Giá trucking container từ Cát Lái đi KCN Đình Vũ Hải Phòng là mối quan tâm của nhiều doanh nghiệp xuất nhập khẩu, nhà máy sản xuất và đơn vị logistics có nhu cầu luân chuyển hàng hóa giữa khu vực TP.HCM và Hải Phòng. Đây là tuyến vận chuyển container Bắc – Nam quan trọng, kết nối trực tiếp cảng biển lớn nhất phía Nam với khu công nghiệp trọng điểm phía Bắc.
Phạm vi áp dụng giá trucking container Cát Lái – Đình Vũ
Bảng giá trucking container trên tuyến Cát Lái – KCN Đình Vũ thường được xây dựng dựa trên các yếu tố sau:
- Loại container vận chuyển: cont 20 feet, cont 40 feet, cont 48 – 50 feet
- Hình thức container: container thường, container sàn, container mổ nóc, container kẹp cổ, container quá khổ
- Phương thức vận chuyển: đường bộ, đường biển, đường sắt hoặc kết hợp đa phương thức
- Điều kiện giao nhận hàng: giao – nhận tại cảng hoặc giao tận nơi tại KCN Đình Vũ
Do đó, giá vận chuyển container từ Cát Lái đi Hải Phòng thường có biên độ dao động, không cố định một mức chung cho tất cả lô hàng.
Tuyến đường vận chuyển container từ Cát Lái đi KCN Đình Vũ
Tuyến vận chuyển container từ cảng Cát Lái (TP.HCM) đến KCN Đình Vũ (Hải Phòng) có thể triển khai theo nhiều phương án khác nhau, bao gồm:
- Trucking đường bộ xuyên Bắc – Nam: phù hợp với hàng cần giao nhanh, chủ động thời gian
- Vận chuyển container đường biển: tối ưu chi phí cho hàng nặng, hàng số lượng lớn
- Vận chuyển container bằng đường sắt: cân bằng giữa chi phí và thời gian
- Vận chuyển kết hợp (multimodal): kết hợp trucking – đường biển – đường sắt tùy theo nhu cầu thực tế
Mỗi tuyến đường sẽ tương ứng với mức giá trucking container Cát Lái đi Đình Vũ khác nhau, phụ thuộc vào quãng đường, thời gian vận chuyển và loại phương tiện sử dụng.
Các hình thức vận chuyển container phổ biến
Hiện nay, các doanh nghiệp có thể lựa chọn nhiều hình thức vận chuyển container từ Cát Lái đi Hải Phòng, bao gồm:
- Vận chuyển nguyên container (FCL) bằng xe đầu kéo
- Vận chuyển ghép hàng container (LCL) theo trọng lượng hoặc khối lượng
- Vận chuyển container đặc thù như container đông lạnh, container FR, container siêu dài
- Vận chuyển container hỏa tốc hoặc xe chạy 2 chiều để tối ưu chi phí
Việc lựa chọn đúng hình thức vận chuyển sẽ ảnh hưởng trực tiếp đến giá trucking container từ Cát Lái đi KCN Đình Vũ Hải Phòng, cũng như thời gian giao hàng và hiệu quả khai thác container.
Tổng quan biến động giá vận chuyển container Cát Lái – Đình Vũ
Trên thực tế, giá vận chuyển container Cát Lái đi Hải Phòng có thể thay đổi theo từng thời điểm, do ảnh hưởng của:
- Giá nhiên liệu và chi phí vận hành xe
- Lưu lượng container Bắc – Nam theo mùa
- Tình trạng ùn tắc cảng, thời gian chờ bốc dỡ
- Yêu cầu đặc biệt về thời gian giao nhận hoặc loại container
Vì vậy, để có bảng giá trucking container từ Cát Lái đi KCN Đình Vũ chính xác và phù hợp, doanh nghiệp cần xác định rõ loại container, tuyến vận chuyển và hình thức giao nhận ngay từ đầu.
Giá vận chuyển nguyên container đường bộ từ Cát Lái đi KCN Đình Vũ Hải Phòng
Vận chuyển nguyên container đường bộ (FCL) từ cảng Cát Lái đi KCN Đình Vũ Hải Phòng là hình thức trucking xuyên Bắc – Nam, phù hợp với các lô hàng cần chủ động thời gian giao nhận, không phụ thuộc lịch tàu biển hay tàu hỏa. Giá trucking đường bộ được tính theo loại container, kích thước, tính chất hàng hóa và yêu cầu vận chuyển thực tế.
