Giá trucking container từ Cảng Móng Cái đi KCN Vĩnh Lộc là tuyến vận chuyển container đường bộ Bắc – Nam được nhiều doanh nghiệp lựa chọn cho các lô hàng xuất nhập khẩu, hàng sản xuất và hàng thương mại phân phối về khu vực TP.HCM. Tuyến này đòi hỏi phương án vận hành ổn định, xe container đủ tải và lịch chạy đều để đảm bảo tiến độ giao hàng cho nhà máy trong KCN Vĩnh Lộc.
Đại Tấn triển khai vận chuyển container từ Cảng Móng Cái đi KCN Vĩnh Lộc với nhiều loại container khác nhau như cont 20ft, 40ft, 45ft, container tải nặng, container mở nóc, sàn và container đặc thù. Giá cước được xây dựng theo từng phương án vận chuyển cụ thể, phù hợp với trọng lượng hàng, loại container và thời điểm giao nhận thực tế.
Với lợi thế khai thác tuyến Bắc – Nam thường xuyên, đội xe container đa dạng và quy trình điều phối linh hoạt, Giá trucking container từ Cảng Móng Cái đi KCN Vĩnh Lộc luôn được báo rõ ràng ngay từ đầu, hạn chế phát sinh ngoài dự kiến và giúp khách hàng chủ động kiểm soát chi phí logistics.
Bảng giá đi nguyên container đường bộ từ Cảng Móng Cái đi KCN Vĩnh Lộc
Để giúp doanh nghiệp dễ dàng tham khảo và chủ động chi phí, Đại Tấn cập nhật Giá trucking container từ Cảng Móng Cái đi KCN Vĩnh Lộc theo từng loại container nguyên chuyến. Bảng giá dưới đây áp dụng cho vận chuyển đường bộ Bắc – Nam, phù hợp với container 20ft, 40ft, 45ft và các loại container đặc thù như mở nóc, sàn, kẹp cổ, quá khổ, giúp khách hàng lựa chọn phương án vận chuyển phù hợp với nhu cầu thực tế.
| Loại container | Tải trọng tham khảo | Giá vận chuyển (VNĐ/cont) |
|---|---|---|
| Container 20ft | ≤ 20 tấn | 38.000.000 – 41.000.000 |
| Container 40ft | ≤ 26 tấn | 42.000.000 – 46.000.000 |
| Container 45ft (48’–50’) | ≤ 28 tấn | 46.000.000 – 50.000.000 |
| Container kẹp cổ | Hàng nặng, tải tập trung | 48.000.000 – 52.000.000 |
| Container mở nóc | Máy móc, thiết bị cao | 50.000.000 – 55.000.000 |
| Container sàn | Hàng dài, hàng cồng kềnh | 52.000.000 – 58.000.000 |
| Container quá khổ (FR) | Hàng dự án, siêu trường | 60.000.000 – 75.000.000+ |
Lưu ý về bảng giá
Container quá khổ, FR sẽ được khảo sát và báo giá chi tiết theo từng lô hàng.
Giá áp dụng cho tuyến Giá trucking container từ Cảng Móng Cái đi KCN Vĩnh Lộc chạy đường bộ Bắc – Nam.
Đã bao gồm chi phí xe, tài xế, nhiên liệu và phí cầu đường cơ bản.
Chưa bao gồm phí chờ xe, bốc xếp, nâng hạ, lưu kho – lưu bãi nếu phát sinh.
Giá có thể thay đổi theo tải trọng thực tế, loại hàng và thời điểm vận chuyển.
Giá đi nguyên container đường biển từ Cảng Móng Cái đi KCN Vĩnh Lộc
Đối với các lô hàng cần tối ưu chi phí trên quãng đường dài, Đại Tấn triển khai phương án Giá trucking container từ Cảng Móng Cái đi KCN Vĩnh Lộc kết hợp vận chuyển đường biển. Hình thức này phù hợp với hàng nặng, hàng số lượng lớn hoặc doanh nghiệp không quá gấp về thời gian giao nhận. Bảng giá dưới đây áp dụng cho container nguyên chuyến, đã được xây dựng theo mặt bằng thực tế thị trường.
| Loại container | Hình thức vận chuyển | Giá tham khảo (VNĐ/cont) |
|---|---|---|
| Container 20ft | Đường biển + trucking 2 đầu | 26.000.000 – 29.000.000 |
| Container 40ft | Đường biển + trucking 2 đầu | 30.000.000 – 33.000.000 |
| Container 45ft (48’–50’) | Đường biển + trucking 2 đầu | 33.000.000 – 36.000.000 |
| Container kẹp cổ | Hàng nặng, tải tập trung | 35.000.000 – 38.000.000 |
| Container mở nóc | Máy móc cao, thiết bị | 36.000.000 – 40.000.000 |
| Container sàn | Hàng dài, hàng cồng kềnh | 38.000.000 – 42.000.000 |
| Container quá khổ (FR) | Hàng dự án | 45.000.000 – 60.000.000+ |
Lưu ý khi áp dụng giá đường biển
- Giá áp dụng cho tuyến Giá trucking container từ Cảng Móng Cái đi KCN Vĩnh Lộc theo phương án vận chuyển đường biển kết hợp đường bộ.
