Hình thức trucking container đường bộ được sử dụng phổ biến nhờ tính chủ động về thời gian, linh hoạt điểm giao – nhận và phù hợp với nhiều loại container khác nhau. Do đó, giá trucking container từ HCM đến cảng Chân Mây Huế luôn là nội dung được nhiều doanh nghiệp, chủ hàng quan tâm khi lên kế hoạch vận chuyển.
Tuyến vận chuyển container từ TP.HCM đến cảng Chân Mây (Huế) là một trong những tuyến logistics quan trọng kết nối khu vực Đông Nam Bộ với Bắc Trung Bộ. Tuyến này phục vụ nhu cầu vận chuyển hàng hóa xuất nhập khẩu, hàng công nghiệp, hàng dự án, hàng nội địa đi cảng và ngược lại.
Khoảng cách và vai trò logistics của cảng Chân Mây
- Khoảng cách vận chuyển:
Từ TP.HCM đến cảng Chân Mây (huyện Phú Lộc, tỉnh Thừa Thiên Huế) khoảng 850 – 900 km, tùy theo lộ trình và điểm lấy – trả container. - Vai trò của cảng Chân Mây trong chuỗi logistics:
Cảng Chân Mây là cảng nước sâu trọng điểm khu vực miền Trung, có khả năng tiếp nhận:- Container hàng tổng hợp
- Hàng rời, hàng dự án
- Container quá khổ, quá tải
Nhờ vị trí nằm gần trục Quốc lộ 1A và kết nối thuận lợi với các khu công nghiệp tại Huế, Đà Nẵng, Quảng Trị, Quảng Bình, cảng Chân Mây đóng vai trò trung chuyển quan trọng trong vận tải container liên vùng Bắc – Trung – Nam.
Các hình thức vận chuyển container phổ biến từ HCM đi Chân Mây
Tùy theo đặc điểm hàng hóa và ngân sách, doanh nghiệp có thể lựa chọn nhiều hình thức vận chuyển khác nhau:
- Trucking container đường bộ nguyên chuyến
Phù hợp với hàng cần giao nhanh, chủ động lịch trình, đa dạng loại container như cont 20, cont 40, container sàn, mổ nóc, quá khổ. - Vận chuyển container đường biển
Áp dụng với hàng không gấp, số lượng lớn, thường kết hợp thêm trucking hai đầu. - Ghép hàng container (LCL/FCL ghép)
Phù hợp với hàng lẻ, hàng khối lượng nhỏ, tính giá theo kg, tấn hoặc CBM. - Vận chuyển container bằng đường sắt
Áp dụng với tuyến cố định, giá ổn định, thời gian vận chuyển tương đối dài hơn.
Mỗi hình thức sẽ ảnh hưởng trực tiếp đến giá trucking container từ HCM đến cảng Chân Mây Huế, đặc biệt khi kết hợp nhiều phương thức vận chuyển.
Tổng quan mặt bằng giá trucking container từ HCM đến cảng Chân Mây Huế
Trên thị trường hiện nay, giá trucking container từ HCM đến cảng Chân Mây Huế không cố định mà dao động tùy theo nhiều yếu tố, bao gồm:
- Loại container (20 feet, 40 feet, 45/48/50 feet)
- Hình thức vận chuyển (đường bộ, đường biển, đường sắt)
- Tính chất hàng hóa (thường, đông lạnh, quá khổ)
- Thời điểm vận chuyển (cao điểm, thấp điểm)
- Yêu cầu về thời gian giao hàng (thường hay hỏa tốc)
Nhìn chung, mặt bằng giá trên thị trường được xây dựng theo nguyên tắc tính theo chuyến, theo loại container và theo quãng đường thực tế. Các mức giá cụ thể sẽ được trình bày chi tiết ở các phần tiếp theo để giúp người đọc dễ dàng so sánh và lựa chọn phương án phù hợp.