Các loại container áp dụng vận chuyển đường bộ
Giá trucking container đường bộ từ Cát Lái đi Đình Vũ thường áp dụng cho các loại sau:
- Container 20 feet (cont 20)
- Container 40 feet (cont 40)
- Container 48 feet, 50 feet
- Container kẹp cổ
- Container mổ nóc (Open Top)
- Container sàn (Flat Rack)
- Container quá khổ, quá tải
Mỗi loại container sẽ có mức giá vận chuyển khác nhau, do yêu cầu về phương tiện, tải trọng và giấy phép lưu thông.
Bảng giá trucking nguyên container đường bộ Cát Lái – Đình Vũ (tham khảo)
| Loại container | Hình thức container | Giá tham khảo (VNĐ/chuyến) |
|---|---|---|
| Cont 20 feet | Container thường | 32.000.000 – 38.000.000 |
| Cont 40 feet | Container thường | 40.000.000 – 48.000.000 |
| Cont 48 – 50 feet | Container dài | 48.000.000 – 58.000.000 |
| Cont kẹp cổ | Hàng máy móc, thép | 45.000.000 – 55.000.000 |
| Cont mổ nóc | Hàng cao, hàng cồng kềnh | 50.000.000 – 60.000.000 |
| Cont sàn (FR) | Hàng quá khổ | 55.000.000 – 70.000.000 |
| Container quá khổ | Theo kích thước | Báo giá theo thực tế |
Lưu ý: Bảng giá trên mang tính tham khảo. Giá vận chuyển container từ Cát Lái đi KCN Đình Vũ Hải Phòng có thể thay đổi tùy thời điểm và điều kiện vận chuyển.
Các yếu tố ảnh hưởng đến giá trucking container đường bộ
Giá vận chuyển nguyên container đường bộ Cát Lái – Đình Vũ thường bị tác động bởi:
- Quãng đường di chuyển và tuyến đường thực tế
- Loại container và tải trọng hàng hóa
- Thời gian giao nhận (giờ hành chính, ban đêm, ngày lễ)
- Chi phí cầu đường, nhiên liệu, phí BOT
- Yêu cầu đặc biệt: xe chạy hỏa tốc, xe 2 tài, giao hàng gấp
Do đó, cùng một loại container nhưng mức giá trucking đường bộ có thể chênh lệch giữa các lô hàng.
Khi nào nên chọn vận chuyển container đường bộ?
Hình thức trucking đường bộ từ Cát Lái đi KCN Đình Vũ phù hợp khi:
- Hàng cần giao nhanh, đúng tiến độ
- Hàng có giá trị cao, cần kiểm soát chặt chẽ
- Lô hàng không phụ thuộc lịch tàu biển
- Doanh nghiệp cần giao hàng tận nơi tại KCN
Trong các trường hợp này, dù chi phí cao hơn đường biển hoặc đường sắt, nhưng giá trị thời gian và tính chủ động mang lại hiệu quả vận hành tốt hơn.
Giá vận chuyển nguyên container đường biển từ Cát Lái đi KCN Đình Vũ Hải Phòng
Vận chuyển nguyên container đường biển từ Cát Lái đi Hải Phòng là phương án được nhiều doanh nghiệp lựa chọn nhờ chi phí thấp hơn so với trucking đường bộ, đặc biệt phù hợp với các lô hàng nặng, hàng số lượng lớn hoặc không yêu cầu giao gấp. Container được xếp tàu tại cảng Cát Lái và dỡ tại khu vực cảng Hải Phòng, sau đó tiếp tục trucking về KCN Đình Vũ.
Các loại container áp dụng vận chuyển đường biển
Giá vận chuyển container đường biển Cát Lái – Hải Phòng thường áp dụng cho các loại container sau:
- Container 20 feet (cont 20)
- Container 40 feet (cont 40)
- Container 48 feet, 50 feet
- Container kẹp cổ
- Container mổ nóc (Open Top)
- Container sàn (Flat Rack – FR)
- Container quá khổ, quá tải
Tùy từng loại container và tính chất hàng hóa, mức giá vận chuyển sẽ có sự khác nhau đáng kể.
