Giá trucking container từ Cát Lái đến KCN Phú Bài là mức chi phí doanh nghiệp hoặc chủ hàng cần thanh toán khi sử dụng dịch vụ vận chuyển container bằng đường bộ từ cảng Cát Lái (TP.HCM) đến Khu Công Nghiệp Phú Bài (Thừa Thiên Huế). Mức giá này thường được xây dựng dựa trên nhiều yếu tố như loại container (20 feet, 40 feet, container lạnh), hình thức vận chuyển (nguyên container hay có kết hợp dịch vụ kèm theo), quãng đường vận chuyển, thời gian giao nhận cũng như các chi phí phát sinh tại cảng và điểm giao hàng.
Trong thực tế, giá trucking container Cát Lái – KCN Phú Bài không chỉ phản ánh chi phí vận tải thuần túy mà còn bao gồm các khoản liên quan đến quy trình logistics như phí kéo container, phí chờ bãi, phí neo cont, chi phí cầu đường và điều kiện giao nhận hàng hóa. Việc nắm rõ định nghĩa và phạm vi áp dụng của bảng giá giúp doanh nghiệp chủ động dự toán ngân sách, lựa chọn phương án vận chuyển phù hợp và tối ưu chi phí trong chuỗi cung ứng hàng hóa Bắc – Trung – Nam.
Tổng Quan Tuyến Truking Container Từ Cát Lái Đi KCN Phú Bài
Vị trí và vai trò của tuyến truking Cát Lái – KCN Phú Bài
Tuyến truking container từ Cát Lái đi KCN Phú Bài là mắt xích quan trọng trong chuỗi logistics Bắc – Trung – Nam, kết nối trực tiếp cảng biển lớn nhất phía Nam với khu công nghiệp trọng điểm của Thừa Thiên Huế. Tuyến này phục vụ cả hàng xuất nhập khẩu sau thông quan lẫn hàng sản xuất nội địa cần giao thẳng về nhà máy.
Việc vận chuyển bằng truking giúp doanh nghiệp chủ động tiến độ, hạn chế trung chuyển và kiểm soát tốt tình trạng container trong suốt hành trình. Đây là lựa chọn phù hợp cho các đơn vị cần giao hàng ổn định, đúng lịch sản xuất.
- Kết nối trực tiếp cảng – khu công nghiệp
- Phù hợp nhiều loại hàng container
- Dễ kiểm soát tiến độ giao nhận
Đặc điểm quãng đường và hình thức vận chuyển container
Quãng đường từ cảng Cát Lái đến KCN Phú Bài dài khoảng 950 – 1.000 km, xe container thường di chuyển theo Quốc lộ 1A kết hợp các tuyến tránh và cao tốc phù hợp từng thời điểm. Đây là tuyến đường dài, yêu cầu xe đầu kéo đạt chuẩn và tài xế có kinh nghiệm chạy Bắc – Trung.
Hình thức truking chủ yếu áp dụng cho container 20 feet và 40 feet, bao gồm container hàng khô và hàng nặng. Lộ trình được tính toán linh hoạt để vừa đảm bảo tiến độ, vừa tuân thủ quy định giờ cấm xe và an toàn giao thông.
- Tuyến đường dài, ổn định
- Áp dụng cho nhiều loại container
- Linh hoạt lộ trình theo thực tế
Tính ổn định và nhu cầu vận chuyển trên tuyến
Tuyến truking Cát Lái – KCN Phú Bài có nhu cầu vận chuyển ổn định quanh năm, phục vụ các ngành như may mặc, cơ khí, vật liệu và hàng tiêu dùng. Lượng hàng đều giúp các đơn vị vận tải dễ bố trí xe và xây dựng lịch chạy cố định.
Đối với doanh nghiệp gửi hàng, sự ổn định này mang lại lợi thế lớn trong việc lập kế hoạch nhập nguyên liệu và xuất hàng hóa, hạn chế gián đoạn chuỗi cung ứng và phát sinh chi phí ngoài dự kiến.