Giá vận chuyển nguyên container đường bộ từ HCM đi cảng Chân Mây
Vận chuyển container nguyên chuyến bằng đường bộ từ TP.HCM đi cảng Chân Mây (Huế) là phương án được nhiều doanh nghiệp lựa chọn nhờ khả năng chủ động thời gian, linh hoạt điểm giao nhận và phù hợp với nhiều loại container khác nhau. Đây là tuyến vận chuyển dài, đi qua nhiều tỉnh thành trên trục Bắc – Nam, nên chi phí được tính toán dựa trên quãng đường, loại container và tính chất hàng hóa.
Trong nội dung dưới đây, giá trucking container từ HCM đến cảng Chân Mây Huế được tổng hợp theo mặt bằng chung của thị trường, giúp người đọc dễ tham khảo và so sánh trước khi lựa chọn phương án vận chuyển phù hợp.
Bảng giá vận chuyển container đường bộ HCM – cảng Chân Mây (tham khảo)
| Loại container | Giá tham khảo (VNĐ/cont) |
|---|---|
| Container 20 feet | 14.000.000 – 18.000.000 |
| Container 40 feet | 18.000.000 – 22.000.000 |
| Container 45 / 48 feet | 20.000.000 – 24.000.000 |
| Container 50 feet | 21.000.000 – 25.000.000 |
| Container kẹp cổ | 22.000.000 – 26.000.000 |
| Container mổ nóc | 23.000.000 – 27.000.000 |
| Container sàn | 22.000.000 – 26.000.000 |
| Container quá khổ | Báo giá theo thực tế hàng hóa |
Lưu ý:
Bảng giá trên mang tính tham khảo, chưa bao gồm VAT và một số phụ phí phát sinh. Giá thực tế có thể thay đổi tùy thời điểm, loại hàng và yêu cầu vận chuyển cụ thể.
Giải thích chi tiết theo từng loại container
- Container 20 feet & 40 feet
Là hai loại container được sử dụng phổ biến nhất trên tuyến HCM – Chân Mây. Giá cước thường được tính trọn chuyến, phù hợp với hàng hóa thông thường, hàng đóng pallet hoặc hàng công nghiệp. - Container 45 / 48 / 50 feet
Phù hợp với hàng có chiều dài lớn, khối lượng nhiều. Chi phí cao hơn do yêu cầu phương tiện chuyên dụng và bị hạn chế trên một số tuyến đường. - Container kẹp cổ, mổ nóc, container sàn
Thường dùng để vận chuyển hàng máy móc, thiết bị, hàng dự án. Giá vận chuyển cao hơn container tiêu chuẩn do cần thêm công tác chằng buộc, gia cố hàng hóa. - Container quá khổ, quá tải
Giá không cố định, phụ thuộc vào kích thước, trọng lượng hàng, lộ trình di chuyển và giấy phép lưu hành. Trường hợp này thường phải khảo sát thực tế trước khi báo giá.
Các yếu tố ảnh hưởng đến giá trucking container đường bộ
Mặt bằng giá trucking container từ HCM đến cảng Chân Mây Huế có thể thay đổi theo:
- Quãng đường thực tế và điểm lấy – trả container
- Loại container và loại hàng hóa
- Thời điểm vận chuyển (cao điểm, thấp điểm)
- Giá nhiên liệu tại thời điểm chạy xe
- Yêu cầu giao hàng thường hay hỏa tốc
Do đó, bảng giá chỉ mang tính định hướng ban đầu; mức giá cụ thể sẽ được điều chỉnh theo từng đơn hàng.
Giá vận chuyển nguyên container đường biển từ HCM đi cảng Chân Mây
Bên cạnh hình thức trucking đường bộ, vận chuyển container đường biển từ TP.HCM đi cảng Chân Mây (Huế) cũng được nhiều doanh nghiệp lựa chọn khi hàng hóa không yêu cầu giao gấp, khối lượng lớn và cần tối ưu chi phí. Hình thức này thường kết hợp trucking hai đầu (kéo container từ kho ra cảng và từ cảng về điểm giao).
So với đường bộ, vận chuyển đường biển có thời gian dài hơn nhưng giá ổn định, ít biến động theo nhiên liệu, phù hợp với các lô hàng kế hoạch dài hạn.
