Giá trucking từ Cảng Hà Nội đến KCN Bình Chiểu (TP. HCM) không có mức cố định chung và thường được báo theo từng hợp đồng do quãng đường dài và nhiều yếu tố ảnh hưởng như loại xe, loại container, thời điểm vận chuyển và yêu cầu giao nhận.
Tuy nhiên, theo báo giá vận tải container đường bộ nội địa tại Việt Nam, cước vận chuyển container bằng đường bộ từ khu vực miền Bắc đến TP. HCM thường dao động vài chục triệu đồng/chuyến với container 20’ hoặc 40’ tùy loại, chưa bao gồm phát sinh như phụ phí nhiên liệu, phí BOT hay phụ thu tại cảng hoặc KCN.
Giới Thiệu Sơ Bộ Tuyến Trucking Container Từ Cảng Hà Nội Đến KCN Bình Chiểu
Lộ Trình Di Chuyển Từ Cảng Hà Nội Đi KCN Bình Chiểu
Tuyến trucking từ Cảng Hà Nội đi KCN Bình Chiểu (TP.HCM) là hành trình vận chuyển container Bắc – Nam với quãng đường trung bình khoảng 1.600 – 1.700 km, đi qua nhiều tỉnh thành trọng điểm. Lộ trình phổ biến hiện nay thường xuất phát từ khu vực cảng nội địa Hà Nội, di chuyển theo cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ, kết nối Quốc lộ 1A hoặc tuyến cao tốc Bắc – Nam qua các tỉnh như Ninh Bình, Thanh Hóa, Nghệ An, Hà Tĩnh, Quảng Bình, Quảng Trị, Thừa Thiên Huế, Đà Nẵng, Quảng Ngãi, Bình Định, Phú Yên, Khánh Hòa, Ninh Thuận, Bình Thuận rồi vào TP.HCM, cuối cùng rẽ về KCN Bình Chiểu (TP. Thủ Đức).
Thời Gian Vận Chuyển Container
Thời gian trucking từ Cảng Hà Nội đi KCN Bình Chiểu trung bình dao động từ 3 đến 5 ngày, tùy thuộc vào loại hình vận chuyển (chạy thẳng hay trung chuyển), tình trạng giao thông và điều kiện thời tiết. Với phương án chạy xuyên suốt, xe thường di chuyển liên tục theo ca, chỉ dừng nghỉ bắt buộc theo quy định, thời gian có thể rút ngắn xuống khoảng 72 – 80 giờ. Trong trường hợp cần ghép chuyến, sang xe hoặc chờ đủ hàng, thời gian có thể kéo dài hơn.
Ngoài quãng đường, thời gian còn chịu ảnh hưởng bởi các yếu tố như: giờ cấm xe tải tại các thành phố lớn, thời gian chờ lấy container tại cảng, thời gian làm thủ tục xuất – nhập bãi và lịch tiếp nhận hàng của KCN Bình Chiểu. Nếu doanh nghiệp chủ động đặt lịch trước, chuẩn bị đầy đủ chứng từ và phối hợp chặt chẽ với đơn vị vận tải, quá trình giao nhận sẽ nhanh hơn và hạn chế tình trạng xe phải chờ đợi. Việc tính toán chính xác thời gian giúp chủ hàng chủ động kế hoạch sản xuất, kho bãi và phân phối.
Các Yếu Tố Ảnh Hưởng Đến Giá Cước
Giá trucking trên tuyến Cảng Hà Nội – KCN Bình Chiểu không cố định mà phụ thuộc vào nhiều yếu tố kết hợp. Trước hết là loại container: container 20 feet, 40 feet, container lạnh hay container hàng quá khổ sẽ có mức giá khác nhau do tải trọng và yêu cầu kỹ thuật riêng. Thứ hai là loại hàng hóa, hàng nặng, hàng dễ vỡ hoặc hàng cần bảo quản đặc biệt thường phát sinh thêm chi phí.