- Nhu cầu vận chuyển thường xuyên
- Phù hợp hợp đồng dài hạn
- Hỗ trợ tối ưu kế hoạch logistics
Bảng Giá Vận Chuyển Nguyên Container Đường Bộ
(Tuyến Cát Lái → KCN Phú Bài – Thừa Thiên Huế)
| Loại Container | Hình Thức Vận Chuyển | Giá Tham Khảo (VNĐ/Chuyến) | Thời Gian Vận Chuyển |
|---|---|---|---|
| Container 20 Feet | Nguyên cont, kéo thẳng | 30.000.000 – 33.000.000 | 2,5 – 3,5 ngày |
| Container 40 Feet | Nguyên cont, kéo thẳng | 38.000.000 – 42.000.000 | 2,5 – 3,5 ngày |
Ghi chú quan trọng về bảng giá
Giá áp dụng cho vận chuyển nguyên container đường bộ, xe đầu kéo kéo thẳng từ cảng Cát Lái đến KCN Phú Bài. Mức giá mang tính tham khảo, có thể điều chỉnh theo điều kiện thực tế của từng lô hàng.
Giá vận chuyển có thể thay đổi tùy thuộc vào:
- Thời điểm lấy container tại cảng
- Tình trạng hàng nặng hoặc hàng nhẹ
- Yêu cầu giao nhận ngoài giờ hành chính
Bảng giá chưa bao gồm VAT và các chi phí phát sinh tại cảng (nếu có).
Các chi phí thường đã bao gồm trong giá
Giá vận chuyển nguyên container đường bộ thường đã bao gồm các chi phí cơ bản liên quan trực tiếp đến quá trình khai thác xe, giúp khách hàng dễ dàng dự toán ngân sách và hạn chế phát sinh trong quá trình vận chuyển. Các khoản chi phí này được tính trọn gói theo chuyến, áp dụng cho tuyến chạy tiêu chuẩn.
Cụ thể, giá vận chuyển đã bao gồm:
- Chi phí xe đầu kéo container
- Nhiên liệu toàn tuyến
- Lương tài xế và chi phí vận hành cơ bản
- Phí cầu đường, trạm thu phí trên lộ trình chính
Các chi phí có thể phát sinh ngoài bảng giá
Ngoài chi phí vận chuyển trọn gói, trong một số trường hợp thực tế có thể phát sinh thêm các khoản chi phí ngoài bảng giá do điều kiện khai thác tại cảng hoặc yêu cầu giao nhận đặc thù từ phía khách hàng. Những chi phí này không cố định và sẽ được thông báo cụ thể trước khi thực hiện vận chuyển.
Các khoản chi phí có thể phát sinh gồm:
- Phí nâng hạ container tại cảng Cát Lái
- Phí lưu container, lưu bãi khi chờ hàng hoặc chờ giao
- Phí giao container ngoài giờ hành chính hoặc giao sâu trong KCN
- Phí đường cấm, đường khó tiếp cận khu vực nhà máy
Bảng Giá Vận Chuyển Nguyên Container Đường Biển
(Tuyến Cát Lái → Thừa Thiên Huế / Phú Bài)
| Loại Container | Hình Thức Vận Chuyển | Giá Tham Khảo (VNĐ/Cont) | Thời Gian Vận Chuyển |
|---|---|---|---|
| Container 20 Feet | Nguyên cont đường biển | 12.000.000 – 15.000.000 | 3 – 5 ngày |
| Container 40 Feet | Nguyên cont đường biển | 18.000.000 – 22.000.000 | 3 – 5 ngày |
Lưu ý về bảng giá đường biển:
- Giá áp dụng cho vận chuyển nguyên container bằng tàu biển, từ cảng Cát Lái đi cảng khu vực Thừa Thiên Huế
- Giá mang tính tham khảo, có thể thay đổi theo lịch tàu, hãng tàu và thời điểm gửi hàng
- Giá chưa bao gồm VAT, phí THC, phí nâng hạ, phí kéo container từ cảng về KCN Phú Bài (nếu có)
Nếu bạn muốn, mình có thể:
- Viết tiếp mục so sánh giá đường bộ và đường biển
- Tách bảng giá đường biển + kéo cont về KCN Phú Bài
- Viết thêm ghi chú chi phí đã bao gồm / chưa bao gồm cho phần đường biển
Bảng Giá Ghép Hàng Container – Hàng Nặng (Tính Theo Kg)
(Tuyến Cát Lái → Phú Bài / Thừa Thiên Huế – Giá tham khảo)
| Trọng Lượng Hàng | Giá Tham Khảo (VNĐ/kg) | Ghi Chú |
|---|---|---|
| Dưới 100 kg | 3.000 – 3.500 | Hàng lẻ, số lượng ít |
| 200 kg – 500 kg | 2.200 – 2.700 | Phù hợp ghép cont |
| 501 kg – 1 tấn | 1.800 – 2.200 | Hàng nặng, gọn |
| 1,1 – 2,5 tấn | 1.400 – 1.800 | Giá tối ưu hơn |
| 2,6 – 5 tấn | 1.200 – 1.500 | Ghép cont ổn định |
| 5,1 – 8 tấn | 1.000 – 1.300 | Ưu đãi trọng lượng lớn |
| 8,1 – 10 tấn | 900 – 1.100 | Phù hợp hàng công nghiệp |
| 10,1 – 15 tấn | 800 – 1.000 | Cần bố trí cont phù hợp |
| Trên 15 tấn | Liên hệ | Báo giá theo lô |
Chú ý
- Giá ghép hàng áp dụng cho hàng nặng, gọn, tính theo trọng lượng thực tế (kg) khi bàn giao.