Bảng giá vận chuyển container đường biển HCM – cảng Chân Mây (tham khảo)
| Loại container | Giá tham khảo (VNĐ/cont) |
|---|---|
| Container 20 feet | 8.000.000 – 11.000.000 |
| Container 40 feet | 11.000.000 – 15.000.000 |
| Container 45 / 48 feet | 13.000.000 – 17.000.000 |
| Container 50 feet | 14.000.000 – 18.000.000 |
| Container sàn | 15.000.000 – 20.000.000 |
| Container mổ nóc | 16.000.000 – 21.000.000 |
| Container quá khổ | Báo giá theo kích thước, trọng lượng |
Lưu ý:
Bảng giá trên mang tính tham khảo, thường chưa bao gồm chi phí kéo container hai đầu, phí nâng hạ cảng, phí THC và các phụ phí phát sinh khác.
Đặc điểm giá vận chuyển container đường biển
- Container 20 feet & 40 feet
Là hai loại container phổ biến nhất trong vận tải đường biển nội địa. Giá thường thấp hơn so với trucking đường bộ, đặc biệt với các lô hàng không yêu cầu thời gian giao gấp. - Container 45 / 48 / 50 feet
Ít phổ biến hơn trên tuyến biển nội địa, giá cao hơn do hạn chế về phương tiện và lịch tàu phù hợp. - Container sàn, mổ nóc, quá khổ
Áp dụng cho hàng máy móc, thiết bị, hàng dự án. Giá phụ thuộc nhiều vào phương án xếp dỡ và điều kiện khai thác tại cảng Chân Mây.
Thời gian vận chuyển container đường biển
- Thời gian chạy tàu: khoảng 2 – 4 ngày
- Thời gian tổng (bao gồm chờ tàu, xếp dỡ): khoảng 4 – 7 ngày
Thời gian này dài hơn so với đường bộ nhưng bù lại giúp giảm chi phí vận chuyển, đặc biệt với hàng số lượng lớn hoặc vận chuyển thường xuyên.
Khi nào nên chọn vận chuyển container đường biển?
Vận chuyển đường biển từ HCM đi Chân Mây phù hợp khi:
- Hàng hóa không cần giao gấp
- Doanh nghiệp muốn tối ưu chi phí
- Lô hàng lớn, ổn định, đi định kỳ
- Có thể kết hợp trucking hai đầu linh hoạt
Trong nhiều trường hợp, doanh nghiệp sẽ so sánh giữa giá trucking container từ HCM đến cảng Chân Mây Huế bằng đường bộ và giá đi đường biển để lựa chọn phương án phù hợp nhất.
Giá ghép hàng container từ HCM đi cảng Chân Mây
Ghép hàng container là hình thức vận chuyển trong đó nhiều chủ hàng cùng sử dụng chung một container, chi phí được chia theo số lượng, trọng lượng hoặc khối lượng hàng hóa. Hình thức này phù hợp với các lô hàng nhỏ, không đủ để đi nguyên container, giúp tiết kiệm chi phí so với thuê nguyên chuyến.
Trên tuyến HCM – Chân Mây, giá ghép hàng container thường ổn định, được nhiều doanh nghiệp nhỏ và vừa lựa chọn khi không yêu cầu giao hàng quá gấp.
Các cách tính giá ghép hàng container phổ biến
Giá ghép hàng container từ HCM đi cảng Chân Mây thường được tính theo một trong các hình thức sau:
- Theo số kiện: áp dụng với hàng đóng thùng, kiện, bao
- Theo trọng lượng (kg / tấn): áp dụng với hàng nặng, hàng kim loại, vật liệu
- Theo khối lượng (CBM): áp dụng với hàng cồng kềnh, nhẹ
Trong thực tế, đơn vị vận chuyển sẽ so sánh giữa trọng lượng và khối lượng quy đổi, sau đó áp dụng mức giá cao hơn.
