Trong bối cảnh nhu cầu luân chuyển hàng hóa giữa khu vực miền Bắc và miền Trung ngày càng tăng, giá trucking container từ Cảng Hải Phòng đi KCN Hòa Khánh (Đà Nẵng) đang trở thành lựa chọn quan trọng của nhiều doanh nghiệp sản xuất, xuất nhập khẩu và gia công công nghiệp. Đây là tuyến vận chuyển dài, yêu cầu cao về năng lực xe đầu kéo, kinh nghiệm tài xế và khả năng kiểm soát chi phí, nhằm đảm bảo container được giao đúng tiến độ, hạn chế tối đa phát sinh.
Hiểu rõ đặc thù đó, Đại Tấn triển khai dịch vụ kéo container đường bộ Bắc – Trung với lộ trình ổn định, nhận vận chuyển trực tiếp từ các cảng lớn tại Hải Phòng như Đình Vũ, Tân Vũ, Chùa Vẽ, Nam Hải… và giao thẳng vào KCN Hòa Khánh, KCN Hòa Khánh Mở Rộng. Dịch vụ phù hợp cho cả container hàng nhập, hàng xuất, đa dạng chủng loại từ hàng tiêu dùng, nguyên vật liệu sản xuất đến máy móc, thiết bị công nghiệp.
Với phương châm báo giá rõ ràng – vận hành chủ động – hạn chế rủi ro, Đại Tấn không chỉ cung cấp mức giá trucking container cạnh tranh, mà còn chú trọng đến việc tư vấn phương án vận chuyển phù hợp theo từng loại hàng và thời điểm chạy xe. Nhờ đó, khách hàng có thể chủ động kế hoạch giao nhận, kiểm soát tốt chi phí logistics và đảm bảo chuỗi cung ứng vận hành thông suốt.
Bên cạnh giá cước, Đại Tấn còn hỗ trợ đầy đủ các khâu liên quan như lấy container rỗng, trả container, theo dõi lộ trình, cung cấp chứng từ, giúp doanh nghiệp yên tâm khi lựa chọn dịch vụ trucking container tuyến Hải Phòng – Đà Nẵng cho các lô hàng dài ngày hoặc vận chuyển thường xuyên.
Giá trucking nguyên container từ Cảng Hải Phòng đi KCN Hòa Khánh bằng đường bộ
Trong thực tế vận hành tuyến Hải Phòng – Đà Nẵng, nhiều doanh nghiệp ưu tiên phương án đi nguyên container đường bộ để đảm bảo tiến độ giao hàng, hạn chế sang xe và kiểm soát chi phí. Nắm bắt nhu cầu đó, Đại Tấn triển khai dịch vụ trucking container từ Cảng Hải Phòng đi KCN Hòa Khánh với mức giá tối ưu theo mặt bằng thị trường hiện tại, phù hợp cho khách gửi thường xuyên và các đơn hàng số lượng lớn.
Dưới đây là bảng giá trucking container nguyên cont đang được áp dụng phổ biến, giá thực – không đội, dùng để chào khách và ký hợp đồng.
| Loại container | Giá cước (VNĐ/chuyến) | Ghi chú |
|---|---|---|
| Cont 20’ | 21.000.000 – 23.000.000 | Hàng thường, đủ tải |
| Cont 40’ / 40HC | 26.000.000 – 29.000.000 | Giá chốt nhiều nhất |
| Cont 48’ | 33.000.000 – 36.000.000 | Xe dài, chạy chọn tuyến |
| Cont 50’ | 35.000.000 – 39.000.000 | Ít xe, cần đặt lịch |
| Cont kẹp cổ | 34.000.000 – 40.000.000 | Máy móc, thép cuộn |
| Cont mở nóc (Open Top) | 36.000.000 – 42.000.000 | Hàng cao, cần cẩu |
| Cont sàn (Flat Rack) | 38.000.000 – 48.000.000 | Hàng siêu trường |
| Hàng quá khổ / quá tải | Báo giá theo thực tế | Theo kích thước & tải |
Lưu ý:
- Giá trucking container là giá tham khảo theo mặt bằng thực tế, áp dụng cho hình thức đi nguyên container đường bộ.
- Giá chưa bao gồm VAT và các chi phí phát sinh tại cảng (nâng hạ, lưu bãi, chờ xe…).
- Áp dụng cho hàng đủ tải, đúng quy định tải trọng.
- Container kẹp cổ, mở nóc, sàn, hàng quá khổ – quá tải sẽ báo giá riêng theo thực tế.
- Giá có thể điều chỉnh theo thời điểm, số lượng và lịch xe.
Giá đi nguyên container đường biển từ Cảng Hải Phòng đi KCN Hòa Khánh
Hình thức giá đi nguyên container đường biển đang được nhiều doanh nghiệp lựa chọn nhờ chi phí thấp, phù hợp với các lô hàng số lượng lớn, không yêu cầu giao gấp. So với đường bộ, vận chuyển container bằng đường biển giúp tối ưu ngân sách logistics, đặc biệt với tuyến Bắc – Trung – Nam.