Thời Điểm Vận Chuyển
Mùa cao điểm như cuối năm, trước lễ Tết hoặc khi nhu cầu vận chuyển tăng mạnh, giá cước thường cao hơn do khan hiếm xe. Ngược lại, mùa thấp điểm có thể thương lượng mức giá tốt hơn.
Chi Phí Phụ Trợ
Ngoài cước chính, giá còn chịu tác động bởi phí cầu đường, nhiên liệu, phí chờ bãi, phí nâng hạ container và các phụ phí phát sinh khác. Do đó, để có mức giá hợp lý, doanh nghiệp nên cung cấp thông tin chi tiết về hàng hóa, thời gian và điểm giao nhận để đơn vị vận tải xây dựng báo giá sát thực tế, tránh phát sinh ngoài dự kiến.
Mức Giá Trucking Container Từ Cảng Hà Nội Đến KCN Bình Chiểu
Giá trucking container thường dựa vào loại container, trọng lượng hàng, điều kiện bốc xếp và lịch trình giao nhận. Dưới đây là bảng mức giá tham khảo:
| Loại container | Trọng lượng hàng | Giá tham khảo (VNĐ/chuyến) | Ghi chú |
|---|---|---|---|
| 20ft ≤ 17 tấn | hàng thường | 18.000.000 – 21.000.000 | Giá cơ bản |
| 20ft > 17 tấn | hàng nặng | 21.000.000 – 24.000.000 | Phí BOT cao hơn |
| 40ft ≤ 20 tấn | hàng nhẹ | 23.000.000 – 27.000.000 | Thể tích lớn |
| 40ft > 20 tấn | hàng nặng | 27.000.000 – 31.000.000 | Phí quá tải |
| 40HC | mọi tải trọng | 28.000.000 – 32.000.000 | Container cao |
| Lạnh/Reefer | tùy tải | 33.000.000 – 40.000.000 | Kèm máy lạnh |
| Quá khổ | tùy thực tế | Báo giá riêng | Có phương án riêng |
Chi Phí Phát Sinh Thường Có
| Loại Phí | Mức Phí (VNĐ) | Áp dụng khi nào |
|---|---|---|
| Phí nâng hạ tại cảng/kho | 800,000 – 1,500,000 | Khi bốc/xếp container |
| Phí chờ xe | 200,000/giờ | Xe chờ quá thời gian quy định |
| Phụ phí BOT đường bộ | Thực tế theo tuyến | Thu khi đi qua trạm |
| Phụ phí giờ ngoài giờ | +10% – 20% | Giao nhận ngoài giờ hành chính |
| VAT 8% | Xuất hóa đơn | Theo yêu cầu thuế |
Thông Số Container Thông Dụng Dùng Vận Chuyển Hàng
| Loại container | Kích thước ngoài (D × R × C) | Kích thước trong (D × R × C) | Thể tích | Tải trọng tối đa |
|---|---|---|---|---|
| Container 20 feet thường | 6.058 × 2.438 × 2.591 mm | 5.898 × 2.352 × 2.393 mm | ~33 m³ | ~28 tấn |
| Container 40 feet thường | 12.192 × 2.438 × 2.591 mm | 12.032 × 2.352 × 2.393 mm | ~67 m³ | ~30 tấn |
| Container 40 feet cao (HC) | 12.192 × 2.438 × 2.896 mm | 12.032 × 2.352 × 2.698 mm | ~76 m³ | ~30 tấn |
| Container 20 feet lạnh | 6.058 × 2.438 × 2.591 mm | 5.456 × 2.286 × 2.261 mm | ~28 m³ | ~25 tấn |
| Container 40 feet lạnh | 12.192 × 2.438 × 2.896 mm | 11.583 × 2.286 × 2.544 mm | ~67 m³ | ~27 tấn |
Ghi chú
- Kích thước có thể thay đổi nhẹ theo từng hãng container.
- Container lạnh có vách máy lạnh nên thể tích chứa nhỏ hơn container thường.