Bảng giá ghép hàng container HCM – cảng Chân Mây (tham khảo)
| Hình thức tính giá | Mức giá tham khảo |
|---|---|
| Theo kg | 1.500 – 2.000 VNĐ/kg |
| Theo tấn | 1.500.000 – 2.000.000 VNĐ/tấn |
| Theo khối lượng (CBM) | 300.000 – 500.000 VNĐ/CBM |
| Theo số kiện | Thỏa thuận theo kích thước, trọng lượng |
Lưu ý:
- Bảng giá trên mang tính tham khảo, chưa bao gồm VAT và phụ phí phát sinh.
- Giá có thể thay đổi tùy loại hàng, tính chất đóng gói và thời điểm gửi hàng.
Thời gian vận chuyển ghép hàng container
- Thời gian gom hàng: 1 – 2 ngày
- Thời gian vận chuyển: 4 – 6 ngày
- Tổng thời gian dự kiến: 5 – 8 ngày
So với đi nguyên container, ghép hàng thường mất thêm thời gian gom hàng, đổi lại giúp giảm chi phí vận chuyển đáng kể.
Ưu và nhược điểm của hình thức ghép hàng
Ưu điểm:
- Tiết kiệm chi phí so với đi nguyên container
- Phù hợp với lô hàng nhỏ, không thường xuyên
- Linh hoạt về khối lượng gửi hàng
Nhược điểm:
- Thời gian giao hàng dài hơn
- Phụ thuộc vào lịch gom hàng
- Không phù hợp với hàng cần giao gấp hoặc hàng dễ vỡ, dễ hư hỏng
Khi nào nên chọn ghép hàng container?
Ghép hàng container phù hợp khi:
- Khối lượng hàng dưới 10 – 15 CBM
- Hàng không yêu cầu giao gấp
- Muốn tối ưu giá vận chuyển
- Không cần sử dụng nguyên container riêng
Trong nhiều trường hợp, doanh nghiệp sẽ cân nhắc giữa ghép hàng và giá trucking container từ HCM đến cảng Chân Mây Huế đi nguyên container để lựa chọn phương án phù hợp nhất.
Giá vận chuyển container bằng đường sắt từ HCM ra Huế
Vận chuyển container bằng đường sắt từ TP.HCM ra Huế là phương án được lựa chọn khi doanh nghiệp cần chi phí ổn định, ít biến động theo nhiên liệu và không yêu cầu giao hàng gấp. Hình thức này thường được kết hợp với trucking container hai đầu (kéo container từ kho ra ga và từ ga về cảng Chân Mây hoặc kho nhận).
So với vận chuyển hoàn toàn bằng đường bộ, đường sắt có lợi thế về giá và độ an toàn, tuy nhiên thời gian vận chuyển thường dài hơn.
Hình thức vận chuyển container đường sắt
- Vận chuyển container nguyên chuyến (FCL) bằng tàu hỏa
- Kết hợp:
- Trucking container từ kho → ga TP.HCM
- Vận chuyển bằng tàu hỏa từ ga TP.HCM → ga Huế
- Trucking container từ ga Huế → cảng Chân Mây
Hình thức này phù hợp với hàng khối lượng lớn, hàng sản xuất ổn định theo kế hoạch.
Bảng giá vận chuyển container đường sắt HCM – Huế (tham khảo)
| Loại container | Giá tham khảo (VNĐ/cont) |
|---|---|
| Container 20 feet | 9.000.000 – 12.000.000 |
| Container 40 feet | 13.000.000 – 17.000.000 |
| Container 45 feet | 15.000.000 – 19.000.000 |
| Container lạnh | Cộng thêm phí máy lạnh |
| Container quá khổ | Báo giá theo kích thước |
Lưu ý:
- Giá trên mang tính tham khảo, thường chưa bao gồm chi phí kéo container hai đầu và phí nâng hạ tại ga.
- Mức giá có thể thay đổi theo lịch tàu và thời điểm vận chuyển.