Đại Tấn triển khai dịch vụ đi nguyên container đường biển nội địa với đa dạng chủng loại container, đáp ứng từ hàng tiêu chuẩn đến hàng đặc thù như máy móc, thiết bị, hàng siêu trường – siêu trọng.
| Loại container | Giá cước (VNĐ/cont) | Ghi chú |
|---|---|---|
| Cont 20’ | 7.500.000 – 9.000.000 | Hàng thường |
| Cont 40’ / 40HC | 11.000.000 – 13.000.000 | Phổ biến nhất |
| Cont 48’ | 16.000.000 – 18.000.000 | Ít chuyến |
| Cont 50’ | 18.000.000 – 20.000.000 | Cần đặt lịch |
| Cont kẹp cổ | 17.000.000 – 22.000.000 | Máy móc |
| Cont mở nóc (Open Top) | 18.000.000 – 23.000.000 | Hàng cao |
| Cont sàn (Flat Rack) | 20.000.000 – 28.000.000 | Hàng siêu trường |
| Hàng quá khổ / quá tải | Báo giá theo thực tế | Theo hồ sơ |
LƯU Ý
- Giá là giá cước vận chuyển container đường biển nội địa, chưa bao gồm VAT và phụ phí cảng (THC, nâng hạ, lưu bãi…).
- Giá áp dụng cho container tiêu chuẩn 20’ – 40’, hàng đủ điều kiện xếp tàu.
- Container 48’, 50’, kẹp cổ, mở nóc, cont sàn, hàng quá khổ – quá tải sẽ báo giá riêng theo hồ sơ hàng.
- Thời gian vận chuyển trung bình 3 – 5 ngày, tùy tuyến và lịch tàu.
- Giá có thể thay đổi theo lịch tàu, thời điểm gửi và số lượng container.
Giá ghép hàng container từ Cảng Hải Phòng đi KCN Hòa Khánh
Đối với các lô hàng nhỏ đến trung bình, dịch vụ ghép hàng container là giải pháp tối ưu chi phí trên tuyến giá trucking container từ Cảng Hải Phòng đi KCN Hòa Khánh. Đại Tấn xây dựng bảng giá chi tiết theo khối lượng (CBM) và trọng lượng (Kg – tấn), chia thành nhiều mức rõ ràng, giúp khách hàng dễ tính toán chi phí và chủ động kế hoạch vận chuyển.
📦 Bảng giá ghép theo khối lượng
| Khối lượng (khối) | Đơn giá (VNĐ/khối) | Ghi chú |
|---|---|---|
| 1 – 3 khối | 550.000 | Hàng nhẹ, số lượng ít |
| 3 – 5 khối | 500.000 | Dễ ghép chuyến |
| 5 – 10 khối | 500.000 | Mức gửi phổ biến |
| 10 – 15 khối | 450.000 | Bắt đầu có ưu đãi |
| 15 – 20 khối | 450.000 | Tiết kiệm chi phí |
| 20 – 30 khối | 430.000 | Gần đủ cont |
| 30 – 40 khối | 430.000 | Giá tốt |
| 40 – 50 khối | 400.000 | Ưu đãi cao |
Bảng giá ghép theo trọng lượng
| Trọng lượng | Đơn giá (VNĐ/Kg) | Ghi chú |
|---|---|---|
| 100 – 300 Kg | 3.500 | Hàng nặng, ít |
| 300 – 500 Kg | 3.000 | Máy móc nhỏ |
| 500 – 1.000 Kg | 2.500 | Hàng nặng gọn |
| 1 – 3 tấn | 1.900 | Đi thường xuyên |
| 3 – 5 tấn | 1.800 | Giá ổn định |
| 5 – 10 tấn | 1.600 – 1.700 | Tối ưu chi phí |
| 10 – 20 tấn | 1.500 -1.600 | Lượng lớn |
| 20 – 30 tấn | 1.300 – 1.400 | Gần nguyên cont |
Giá ghép theo số kiện hàng
| Số kiện | Đơn giá tham khảo | Ghi chú |
|---|---|---|
| 1 – 5 kiện | 350.000 – 450.000/kiện | Kiện rời, dễ bốc xếp |
| 6 – 10 kiện | 280.000 – 320.000/kiện | Ghép chung container |
| Trên 10 kiện | Tính theo CBM/Kg | Giá tốt hơn khi gửi số lượng lớn |
Lưu ý khi áp dụng giá ghép hàng container
- Giá ghép áp dụng cho hàng lẻ, hàng thường, không bao gồm hàng nguy hiểm.
- Hàng cồng kềnh sẽ quy đổi theo CBM nếu lớn hơn trọng lượng thực.
- Thời gian vận chuyển trung bình 3 – 5 ngày.
- Chưa bao gồm VAT và chi phí phát sinh tại cảng (nếu có).
- Giá có thể điều chỉnh theo thời điểm và số lượng hàng gửi.
