Giá trucking container từ Cảng Hải Phòng đến KCN Tân Đức là chi phí vận chuyển container hàng hóa bằng xe đầu kéo từ khu vực cảng biển Hải Phòng đến Khu Công Nghiệp Tân Đức (Long An). Đây là tuyến vận tải Bắc – Nam quan trọng, phục vụ nhu cầu trung chuyển hàng hóa từ cảng nhập khẩu đến các nhà máy, kho bãi và khu sản xuất tại khu vực phía Nam.
Chi phí trucking container trên tuyến này thường bao gồm các khoản như chi phí xe đầu kéo, phí cầu đường, nhiên liệu và một số chi phí phát sinh trong quá trình vận chuyển. Do khoảng cách vận chuyển khá dài giữa Hải Phòng và Long An, việc nắm rõ thông tin về trucking container sẽ giúp doanh nghiệp chủ động hơn trong kế hoạch logistics và sắp xếp vận chuyển hàng hóa hiệu quả.
Bảng Giá Đi Nguyên Container Đường Bộ Từ Hải Phòng Đến KCN Tân Đức
Bảng Giá Đi Nguyên Container Đường Bộ Từ Hải Phòng Đến KCN Tân Đức
| Loại Container | Thể Tích Hàng (Tham Khảo) | Giá Tham Khảo (VNĐ/Chuyến) | Ghi Chú |
|---|---|---|---|
| Container 20 Feet | Khoảng 28 – 33 m³ | 38.000.000 – 42.000.000 | Phù hợp hàng nặng, hàng pallet |
| Container 40 Feet | Khoảng 58 – 67 m³ | 42.000.000 – 46.000.000 | Hàng khối lượng lớn |
| Container 48 Feet | Khoảng 68 – 76 m³ | 46.000.000 – 50.000.000 | Hàng cồng kềnh |
| Container 50 Feet | Khoảng 78 – 85 m³ | 48.000.000 – 52.000.000 | Chở hàng kích thước lớn |
| Container Kẹp Cổ | Tùy loại container | 40.000.000 – 44.000.000 | Mooc kẹp cổ chuyên chở container |
| Container Mở Nóc | Khoảng 58 – 67 m³ | 45.000.000 – 50.000.000 | Phù hợp máy móc, hàng quá khổ |
| Container Sàn | Tùy kích thước hàng | 48.000.000 – 55.000.000 | Chở hàng siêu trường, siêu trọng |
Bảng Giá Đi Nguyên Container Đường Biển Từ Hải Phòng Đến KCN Tân Đức
| Loại Container | Hình Thức Vận Chuyển | Giá Tham Khảo (VNĐ/Container) | Ghi Chú |
|---|---|---|---|
| Container 20 Feet | Container khô (DC) | 16.000.000 – 20.000.000 | Hàng thông thường |
| Container 40 Feet | Container khô (DC) | 20.000.000 – 24.000.000 | Hàng nặng hoặc hàng xuất nhập |
| Container 48 Feet | Container dài | 24.000.000 – 28.000.000 | Hàng khối lượng lớn |
| Container 50 Feet | Container dài | 26.000.000 – 30.000.000 | Hàng cồng kềnh |
| Container Kẹp Cổ | Mooc kẹp cổ chở cont | 18.000.000 – 22.000.000 | Thường dùng khi trung chuyển |
| Container Mở Nóc | Container Open Top | 24.000.000 – 29.000.000 | Phù hợp hàng máy móc, quá khổ |
| Container Sàn | Container Flat Rack | 25.000.000 – 32.000.000 | Hàng siêu trường, siêu trọng |
Bảng Giá Vận Chuyển Container Bằng Đường Sắt Từ Hải Phòng Đến KCN Tân Đức