Thời gian vận chuyển container đường sắt
- Thời gian chạy tàu: khoảng 3 – 5 ngày
- Thời gian làm hàng, xếp dỡ: 1 – 2 ngày
- Tổng thời gian dự kiến: 5 – 7 ngày
Thời gian này dài hơn so với trucking đường bộ, nhưng bù lại giúp giảm áp lực chi phí cho các lô hàng không cần giao gấp.
Ưu và nhược điểm của vận chuyển container bằng đường sắt
Ưu điểm:
- Giá cước tương đối ổn định
- Ít bị ảnh hưởng bởi thời tiết và giao thông
- Phù hợp với hàng nặng, hàng khối lượng lớn
Nhược điểm:
- Phụ thuộc lịch tàu cố định
- Cần kết hợp thêm trucking hai đầu
- Không linh hoạt bằng vận chuyển đường bộ
Khi nào nên chọn vận chuyển container bằng đường sắt?
Vận chuyển container đường sắt phù hợp khi:
- Hàng hóa không cần giao gấp
- Doanh nghiệp muốn ổn định chi phí dài hạn
- Lô hàng lớn, đi thường xuyên
- Có thể kết hợp linh hoạt trucking với đường sắt
Trong thực tế, nhiều doanh nghiệp sẽ so sánh giá vận chuyển đường sắt với giá trucking container từ HCM đến cảng Chân Mây Huế bằng đường bộ để chọn phương án tối ưu nhất.
Giá vận chuyển container quá khổ (FR) từ HCM đến cảng Chân Mây
Container FR (Flat Rack) là loại container chuyên dụng dùng để vận chuyển hàng quá khổ, quá tải như máy móc công nghiệp, thiết bị cơ khí, kết cấu thép, hàng dự án. Trên tuyến TP.HCM – cảng Chân Mây (Huế), việc vận chuyển container FR đòi hỏi phương tiện phù hợp, phương án chằng buộc an toàn và đôi khi cần xin giấy phép lưu hành.
Do đặc thù hàng hóa, giá vận chuyển container quá khổ FR thường cao hơn so với container tiêu chuẩn và được tính toán riêng cho từng lô hàng cụ thể.
Các yếu tố ảnh hưởng đến giá vận chuyển container FR
Giá vận chuyển container FR từ HCM đi Chân Mây phụ thuộc vào:
- Kích thước và trọng lượng hàng hóa
- Loại container FR (20 feet, 40 feet)
- Phương tiện vận chuyển (mooc lùn, mooc sàn, xe chuyên dụng)
- Lộ trình di chuyển và giới hạn cầu đường
- Thời gian vận chuyển (ban ngày, ban đêm, hỏa tốc)
Bảng giá vận chuyển container FR HCM – cảng Chân Mây (tham khảo)
| Loại container FR | Giá tham khảo (VNĐ/cont) |
|---|---|
| FR 20 feet | 28.000.000 – 35.000.000 |
| FR 40 feet | 35.000.000 – 45.000.000 |
| FR quá tải, siêu trường | Báo giá theo khảo sát thực tế |
Lưu ý:
- Giá trên mang tính tham khảo, chưa bao gồm VAT và các chi phí phát sinh như xin phép lưu hành, dẫn đường, cẩu nâng.
- Trường hợp hàng siêu trường, siêu trọng cần khảo sát thực tế trước khi báo giá chính xác.
Thời gian vận chuyển container FR
- Thời gian vận chuyển: khoảng 4 – 6 ngày
- Thời gian chuẩn bị hồ sơ, phương án: 1 – 3 ngày (nếu cần xin phép)
Tổng thời gian thực tế có thể kéo dài hơn so với container thường do phụ thuộc vào quy định lưu thông và điều kiện tuyến đường.
Lưu ý khi vận chuyển container quá khổ FR
- Kiểm tra kỹ kích thước, trọng lượng hàng
- Lập phương án chằng buộc an toàn
- Xác định tuyến đường phù hợp
- Dự trù chi phí phát sinh ngoài giá vận chuyển cơ bản
Trong nhiều trường hợp, doanh nghiệp sẽ cân nhắc giữa container FR và các loại container đặc biệt khác để tối ưu giá trucking container từ HCM đến cảng Chân Mây Huế cho hàng dự án.