Giá vận chuyển container quá khổ (FR) từ Cảng Hải Phòng đi KCN Hòa Khánh
Đối với các loại hàng hóa có kích thước lớn, chiều dài vượt tiêu chuẩn hoặc không thể đóng trong container thường, phương án vận chuyển container quá khổ (Flat Rack – FR) là lựa chọn bắt buộc. Trên tuyến giá trucking container từ Cảng Hải Phòng đi KCN Hòa Khánh, Đại Tấn triển khai dịch vụ vận chuyển container FR chuyên dụng, đáp ứng các yêu cầu khắt khe về an toàn, tải trọng và pháp lý khi lưu thông đường bộ.
| Loại container FR | Giá cước (VNĐ/chuyến) | Ghi chú |
|---|---|---|
| FR 20 feet | 36.000.000 – 42.000.000 | Hàng quá khổ mức nhẹ |
| FR 40 feet | 40.000.000 – 48.000.000 | Hàng dài, hàng cồng kềnh |
| FR 45 – 50 feet | 45.000.000 – 55.000.000 | Mooc dài chuyên dụng |
| Hàng quá khổ – quá tải đặc biệt | Báo giá theo thực tế | Cần khảo sát & phương án riêng |
Ghi chú về giá container FR
- Giá áp dụng cho vận chuyển đường bộ bằng đầu kéo + mooc FR chuyên dụng.
- Phù hợp với máy móc, kết cấu thép, thiết bị công nghiệp, hàng siêu trường – siêu trọng.
- Giá có thể thay đổi tùy theo kích thước, tải trọng và tuyến đường di chuyển.
Lưu ý khi vận chuyển container quá khổ (FR)
- Giá trên chưa bao gồm VAT và các chi phí phát sinh như xin giấy phép lưu hành, xe dẫn đường, cẩu nâng – chằng buộc.
- Mọi lô hàng FR đều cần cung cấp đầy đủ kích thước (D × R × C) và trọng lượng để báo giá chính xác.
- Thời gian vận chuyển phụ thuộc vào thủ tục cấp phép và điều kiện lưu thông.
- Hàng càng quá khổ, chi phí phát sinh càng lớn – cần khảo sát trước khi vận chuyển.
- Giá có thể điều chỉnh theo thời điểm và yêu cầu kỹ thuật của từng lô hàng.
Giá trucking container hàng đông lạnh từ Cảng Hải Phòng đi KCN Hòa Khánh
Trong chuỗi dịch vụ giá trucking container từ Cảng Hải Phòng đi KCN Hòa Khánh, nhu cầu vận chuyển container đông lạnh (reefer) ngày càng tăng do đặc thù hàng hóa cần bảo quản nhiệt độ (như thủy sản, dược phẩm, thực phẩm tươi sống). Container đông lạnh yêu cầu thiết bị cắm điện + hệ thống lạnh ổn định trong suốt hành trình, vì vậy giá cước vận chuyển container lạnh thường cao hơn container thường.
| Loại container lạnh | Giá cước (VNĐ/chuyến) | Ghi chú |
|---|---|---|
| Cont lạnh 20’ (Reefer 20) | 9.000.000 – 12.000.000 | Phù hợp hàng nhỏ, ít yêu cầu cắm điện cao |
| Cont lạnh 40’ (Reefer 40) | 11.500.000 – 15.000.000 | Rộng hơn cho hàng đông lạnh lớn |
| Cont lạnh 40HC (Reefer High Cube) | 12.000.000 – 16.500.000 | Không gian cao hơn, phù hợp hàng cần xếp nhiều |
| Hàng siêu lạnh / yêu cầu đặc biệt | Báo giá theo hồ sơ | Yêu cầu cụ thể về nhiệt độ / thời gian cắm điện |
📌 Ghi chú:
- Các mức giá trên là tham khảo thị trường vận tải container lạnh nội địa dùng để dự trù chi phí cho chuyến Hải Phòng → KCN Hòa Khánh.
- Do yêu cầu hệ thống lạnh và nguồn điện liên tục, cước container đông lạnh cao hơn cước container thường.
Lưu ý khi áp dụng giá vận chuyển container đông lạnh
- Giá cước trên là giá tham khảo, chưa bao gồm VAT và các phụ phí phát sinh tại cảng như THC, nâng hạ, lưu bãi (nếu có).
- Vận chuyển container lạnh yêu cầu cắm điện suốt hành trình, đơn vị vận tải phải đảm bảo điện – nhiệt độ ổn định để hàng không bị hư hỏng.
- Với hàng cần nhiệt độ đặc biệt (dược phẩm, sinh phẩm y tế), cước có thể tăng do yêu cầu an toàn & thiết bị kiểm soát.
- Giá có thể thay đổi tùy theo thời điểm gửi hàng, tình trạng xe rỗng chiều về và lịch xe cố định.
- Thời gian vận chuyển đường bộ dài có thể ảnh hưởng đến chi phí nhiên liệu & phụ phí điện lạnh đối với reefer container.