| Loại Container | Thể Tích Hàng (Tham Khảo) | Giá Tham Khảo (VNĐ/Container) | Ghi Chú |
|---|---|---|---|
| Container 20 Feet | Khoảng 28 – 33 m³ | 20.000.000 – 24.000.000 | Phù hợp hàng nặng, hàng pallet |
| Container 40 Feet | Khoảng 58 – 67 m³ | 26.000.000 – 30.000.000 | Hàng khối lượng lớn |
| Container 48 Feet | Khoảng 68 – 76 m³ | 30.000.000 – 34.000.000 | Hàng cồng kềnh |
| Container 50 Feet | Khoảng 78 – 85 m³ | 32.000.000 – 36.000.000 | Hàng kích thước lớn |
| Container Mở Nóc | Khoảng 58 – 67 m³ | 30.000.000 – 35.000.000 | Chở máy móc, hàng quá khổ |
| Container Sàn | Tùy kích thước hàng | 34.000.000 – 38.000.000 | Hàng siêu trường, siêu trọng |
Bảng Giá Phí Bốc Xếp Hàng Lên Xe Container
| Loại Hàng Hóa | Đơn Giá Tham Khảo | Đơn Vị Tính | Ghi Chú |
|---|---|---|---|
| Hàng Bao, Hàng Thùng Nhỏ | 80.000 – 120.000 | VNĐ/Tấn | Bốc xếp thủ công |
| Hàng Pallet | 120.000 – 180.000 | VNĐ/Pallet | Dùng xe nâng |
| Hàng Máy Móc, Thiết Bị | 200.000 – 350.000 | VNĐ/Tấn | Có hỗ trợ xe nâng hoặc cẩu |
| Hàng Cồng Kềnh | 250.000 – 400.000 | VNĐ/Tấn | Cần nhiều nhân công |
| Hàng Siêu Trường Siêu Trọng | 400.000 – 800.000 | VNĐ/Tấn | Dùng cẩu chuyên dụng |
| Bốc Xếp Theo Nhân Công | 300.000 – 500.000 | VNĐ/Người/Ca | Ca làm việc 4 – 6 giờ |
Lưu ý:
- Giá trên chỉ mang tính tham khảo, có thể thay đổi tùy loại hàng hóa, khối lượng và điều kiện bốc xếp.
- Chi phí có thể tăng nếu bốc xếp ban đêm, trong kho hẹp hoặc cần thiết bị nâng hạ chuyên dụng.
- Chưa bao gồm VAT và các chi phí phát sinh khác nếu có.
Quy Định Thời Gian Lên Hàng Và Xuống Hàng Container
Thời Gian Lên Hàng Container
Thời gian lên hàng container là khoảng thời gian cho phép để thực hiện việc bốc xếp hàng hóa từ kho hoặc bãi lên container trước khi xe rời điểm nhận hàng. Thời gian này được quy định nhằm đảm bảo tiến độ vận chuyển và hạn chế phát sinh chi phí chờ xe.
Các mốc thời gian thường áp dụng:
- Thời gian bốc xếp tiêu chuẩn: khoảng 2 – 4 giờ cho mỗi container đối với hàng hóa thông thường.
- Hàng đã đóng pallet hoặc chuẩn bị sẵn tại kho thường lên hàng nhanh hơn.
- Hàng cần sắp xếp kỹ như máy móc, thiết bị hoặc hàng dễ vỡ có thể cần nhiều thời gian hơn.
- Nếu thời gian đóng hàng vượt quá quy định, có thể phát sinh phí chờ xe hoặc phí lưu container.
Việc chuẩn bị hàng hóa sẵn sàng trước khi xe đến sẽ giúp quá trình lên hàng diễn ra nhanh chóng và tiết kiệm chi phí vận chuyển.
Thời Gian Xuống Hàng Container
Thời gian xuống hàng container là khoảng thời gian dỡ hàng từ container xuống kho, bãi hoặc nhà máy của khách hàng tại điểm giao nhận.