Giá vận chuyển container đông lạnh từ HCM đi cảng Chân Mây
Vận chuyển container đông lạnh (container lạnh) từ TP.HCM đi cảng Chân Mây (Huế) được áp dụng cho các loại hàng hóa yêu cầu kiểm soát nhiệt độ liên tục như thực phẩm đông lạnh, nông sản, thủy hải sản, dược phẩm. So với container thường, container lạnh có chi phí vận chuyển cao hơn do phát sinh thêm chi phí vận hành hệ thống làm lạnh trong suốt quá trình di chuyển.
Trên tuyến HCM – Chân Mây, giá trucking container đông lạnh chịu ảnh hưởng lớn bởi thời gian vận chuyển, công suất máy lạnh và yêu cầu bảo quản của từng loại hàng.
Các loại container đông lạnh phổ biến
- Container lạnh 20 feet
- Container lạnh 40 feet
- Container lạnh yêu cầu nhiệt độ sâu hoặc chạy máy liên tục
Mỗi loại sẽ có mức giá và phụ phí khác nhau, tùy theo yêu cầu kỹ thuật.
Bảng giá vận chuyển container đông lạnh HCM – cảng Chân Mây (tham khảo)
| Loại container lạnh | Giá tham khảo (VNĐ/cont) |
|---|---|
| Container lạnh 20 feet | 22.000.000 – 27.000.000 |
| Container lạnh 40 feet | 27.000.000 – 32.000.000 |
| Phí chạy máy lạnh | 800.000 – 1.500.000 VNĐ/ngày |
| Phí chờ container lạnh | Tính theo thời gian thực tế |
Lưu ý:
- Giá trên mang tính tham khảo, chưa bao gồm VAT và các phụ phí khác nếu phát sinh.
- Phí chạy máy lạnh có thể thay đổi theo thời gian vận chuyển và mức nhiệt độ yêu cầu.
Thời gian vận chuyển container đông lạnh
- Thời gian vận chuyển: khoảng 3 – 5 ngày
- Thời gian chờ, dừng nghỉ: vẫn duy trì máy lạnh hoạt động
Do đó, thời gian càng kéo dài thì chi phí vận hành máy lạnh càng tăng, ảnh hưởng trực tiếp đến giá trucking container từ HCM đến cảng Chân Mây Huế đối với hàng đông lạnh.
Các yếu tố ảnh hưởng đến giá vận chuyển container đông lạnh
- Loại container (20 feet hay 40 feet)
- Nhiệt độ bảo quản yêu cầu
- Thời gian vận chuyển thực tế
- Thời gian chờ xếp – dỡ hàng
- Điều kiện nguồn điện cho container lạnh
Lưu ý khi vận chuyển container đông lạnh
- Kiểm tra tình trạng máy lạnh trước khi vận chuyển
- Đảm bảo nguồn điện ổn định trong suốt quá trình
- Xác nhận rõ nhiệt độ yêu cầu ngay từ đầu
- Tính toán kỹ thời gian vận chuyển để tránh phát sinh chi phí
Trong thực tế, doanh nghiệp thường so sánh giá container lạnh với giá trucking container từ HCM đến cảng Chân Mây Huế cho container thường để lựa chọn phương án vận chuyển phù hợp với từng loại hàng.
Giá vận chuyển container siêu dài 14m – 15m – 16m từ HCM đi cảng Chân Mây
Container siêu dài là loại container đặc thù, thường có chiều dài từ 14m, 15m đến 16m, dùng để vận chuyển hàng siêu trường, thiết bị dài, kết cấu thép hoặc máy móc công nghiệp. Trên tuyến TP.HCM – cảng Chân Mây, việc vận chuyển container siêu dài đòi hỏi phương tiện chuyên dụng, phương án chằng buộc an toàn, và đôi khi cần giấy phép lưu hành đặc biệt.