Bảng giá vận chuyển nguyên container đường biển Cát Lái – Hải Phòng (tham khảo)
| Loại container | Hình thức container | Giá tham khảo (VNĐ/cont) |
|---|---|---|
| Cont 20 feet | Container thường | 18.000.000 – 23.000.000 |
| Cont 40 feet | Container thường | 25.000.000 – 32.000.000 |
| Cont 48 – 50 feet | Container dài | 32.000.000 – 40.000.000 |
| Cont kẹp cổ | Hàng máy móc | 30.000.000 – 38.000.000 |
| Cont mổ nóc | Hàng cao | 35.000.000 – 45.000.000 |
| Cont sàn (FR) | Hàng quá khổ | 40.000.000 – 55.000.000 |
| Container quá khổ | Theo kích thước | Báo giá theo thực tế |
Lưu ý: Giá trên là giá vận chuyển container đường biển tham khảo, chưa bao gồm các phụ phí tại cảng và chi phí trucking từ cảng Hải Phòng về KCN Đình Vũ.
Các khoản phí thường đi kèm khi vận chuyển đường biển
Khi tính giá vận chuyển container đường biển từ Cát Lái đi Hải Phòng, doanh nghiệp cần lưu ý thêm một số khoản phí có thể phát sinh như:
- Phí THC tại cảng đi và cảng đến
- Phí nâng hạ container
- Phí neo container, lưu bãi
- Phí trucking từ cảng Hải Phòng về KCN Đình Vũ
- Phí phát sinh đối với container đặc biệt (FR, Open Top, quá khổ)
Các khoản phí này có thể khiến tổng chi phí vận chuyển container thay đổi tùy từng thời điểm.
Thời gian vận chuyển container đường biển Cát Lái – Hải Phòng
Thời gian vận chuyển container đường biển trên tuyến Cát Lái – Hải Phòng thường dao động:
- Thời gian chạy tàu: 3 – 5 ngày
- Thời gian chờ xếp dỡ và làm thủ tục cảng: 1 – 2 ngày
Tổng thời gian từ khi nhận container tại Cát Lái đến khi giao hàng về KCN Đình Vũ thường khoảng 5 – 7 ngày, tùy lịch tàu và tình trạng cảng.
Khi nào nên chọn vận chuyển container đường biển?
Hình thức vận chuyển đường biển phù hợp trong các trường hợp:
- Hàng hóa số lượng lớn, trọng lượng nặng
- Không yêu cầu giao hàng gấp
- Muốn tối ưu giá vận chuyển container Cát Lái đi Hải Phòng
- Hàng phù hợp với lịch tàu cố định
So với trucking đường bộ, vận chuyển đường biển giúp giảm đáng kể chi phí, nhưng đổi lại thời gian vận chuyển dài hơn và phụ thuộc vào lịch tàu.
Giá ghép hàng container từ Cát Lái đi KCN Đình Vũ Hải Phòng
Vận chuyển ghép hàng container (LCL) từ cảng Cát Lái đi KCN Đình Vũ Hải Phòng là giải pháp phù hợp với các lô hàng không đủ số lượng đi nguyên container, giúp doanh nghiệp tối ưu chi phí vận chuyển bằng cách chia sẻ không gian container với các lô hàng khác.
Giá ghép hàng container trên tuyến này thường được tính theo số lượng kiện, trọng lượng (kg/tấn) hoặc khối lượng (CBM), tùy theo đặc điểm của từng lô hàng.
Cách tính giá ghép hàng container Cát Lái – Đình Vũ
Giá vận chuyển ghép hàng container từ Cát Lái đi Đình Vũ thường được áp dụng theo các phương thức sau:
- Theo khối lượng (CBM): áp dụng cho hàng nhẹ, cồng kềnh
- Theo trọng lượng (kg/tấn): áp dụng cho hàng nặng, mật độ cao
- Theo số lượng kiện: áp dụng cho hàng đóng bao, thùng, pallet
Trong thực tế, đơn vị vận chuyển sẽ quy đổi giữa trọng lượng và khối lượng, sau đó áp dụng mức giá cao hơn để tính cước.
Bảng giá ghép hàng container Cát Lái – Đình Vũ (tham khảo)
| Hình thức tính giá | Đơn vị tính | Giá tham khảo |
|---|---|---|
| Tính theo khối lượng | CBM | 2.200.000 – 2.800.000 VNĐ/CBM |
| Tính theo trọng lượng | Tấn | 2.500.000 – 3.200.000 VNĐ/tấn |
| Tính theo kiện hàng | Kiện | Báo giá theo thực tế |
| Hàng cồng kềnh | CBM quy đổi | Thỏa thuận |
| Hàng nặng | Theo tấn | Thỏa thuận |
Lưu ý: Giá ghép hàng container chỉ mang tính tham khảo và có thể thay đổi tùy loại hàng, số lượng, thời điểm và điều kiện giao nhận.