Các quy định thời gian phổ biến gồm:
- Thời gian dỡ hàng tiêu chuẩn: khoảng 2 – 4 giờ cho mỗi container.
- Hàng pallet hoặc hàng có xe nâng hỗ trợ sẽ xuống hàng nhanh hơn.
- Hàng phải kiểm đếm chi tiết, tháo dỡ từng kiện hoặc hàng cồng kềnh có thể mất nhiều thời gian hơn.
- Nếu quá thời gian quy định, đơn vị vận chuyển có thể áp dụng phí chờ xe hoặc phí lưu bãi.
Thời Gian Đi Từ Cảng Hải Phòng Đến KCN Tân Đức
Thời Gian Vận Chuyển Bằng Đường Bộ
Thời gian vận chuyển container từ Cảng Hải Phòng đến KCN Tân Đức bằng đường bộ thường dao động khoảng 3 – 4 ngày. Quãng đường vận chuyển Bắc – Nam dài hơn 1.700 km nên thời gian có thể thay đổi tùy theo tình hình giao thông, thời tiết và lịch trình xe.
Các yếu tố ảnh hưởng đến thời gian vận chuyển gồm:
- Tuyến đường di chuyển và mật độ giao thông trên quốc lộ.
- Thời gian làm thủ tục nhận container tại cảng.
- Thời gian nghỉ theo quy định của tài xế khi chạy đường dài.
- Điều kiện thời tiết hoặc các sự cố phát sinh trên tuyến đường.
Thời Gian Vận Chuyển Bằng Đường Biển Kết Hợp Xe
Ngoài đường bộ, hàng container cũng có thể được vận chuyển bằng tàu biển từ Hải Phòng vào TP.HCM, sau đó trung chuyển bằng xe đầu kéo về KCN Tân Đức (Long An). Tổng thời gian vận chuyển theo hình thức này thường khoảng 4 – 6 ngày.
Hình thức này thường được lựa chọn khi:
- Doanh nghiệp muốn tối ưu chi phí vận chuyển.
- Hàng hóa có số lượng lớn hoặc đi nhiều container.
- Không yêu cầu thời gian giao hàng quá gấp.
Các Dịch Vụ Kèm Theo Giá Vận Chuyển Container
Ngoài chi phí vận chuyển container từ Cảng Hải Phòng đến KCN Tân Đức, nhiều đơn vị vận tải còn cung cấp thêm các dịch vụ hỗ trợ nhằm giúp quá trình vận chuyển hàng hóa diễn ra thuận lợi và tiết kiệm thời gian cho khách hàng.
Dịch Vụ Nâng Hạ Container
- Nâng hạ container tại cảng, kho bãi hoặc điểm giao nhận.
- Sử dụng xe nâng, xe cẩu hoặc thiết bị chuyên dụng.
- Áp dụng khi đóng hàng vào container hoặc rút hàng ra khỏi container.
Dịch Vụ Bốc Xếp Hàng Hóa
- Bốc xếp hàng hóa lên container hoặc dỡ hàng xuống kho.
- Có thể thực hiện bằng nhân công hoặc xe nâng.
- Phù hợp cho hàng bao, hàng thùng, pallet, máy móc hoặc hàng cồng kềnh.
Dịch Vụ Giao Nhận Hàng Tận Nơi
- Nhận container tại cảng và giao trực tiếp đến kho, nhà máy hoặc khu công nghiệp.
- Hỗ trợ giao nhận hai chiều theo yêu cầu của khách hàng.
- Giúp doanh nghiệp tiết kiệm thời gian và chi phí trung chuyển.
Dịch Vụ Lưu Kho Và Lưu Bãi
- Lưu trữ container hoặc hàng hóa trong thời gian chờ giao nhận.
- Phù hợp khi khách hàng cần gom hàng hoặc chưa sẵn sàng nhận hàng.
- Đảm bảo hàng hóa được bảo quản an toàn trong quá trình chờ vận chuyển.