- Đã bao gồm cước tàu nội địa và chi phí vận chuyển container hai đầu cảng.
- Chưa bao gồm phí lưu bãi, nâng hạ, chờ tàu hoặc phát sinh ngoài kế hoạch.
- Thời gian vận chuyển trung bình từ 5 – 7 ngày, tùy lịch tàu và thời điểm gửi hàng.
- Container quá khổ, FR sẽ khảo sát và báo giá chi tiết theo từng lô.
Giá ghép hàng container từ Cảng Móng Cái đi KCN Vĩnh Lộc
Đối với các lô hàng chưa đủ tải để đi nguyên container, Đại Tấn triển khai phương án Giá trucking container từ Cảng Móng Cái đi KCN Vĩnh Lộc theo hình thức ghép hàng. Hình thức này giúp doanh nghiệp tối ưu chi phí, linh hoạt số lượng hàng và vẫn đảm bảo tiến độ vận chuyển trên tuyến Bắc – Nam.
Giá ghép hàng container theo số lượng
| Số lượng kiện | Giá ghép tham khảo | Đơn vị tính | Phù hợp với loại hàng |
|---|---|---|---|
| 1 – 5 kiện | 450.000 – 600.000 | VNĐ/kiện | Hàng mẫu, hàng lẻ |
| 6 – 20 kiện | 350.000 – 450.000 | VNĐ/kiện | Hàng carton, hàng nhỏ |
| 21 – 50 kiện | 280.000 – 350.000 | VNĐ/kiện | Hàng đóng bao, thùng |
| Trên 50 kiện | Thỏa thuận | Theo lô | Hàng thương mại số lượng lớn |
Giá ghép hàng container theo trọng lượng
| Trọng lượng thực | Giá đi ghép | Đơn vị tính | Loại hàng phù hợp |
|---|---|---|---|
| Dưới 100 kg | 3.500 | VNĐ/kg | Hàng lẻ, hàng mẫu |
| 200 – 500 kg | 2.800 | VNĐ/kg | Máy móc nhỏ |
| 501 kg – 1 tấn | 2.300 | VNĐ/kg | Hàng pallet |
| 1,1 – 2,5 tấn | 2.000 | VNĐ/kg | Thiết bị, hàng nặng |
| 2,6 – 5 tấn | 1.850 | VNĐ/kg | Vật tư, sắt thép |
| 5,1 – 8 tấn | 1.700 | VNĐ/kg | Máy móc sản xuất |
| 8,1 – 12 tấn | 1.600 | VNĐ/kg | Hàng tải lớn |
| Trên 12 tấn | Thỏa thuận | Theo lô | Gần full container |
Giá ghép hàng container theo khối lượng
| Khối lượng thực | Giá đi ghép | Đơn vị tính | Phù hợp với loại hàng |
|---|---|---|---|
| Dưới 1 m³ | 600.000 | VNĐ/m³ | Hàng nhỏ, nhẹ |
| 1 – 5 m³ | 500.000 | VNĐ/m³ | Hàng dân dụng |
| 5 – 10 m³ | 500.000 | VNĐ/m³ | Hàng nhẹ cồng kềnh |
| 10 – 20 m³ | 450.000 | VNĐ/m³ | Nội thất tháo rời |
| 20 – 35 m³ | 450.000 | VNĐ/m³ | Hàng kho |
| 35 – 55 m³ | 420.000 | VNĐ/m³ | Gần full cont nhẹ |
Lưu ý khi ghép hàng container
- Giá ghép áp dụng cho tuyến Giá trucking container từ Cảng Móng Cái đi KCN Vĩnh Lộc chạy ghép container Bắc – Nam.
- Hàng được tính cước theo trọng lượng hoặc khối lượng, lấy mức cao hơn.
- Thời gian vận chuyển ghép thường từ 5 – 7 ngày tùy số lượng hàng.
- Không áp dụng cho hàng dễ vỡ, hàng cần giao gấp trong ngày.
Giá vận chuyển container bằng đường sắt từ Cảng Móng Cái đi KCN Vĩnh Lộc
Bên cạnh đường bộ và đường biển, Đại Tấn triển khai phương án Giá trucking container từ Cảng Móng Cái đi KCN Vĩnh Lộc kết hợp vận chuyển bằng đường sắt nhằm tối ưu chi phí cho các lô hàng nặng, hàng số lượng lớn và không yêu cầu giao gấp. Hình thức này phù hợp với doanh nghiệp cần chi phí ổn định, hạn chế ảnh hưởng bởi biến động nhiên liệu.
| Loại container | Hình thức vận chuyển | Giá tham khảo (VNĐ/cont) |
|---|---|---|
| Container 20ft | Đường sắt + trucking 2 đầu | 22.000.000 – 25.000.000 |
| Container 40ft | Đường sắt + trucking 2 đầu | 26.000.000 – 29.000.000 |
| Container 45ft (48’–50’) | Đường sắt + trucking 2 đầu | 28.000.000 – 31.000.000 |
| Container tải nặng | Hàng máy móc, vật tư | 30.000.000 – 34.000.000 |
| Container đặc thù | Mở nóc, sàn (giới hạn) | Thỏa thuận |
Lưu ý khi vận chuyển container bằng đường sắt
- Giá áp dụng cho tuyến Giá trucking container từ Cảng Móng Cái đi KCN Vĩnh Lộc theo phương án kết hợp đường sắt và đường bộ hai đầu.