- Tải trọng thực tế còn phụ thuộc vào quy định tải trọng cầu đường từng khu vực.
Phương Thức Trucking Phổ Biến Hiện Nay
Trong lĩnh vực vận tải hàng hóa đường bộ, trucking ngày càng đa dạng về hình thức nhằm đáp ứng linh hoạt nhu cầu của doanh nghiệp. Tùy theo đặc điểm hàng hóa, khoảng cách vận chuyển và yêu cầu về thời gian, các đơn vị logistics thường áp dụng nhiều phương thức trucking khác nhau để tối ưu chi phí và hiệu quả vận hành. Dưới đây là những phương thức trucking phổ biến hiện nay.
Trucking Nguyên Container (FCL)
Trucking nguyên container là hình thức vận chuyển một container dành riêng cho một chủ hàng, không ghép với đơn vị khác. Phương thức này phù hợp với các lô hàng có số lượng lớn, hàng giá trị cao hoặc yêu cầu bảo mật tốt. Ưu điểm lớn nhất của FCL là thời gian giao nhận nhanh, hạn chế tối đa việc sang xe hay mở container giữa chặng.
Với trucking FCL, doanh nghiệp dễ dàng chủ động lịch trình, kiểm soát chất lượng hàng hóa và giảm rủi ro mất mát. Tuy nhiên, chi phí thường cao hơn so với hình thức ghép container, đặc biệt khi hàng không đủ đầy tải. Do đó, FCL thường được ưu tiên cho hàng xuất nhập khẩu, hàng sản xuất số lượng lớn hoặc các dự án cần giao đúng tiến độ.
Trucking Ghép Container (LCL)
Trucking ghép container là hình thức nhiều chủ hàng cùng sử dụng chung một container hoặc cùng một chuyến xe. Phương thức này giúp tối ưu chi phí cho các lô hàng nhỏ lẻ, không đủ số lượng để thuê nguyên xe.
Ưu điểm chính của LCL là giá cước thấp hơn, phù hợp với doanh nghiệp vừa và nhỏ. Tuy nhiên, nhược điểm là thời gian vận chuyển có thể kéo dài do phải chờ đủ hàng để ghép, đồng thời rủi ro phát sinh trong quá trình bốc dỡ cũng cao hơn. Vì vậy, LCL thường phù hợp với hàng không quá gấp và giá trị trung bình.
Trucking Door to Door
Trucking door to door là hình thức vận chuyển trọn gói từ kho người gửi đến kho người nhận, không qua trung gian. Đơn vị vận tải chịu trách nhiệm toàn bộ quá trình, từ điều xe, bốc xếp đến giao hàng tận nơi.
Phương thức này mang lại sự tiện lợi tối đa cho khách hàng, giúp tiết kiệm thời gian quản lý và giảm thủ tục phát sinh. Door to door đặc biệt phù hợp với các doanh nghiệp không có đội ngũ logistics riêng hoặc muốn tập trung vào hoạt động sản xuất, kinh doanh chính.
Trucking Kết Hợp Đa Phương Thức
Đây là hình thức kết hợp trucking với các phương thức vận tải khác như đường biển, đường sắt hoặc đường thủy nội địa. Trucking đóng vai trò trung chuyển, đưa hàng từ kho đến cảng hoặc ngược lại.
Phương thức này thường áp dụng cho các tuyến Bắc – Nam hoặc xuất nhập khẩu quốc tế, giúp tối ưu chi phí tổng thể và đảm bảo tính linh hoạt trong chuỗi cung ứng. Việc kết hợp đa phương thức giúp doanh nghiệp giảm phụ thuộc vào một loại hình vận tải duy nhất, đồng thời nâng cao khả năng đáp ứng khi thị trường biến động.