Các loại hàng phù hợp ghép container
Hình thức ghép hàng container từ Cát Lái đi Hải Phòng thường phù hợp với:
- Hàng tiêu dùng, hàng đóng thùng carton
- Hàng máy móc nhỏ, phụ tùng
- Hàng pallet, bao bì
- Hàng sản xuất theo đơn lẻ, số lượng ít
Các lô hàng đặc thù như hàng dễ vỡ, hàng giá trị cao, hàng cần kiểm soát nhiệt độ thường cần thỏa thuận riêng về phương án ghép.
Thời gian vận chuyển ghép hàng container
Do phải chờ đủ hàng để đóng container, thời gian vận chuyển ghép hàng thường dài hơn so với đi nguyên container:
- Thời gian gom hàng: 1 – 2 ngày
- Thời gian vận chuyển Cát Lái – Hải Phòng: 5 – 7 ngày
- Thời gian trả hàng tại KCN Đình Vũ: 1 ngày
Tổng thời gian dự kiến khoảng 7 – 10 ngày, tùy lịch gom và lịch tàu hoặc phương tiện vận chuyển.
Khi nào nên chọn ghép hàng container?
Doanh nghiệp nên chọn ghép hàng container khi:
- Khối lượng hàng chưa đủ đi nguyên container
- Muốn tối ưu giá vận chuyển container Cát Lái đi KCN Đình Vũ Hải Phòng
- Không yêu cầu giao hàng gấp
- Hàng hóa dễ sắp xếp, không yêu cầu không gian riêng
Hình thức ghép hàng giúp giảm chi phí đáng kể, nhưng cần cân nhắc kỹ về thời gian giao hàng và tính tương thích của hàng hóa khi ghép chung container.
Giá vận chuyển container bằng đường sắt từ Cát Lái đi Hải Phòng
Vận chuyển container bằng đường sắt từ Cát Lái đi Hải Phòng là phương án trung gian giữa đường bộ và đường biển, được nhiều doanh nghiệp lựa chọn khi muốn cân bằng giữa chi phí và thời gian vận chuyển. Container sẽ được trucking từ cảng Cát Lái đến ga xếp hàng, vận chuyển bằng tàu hỏa ra khu vực Hải Phòng, sau đó tiếp tục trucking về KCN Đình Vũ.
Hình thức vận chuyển container đường sắt áp dụng
Giá vận chuyển container đường sắt Cát Lái – Hải Phòng thường áp dụng cho các hình thức sau:
- Vận chuyển nguyên container (FCL)
- Container 20 feet, 40 feet
- Container hàng khô, hàng máy móc
- Một số container đặc thù theo điều kiện thực tế
Container quá khổ, container FR hoặc container siêu dài thường cần đánh giá riêng về khả năng xếp tàu.
Bảng giá vận chuyển container đường sắt Cát Lái – Hải Phòng (tham khảo)
| Loại container | Hình thức vận chuyển | Giá tham khảo (VNĐ/cont) |
|---|---|---|
| Cont 20 feet | FCL đường sắt | 22.000.000 – 27.000.000 |
| Cont 40 feet | FCL đường sắt | 30.000.000 – 36.000.000 |
| Cont hàng nặng | Theo tải trọng | Báo giá theo thực tế |
| Container đặc thù | Theo yêu cầu | Thỏa thuận |
Lưu ý: Giá trên thường chưa bao gồm chi phí trucking hai đầu (Cát Lái ↔ ga xếp hàng và ga Hải Phòng ↔ KCN Đình Vũ).
Thời gian vận chuyển container bằng đường sắt
Thời gian vận chuyển container bằng đường sắt trên tuyến Cát Lái – Hải Phòng thường như sau:
- Thời gian trucking từ Cát Lái đến ga: 0,5 – 1 ngày
- Thời gian tàu chạy Bắc – Nam: 3 – 4 ngày
- Thời gian trucking từ ga Hải Phòng về KCN Đình Vũ: 0,5 – 1 ngày
Tổng thời gian vận chuyển dự kiến khoảng 4 – 6 ngày, ổn định và ít biến động hơn so với đường bộ trong mùa cao điểm.
Ưu điểm về giá của vận chuyển container đường sắt
So với trucking đường bộ xuyên Bắc – Nam, vận chuyển container bằng đường sắt có một số lợi thế về chi phí:
- Giá ổn định, ít biến động theo nhiên liệu
- Phù hợp với hàng nặng, hàng sản xuất
- Ít ảnh hưởng bởi tình trạng kẹt xe, hạn chế tải trọng đường bộ
Nhờ đó, giá vận chuyển container bằng đường sắt từ Cát Lái đi Hải Phòng thường thấp hơn đường bộ nhưng cao hơn đường biển.