- Đã bao gồm cước tàu hỏa và chi phí trucking từ ga đến KCN Vĩnh Lộc.
- Chưa bao gồm phí nâng hạ tại ga, lưu bãi hoặc phát sinh chờ tàu.
- Thời gian vận chuyển trung bình từ 6 – 8 ngày, phụ thuộc lịch tàu.
- Container quá khổ, FR hoặc container lạnh sẽ xem xét điều kiện vận chuyển riêng.
Giá vận chuyển container quá khổ (FR) từ Cảng Móng Cái đi KCN Vĩnh Lộc
Container quá khổ (FR – Flat Rack) thường áp dụng cho máy móc, thiết bị công trình, kết cấu thép, hàng siêu trường – siêu trọng. Do đặc thù hàng hóa vượt kích thước tiêu chuẩn, Giá trucking container từ Cảng Móng Cái đi KCN Vĩnh Lộc đối với container FR sẽ cao hơn container thường và phụ thuộc nhiều yếu tố kỹ thuật.
| Loại FR | Kích thước / tải trọng | Giá tham khảo (VNĐ/cont) |
|---|---|---|
| FR 20ft | Hàng quá chiều cao / ngang | 38.000.000 – 45.000.000 |
| FR 40ft | Máy móc lớn, kết cấu thép | 45.000.000 – 55.000.000 |
| FR tải nặng | >25 tấn | 55.000.000 – 65.000.000 |
| FR siêu trường | Vượt khổ đặc biệt | Báo giá theo hồ sơ |
📌 Các chi phí có thể phát sinh khi vận chuyển FR
- Phí xin giấy phép lưu hành hàng quá khổ – quá tải
- Phí xe dẫn đường, xe cảnh báo giao thông
- Phí neo, chằng buộc, gia cố hàng hóa
- Phí chờ bốc xếp, chờ kiểm tra tải trọng
- Phí phát sinh do đi đường vòng hoặc hạn chế giờ chạy
Lưu ý quan trọng khi báo giá container quá khổ
- Giá áp dụng cho tuyến Giá trucking container từ Cảng Móng Cái đi KCN Vĩnh Lộc
- Bắt buộc cung cấp bản vẽ kỹ thuật, kích thước & trọng lượng thực tế
- Không áp dụng ghép chuyến, chỉ chạy nguyên xe – nguyên cont
- Giá có thể điều chỉnh theo thời điểm cao điểm hoặc quy định giao thông mới
Giá vận chuyển container đông lạnh từ Cảng Móng Cái đi KCN Vĩnh Lộc
Container đông lạnh (Reefer) được sử dụng cho thực phẩm, thủy hải sản, nông sản, dược phẩm cần duy trì nhiệt độ ổn định trong suốt quá trình vận chuyển. Với tuyến Giá trucking container từ Cảng Móng Cái đi KCN Vĩnh Lộc, chi phí vận chuyển container lạnh thường cao hơn container thường do phát sinh phí cấp điện, theo dõi nhiệt độ và thiết bị chuyên dụng.
| Loại container lạnh | Nhiệt độ yêu cầu | Giá tham khảo (VNĐ/cont) |
|---|---|---|
| Cont lạnh 20ft | 0°C đến -18°C | 32.000.000 – 38.000.000 |
| Cont lạnh 40ft | 0°C đến -18°C | 38.000.000 – 45.000.000 |
| Cont lạnh 40ft HC | Hàng tải nặng | 42.000.000 – 50.000.000 |
| Cont lạnh chạy hỏa tốc | Theo yêu cầu | +10% – 15% cước |
Chi phí cấp điện & giám sát container lạnh
- Phí cấp điện container lạnh tại cảng và bãi
- Phí duy trì nhiệt độ trên xe
- Kiểm tra và ghi nhận nhiệt độ đầu – cuối chuyến
- Trường hợp chạy đêm, chạy liên tục sẽ có phụ phí tài xế
Lưu ý khi vận chuyển container đông lạnh
- Giá áp dụng cho tuyến Giá trucking container từ Cảng Móng Cái đi KCN Vĩnh Lộc
- Khách hàng cần cung cấp nhiệt độ cài đặt, loại hàng, thời gian giao nhận
- Container phải được test lạnh đạt chuẩn trước khi xuất bãi
- Giá có thể thay đổi theo giá điện, mùa cao điểm và tình trạng container
Giá vận chuyển container siêu dài 14m, 15m, 16m từ Cảng Móng Cái đi KCN Vĩnh Lộc
Container siêu dài (14m – 16m) được sử dụng cho hàng có kích thước vượt tiêu chuẩn container đóng kín như ống dài, dầm, kết cấu thép, thiết bị công trình… Đơn vị vận tải phải bố trí moóc chuyên dụng, phương án chằng buộc và đội xe phù hợp để đảm bảo an toàn xuyên tuyến.