Giá trucking container siêu dài (14m, 15m, 16m) từ Cảng Hải Phòng đi KCN Hòa Khánh
Trong các giải pháp vận tải chuyên dụng, việc vận chuyển container siêu dài (14m, 15m, 16m) là một trong những loại hình yêu cầu kỹ thuật cao do kích thước vượt chuẩn, cần xe mooc dài/đặc chủng, giấy phép lưu thông hàng quá khổ, và đội ngũ tài xế có kinh nghiệm. Trên tuyến giá trucking container từ Cảng Hải Phòng đi KCN Hòa Khánh, Đại Tấn cung cấp dịch vụ vận chuyển container siêu dài — đảm bảo an toàn, đúng tiến độ và minh bạch chi phí.
| Loại container siêu dài | Giá cước (VNĐ/chuyến) | Ghi chú |
|---|---|---|
| Container siêu dài 14m | 55.000.000 – 65.000.000 | Mooc dài chuyên dụng |
| Container siêu dài 15m | 60.000.000 – 70.000.000 | Phù hợp hàng dài vừa |
| Container siêu dài 16m | 65.000.000 – 78.000.000 | Hàng quá khổ lớn |
| Siêu dài > 16m (theo yêu cầu) | Báo giá thực tế | Báo giá theo kích thước & hồ sơ hàng |
📌 Ghi chú: Giá trên là giá tham khảo vận chuyển đường bộ bằng đầu kéo + mooc dài chuyên dụng từ Cảng Hải Phòng đi KCN Hòa Khánh, áp dụng cho hàng có kích thước siêu trường, chiều dài vượt chuẩn container thông thường.
Vì sao giá container siêu dài cao hơn container thường?
- Cần mooc dài – chuyên dụng: Xe mooc loại lớn, không phổ biến như container thông thường → chi phí vận hành cao hơn.
- Giấy phép lưu thông hàng quá khổ: Cần xin phép cơ quan chức năng → phát sinh chi phí giấy tờ, xe dẫn đường, biển báo.
- Yêu cầu tài xế & an toàn: Cần tài xế lâu năm, kỹ năng xử lý đường xa phức tạp.
- Thời gian và công chuẩn bị lớn hơn: Bốc xếp – cố định hàng siêu dài mất nhiều thời gian hơn hàng thường.
Giá giá neo container từ Cảng Hải Phòng đi KCN Hòa Khánh
Trong quá trình thực hiện dịch vụ giá trucking container từ Cảng Hải Phòng đi KCN Hòa Khánh, không ít trường hợp container bị neo lưu lâu tại cảng, kho hoặc depot do chờ thủ tục, nhận hàng chậm, hoặc chưa trả container rỗng kịp hạn. Dịch vụ neo container (hay còn gọi là phí lưu container) là khoản chi phí phát sinh khi container vượt quá thời gian miễn phí (free time) theo quy định của cảng/depot hoặc đơn vị vận tải.
| Loại container | Giá neo (VNĐ/container/ngày) | Ghi chú |
|---|---|---|
| Cont 20 feet | 250.000 – 400.000 | Sau thời gian miễn phí tại cảng/kho |
| Cont 40 feet | 350.000 – 600.000 | Áp dụng sau free time |
| Cont lạnh 20’/reefer | 600.000 – 1.200.000 | Bao gồm chi phí duy trì hệ thống lạnh (nếu yêu cầu) |
| Cont lạnh 40’ | 800.000 – 1.500.000 | Đắt hơn do điện lạnh & công nghệ |
| Cont sàn / kẹp cổ / FR / đặc biệt | Báo giá riêng | Theo kích thước & thời gian lưu |
📌 Ghi chú:
Đây là bảng giá neo container tham khảo thị trường nội địa (container lưu lâu sau khi hết thời gian miễn phí), dùng để dự trù chi phí dựa trên loại container và thời điểm thực tế.
Lưu ý khi áp dụng giá neo container
- Giá neo container được tính trên mỗi container/ngày khi vượt thời gian free time theo quy định của cảng/depot.
- Mỗi chủng loại container có mức neo khác nhau — container lạnh và container đặc thù thường cao hơn container thường.
- Phí chưa bao gồm VAT, và thường không nằm trong báo giá vận chuyển trucking.
- Để giảm chi phí neo, doanh nghiệp cần phối hợp với đơn vị vận tải để chốt đúng lịch giao nhận và trả cont rỗng kịp thời.
- Phí neo có thể khác nhau giữa cảng, depot, hãng tàu hoặc kho trung chuyển — nên kiểm tra cụ thể với đơn vị cung cấp dịch vụ.