Mẹo Tối Ưu Giá Trucking Từ Cảng Hà Nội đến KCN Bình Chiểu
Tuyến trucking từ Cảng Hà Nội đến KCN Bình Chiểu có quãng đường dài, chi phí vận hành lớn nên việc tối ưu giá cước là yếu tố rất quan trọng đối với doanh nghiệp. Nếu biết cách lựa chọn phương án phù hợp, chủ hàng hoàn toàn có thể giảm đáng kể chi phí mà vẫn đảm bảo tiến độ và an toàn cho hàng hóa. Dưới đây là những mẹo thực tế thường được áp dụng trong vận tải container Bắc – Nam.
Lựa Chọn Thời Điểm Giao Nhận Hợp Lý
Thời điểm vận chuyển ảnh hưởng trực tiếp đến giá trucking. Vào mùa cao điểm xuất nhập khẩu hoặc dịp lễ, Tết, nhu cầu xe tăng cao khiến giá thường bị đẩy lên. Ngược lại, các giai đoạn thấp điểm trong năm, thị trường dư xe nên dễ thương lượng mức giá tốt hơn.
Ngoài ra, việc linh hoạt thời gian giao nhận cũng giúp tiết kiệm chi phí. Nếu không quá gấp, doanh nghiệp có thể chấp nhận lịch chạy ghép hoặc xe quay đầu, từ đó hưởng mức giá thấp hơn so với thuê xe chạy riêng.
Tối Ưu Loại Container Và Tải Trọng
Việc lựa chọn đúng loại container rất quan trọng. Nhiều trường hợp hàng không đủ đầy tải nhưng vẫn thuê container lớn, dẫn đến chi phí cao không cần thiết. Doanh nghiệp nên tính toán chính xác khối lượng, kích thước hàng để chọn container 20 feet hay 40 feet cho phù hợp.
Bên cạnh đó, cần kiểm soát tải trọng đúng quy định để tránh phát sinh chi phí phạt, sang xe hoặc chờ xử lý tại các trạm kiểm soát. Việc này không chỉ giúp giảm chi phí trực tiếp mà còn hạn chế rủi ro chậm tiến độ giao hàng.
Ưu Tiên Hình Thức Ghép Khi Hàng Ít
Đối với các lô hàng nhỏ lẻ, hình thức trucking ghép là giải pháp hiệu quả để giảm giá cước. Thay vì thuê nguyên xe, chủ hàng có thể chia sẻ chi phí với các đơn vị khác trên cùng tuyến.
Tuy thời gian vận chuyển có thể dài hơn đôi chút, nhưng mức tiết kiệm chi phí là khá rõ rệt. Hình thức này đặc biệt phù hợp với doanh nghiệp vừa và nhỏ hoặc các lô hàng không yêu cầu giao gấp.
Hợp Tác Lâu Dài Với Đơn Vị Vận Tải Uy Tín
Thiết lập mối quan hệ hợp tác lâu dài với một nhà xe uy tín giúp doanh nghiệp nhận được mức giá ổn định và ưu đãi hơn so với khách hàng lẻ. Khi có sản lượng đều, đơn vị vận tải dễ sắp xếp xe, tối ưu lịch trình và giảm chi phí trung gian.
Ngoài ra, nhà xe chuyên tuyến còn có kinh nghiệm xử lý phát sinh, tư vấn lộ trình và thời gian phù hợp, từ đó giúp giảm rủi ro và chi phí ẩn trong quá trình vận chuyển.
Liên Hệ Báo Giá Trucking Từ Cảng Hà Nội Đi KCN Bình Chiểu
Quý khách có nhu cầu vận chuyển hàng hóa nhanh chóng – an toàn – giá cạnh tranh, vui lòng liên hệ với chúng tôi qua các thông tin dưới đây để được tư vấn và báo giá chi tiết:
- Hotline: 0917 97 00 33 (hỗ trợ 24/7)
- Zalo: 0917 97 00 33 (Việt Tính)
- Web: daitan.vn
- Văn phòng: G70 Khu Dân Cư Thới An, Đường Lê Thị Riêng, Thới An, TP.HCM
- Kho bãi: 789 Đường Lê Thị Riêng, Thới An, TP.HCM