| Loại container siêu dài | Chiều dài | Giá tham khảo (VNĐ/chuyến) | Phù hợp với loại hàng |
|---|---|---|---|
| Container siêu dài 14m | ~14 mét | 47.000.000 – 52.000.000 | Hàng dài kết cấu thép, ống |
| Container siêu dài 15m | ~15 mét | 50.000.000 – 56.000.000 | Máy móc dài, hộp kèo |
| Container siêu dài 16m | ~16 mét | 54.000.000 – 60.000.000 | Hàng siêu trường, dự án |
| Moóc siêu dài đặc chủng | >16m | Thỏa thuận | Hàng đặc thù – khảo sát |
Lưu ý khi vận chuyển container siêu dài
- Giá áp dụng cho tuyến Giá trucking container từ Cảng Móng Cái đi KCN Vĩnh Lộc theo hình thức container siêu dài đường bộ Bắc – Nam.
- Giá trên là tham khảo; mức chính xác được xác định sau khi có kích thước cụ thể và trọng lượng thực tế của hàng hóa.
- Chi phí thường bao gồm moóc chuyên dụng, chằng buộc và điều phối xe; chưa bao gồm bốc xếp, nâng hạ, lưu bãi và phí phát sinh ngoài giờ.
- Với hàng siêu trường – siêu trọng, cần khảo sát thực tế trước khi báo giá để đảm bảo an toàn và đúng quy định giao thông.
- Thời gian vận chuyển dự kiến 4 – 6 ngày, có thể kéo dài khi hàng cần xin phép lưu hành đặc biệt hoặc chạy theo khung giờ cấm tải.
Giá neo container từ Cảng Móng Cái đi KCN Vĩnh Lộc
Giá neo container là khoản phí áp dụng khi container đã đến điểm giao nhận nhưng khách hàng chưa thể nhận ngay hàng, cần giữ container tại bãi/container yard theo thời gian thỏa thuận. Dịch vụ neo container giúp doanh nghiệp chủ động thời gian nhận hàng, phù hợp trong trường hợp chưa sắp xếp được nhân lực hoặc mặt bằng kho bãi.
| Thời gian neo container | Giá tham khảo (VNĐ/container/ngày) | Ghi chú |
|---|---|---|
| 1 ngày | 450.000 – 650.000 | Neo ngắn hạn |
| 2 – 3 ngày | 700.000 – 1.000.000 | Lưu tạm theo nhu cầu |
| 4 – 7 ngày | 1.000.000 – 1.500.000 | Lưu lâu hơn |
| Trên 7 ngày | Thỏa thuận | Neo dài hạn |
Lưu ý khi áp dụng giá neo container
- Giá neo container từ Cảng Móng Cái đi KCN Vĩnh Lộc trên đây là mức tham khảo, áp dụng khi container đã vào bãi/container yard chính thức.
- Thời gian neo được tính theo ngày làm việc, bắt đầu từ lúc container vào vị trí neo theo hướng dẫn bãi.
- Giá neo có thể được thỏa thuận ưu đãi khi khách hàng sử dụng thường xuyên hoặc lưu container số lượng lớn.
- Không bao gồm các chi phí liên quan như phí nâng hạ, phí bốc xếp, phí lưu kho cảng (nếu có), hoặc phí phát sinh ngoài giờ hành chính.
Phí bốc xếp hàng lên xe container từ Cảng Móng Cái đi KCN Vĩnh Lộc
Phí bốc xếp hàng lên xe container là chi phí phát sinh khi cần sử dụng nhân công hoặc thiết bị hỗ trợ để đưa hàng hóa từ kho, bãi hoặc vị trí tập kết lên container trước khi vận chuyển. Trong quá trình triển khai Giá trucking container từ Cảng Móng Cái đi KCN Vĩnh Lộc, khoản phí này được tính riêng nhằm đảm bảo minh bạch chi phí và phù hợp với từng loại hàng thực tế.
| Hình thức bốc xếp | Phí tham khảo (VNĐ/cont) | Phù hợp với loại hàng |
|---|---|---|
| Bốc xếp thủ công đơn giản | 300.000 – 450.000 | Hàng nhẹ, kiện nhỏ, carton |
| Bốc xếp bằng xe nâng nhỏ | 600.000 – 900.000 | Hàng pallet, kiện vừa |
| Bốc xếp bằng xe nâng lớn | 900.000 – 1.300.000 | Máy móc, thiết bị nặng |
| Bốc xếp bằng xe cẩu | 1.500.000 – 2.500.000 | Hàng siêu nặng, kết cấu thép |
| Hàng quá khổ / hàng lớn đặc thù | Thỏa thuận | Cần khảo sát thực tế |
Ghi chú
✔️ Phí bốc xếp hàng lên xe container nêu trên áp dụng cho tuyến Giá trucking container từ Cảng Móng Cái đi KCN Vĩnh Lộc, chỉ là mức tham khảo thực tế.