- Trường hợp hàng có khối lượng chiếm thể tích lớn, đơn vị vận chuyển sẽ quy đổi và áp dụng cách tính phù hợp.
- Giá trên mang tính tham khảo, có thể thay đổi theo thời điểm gửi hàng và sản lượng thực tế.
- Giá chưa bao gồm VAT, phí bốc xếp, nâng hạ, lưu kho – lưu bãi và phí giao tận nơi (nếu có).
- Hàng số lượng lớn hoặc trên 15 tấn sẽ được báo giá riêng để tối ưu chi phí.
Bảng Giá Ghép Hàng Container – Hàng Nhẹ (Tính Theo Khối Lượng)
(Tuyến Cát Lái → Phú Bài / Thừa Thiên Huế – Giá tham khảo)
| Khối Lượng Hàng | Giá Tham Khảo (VNĐ/m³) | Ghi Chú |
|---|---|---|
| Dưới 1 khối | 900.000 – 1.100.000 | Hàng nhẹ, số lượng ít |
| Từ 1,5 – 5 khối | 800.000 – 950.000 | Ghép nhiều lô |
| Từ 5 – 10 khối | 650.000 – 800.000 | Tiết kiệm chi phí |
| Từ 11 – 15 khối | 550.000 – 650.000 | Phù hợp đơn hàng lớn |
| Từ 16 – 25 khối | 450.000 – 550.000 | Ưu đãi theo khối |
| Từ 26 – 50 khối | 350.000 – 450.000 | Giá cạnh tranh |
| Trên 50 khối | Liên hệ | Báo giá theo sản lượng |
Chú ý
- Giá ghép hàng nhẹ áp dụng cho hàng chiếm thể tích, tính theo m³ (khối).
- Trường hợp hàng nhẹ nhưng trọng lượng lớn, đơn vị vận chuyển sẽ quy đổi và áp dụng cách tính phù hợp.
- Giá mang tính tham khảo, có thể thay đổi theo thời điểm gom hàng và lịch container.
- Giá chưa bao gồm VAT, phí bốc xếp, nâng hạ, giao tận nơi trong KCN (nếu có).
- Đơn hàng trên 50 khối sẽ được báo giá riêng để tối ưu chi phí vận chuyển.
Bảng Giá Vận Chuyển Container Bằng Đường Sắt
(Áp dụng tuyến từ TP.HCM / Sóng Thần / Cát Lái → Miền Trung – Miền Bắc)
| Loại Container | Hình Thức Vận Chuyển | Giá Tham Khảo (VNĐ/Cont) | Thời Gian Vận Chuyển | Ghi Chú |
|---|---|---|---|---|
| Container 20 Feet | Vận chuyển đường sắt | 14.000.000 – 17.000.000 | 4 – 6 ngày | Giá chưa gồm kéo đầu – cuối |
| Container 40 Feet | Vận chuyển đường sắt | 20.000.000 – 25.000.000 | 4 – 6 ngày | Phù hợp hàng số lượng lớn |
Giải thích về hình thức vận chuyển container bằng đường sắt
Vận chuyển container bằng đường sắt là phương án phù hợp với các lô hàng ổn định, số lượng lớn và không gấp về thời gian. Container sẽ được đóng tại kho hoặc cảng, sau đó kéo về ga hàng hóa, vận chuyển bằng tàu hỏa đến ga đích và tiếp tục kéo bằng xe đầu kéo về điểm giao cuối.