Khi nào nên chọn vận chuyển container bằng đường sắt?
Hình thức vận chuyển container đường sắt phù hợp khi:
- Hàng cần giao đúng lịch, không quá gấp
- Doanh nghiệp muốn tối ưu chi phí nhưng vẫn đảm bảo thời gian
- Hàng hóa ổn định, không yêu cầu container đặc thù phức tạp
Giá vận chuyển container đặc biệt từ Cát Lái đi KCN Đình Vũ Hải Phòng
Bên cạnh các loại container tiêu chuẩn, tuyến Cát Lái – KCN Đình Vũ Hải Phòng còn thường xuyên phát sinh nhu cầu vận chuyển container đặc biệt như container quá khổ, container đông lạnh hoặc container siêu dài. Do đặc thù về kích thước, tải trọng và yêu cầu kỹ thuật, giá vận chuyển container đặc biệt thường cao hơn container thường và cần báo giá theo từng lô hàng cụ thể.
Giá vận chuyển container quá khổ (FR) từ Cát Lái đi Đình Vũ
Container Flat Rack (FR) được sử dụng để vận chuyển hàng quá khổ, quá tải như máy móc công nghiệp, kết cấu thép, thiết bị siêu trường siêu trọng.
Yếu tố ảnh hưởng đến giá vận chuyển container FR:
- Kích thước và trọng lượng hàng hóa
- Loại FR (FR 20, FR 40)
- Phương thức vận chuyển (đường bộ, đường biển, đường sắt)
- Yêu cầu giấy phép lưu thông đặc biệt
Giá tham khảo container FR:
| Loại container | Hình thức | Giá tham khảo (VNĐ/cont) |
|---|---|---|
| FR 20 feet | Hàng quá khổ | 55.000.000 – 70.000.000 |
| FR 40 feet | Hàng quá khổ | 65.000.000 – 85.000.000 |
| FR quá tải | Theo thực tế | Báo giá riêng |
Giá vận chuyển container đông lạnh từ Cát Lái đi Hải Phòng
Container đông lạnh (Reefer) dùng để vận chuyển hàng cần kiểm soát nhiệt độ như thực phẩm, thủy sản, dược phẩm.
Giá vận chuyển container đông lạnh thường bao gồm:
- Cước vận chuyển container
- Phí cấp điện container lạnh
- Phí theo dõi và kiểm soát nhiệt độ
Giá tham khảo container đông lạnh:
| Loại container | Nhiệt độ | Giá tham khảo (VNĐ/cont) |
|---|---|---|
| Reefer 20 feet | Theo yêu cầu | 45.000.000 – 55.000.000 |
| Reefer 40 feet | Theo yêu cầu | 55.000.000 – 65.000.000 |
Giá trên chưa bao gồm các khoản phí phát sinh do thời gian chờ hoặc yêu cầu kỹ thuật đặc biệt.
Giá vận chuyển container siêu dài từ Cát Lái đi Đình Vũ
Container siêu dài 14m – 15m – 16m thường dùng cho hàng máy móc, kết cấu thép dài, ống công nghiệp.
Đặc điểm vận chuyển container siêu dài:
- Yêu cầu mooc chuyên dụng
- Có thể cần xe dẫn đường
- Phải xin phép lưu hành theo tuyến
Giá tham khảo container siêu dài:
| Chiều dài container | Hình thức | Giá tham khảo (VNĐ/chuyến) |
|---|---|---|
| 14m | Mooc chuyên dụng | 60.000.000 – 75.000.000 |
| 15m | Mooc chuyên dụng | 65.000.000 – 85.000.000 |
| 16m | Mooc chuyên dụng | 75.000.000 – 95.000.000 |
Lưu ý khi vận chuyển container đặc biệt
Khi vận chuyển container đặc biệt từ Cát Lái đi KCN Đình Vũ, doanh nghiệp cần lưu ý:
- Cung cấp đầy đủ kích thước, trọng lượng hàng
- Thống nhất phương án vận chuyển trước khi báo giá
- Dự trù thời gian xin phép và điều phối xe
Việc chuẩn bị đầy đủ thông tin giúp bảng giá vận chuyển container đặc biệt được xây dựng chính xác, hạn chế phát sinh chi phí.