Do tính chất đặc biệt, giá vận chuyển container siêu dài cao hơn container tiêu chuẩn và thường được báo giá riêng theo lô hàng.
Bảng giá vận chuyển container siêu dài HCM – cảng Chân Mây (tham khảo)
| Chiều dài container | Giá tham khảo (VNĐ/cont) |
|---|---|
| 14m | 35.000.000 – 42.000.000 |
| 15m | 38.000.000 – 45.000.000 |
| 16m | 42.000.000 – 50.000.000 |
| Quá dài / siêu trọng | Báo giá theo khảo sát thực tế |
Lưu ý:
- Giá trên mang tính tham khảo, chưa bao gồm VAT và các phụ phí phát sinh như dẫn đường, cẩu nâng, hoặc xin phép lưu hành.
- Trường hợp hàng siêu dài, siêu trọng cần khảo sát thực tế trước khi báo giá chính xác.
Các yếu tố ảnh hưởng đến giá container siêu dài
- Chiều dài và trọng lượng hàng hóa
Hàng càng dài, càng nặng → chi phí vận chuyển càng cao. - Phương tiện chuyên dụng
Cần xe mooc lùn, mooc sàn dài, đôi khi xe kéo 2 hoặc 3 trục. - Tuyến đường & giấy phép lưu hành
Một số đoạn đường bị hạn chế chiều dài → phát sinh chi phí dẫn đường hoặc xin phép. - Thời gian vận chuyển
Giao hàng hỏa tốc hoặc vào ban ngày có thể phát sinh phụ phí.
Thời gian vận chuyển container siêu dài
- Thời gian vận chuyển: khoảng 4 – 6 ngày
- Thời gian chuẩn bị phương án, chằng buộc, xin phép: 1 – 3 ngày
Tổng thời gian có thể dài hơn so với container tiêu chuẩn, do cần lập phương án vận chuyển và xử lý các điểm hạn chế trên tuyến đường.
Lưu ý khi vận chuyển container siêu dài
- Xác định chính xác chiều dài, trọng lượng hàng trước khi vận chuyển
- Chuẩn bị phương tiện và phụ kiện chằng buộc phù hợp
- Kiểm tra tuyến đường, cầu đường, giới hạn tải trọng
- Dự trù chi phí phát sinh để báo giá chính xác
Trong thực tế, doanh nghiệp thường cân nhắc giữa giá container siêu dài và các phương án khác để tối ưu giá trucking container từ HCM đến cảng Chân Mây Huế cho hàng siêu trường.
Giá neo container từ HCM đến cảng Chân Mây
Neo container là hình thức tạm thời giữ container tại kho hoặc bãi cảng trước khi vận chuyển hoặc chờ xếp dỡ hàng. Dịch vụ neo container giúp chủ hàng chủ động thời gian, tránh bị delay trong quá trình vận chuyển và giảm rủi ro hư hỏng hàng hóa.
Trên tuyến TP.HCM – cảng Chân Mây, việc sử dụng dịch vụ neo container thường áp dụng với container chờ xếp hàng, container quá khổ, hoặc container lạnh.
Bảng giá neo container tham khảo
| Loại container | Giá neo container tham khảo (VNĐ/ngày) |
|---|---|
| Container 20 feet | 250.000 – 350.000 |
| Container 40 feet | 350.000 – 500.000 |
| Container 45/48 feet | 400.000 – 550.000 |
| Container lạnh | 500.000 – 700.000 (bao gồm duy trì máy lạnh) |
| Container quá khổ | Báo giá theo thực tế hàng hóa |
Lưu ý:
- Giá trên chỉ mang tính tham khảo, chưa bao gồm VAT và các chi phí phát sinh khác.
- Container lạnh neo lâu ngày sẽ phát sinh chi phí duy trì máy lạnh riêng.
- Container quá khổ cần khảo sát thực tế để báo giá chính xác.
Các yếu tố ảnh hưởng đến giá neo container
- Loại container: container lạnh, siêu dài, quá khổ thường có giá neo cao hơn.