✔️ Mức phí có thể tăng khi bốc xếp ngoài giờ hành chính, ngày lễ, hoặc tại kho có điều kiện thao tác hạn chế.
✔️ Chi phí chưa bao gồm VAT và các phụ phí phát sinh khác (nếu có).
✔️ Với khách hàng gửi hàng thường xuyên hoặc số lượng lớn, Đại Tấn có thể hỗ trợ điều chỉnh chi phí bốc xếp phù hợp với tần suất vận hành.
Giá xe container chạy 2 chiều từ Cảng Móng Cái đi KCN Vĩnh Lộc
Việc bố trí xe container chạy 2 chiều (có hàng cả chiều đi và chiều về) giúp doanh nghiệp tối ưu chi phí, giảm tỷ lệ xe chạy trống và linh hoạt lịch vận hành. Đại Tấn áp dụng phương án này cho những khách hàng có nhu cầu gửi hàng đều hoặc có hàng quay chiều về.
| Loại container | Giá 1 chiều (VNĐ/chuyến) | Giá 2 chiều (VNĐ/2 chuyến) | Ghi chú |
|---|---|---|---|
| Container 20ft | 38.000.000 – 41.000.000 | 68.000.000 – 74.000.000 | Có hàng cả 2 đầu |
| Container 40ft | 42.000.000 – 46.000.000 | 76.000.000 – 84.000.000 | Tiết kiệm chi phí |
| Container 45–48ft | 46.000.000 – 50.000.000 | 82.000.000 – 90.000.000 | Hàng nặng – dài tuyến |
| Container lạnh | + phụ phí | + phụ phí 2 chiều | Tính theo nhiệt độ |
| Container FR / siêu dài | Thỏa thuận | Thỏa thuận | Theo phương án |
Lưu ý khi áp dụng giá chạy 2 chiều
- Giá xe container chạy 2 chiều trong tuyến Giá trucking container từ Cảng Móng Cái đi KCN Vĩnh Lộc chỉ áp dụng khi có hàng ổn định ở cả chiều đi và chiều về, giảm chi phí vận hành.
- Giảm chi phí so với đặt xe riêng lẻ cho từng chiều, phù hợp với khách vận chuyển đều và dài hạn.
- Giá chưa bao gồm VAT, phụ phí bốc xếp, nâng hạ, lưu bãi hoặc các khoản phát sinh ngoài thỏa thuận.
- Với container lạnh, FR hoặc container siêu dài, mức giá 2 chiều sẽ được báo riêng theo tiên lượng hàng hóa thực tế.
Giá container đi hỏa tốc từ Cảng Móng Cái đi KCN Vĩnh Lộc
Container đi hỏa tốc là lựa chọn khi hàng hóa cần giao nhanh – đúng thời hạn – ưu tiên xe riêng, phù hợp với hàng phục vụ sản xuất, dự án gấp, hoặc lịch giao nhận cố định. Phương án hỏa tốc yêu cầu xe chạy riêng, không ghép hàng, tài xế linh hoạt lịch và ưu tiên lịch xếp container đúng kế hoạch.
| Loại container | Giá hỏa tốc (VNĐ/chuyến) | Ghi chú |
|---|---|---|
| Container 20ft | 45.000.000 – 50.000.000 | Ưu tiên xe chạy gấp |
| Container 40ft | 50.000.000 – 56.000.000 | Hàng thương mại, sản xuất |
| Container 45–48ft | 54.000.000 – 60.000.000 | Hàng kích thước lớn |
| Container lạnh | +6.000.000 – 8.000.000 | Phí điện + theo dõi nhiệt |
| Container FR / siêu dài | Thỏa thuận | Cần khảo sát |
Lưu ý khi áp dụng giá hỏa tốc
- Giá container đi hỏa tốc trong tuyến Giá trucking container từ Cảng Móng Cái đi KCN Vĩnh Lộc cao hơn giá thường do xe chạy riêng – không ghép theo chuyến.
- Giá chưa bao gồm VAT, phí bốc xếp, lưu bãi, nâng hạ, chờ xe hoặc chi phí phát sinh ngoài kế hoạch.
- Thời gian vận chuyển hỏa tốc thường rút ngắn so với hình thức tiêu chuẩn (từ 3 – 3.5 ngày), tùy điều kiện giao nhận.
- Với container lạnh, phí cấp điện và giám sát nhiệt độ được tính riêng theo yêu cầu nhiệt độ.