Giá neo container và các khoản phí liên quan
Trong quá trình trucking container từ Cát Lái đi KCN Đình Vũ Hải Phòng, chi phí neo container là khoản phát sinh khá phổ biến, đặc biệt khi thời gian chờ xếp dỡ kéo dài hoặc chưa thể giao nhận hàng ngay. Việc nắm rõ giá neo container giúp doanh nghiệp chủ động hơn trong việc dự trù tổng chi phí vận chuyển container.
Neo container là gì?
Neo container là tình trạng container đã được kéo ra khỏi cảng hoặc đến điểm giao nhận nhưng chưa thể bốc dỡ hàng, xe phải chờ tại bãi, kho hoặc khu vực quy định. Trong thời gian này, đơn vị vận chuyển sẽ tính phí neo xe/container theo ngày hoặc theo ca.
Trường hợp phát sinh phí neo container
Phí neo container từ Cát Lái đi Đình Vũ thường phát sinh trong các trường hợp:
- Kho, nhà máy chưa sẵn sàng nhận hàng
- Chưa hoàn tất thủ tục giao nhận
- Phải chờ kiểm hóa, kiểm tra hàng
- Thời gian giao nhận ngoài giờ hành chính
- Ùn tắc tại cảng hoặc khu công nghiệp
Các tình huống trên làm kéo dài thời gian lưu xe, dẫn đến chi phí neo container tăng.
Bảng giá neo container Cát Lái – Đình Vũ (tham khảo)
| Loại container | Thời gian neo | Giá tham khảo |
|---|---|---|
| Cont 20 feet | Theo ngày | 1.000.000 – 1.300.000 VNĐ/ngày |
| Cont 40 feet | Theo ngày | 1.200.000 – 1.600.000 VNĐ/ngày |
| Cont đặc biệt | Theo thỏa thuận | Báo giá riêng |
| Neo ngoài giờ | Theo ca | Thỏa thuận |
Lưu ý: Giá neo container có thể thay đổi tùy địa điểm neo, loại xe và thời gian thực tế.
Các khoản phí liên quan đến neo container
Ngoài phí neo container, doanh nghiệp có thể phát sinh thêm một số khoản chi phí khác như:
- Phí lưu bãi container
- Phí chờ bốc xếp hàng
- Phí chờ kiểm hóa
- Phí phát sinh do thay đổi lịch giao nhận
Các khoản phí này thường không bao gồm trong giá trucking ban đầu, mà được tính riêng theo thực tế.
Cách hạn chế phát sinh phí neo container
Để giảm chi phí neo container từ Cát Lái đi KCN Đình Vũ, doanh nghiệp nên:
- Chuẩn bị sẵn sàng kho bãi và nhân lực nhận hàng
- Thống nhất rõ thời gian giao nhận trước khi kéo container
- Hoàn tất thủ tục chứng từ sớm
- Tránh giao nhận vào giờ cao điểm hoặc ngày lễ
Việc chủ động trong khâu giao nhận giúp tối ưu tổng giá vận chuyển container, hạn chế phát sinh ngoài kế hoạch.
Phí bốc xếp hàng lên xe container
Bên cạnh giá trucking container từ Cát Lái đi KCN Đình Vũ Hải Phòng, phí bốc xếp hàng lên xe container là khoản chi phí quan trọng mà doanh nghiệp cần dự trù khi lập kế hoạch vận chuyển. Phí bốc xếp sẽ thay đổi tùy theo loại hàng hóa, phương thức bốc xếp và địa điểm thực hiện.
Các hình thức bốc xếp hàng lên container
Phí bốc xếp container thường được áp dụng theo các hình thức sau:
- Bốc xếp thủ công: dùng nhân công, phù hợp hàng nhẹ, số lượng ít
- Bốc xếp bằng xe nâng: áp dụng cho hàng pallet, hàng nặng
- Bốc xếp bằng cẩu: dùng cho hàng máy móc, hàng quá khổ
Mỗi hình thức bốc xếp sẽ có mức chi phí khác nhau, ảnh hưởng trực tiếp đến tổng giá vận chuyển container.
Bảng phí bốc xếp hàng lên xe container (tham khảo)
| Hình thức bốc xếp | Đơn vị tính | Giá tham khảo |
|---|---|---|
| Bốc xếp thủ công | Tấn | 120.000 – 180.000 VNĐ/tấn |
| Bốc xếp bằng xe nâng | Ca | 1.000.000 – 1.500.000 VNĐ/ca |
| Bốc xếp bằng cẩu | Ca | 2.000.000 – 3.500.000 VNĐ/ca |
| Hàng quá khổ | Theo thực tế | Báo giá riêng |
Lưu ý: Giá trên mang tính tham khảo, chưa bao gồm chi phí phát sinh do thời gian chờ hoặc yêu cầu kỹ thuật đặc biệt.