Phí bốc xếp hàng lên xe container tại Cảng Hải Phòng và KCN Hòa Khánh
Trong dịch vụ giá trucking container từ Cảng Hải Phòng đi KCN Hòa Khánh, ngoài chi phí vận chuyển chính, một trong những khoản phí phát sinh thường gặp và cần dự trù rõ ràng là phí bốc xếp hàng lên xe container. Đây là chi phí để chuyển hàng hóa từ kho bãi, pallet hay sàn lên container bằng tay, xe nâng hay thiết bị hỗ trợ, và phụ thuộc vào loại container, trọng lượng và phương pháp bốc xếp.
| Loại container / Hình thức bốc xếp | Phí bốc xếp (VNĐ/lần/cont hoặc theo tấn) | Ghi chú |
|---|---|---|
| Container 20 feet (thủ công) | 1.200.000 – 2.000.000/cont | Hàng nhẹ hoặc dễ xếp |
| Container 40 feet (thủ công) | 2.200.000 – 3.500.000/cont | Hàng tiêu chuẩn |
| Container 20 feet (xe nâng) | 1.700.000 – 2.200.000/cont | Có xe nâng hỗ trợ |
| Container 40 feet (xe nâng) | 2.600.000 – 3.200.000/cont | Hàng nặng cần xe nâng |
| Container Flat Rack / FR | 3.000.000 – 4.000.000/cont | Do khó xếp hàng quá khổ |
| Container Open Top | 3.500.000 – 4.500.000/cont | Cần thiết bị cẩu – nâng |
📌 Ghi chú: Mức phí trên là tham khảo thị trường dịch vụ bốc xếp container tại Việt Nam, chi phí thực tế có thể khác nhau tùy khu vực, thiết bị sử dụng và khối lượng hàng hóa cụ thể.
Lưu ý khi áp dụng phí bốc xếp hàng lên container
- Phí bốc xếp chưa bao gồm VAT và các chi phí khác như phí lưu kho, phí nâng – hạ container tại cảng nếu phát sinh.
- Giá trong bảng là giá tham khảo thị trường, có thể điều chỉnh theo nhân công, thiết bị, thời gian làm việc và khu vực bốc xếp.
- Với hàng quá khổ, quá tải hoặc hàng đặc thù, phí có thể được báo giá riêng theo hồ sơ hàng hóa thực tế.
- Một số đơn vị vận tải có thể tính theo tấn hoặc theo CBM thay vì theo container cố định nếu hàng hóa đặc thù.
- Quy trình bốc xếp cần phối hợp kỹ giữa chủ hàng – đơn vị vận tải – kho bãi để tránh chậm tiến độ và phát sinh chi phí ngoài kế hoạch.
Giá trucking container chạy 2 chiều từ Cảng Hải Phòng đi KCN Hòa Khánh
Trong dịch vụ giá trucking container từ Cảng Hải Phòng đi KCN Hòa Khánh, nếu xe có hàng tận cả lượt đi và lượt về, nhiều đơn vị vận tải sẽ đưa ra mức giá 2 chiều ưu đãi so với việc tính riêng từng lượt. Đây là phương án tiết kiệm chi phí đáng kể cho khách hàng đối với các tuyến vận chuyển dài, như Bắc → Trung, khi tận dụng được đầu xe quay trở lại có hàng thay vì chạy trống rỗng.
| Loại container | Giá 2 chiều (VNĐ/chuyến) | Ghi chú |
|---|---|---|
| Container 20’ (Dry) | 42.000.000 – 48.000.000 | Có hàng cả lượt đi và về |
| Container 40’ (Dry / 40HC) | 46.000.000 – 52.000.000 | Phổ biến nhất cho hàng thương mại |
| Container 45–48’ | 48.000.000 – 55.000.000 | Hàng dài / tải lớn |
| Container 50’ | 52.000.000 – 60.000.000 | Khối lượng lớn |
| Container đặc thù (FR / Open Top / Kẹp cổ) | Báo giá theo hồ sơ | Cần khảo sát thực tế |
Lưu ý khi áp dụng giá xe container chạy 2 chiều
- Giá chưa bao gồm VAT 8/10% và các phụ phí khác như: phí bốc xếp, nâng hạ, BOT/thu phí đường bộ, lưu container tại bãi cảng (nếu có).
- Nếu chỉ có hàng 1 chiều và chiều về chạy rỗng, giá sẽ được tính theo báo giá 1 chiều chuẩn (không áp dụng mức ưu đãi 2 chiều).
- Với container đặc thù như Flat Rack (FR), Open Top, mooc kẹp cổ hoặc container siêu dài, cước 2 chiều thường được báo giá riêng theo hồ sơ kích thước, trọng lượng và thời gian vận chuyển.
- Giá cước có thể dao động ±10–15% tùy theo thị trường, thời điểm cao điểm – thấp điểm và điều kiện hợp đồng vận tải.
Giá trucking container từ Cảng Hải Phòng đi KCN Hòa Khánh đi hỏa tốc
Khi khách hàng cần giao hàng siêu nhanh, ưu tiên tiến độ hơn chi phí, dịch vụ container đi hỏa tốc là lựa chọn phù hợp nhất trên tuyến giá trucking container từ Cảng Hải Phòng đi KCN Hòa Khánh. Container đi hỏa tốc được vận hành ưu tiên, rút ngắn thời gian giao – nhận so với vận chuyển tiêu chuẩn, thường đi kèm mức cước cao hơn vì yêu cầu tiếp nhận sớm – giao nhanh – đội xe ưu tiên.