Quy định thời gian lên hàng và xuống hàng container
Trong quá trình triển khai Giá trucking container từ Cảng Móng Cái đi KCN Vĩnh Lộc, thời gian lên hàng và xuống hàng container được quy định cụ thể nhằm đảm bảo tiến độ giao nhận, hạn chế phát sinh chi phí chờ xe và sắp xếp phương tiện hợp lý cho các chuyến tiếp theo.
Thời gian lên hàng container tại điểm gửi
- Thời gian tiêu chuẩn để lên hàng container thường được tính từ lúc xe vào đúng vị trí bốc hàng theo thỏa thuận.
- Với hàng đóng pallet, hàng máy móc có xe nâng hỗ trợ, thời gian lên hàng phổ biến trong khoảng 2 – 3 giờ/container.
- Đối với hàng lẻ, hàng thủ công hoặc kho không có thiết bị nâng hạ, thời gian có thể kéo dài 3 – 4 giờ/container tùy khối lượng và cách đóng gói.
Thời gian xuống hàng container tại điểm nhận
- Thời gian xuống hàng container tại KCN Vĩnh Lộc thường tương đương hoặc ngắn hơn thời gian lên hàng, dao động 2 – 3 giờ/container khi kho có xe nâng và nhân sự sẵn sàng.
- Trường hợp kho nhận hàng thủ công, thiếu nhân lực hoặc phải chờ sắp xếp mặt bằng, thời gian xuống hàng có thể kéo dài hơn dự kiến.
Quy định phát sinh khi quá thời gian miễn phí
- Trong tuyến Giá trucking container từ Cảng Móng Cái đi KCN Vĩnh Lộc, nếu thời gian lên hàng hoặc xuống hàng vượt quá thời gian tiêu chuẩn đã thống nhất, xe có thể phát sinh phí chờ.
- Phí chờ được tính theo giờ hoặc theo ca, tùy vào thời gian thực tế và khung giờ làm việc (giờ hành chính, ban đêm, ngày lễ).
- Mức phí cụ thể sẽ được thông báo và xác nhận với khách hàng trước khi tính phát sinh.
Lưu ý khi sắp xếp thời gian lên – xuống hàng
- Kho gửi và kho nhận cần chuẩn bị sẵn hàng hóa, nhân sự và thiết bị trước khi xe đến.
- Thời gian lên – xuống hàng nên được thống nhất trước khi điều xe để tránh phát sinh chi phí ngoài dự kiến.
- Với container lạnh, container FR hoặc hàng quá khổ, thời gian thao tác thường lâu hơn container tiêu chuẩn và cần tính toán trước.
Thời gian vận chuyển từ Cảng Móng Cái đi KCN Vĩnh Lộc
Thời gian vận chuyển container từ Cảng Móng Cái đi KCN Vĩnh Lộc phụ thuộc vào hình thức vận chuyển, loại container và lịch giao nhận tại hai đầu kho. Với tuyến Bắc – Nam dài ngày, thời gian đi được tính toán để đảm bảo tiến độ nhưng vẫn tuân thủ quy định an toàn giao thông và thời gian lái xe.
Thời gian chạy tiêu chuẩn
- Với hình thức vận chuyển thông thường, Giá trucking container từ Cảng Móng Cái đi KCN Vĩnh Lộc có thời gian di chuyển trung bình từ 3,5 – 4,5 ngày.
- Thời gian này đã bao gồm các chặng trung chuyển, thời gian nghỉ bắt buộc của tài xế và điều kiện lưu thông trên tuyến quốc lộ, cao tốc.
Thời gian đi khi chạy hỏa tốc
- Đối với container đi hỏa tốc, xe được bố trí chạy riêng và ưu tiên lịch, giúp rút ngắn thời gian vận chuyển xuống còn khoảng 3 – 3,5 ngày.
- Hình thức này phù hợp với hàng cần giao gấp, hàng phục vụ sản xuất hoặc đơn hàng có thời hạn giao nhận chặt chẽ.
Thời gian đi theo loại container và hàng hóa
- Container thường (20ft, 40ft, 45–48ft) có thời gian vận chuyển ổn định theo lịch tiêu chuẩn.
- Với container quá khổ, container FR, container siêu dài hoặc container lạnh, thời gian đi có thể kéo dài hơn do phải sắp xếp xe chuyên dụng, xin lộ trình phù hợp hoặc kiểm soát kỹ thuật trong quá trình chạy.
Các yếu tố có thể ảnh hưởng đến thời gian đi
- Thời gian vận chuyển có thể thay đổi khi gặp các yếu tố như thời tiết xấu, ùn tắc giao thông, hạn chế giờ lưu thông tại khu công nghiệp hoặc thay đổi lịch giao nhận từ phía khách hàng.
- Trong mọi trường hợp, Đại Tấn luôn chủ động thông báo sớm để khách hàng nắm rõ tiến độ vận chuyển.