Yếu tố ảnh hưởng đến phí bốc xếp container
Phí bốc xếp hàng lên xe container từ Cát Lái đi Đình Vũ có thể thay đổi tùy thuộc vào:
- Trọng lượng và kích thước hàng hóa
- Số lượng kiện, pallet
- Thời gian bốc xếp (ngày thường, ban đêm, ngày lễ)
- Điều kiện mặt bằng kho bãi
Những yếu tố này cần được xác định rõ để báo giá bốc xếp container chính xác.
Khi nào phí bốc xếp không bao gồm trong giá trucking?
Trong nhiều trường hợp, giá trucking container chỉ bao gồm chi phí vận chuyển, không bao gồm phí bốc xếp. Phí bốc xếp sẽ được tính riêng khi:
- Giao nhận tại kho riêng của khách hàng
- Hàng hóa cần bốc xếp bằng thiết bị chuyên dụng
- Có yêu cầu nhân công bốc dỡ ngoài tiêu chuẩn
Do đó, doanh nghiệp nên làm rõ ngay từ đầu để tránh phát sinh chi phí ngoài dự kiến.
Giá xe container chạy 2 chiều và giá container đi hỏa tốc
Trong vận chuyển container từ Cát Lái đi KCN Đình Vũ Hải Phòng, doanh nghiệp có thể lựa chọn các phương án vận chuyển đặc biệt để tối ưu chi phí hoặc rút ngắn thời gian giao hàng, bao gồm xe container chạy 2 chiều và vận chuyển hỏa tốc. Hai hình thức này có mức giá khác biệt so với vận chuyển thông thường.
1. Giá xe container chạy 2 chiều
Xe container chạy 2 chiều là hình thức sử dụng cùng một chuyến xe cho cả chiều đi và chiều về, giúp giảm chi phí trống xe so với chỉ chạy một chiều.
Ưu điểm:
- Giảm chi phí vận chuyển cho cả lô hàng
- Chủ động lịch trình xe, hạn chế thời gian chờ
- Thích hợp cho hàng ổn định, không yêu cầu giao gấp
Bảng giá xe container chạy 2 chiều (tham khảo):
| Loại container | Đơn vị tính | Giá tham khảo (VNĐ/chuyến) |
|---|---|---|
| Cont 20 feet | Chuyến 2 chiều | 55.000.000 – 65.000.000 |
| Cont 40 feet | Chuyến 2 chiều | 65.000.000 – 75.000.000 |
| Cont 48 – 50 feet | Chuyến 2 chiều | 75.000.000 – 90.000.000 |
| Container đặc thù | Theo thỏa thuận | Báo giá riêng |
Lưu ý: Giá trên là tham khảo, tùy thuộc vào lịch trình, loại xe và tải trọng.
2. Giá container đi hỏa tốc
Vận chuyển container hỏa tốc áp dụng khi hàng cần giao nhanh, thời gian không thể kéo dài theo lịch vận chuyển thông thường. Đây là phương án ưu tiên về thời gian, nhưng chi phí thường cao hơn vận chuyển tiêu chuẩn.
Bảng giá container đi hỏa tốc (tham khảo):
| Loại container | Hình thức hỏa tốc | Giá tham khảo (VNĐ/chuyến) |
|---|---|---|
| Cont 20 feet | Hỏa tốc | 40.000.000 – 48.000.000 |
| Cont 40 feet | Hỏa tốc | 50.000.000 – 60.000.000 |
| Cont 48 – 50 feet | Hỏa tốc | 60.000.000 – 72.000.000 |
| Container đặc thù | Theo yêu cầu | Báo giá riêng |
Lưu ý: Giá hỏa tốc có thể thay đổi theo:
- Thời gian nhận hàng và giao hàng
- Loại hàng và trọng lượng
- Khoảng cách và điều kiện vận chuyển
- Yêu cầu dịch vụ kèm theo (ví dụ: bốc xếp nhanh, neo container ngắn hạn)
Khi nào nên chọn xe chạy 2 chiều hoặc container hỏa tốc?