- Thời gian neo: neo ngắn ngày giá thấp, neo lâu ngày giá tăng.
- Điều kiện bảo quản: container lạnh hoặc hàng nhạy cảm cần duy trì nhiệt độ.
- Vị trí neo: tại kho, bãi cảng hay khu vực trung chuyển sẽ ảnh hưởng giá.
Khi nào nên sử dụng dịch vụ neo container
- Chờ lịch xếp hàng lên tàu hoặc thời gian giao hàng không đồng bộ.
- Hàng hóa quá khổ, quá tải hoặc đông lạnh, cần ổn định trước khi vận chuyển.
- Chủ hàng muốn quản lý thời gian giao nhận linh hoạt hơn, tránh bị trễ lịch vận chuyển.
Sử dụng dịch vụ neo container giúp doanh nghiệp quản lý chi phí và thời gian vận chuyển hợp lý, đồng thời kết hợp với giá trucking container từ HCM đến cảng Chân Mây Huế để tính toán tổng chi phí toàn tuyến.
Phí bốc xếp hàng lên xe container từ HCM đi cảng Chân Mây
Phí bốc xếp container là khoản phí phát sinh khi xếp hàng hóa lên container hoặc dỡ hàng xuống, bao gồm các công việc như sắp xếp, chằng buộc, sử dụng thiết bị nâng hạ, và đôi khi kèm theo công lao động. Trên tuyến TP.HCM – cảng Chân Mây, phí này được tính riêng ngoài giá vận chuyển container, ảnh hưởng trực tiếp đến tổng chi phí logistics của chủ hàng.
Phí bốc xếp khác nhau tùy loại hàng, kích thước, trọng lượng và yêu cầu kỹ thuật.
Bảng phí bốc xếp container tham khảo
| Loại container / hàng hóa | Phí bốc xếp tham khảo (VNĐ/cont) |
|---|---|
| Container 20 feet | 500.000 – 700.000 |
| Container 40 feet | 700.000 – 1.000.000 |
| Container 45/48 feet | 900.000 – 1.200.000 |
| Container sàn / mổ nóc / quá khổ | 1.200.000 – 2.000.000 |
| Container lạnh (có duy trì nhiệt độ) | 1.500.000 – 2.500.000 |
Lưu ý:
- Giá trên mang tính tham khảo, chưa bao gồm VAT.
- Phí có thể thay đổi tùy theo số lượng hàng hóa, loại hàng và điều kiện bốc xếp thực tế.
- Hàng cồng kềnh, quá nặng hoặc cần xe nâng đặc biệt có thể phát sinh phụ phí thêm.
Các yếu tố ảnh hưởng đến phí bốc xếp
- Trọng lượng & kích thước hàng hóa: Hàng nặng, cồng kềnh → phí cao hơn.
- Loại container: container lạnh, sàn, mổ nóc, quá khổ → phí bốc xếp cao hơn container tiêu chuẩn.
- Thiết bị nâng hạ: cần xe nâng, cẩu, hoặc pallet jack → chi phí tăng.
- Yêu cầu kỹ thuật: hàng dễ vỡ, nhạy cảm, yêu cầu chằng buộc đặc biệt → phụ phí thêm.
Lưu ý khi tính phí bốc xếp container
- Luôn xác định trọng lượng và khối lượng hàng hóa trước khi báo giá.
- Phối hợp với đơn vị vận tải để xác định thiết bị cần thiết cho việc xếp dỡ.
- Phí bốc xếp có thể tách riêng hoặc gộp chung với chi phí vận chuyển tùy theo thỏa thuận.
Sử dụng đúng phí bốc xếp giúp chủ hàng ước tính chính xác tổng chi phí vận chuyển và tối ưu giá trucking container từ HCM đến cảng Chân Mây Huế trên toàn tuyến.
LIÊN HỆ DỊCH VỤ VẬN CHUYỂN
Thông tin liên hệ tư vấn các phương thức vận chuyển hàng hóa:
HOTLINE: 0917 49 77 22
GMAIL: votrangtta@gmail.com
Website: Daitan.vn
