêng, đơn giá có thể được điều chỉnh cho phù hợp với phương án vận chuyển.
- Khách hàng cần cung cấp đầy đủ thông tin về hàng hóa để được áp dụng đúng mức giá.
Điều kiện phát sinh và điều chỉnh giá
- Giá vận chuyển có thể thay đổi khi có biến động về nhiên liệu, phí cầu đường, phí cảng hoặc các yếu tố khách quan như thời tiết, ùn tắc giao thông, thay đổi chính sách quản lý.
- Mọi điều chỉnh phát sinh sẽ được thông báo trước để khách hàng nắm rõ và chủ động sắp xếp kế hoạch vận chuyển.
Các yếu tố có thể thay đổi giá trucking container từ Cảng Hải Phòng đến KCN Biên Hòa
Loại container và đặc điểm hàng hóa vận chuyển
- Giá trucking container từ Cảng Hải Phòng đến KCN Biên Hòa thay đổi trước hết theo loại container sử dụng như 20 feet, 40 feet, 40HC hoặc container lạnh.
- Container càng lớn, tải trọng càng nặng thì chi phí kéo xe đầu kéo càng cao. Ngoài ra, hàng hóa có tính chất đặc thù như hàng nặng, hàng dễ hư hỏng, hàng giá trị cao hoặc hàng nguy hiểm sẽ không áp dụng mức giá tiêu chuẩn mà phải báo giá riêng.
- Việc khai báo chính xác loại hàng ngay từ đầu giúp đơn vị vận tải tính đúng chi phí và tránh phát sinh khi thực hiện.
Thời điểm vận chuyển và biến động thị trường
- Yếu tố thời gian ảnh hưởng trực tiếp đến giá trucking container từ Cảng Hải Phòng đi KCN Biên Hòa. Vào các giai đoạn cao điểm như cuối năm, Lễ – Tết, mùa thiếu xe, giá cước thường tăng do nhu cầu vận chuyển lớn và nguồn xe đầu kéo hạn chế.
- Bên cạnh đó, biến động giá nhiên liệu, phí cầu đường và chi phí nhân công cũng khiến giá trucking thay đổi theo từng thời điểm, kể cả khi cùng một tuyến vận chuyển Bắc – Nam.
Điều kiện giao – nhận tại cảng và khu công nghiệp
- Giá cơ bản chỉ áp dụng khi giao – nhận container trong giờ hành chính, không phát sinh chờ bãi, chờ container, chờ chứng từ tại Cảng Hải Phòng hoặc KCN Biên Hòa.
- Trường hợp giao hàng ngoài giờ, giao ban đêm, vướng giờ cấm tải, hoặc phải trung chuyển sâu vào nội khu nhà máy sẽ làm giá trucking container từ Cảng Hải Phòng đến KCN Biên Hòa tăng thêm. Thời gian chờ xe kéo dài cũng là nguyên nhân phổ biến gây đội chi phí.
Lộ trình vận chuyển và yêu cầu đặc biệt của khách hàng
- Dù cùng tuyến Hải Phòng – Biên Hòa, giá có thể chênh lệch tùy điểm lấy container cụ thể trong cảng và địa điểm trả hàng trong KCN.
- Nếu khách hàng yêu cầu giao gấp, chạy hỏa tốc, giao theo khung giờ cố định hoặc không có hàng chiều về, chi phí vận chuyển sẽ cao hơn so với phương án chạy thường.
- Đây là những yếu tố cần trao đổi rõ để xác định giá trucking container từ Cảng Hải Phòng đến KCN Biên Hòa chính xác ngay từ đầu.
Cách tiết kiệm giá vận chuyển container hiệu quả
Lựa chọn loại container và phương án vận chuyển phù hợp
- Để tiết kiệm giá vận chuyển container, doanh nghiệp cần chọn đúng loại container phù hợp với khối lượng và tính chất hàng hóa. Tránh sử dụng container 40 feet khi lượng hàng chỉ phù hợp container 20 feet vì chi phí kéo xe, nhiên liệu và cầu đường sẽ cao hơn.
- Ngoài ra, với các tuyến dài Bắc – Nam, nên cân nhắc phương án kết hợp đường biển + trucking ngắn chặng thay vì kéo xe đường bộ toàn tuyến, giúp giảm đáng kể tổng chi phí vận chuyển.
Chủ động thời gian giao nhận và tránh phát sinh phụ phí
- Thời điểm giao – nhận ảnh hưởng trực tiếp đến giá vận chuyển container. Việc chủ động sắp xếp giao hàng trong giờ hành chính, tránh giờ cấm tải tại cảng và khu công nghiệp sẽ giúp hạn chế các khoản phí phát sinh như phí chờ bãi, chờ xe, giao ngoài giờ.
- Bên cạnh đó, kế hoạch vận chuyển rõ ràng, hạn chế thay đổi lịch đột xuất cũng giúp đơn vị vận tải tối ưu xe và giữ mức giá ổn định hơn.
Chọn đơn vị vận tải uy tín và báo giá minh bạch
- Một đơn vị vận tải có kinh nghiệm sẽ giúp khách hàng tối ưu giá vận chuyển container ngay từ khâu tư vấn.
- Báo giá minh bạch, tách rõ cước chính và các phụ phí giúp doanh nghiệp dễ so sánh và kiểm soát chi phí.
- Ngoài ra, với khách hàng có sản lượng vận chuyển thường xuyên, việc ký hợp đồng dài hạn hoặc cam kết sản lượng sẽ giúp thương lượng được mức giá tốt và ổn định hơn so với đặt xe lẻ từng chuyến.
Liên hệ dịch vụ chuyển hàng hóa
Quý khách có nhu cầu hàng hóa, nhanh chóng, an toàn vui lòng liên hệ:
- Hotline/Zalo: 0941 895 995 (Ms Huệ – tư vấn 24/7)
- Website: https://daitan.vn/
- Thời gian làm việc: Từ 8h – 17h30 các ngày trong tuần (trừ Chủ nhật & ngày lễ)