- Xe chạy 2 chiều: khi doanh nghiệp muốn tiết kiệm chi phí, hàng hóa không quá gấp, tuyến đường ổn định
- Container hỏa tốc: khi doanh nghiệp cần giao hàng nhanh, hàng có giá trị cao hoặc nhạy cảm về thời gian
Việc lựa chọn đúng phương án sẽ giúp tối ưu chi phí và thời gian khi vận chuyển container từ Cát Lái đi KCN Đình Vũ Hải Phòng.
Thời gian vận chuyển và quy định lên – xuống hàng container
Việc nắm rõ thời gian vận chuyển và quy định lên – xuống hàng container là yếu tố quan trọng giúp doanh nghiệp dự trù chính xác chi phí và quản lý lịch trình trên tuyến Cát Lái – KCN Đình Vũ Hải Phòng.
1. Thời gian vận chuyển container
Thời gian vận chuyển tùy thuộc vào hình thức vận chuyển và loại container:
| Hình thức vận chuyển | Thời gian dự kiến |
|---|---|
| Trucking đường bộ | 2 – 3 ngày |
| Vận chuyển đường biển | 5 – 7 ngày (bao gồm xếp dỡ tại cảng) |
| Vận chuyển đường sắt | 4 – 6 ngày (bao gồm trucking hai đầu) |
| Vận chuyển hỏa tốc | 1 – 2 ngày (tùy loại container) |
Lưu ý: Thời gian trên mang tính tham khảo, có thể thay đổi do tình hình giao thông, thời tiết, và lịch tàu.
2. Quy định lên hàng container
Khi giao hàng tại cảng Cát Lái hoặc kho bãi:
- Container chỉ được kéo ra sau khi hoàn tất thủ tục chứng từ
- Hàng hóa phải được đóng gói và sắp xếp đúng quy cách
- Phải đảm bảo an toàn, không vượt tải trọng container
- Thời gian lên hàng thường theo giờ hành chính; ngoài giờ sẽ tính phí phụ trội
3. Quy định xuống hàng container
Khi đến KCN Đình Vũ – Hải Phòng:
- Cần chuẩn bị trước kho bãi, thiết bị bốc xếp
- Nhân viên nhận hàng phải kiểm tra số lượng và tình trạng container
- Thời gian xuống hàng phải tuân theo khung giờ quy định của KCN
- Nếu vượt thời gian miễn phí chờ, sẽ phát sinh phí neo container
4. Lưu ý quan trọng
- Doanh nghiệp nên thống nhất trước thời gian giao nhận với đơn vị vận chuyển
- Chuẩn bị đầy đủ chứng từ và giấy phép nếu là container đặc thù
- Kiểm tra container và hàng hóa trước khi lên xe để tránh rủi ro và chi phí phát sinh
Hình thức giao nhận container
Các hình thức giao nhận phổ biến:
- Giao nhận tận nơi (Door-to-Door)
- Container được vận chuyển trực tiếp từ kho/nhà máy tại TP.HCM đến KCN Đình Vũ
- Ưu điểm: tiết kiệm thời gian, chủ động lịch trình
- Nhược điểm: chi phí cao hơn so với giao nhận tại cảng
- Giao nhận tại cảng (Port-to-Port / Cảng đến Cảng)
- Container chỉ được vận chuyển từ cảng Cát Lái đến cảng Hải Phòng
- Doanh nghiệp tự sắp xếp bốc xếp và vận chuyển tiếp về KCN Đình Vũ
- Ưu điểm: chi phí thấp hơn
- Nhược điểm: cần có hệ thống vận chuyển nội địa tại cảng
- Giao nhận kết hợp (Port-to-Door)
- Container đi từ cảng Cát Lái, xuống cảng Hải Phòng, sau đó trucking đến KCN Đình Vũ
- Kết hợp ưu điểm giữa chi phí và thời gian
Thời gian và điều kiện áp dụng bảng giá
- Bảng giá được áp dụng từ thời điểm công bố đến khi có thông báo điều chỉnh mới
- Thường thay đổi theo mùa cao điểm, giá nhiên liệu, phí BOT và tình hình thị trường
- Doanh nghiệp nên xác nhận giá trước khi ký hợp đồng hoặc gửi container để tránh chênh lệch
Ví dụ: giá vận chuyển container đường bộ trong mùa cao điểm có thể tăng 10 – 20% so với mùa thấp điểm.
LIÊN HỆ DỊCH VỤ VẬN CHUYỂN
Thông tin liên hệ tư vấn các phương thức vận chuyển hàng hóa:
HOTLINE: 0917 49 77 22
GMAIL: votrangtta@gmail.com
Website: Daitan.vn