Hình thức giao nhận hàng từ Cảng Móng Cái đi KCN Vĩnh Lộc
Tùy theo điều kiện kho bãi, kế hoạch sản xuất và thời gian tiếp nhận hàng, Giá trucking container từ Cảng Móng Cái đi KCN Vĩnh Lộc được triển khai với nhiều hình thức giao nhận khác nhau nhằm đảm bảo thuận tiện và hạn chế phát sinh chi phí cho khách hàng.
Nhận hàng tại kho – giao hàng tại KCN
- Xe container đến trực tiếp kho gửi hàng để đóng hàng và giao thẳng đến nhà máy, kho xưởng trong KCN Vĩnh Lộc.
- Hình thức này phù hợp với khách có kho bãi rộng, chủ động nhân sự và muốn kiểm soát toàn bộ quá trình giao nhận.
Nhận container tại cảng hoặc bãi tập kết
- Container được nhận tại Cảng Móng Cái hoặc bãi trung chuyển theo chỉ định, sau đó điều xe về KCN Vĩnh Lộc.
- Phương án này thường áp dụng với hàng nhập – xuất qua cảng, hàng cần chờ lịch giao hoặc cần sắp xếp lại kế hoạch nhận hàng.
Giao nhận theo khung giờ cố định
- Việc giao nhận được thực hiện đúng theo giờ hẹn trước với kho và ban quản lý KCN Vĩnh Lộc.
- Hình thức này giúp hạn chế tình trạng xe chờ, đảm bảo tuân thủ quy định ra vào khu công nghiệp và tối ưu thời gian vận chuyển.
Giao nhận theo đặc thù container
- Với container lạnh, container quá khổ, container FR hoặc container siêu dài, hình thức giao nhận được bố trí riêng phù hợp với mặt bằng và điều kiện tiếp nhận hàng.
- Đại Tấn chủ động khảo sát trước để đảm bảo việc giao – nhận diễn ra an toàn, đúng kỹ thuật.
Các dịch vụ kèm theo trong giá trucking container từ Cảng Móng Cái đi KCN Vĩnh Lộc
Khi triển khai Giá trucking container từ Cảng Móng Cái đi KCN Vĩnh Lộc, ngoài cước vận chuyển chính, Đại Tấn còn cung cấp nhiều dịch vụ hỗ trợ nhằm giúp khách hàng chủ động tiến độ giao nhận và tối ưu chi phí phát sinh trong quá trình vận chuyển.
Hỗ trợ đóng – rút container tại kho
- Đại Tấn hỗ trợ điều phối nhân lực và thiết bị để đóng hàng vào container hoặc rút hàng ra khỏi container ngay tại kho gửi hoặc kho nhận.
- Dịch vụ này phù hợp với các kho có không gian hạn chế hoặc chưa bố trí đầy đủ nhân sự, giúp việc giao nhận diễn ra nhanh và an toàn hơn.
Hỗ trợ lưu container theo thời gian thực tế
- Trong trường hợp kho nhận chưa sẵn sàng, container có thể được giữ tại bãi theo thời gian linh hoạt.
- Việc lưu container được thống nhất trước, giúp khách hàng chủ động kế hoạch nhận hàng mà không ảnh hưởng đến tiến độ các chuyến xe tiếp theo.
Hỗ trợ phương tiện cho container đặc biệt
- Với các loại container mở nóc, container sàn, container FR, container siêu dài hoặc container lạnh, Đại Tấn bố trí moóc và phương tiện phù hợp với từng loại hàng.
- Quá trình vận chuyển được kiểm soát chặt chẽ nhằm đảm bảo an toàn và tuân thủ đúng quy định lưu thông.
Hỗ trợ giá cho khách hàng vận chuyển thường xuyên
- Khách hàng sử dụng dịch vụ định kỳ trên tuyến Giá trucking container từ Cảng Móng Cái đi KCN Vĩnh Lộc sẽ được xem xét điều chỉnh giá, ưu tiên lịch xe và hỗ trợ chi phí theo tần suất vận chuyển thực tế.
Thời gian và điều kiện áp dụng các bảng giá trên
Các bảng giá trong nội dung Giá trucking container từ Cảng Móng Cái đi KCN Vĩnh Lộc được xây dựng dựa trên điều kiện vận hành thực tế và áp dụng trong khung thời gian nhất định, nhằm đảm bảo tính ổn định và minh bạch cho khách hàng khi tham khảo và đặt xe.
Thời gian áp dụng bảng giá
- Bảng giá được áp dụng trong điều kiện vận chuyển bình thường, không gián đoạn bởi các yếu tố bất khả kháng.
- Giá có thể được điều chỉnh khi thị trường biến động hoặc khi có thay đổi về chi phí đầu vào như nhiên liệu, phí cầu đường, phí cảng hoặc chính sách quản lý giao thông.
Điều kiện áp dụng giá
- Mức giá áp dụng cho container tiêu chuẩn, hàng hóa hợp pháp và lộ trình vận chuyển đúng theo thỏa thuận ban đầu.