Hình thức này giúp giảm chi phí so với đường bộ, hạn chế ảnh hưởng bởi thời tiết và ùn tắc giao thông, đặc biệt hiệu quả với các tuyến đường dài Bắc – Nam.
Chú ý
- Giá áp dụng cho chặng vận chuyển bằng đường sắt, chưa bao gồm chi phí kéo container từ kho/cảng đến ga và từ ga về điểm giao.
- Giá mang tính tham khảo, có thể thay đổi theo lịch tàu, thời điểm gửi hàng và sản lượng container.
- Giá chưa bao gồm VAT, phí nâng hạ container tại ga, phí lưu bãi (nếu có).
- Thời gian vận chuyển phụ thuộc lịch chạy tàu và kế hoạch gom container.
Bảng Giá Neo Container Cát Lái Đến KCN Phú Bài
(Áp dụng phổ biến tại cảng – giá tham khảo)
| Thời Gian Neo Container | Container 20 Feet (VNĐ/ngày) | Container 40 Feet (VNĐ/ngày) | Ghi Chú |
|---|---|---|---|
| 1 – 3 ngày đầu | Miễn phí / Theo quy định hãng tàu | Miễn phí / Theo quy định hãng tàu | Thời gian free time |
| 4 – 7 ngày | 800.000 – 1.200.000 | 1.200.000 – 1.800.000 | Bắt đầu tính phí |
| 8 – 14 ngày | 1.200.000 – 1.800.000 | 1.800.000 – 2.500.000 | Phí tăng dần |
| 15 – 21 ngày | 1.800.000 – 2.500.000 | 2.500.000 – 3.500.000 | Áp dụng mức cao |
| Trên 21 ngày | Liên hệ | Liên hệ | Báo giá theo hãng tàu |
Chú ý
- Mức phí neo container phụ thuộc vào từng hãng tàu, từng cảng và thời điểm áp dụng.
- Thời gian miễn phí (free time) có thể khác nhau theo hợp đồng vận chuyển.
- Giá chưa bao gồm VAT và các chi phí liên quan khác (nếu có).
- Để tránh phí neo, nên lên kế hoạch lấy – trả container sớm và theo dõi sát lịch tàu.
Quy Định Thời Gian Lên Hàng Và Xuống Hàng Container
Thời Gian Lên Hàng Container Tại Kho, Nhà Máy
Thời gian lên hàng container được tính từ lúc xe đầu kéo đến đúng điểm hẹn, container được đặt đúng vị trí kỹ thuật và sẵn sàng mở cửa đóng hàng. Đây là mốc quan trọng để xác định thời gian miễn phí chờ xe theo thỏa thuận ban đầu giữa hai bên.
Trong thực tế, thời gian lên hàng miễn phí thường dao động 2–4 giờ, tùy loại container và điều kiện bốc xếp. Nếu kho chuẩn bị hàng không kịp hoặc thiếu nhân lực, thời gian kéo dài sẽ dễ phát sinh phí chờ.
- Chuẩn bị hàng sẵn trước giờ xe đến
- Bố trí mặt bằng và nhân công phù hợp
Việc tuân thủ đúng thời gian lên hàng giúp giảm chi phí neo container và đảm bảo tiến độ vận chuyển toàn tuyến.
Quy Định Thời Gian Xuống Hàng Container Tại Điểm Giao
Thời gian xuống hàng được tính từ khi xe container đến địa chỉ giao nhận, tài xế thông báo và container sẵn sàng mở cửa để dỡ hàng. Đây là căn cứ để xác định thời gian chờ miễn phí tại điểm giao.
Thông thường, thời gian xuống hàng miễn phí cũng khoảng 2–4 giờ, áp dụng trong điều kiện giao thuận lợi và có sẵn nhân lực. Nếu chờ đợi lâu do phía nhận hàng, phí chờ xe có thể được áp dụng theo giờ.
- Giao trong giờ hành chính
- Có sẵn xe nâng, nhân công
Việc thống nhất rõ thời gian giao hàng giúp hạn chế phát sinh chi phí và tránh gián đoạn kế hoạch vận chuyển.