Dịch Vụ Theo Dõi Và Quản Lý Hàng Hóa
- Theo dõi hành trình vận chuyển container trong suốt quá trình di chuyển.
- Cập nhật thông tin về vị trí và thời gian giao hàng.
- Giúp khách hàng chủ động trong việc sắp xếp kế hoạch nhận hàng.
Các Yếu Tố Có Thể Thay Đổi Giá Trucking Container
Giá trucking container từ Cảng Hải Phòng đến KCN Tân Đức có thể thay đổi tùy theo nhiều yếu tố khác nhau trong quá trình vận chuyển. Dưới đây là những yếu tố phổ biến ảnh hưởng trực tiếp đến chi phí vận tải.
Loại Container Và Loại Hàng Hóa
- Mỗi loại container sẽ có chi phí vận chuyển khác nhau.
- Hàng nặng, hàng dễ vỡ hoặc hàng cần bảo quản đặc biệt thường có chi phí cao hơn.
- Hàng siêu trường, siêu trọng cần thiết bị vận chuyển chuyên dụng.
Khoảng Cách Và Tuyến Đường Vận Chuyển
- Quãng đường càng dài thì chi phí vận chuyển càng cao.
- Tuyến đường có nhiều trạm thu phí hoặc hạn chế tải trọng cũng có thể làm tăng chi phí.
- Một số khu vực cần đi đường vòng hoặc trung chuyển.
Thời Điểm Vận Chuyển
- Giá vận chuyển có thể thay đổi theo từng thời điểm trong năm.
- Mùa cao điểm vận tải hoặc thời gian cận lễ tết thường có giá cao hơn.
- Khi nhu cầu vận chuyển tăng, giá dịch vụ cũng có thể điều chỉnh.
Thời Gian Bốc Xếp Và Chờ Xe
- Nếu thời gian lên hàng hoặc xuống hàng kéo dài quá quy định có thể phát sinh phí chờ.
- Hàng chưa chuẩn bị sẵn hoặc cần kiểm đếm lâu sẽ ảnh hưởng đến chi phí.
Các Chi Phí Phát Sinh Khác
- Phí nâng hạ container tại cảng hoặc kho bãi.
- Phí lưu bãi, lưu container nếu hàng chưa kịp nhận.
- Các yêu cầu vận chuyển đặc biệt như giao hàng ngoài giờ hoặc giao tận nơi.
Thông Tin Liên Hệ Báo Giá Trucking Container Từ Cảng Hải Phòng Đến KCN Tân Đức
Thông Tin Liên Hệ Tư Vấn Và Báo Giá
Khách hàng cần báo giá trucking container từ cảng Hải Phòng đến KCN Tân Đức vui lòng liên hệ:
- Nhân viên phụ trách: Phương Thảo
- Hotline / Zalo: 0911 320 330
- Hỗ trợ tư vấn loại container, lộ trình và chi phí vận chuyển
- Thời gian hỗ trợ: 24/7, tiếp nhận báo giá và đặt xe nhanh chóng.
Bảng Thông Tin Khách Hàng Cần Cung Cấp Khi Báo Giá
| Thông tin cần cung cấp | Nội dung khách hàng điền |
|---|---|
| Thông tin liên hệ | Tên công ty / người gửi, số điện thoại |
| Hàng hóa | Tên hàng hóa cần vận chuyển |
| Số lượng | Số kiện, số pallet hoặc số container |
| Kích thước | Dài – Rộng – Cao của hàng hóa |
| Container cần thuê | Cont 20, Cont 40, Cont 48, Cont 50, container sàn, mổ nóc… |
| Hình thức vận chuyển | Nguyên container, ghép hàng container, vận chuyển 2 chiều |
| Yêu cầu thêm nếu có | Nâng hạ, bốc xếp, giao nhận tận nơi, giao ngoài giờ… |