- Đối với container lạnh, container quá khổ, container FR, container siêu dài hoặc hàng có yêu cầu kỹ thuật riêng, giá sẽ được báo lại sau khi khảo sát thực tế.
Các trường hợp phát sinh ngoài bảng giá
- Giá chưa bao gồm VAT và các chi phí phát sinh như phí bốc xếp, nâng hạ, lưu bãi, neo container, chờ xe hoặc giao nhận ngoài giờ hành chính.
- Trong trường hợp thay đổi điểm giao nhận, thời gian lên – xuống hàng hoặc phát sinh chờ đợi kéo dài, chi phí sẽ được thông báo và thống nhất trước khi thực hiện.
Các yếu tố có thể thay đổi giá trucking container từ Cảng Móng Cái đi KCN Vĩnh Lộc
Giá trucking container từ Cảng Móng Cái đi KCN Vĩnh Lộc không cố định tuyệt đối mà có thể điều chỉnh theo từng thời điểm, tùy vào điều kiện vận hành và yêu cầu thực tế của lô hàng. Dưới đây là những yếu tố chính thường ảnh hưởng trực tiếp đến mức giá.
Loại container và đặc thù hàng hóa
- Container tiêu chuẩn (20ft, 40ft, 45–48ft) thường có mức giá ổn định hơn so với container lạnh, container FR, container mở nóc, container sàn hoặc container siêu dài.
- Ngoài ra, hàng nặng, hàng quá khổ, hàng cần phương tiện chuyên dụng hoặc có yêu cầu kỹ thuật riêng cũng làm chi phí vận chuyển tăng so với hàng thông thường.
Điểm giao – nhận và thời gian làm hàng
- Giá trucking container từ Cảng Móng Cái đi KCN Vĩnh Lộc có thể thay đổi khi điểm giao nhận nằm ngoài khu vực tiêu chuẩn, đường vào kho khó đi hoặc bị hạn chế tải trọng.
- Thời gian lên hàng, xuống hàng kéo dài, giao nhận ngoài giờ hành chính, ban đêm hoặc ngày lễ cũng là yếu tố phát sinh thêm chi phí.
Biến động chi phí vận hành
- Các khoản chi phí như nhiên liệu, phí cầu đường, phí cảng, phí bãi hoặc quy định lưu thông mới có thể tác động trực tiếp đến giá vận chuyển.
- Trong những giai đoạn cao điểm hoặc khi thị trường biến động, mức giá có thể được điều chỉnh để phù hợp với chi phí thực tế.
Cách tiết kiệm giá vận chuyển container từ Cảng Móng Cái đi KCN Vĩnh Lộc
Để tối ưu chi phí khi vận chuyển container trên tuyến dài Bắc – Nam, khách hàng cần chủ động từ khâu chuẩn bị hàng hóa đến việc lựa chọn phương án vận chuyển phù hợp. Dưới đây là những cách giúp tiết kiệm hiệu quả giá vận chuyển container từ Cảng Móng Cái đi KCN Vĩnh Lộc mà vẫn đảm bảo tiến độ giao nhận.
Lựa chọn đúng loại container và phương án vận chuyển
- Việc sử dụng đúng loại container theo trọng lượng và kích thước hàng hóa giúp tránh phát sinh chi phí không cần thiết.
- Hàng không quá nặng hoặc cồng kềnh nên ưu tiên container tiêu chuẩn thay vì container đặc thù như FR, mở nóc hay sàn.
- Ngoài ra, với lô hàng chưa đủ tải, phương án ghép hàng container sẽ giúp tiết kiệm đáng kể so với thuê nguyên container.
Sắp xếp thời gian giao – nhận hợp lý
- Chuẩn bị sẵn hàng hóa, nhân sự và thiết bị trước khi xe đến giúp rút ngắn thời gian lên – xuống hàng, tránh phát sinh phí chờ xe.
- Giao nhận trong giờ hành chính, đúng lịch hẹn sẽ giúp kiểm soát tốt chi phí, hạn chế các khoản phụ thu ngoài dự kiến.
Hợp tác lâu dài với đơn vị vận chuyển uy tín
- Khách hàng vận chuyển thường xuyên hoặc có lịch gửi hàng ổn định trên tuyến Cảng Móng Cái – KCN Vĩnh Lộc thường được ưu đãi về giá, ưu tiên sắp xếp xe và hỗ trợ chi phí phát sinh.
- Làm việc lâu dài với một đơn vị vận chuyển uy tín giúp giá cước ổn định hơn và dễ thương lượng khi thị trường biến động.
Liên hệ dịch vụ chuyển hàng hóa
Quý khách có nhu cầu hàng hóa, nhanh chóng, an toàn vui lòng liên hệ:
- Hotline/Zalo: 0941 895 995 (Ms Huệ – tư vấn 24/7)
- Website: https://daitan.vn/
- Thời gian làm việc: Từ 8h – 17h30 các ngày trong tuần (trừ Chủ nhật & ngày lễ)