Phí Chờ Container Và Lưu Ý Khi Vượt Thời Gian Quy Định
Khi vượt quá thời gian lên hoặc xuống hàng miễn phí, phí chờ container (phí neo) sẽ được tính nhằm bù đắp chi phí vận hành xe và tài xế. Phí này thường tính theo số giờ chờ thực tế và loại container sử dụng.
Để hạn chế phát sinh, khách hàng nên chủ động phối hợp với nhà xe ngay từ đầu, đặc biệt với các chuyến đường dài hoặc giao trong KCN.
- Xác nhận trước khung giờ bốc xếp
- Thông báo sớm khi có thay đổi lịch
Thời Gian Vận Chuyển Container Từ Cát Lái Đến KCN Phú Bài
Thời gian vận chuyển container từ cảng Cát Lái (TPHCM) đến KCN Phú Bài (Thừa Thiên Huế) phụ thuộc vào hình thức vận chuyển, điều kiện giao thông và thời điểm nhận – giao container. Với tuyến đường dài Bắc – Trung này, việc nắm rõ thời gian đi hàng giúp doanh nghiệp chủ động kế hoạch sản xuất và nhận hàng.
Thời Gian Đi Container Bằng Đường Bộ
Vận chuyển container bằng xe đầu kéo đường bộ từ Cát Lái đi KCN Phú Bài thường mất khoảng 2,5 – 3,5 ngày. Thời gian này đã bao gồm thời gian chạy xe liên tục, nghỉ ngơi theo quy định cho tài xế và các điểm dừng kỹ thuật cần thiết trên tuyến.
Thời gian thực tế có thể thay đổi tùy vào:
- Tình trạng giao thông trên các trục quốc lộ chính
- Thời điểm lấy container tại cảng Cát Lái
- Điều kiện giao hàng tại KCN Phú Bài
Thời Gian Đi Container Bằng Đường Biển Kết Hợp Đường Bộ
Với phương án đường biển nội địa, container được vận chuyển từ Cát Lái ra cảng khu vực miền Trung, sau đó kéo bộ về KCN Phú Bài. Tổng thời gian vận chuyển thường dao động 5 – 7 ngày, tùy lịch tàu và thời gian chờ bốc dỡ tại cảng.
Hình thức này thường được lựa chọn khi:
- Hàng không quá gấp
- Ưu tiên tối ưu chi phí
- Số lượng container lớn, đi thường xuyên
Hình Thức Giao Nhận Hàng Đi KCN Phú Bài
Giao Nhận Tại Cảng Cát Lái Và KCN Phú Bài
Hình thức giao nhận trực tiếp tại cảng Cát Lái và KCN Phú Bài thường áp dụng cho khách hàng có sẵn phương tiện trung chuyển hoặc kho bãi gần cảng. Nhà xe chỉ thực hiện nhiệm vụ kéo container đúng điểm quy định, giúp tối ưu chi phí vận chuyển.
Hình thức này phù hợp với doanh nghiệp quen quy trình logistics, chủ động nhân lực nhận hàng.
- Giảm chi phí giao tận nơi
- Chủ động thời gian nhận container
Giao Nhận Tận Nơi Tại Kho, Nhà Máy
Giao nhận tận nơi là hình thức phổ biến nhất hiện nay, trong đó container được kéo thẳng từ Cát Lái đến kho hoặc nhà máy tại KCN Phú Bài. Nhà xe chịu trách nhiệm giao đúng địa chỉ, đúng thời gian đã hẹn.
Hình thức này giúp khách hàng tiết kiệm thời gian quản lý, hạn chế phát sinh trung gian.
- Phù hợp với hàng sản xuất, hàng dự án
- Dễ kiểm soát tiến độ giao nhận
Giao Nhận Linh Hoạt Theo Yêu Cầu Thực Tế
Ngoài các hình thức cố định, nhiều đơn vị vận tải hỗ trợ giao nhận linh hoạt theo yêu cầu như giao ngoài giờ, giao nhiều điểm hoặc đổi điểm nhận hàng trong quá trình vận chuyển.
Cách làm này phù hợp với các lô hàng đặc thù, cần xử lý nhanh hoặc thay đổi kế hoạch đột xuất.