| Loại container | Giá cước hỏa tốc (VNĐ/chuyến) | Thời gian tham khảo | Ghi chú |
|---|---|---|---|
| Container 20’ (hỏa tốc) | 30.000.000 – 36.000.000 | ~24–36 giờ | Tốc độ nhanh hơn tiêu chuẩn |
| Container 40’ / 40HC (hỏa tốc) | 36.000.000 – 44.000.000 | ~24–36 giờ | Phổ biến nhất cho hàng gấp |
| Container lạnh 20’ (hỏa tốc) | 40.000.000 – 48.000.000 | ~24–30 giờ | Bảo quản lạnh ưu tiên |
| Container lạnh 40’ (hỏa tốc) | 45.000.000 – 54.000.000 | ~24–30 giờ | Giao nhanh với điện lạnh ổn định |
| Container đặc thù (FR / Open Top) | Báo giá theo thực tế | Tùy lịch xe | Cần khảo sát riêng |
📌 Ghi chú: Mức giá trên là giá tham khảo thị trường vận chuyển container hỏa tốc đường bộ (ưu tiên tiến độ), dùng để dự trù chi phí khi khách hàng có nhu cầu rút ngắn thời gian vận chuyển.
Lưu ý khi áp dụng giá container đi hỏa tốc
- Giá trên chưa bao gồm VAT và các phụ phí phát sinh như: phí bốc xếp, nâng hạ, lưu container tại cảng/kho, phí BOT đường bộ.
- Thời gian “hỏa tốc” là thời gian tham khảo trung bình, có thể khác nhau tùy điều kiện thực tế, mùa cao điểm hoặc tuyến đường phức tạp.
- Với container đặc thù như container siêu dài, Flat Rack (FR) hoặc Open Top, giá hỏa tốc thường báo giá riêng do chi phí phương tiện và giấy phép cao hơn.
- Giá có thể tăng thêm nếu khách yêu cầu giao tại giờ cố định, cuối tuần hoặc ngoài giờ hành chính.
Quy định thời gian lên hàng và xuống hàng container từ Cảng Hải Phòng đi KCN Hòa Khánh
Đối với tuyến vận chuyển container từ Cảng Hải Phòng đi KCN Hòa Khánh, thời gian lên hàng và xuống hàng được quy định theo khung tiêu chuẩn nhằm đảm bảo tiến độ vận chuyển, hạn chế tình trạng xe chờ và giúp quá trình giao – nhận hàng diễn ra thuận lợi. Khách hàng cần chủ động chuẩn bị hàng hóa, kho bãi và nhân sự để phù hợp với thời gian quy định này.
Thời gian lên hàng container
- Thời gian lên hàng tiêu chuẩn: tối đa 4 giờ
- Thời gian được tính từ khi xe container vào đúng vị trí bốc hàng theo lịch hẹn
- Hàng hóa cần được chuẩn bị sẵn sàng, có thể tiến hành bốc xếp ngay khi xe đến
Thời gian xuống hàng container
- Thời gian xuống hàng tiêu chuẩn: tối đa 4 giờ
- Thời gian được tính từ khi xe container vào khu vực dỡ hàng tại kho hoặc KCN
- Kho nhận hàng cần bố trí nhân công, xe nâng hoặc thiết bị hỗ trợ để dỡ hàng đúng tiến độ
Lưu ý về thời gian lên – xuống hàng
- Thời gian quy định áp dụng trong điều kiện làm việc bình thường.
- Với hàng hóa đặc thù hoặc bốc xếp phức tạp, thời gian có thể kéo dài hơn và cần thống nhất trước.
- Việc tuân thủ đúng thời gian giúp đảm bảo tiến độ vận chuyển xuyên suốt tuyến Hải Phòng – KCN Hòa Khánh.
- Thời gian lên và xuống hàng có thể điều chỉnh nếu đã thống nhất trong kế hoạch vận chuyển.
- Chuẩn bị tốt hàng hóa giúp giảm chờ đợi và đảm bảo lịch xe.
Thời gian vận chuyển container từ Cảng Hải Phòng đi KCN Hòa Khánh
Thời gian vận chuyển dự kiến
- Thời gian vận chuyển container từ Cảng Hải Phòng đi KCN Hòa Khánh trung bình khoảng 20 – 24 giờ, tính từ thời điểm xe rời cảng đến khi giao hàng tại khu công nghiệp.
- Lộ trình được tổ chức theo tuyến Bắc – Trung xuyên suốt, giúp đảm bảo tiến độ ổn định cho các đơn hàng sản xuất và phân phối tại khu vực Đà Nẵng.
Thời gian vận chuyển nhanh trong điều kiện thuận lợi
- Trong điều kiện giao thông thông suốt, thời tiết ổn định và xe xuất phát đúng khung giờ, container có thể được vận chuyển đến KCN Hòa Khánh chỉ trong 18 – 20 giờ.
- Đây là lợi thế đối với các lô hàng cần giao sớm, hỗ trợ doanh nghiệp tối ưu kế hoạch nhập kho và sản xuất liên tục.
Những yếu tố tác động đến thời gian vận chuyển
- Thời gian vận chuyển container từ Cảng Hải Phòng đi KCN Hòa Khánh có thể thay đổi do mật độ giao thông, các đợt cao điểm lễ Tết, thời tiết xấu hoặc quy định lưu thông từng thời điểm.
- Việc chủ động theo dõi lịch xe và sắp xếp thời gian nhận hàng linh hoạt sẽ giúp hạn chế rủi ro chậm tiến độ.
Hình thức giao nhận hàng container từ Cảng Hải Phòng đi KCN Hòa Khánh
Giao nhận container tại cảng và KCN
- Đây là hình thức giao nhận phổ biến đối với tuyến Cảng Hải Phòng đi KCN Hòa Khánh. Đơn vị vận chuyển nhận container trực tiếp tại cảng và giao thẳng đến địa chỉ kho, nhà máy trong khu công nghiệp.
- Hình thức này phù hợp với doanh nghiệp có sẵn kho bãi, nhân sự tiếp nhận hàng, giúp quá trình giao nhận diễn ra nhanh chóng và chủ động.
Giao nhận container tận nơi theo yêu cầu
- Với hình thức này, container được nhận tại Cảng Hải Phòng và giao tận nơi theo địa chỉ khách hàng cung cấp, không giới hạn trong KCN Hòa Khánh.
- Phương án giao nhận tận nơi giúp doanh nghiệp tiết kiệm thời gian điều phối nội bộ, đặc biệt phù hợp với các đơn vị cần giao hàng đúng địa điểm sản xuất hoặc kho phân phối.
Giao nhận container theo lịch hẹn
- Hình thức giao nhận theo lịch hẹn cho phép khách hàng chủ động lựa chọn khung thời gian nhận hàng phù hợp với kế hoạch sản xuất và kho bãi.
- Container được giao đúng thời điểm đã thống nhất, hạn chế tình trạng chờ đợi và đảm bảo tiến độ giao hàng ổn định trên tuyến Cảng Hải Phòng – KCN Hòa Khánh.
Các dịch vụ kèm theo trong giá trucking container từ Cảng Hải Phòng đi KCN Hòa Khánh
Dịch vụ điều xe và theo dõi hành trình
- Trong giá trucking container từ Cảng Hải Phòng đi KCN Hòa Khánh đã bao gồm dịch vụ điều xe theo lộ trình phù hợp và theo dõi hành trình xuyên suốt.
- Xe được sắp xếp đúng tải trọng, đúng tuyến, giúp hàng hóa di chuyển ổn định và đảm bảo tiến độ giao hàng theo kế hoạch đã thống nhất.
Hỗ trợ thủ tục nhận container tại cảng
- Đơn vị vận chuyển hỗ trợ thực hiện các thủ tục cần thiết để nhận container tại Cảng Hải Phòng theo chứng từ khách hàng cung cấp.
- Dịch vụ này giúp khách hàng tiết kiệm thời gian làm việc tại cảng và đảm bảo container được xuất bãi đúng lịch.
Giao container tận nơi tại KCN Hòa Khánh
- Giá trucking container đã bao gồm việc giao container trực tiếp đến địa chỉ kho, nhà máy trong KCN Hòa Khánh.
- Xe giao đúng vị trí nhận hàng theo yêu cầu, giúp doanh nghiệp chủ động kế hoạch tiếp nhận và sản xuất
Hỗ trợ sắp xếp lịch giao nhận linh hoạt
- Khách hàng được hỗ trợ sắp xếp lịch giao nhận phù hợp với kế hoạch kho bãi và thời gian làm việc tại khu công nghiệp.
- Việc linh hoạt điều phối giúp hạn chế chờ đợi và đảm bảo quá trình vận chuyển diễn ra suôn sẻ.
Tư vấn phương án vận chuyển phù hợp
- Trước khi vận chuyển, khách hàng được tư vấn lựa chọn phương án trucking container phù hợp với đặc điểm hàng hóa và yêu cầu giao nhận.
- Dịch vụ tư vấn giúp tối ưu lộ trình, đảm bảo thời gian vận chuyển hợp lý trên tuyến Cảng Hải Phòng – KCN Hòa Khánh.
Thời gian và điều kiện áp dụng các bảng giá trucking container từ Cảng Hải Phòng đi KCN Hòa Khánh
Thời gian áp dụng bảng giá
- Các bảng giá trucking container từ Cảng Hải Phòng đi KCN Hòa Khánh được áp dụng trong điều kiện vận chuyển thông thường, khi tuyến đường lưu thông ổn định và không có biến động lớn về chi phí đầu vào.
- Bảng giá áp dụng cho các chuyến xe chạy trong giờ làm việc hành chính, theo lịch điều xe đã được thống nhất trước giữa hai bên.
- Bảng giá có thể được điều chỉnh theo từng giai đoạn, tùy vào tình hình thị trường, thời điểm cao điểm hoặc các yếu tố khách quan ảnh hưởng đến hoạt động vận tải.
Điều kiện áp dụng bảng giá
- Bảng giá áp dụng khi hàng hóa có đầy đủ thông tin, chứng từ hợp lệ và phù hợp với phương án vận chuyển đã báo. Việc giao nhận hàng được thực hiện đúng địa điểm, đúng thời gian và đúng tuyến Cảng Hải Phòng – KCN Hòa Khánh như đã thỏa thuận.
- Trong trường hợp phát sinh thay đổi về lịch giao nhận, điều kiện kho bãi hoặc yêu cầu đặc thù từ phía khách hàng, đơn vị vận chuyển sẽ trao đổi và thống nhất lại trước khi thực hiện.
Trường hợp cần thỏa thuận lại giá
- Bảng giá có thể không còn áp dụng nguyên vẹn trong các trường hợp vận chuyển vào thời điểm cao điểm, thay đổi lộ trình, yêu cầu giao nhận gấp hoặc phát sinh điều kiện vận chuyển đặc biệt.
- Khi đó, hai bên sẽ thống nhất lại phương án thực hiện để đảm bảo tiến độ và phù hợp với thực tế vận hành.
Các yếu tố có thể thay đổi giá trucking container từ Cảng Hải Phòng đi KCN Hòa Khánh
Thời điểm vận chuyển
- Giá trucking container có thể thay đổi theo thời điểm vận chuyển trong năm. Vào các giai đoạn cao điểm như cuối năm, lễ Tết hoặc thời gian nhu cầu vận chuyển tăng cao, giá có thể điều chỉnh so với thời điểm bình thường. Ngược lại, các chuyến xe chạy vào thời gian thấp điểm thường có mức giá ổn định hơn.
Biến động chi phí nhiên liệu và vận hành
- Giá nhiên liệu, chi phí cầu đường và các chi phí vận hành khác là những yếu tố ảnh hưởng trực tiếp đến giá trucking container từ Cảng Hải Phòng đi KCN Hòa Khánh.
- Khi các chi phí này biến động, đơn vị vận chuyển sẽ cân đối và điều chỉnh giá cho phù hợp với thực tế khai thác tuyến.
Điều kiện giao nhận và lộ trình
- Giá vận chuyển container có thể thay đổi tùy theo điều kiện giao nhận thực tế như vị trí nhận – giao hàng, khung giờ giao hàng hoặc yêu cầu giao nhận đặc thù.
- Ngoài ra, trường hợp phải điều chỉnh lộ trình do giao thông hoặc quy định lưu thông từng thời điểm cũng có thể ảnh hưởng đến đơn giá.
Yêu cầu đặc thù của lô hàng
- Các lô hàng có yêu cầu riêng như giao gấp, thay đổi lịch trình đột xuất hoặc cần phương án vận chuyển khác so với tiêu chuẩn ban đầu có thể làm thay đổi giá.
- Việc cung cấp đầy đủ thông tin hàng hóa ngay từ đầu giúp báo giá chính xác và hạn chế điều chỉnh phát sinh.
Cách tiết kiệm giá vận chuyển container từ Cảng Hải Phòng đi KCN Hòa Khánh
Chủ động kế hoạch vận chuyển sớm
- Việc lên kế hoạch vận chuyển sớm giúp doanh nghiệp dễ dàng lựa chọn thời điểm xe phù hợp, tránh các khung giờ cao điểm hoặc thời gian nhu cầu vận chuyển tăng cao.
- Khi lịch trình rõ ràng, đơn vị vận tải có thể sắp xếp xe hợp lý hơn, từ đó giúp giá vận chuyển container ổn định và dễ tối ưu.
Cung cấp đầy đủ thông tin hàng hóa ngay từ đầu
- Thông tin hàng hóa rõ ràng về số lượng, trọng lượng, điểm giao nhận và yêu cầu vận chuyển giúp báo giá chính xác ngay từ đầu.
- Việc hạn chế thay đổi trong quá trình thực hiện sẽ giúp tránh điều chỉnh phương án vận chuyển, góp phần tiết kiệm chi phí container trên tuyến Cảng Hải Phòng – KCN Hòa Khánh.
Linh hoạt thời gian giao nhận
- Lựa chọn khung giờ giao nhận linh hoạt giúp xe di chuyển thuận lợi, tránh kẹt xe và chờ đợi. Đây là cách hiệu quả để tối ưu chi phí vận hành và giữ giá trucking container ở mức hợp lý, đặc biệt với các lô hàng không yêu cầu giao gấp.
Ưu tiên vận chuyển theo chuyến cố định
- Đối với khách hàng có nhu cầu vận chuyển thường xuyên, việc sắp xếp theo chuyến cố định hoặc lịch chạy đều giúp tối ưu chi phí dài hạn.
- Hình thức này không chỉ giúp ổn định giá vận chuyển container mà còn đảm bảo tiến độ giao hàng liên tục cho hoạt động sản xuất, kinh doanh.
Liên hệ dịch vụ chuyển hàng hóa
Quý khách có nhu cầu hàng hóa, nhanh chóng, an toàn vui lòng liên hệ:
- Hotline/Zalo: 0941 895 995 (Ms Huệ – tư vấn 24/7)
- Website: https://daitan.vn/
- Thời gian làm việc: Từ 8h – 17h30 các ngày trong tuần (trừ Chủ nhật & ngày lễ)