- Linh hoạt thời gian giao hàng
- Cần thống nhất trước để tránh phát sinh chi phí
Các Dịch Vụ Kèm Theo Và Giá Tham Khảo
Dịch Vụ Nâng Hạ Container Tại Cảng
Dịch vụ nâng hạ container được thực hiện khi container được lấy từ bãi cảng hoặc đưa vào vị trí bốc dỡ để gắn lên xe đầu kéo. Đây là công đoạn bắt buộc trong quá trình giao nhận container tại cảng Cát Lái, đảm bảo container được nâng đúng kỹ thuật và an toàn trước khi vận chuyển.
Chi phí nâng hạ thường phát sinh riêng, không bao gồm trong giá truking cơ bản. Mức phí có thể thay đổi tùy loại container, thời điểm làm hàng và quy định của cảng. Việc nắm rõ khoản chi phí này giúp doanh nghiệp chủ động dự toán ngân sách và tránh phát sinh ngoài kế hoạch.
Dịch Vụ Lưu Container, Lưu Bãi
Phí lưu container hoặc lưu bãi phát sinh khi container nằm tại cảng hoặc bãi trung chuyển vượt quá thời gian miễn phí cho phép. Trường hợp này thường xảy ra khi hàng chưa sẵn sàng, chờ chứng từ hoặc chưa kịp sắp xếp phương tiện nhận hàng.
Khoản phí này có xu hướng tăng theo số ngày lưu, do đó việc phối hợp chặt chẽ giữa người gửi hàng, người nhận hàng và đơn vị vận tải là rất quan trọng.
- Chủ động chuẩn bị hàng đúng tiến độ
- Hạn chế để container chờ lâu tại bãi
Quản lý tốt thời gian giúp giảm đáng kể chi phí logistics phát sinh.
Dịch Vụ Giao Container Ngoài Giờ Hành Chính
Giao container ngoài giờ hành chính được áp dụng khi khách hàng yêu cầu nhận hoặc trả container vào ban đêm, cuối tuần hoặc ngày lễ. Dịch vụ này đáp ứng nhu cầu giao hàng gấp, nhưng thường đi kèm chi phí bổ sung do phát sinh nhân sự và thời gian làm việc ngoài giờ.
Để tránh hiểu nhầm, khách hàng nên thống nhất rõ thời gian giao nhận ngay từ đầu, đặc biệt với các điểm giao trong KCN có quy định giờ ra vào nghiêm ngặt. Việc lên kế hoạch trước giúp hạn chế phát sinh chi phí và đảm bảo tiến độ giao hàng.
Dịch Vụ Giao Container Vào Đường Cấm, Đường Khó
Một số điểm giao nhận nằm trong khu vực đường cấm tải, đường nhỏ hoặc khó tiếp cận khiến xe container không thể vào trực tiếp. Khi đó, đơn vị vận tải có thể phải sử dụng phương án trung chuyển hoặc điều chỉnh lộ trình, dẫn đến chi phí phát sinh.
Dịch vụ này thường chỉ áp dụng trong các trường hợp đặc thù và cần được khảo sát trước. Việc cung cấp chính xác địa điểm giao hàng sẽ giúp nhà xe đánh giá đúng điều kiện thực tế và báo chi phí phù hợp, tránh phát sinh ngoài dự kiến.
Dịch Vụ Phí Chờ Xe, Sai Giờ Hẹn
Phí chờ xe phát sinh khi thời gian lên hàng hoặc xuống hàng vượt quá khung giờ miễn phí đã thỏa thuận. Nguyên nhân phổ biến gồm hàng chưa sẵn sàng, thiếu nhân công hoặc thay đổi lịch giao nhận đột xuất.
Khoản phí này nhằm bù đắp chi phí vận hành và thời gian khai thác xe bị gián đoạn.
- Xác nhận giờ hẹn rõ ràng
- Thông báo sớm khi có thay đổi
Việc tuân thủ đúng thời gian giúp tối ưu chi phí vận chuyển container và đảm bảo mối quan hệ hợp tác lâu dài giữa các bên.
Các Yếu Tố Có Thể Thay Đổi Giá Vận Chuyển Container
Thời Điểm Lấy Và Trả Container
Giá vận chuyển container có thể thay đổi tùy theo thời điểm lấy container tại cảng Cát Lái và thời gian trả container tại điểm giao. Những khung giờ cao điểm, cuối tuần hoặc ngày lễ thường phát sinh thêm chi phí do lượng xe tăng cao và thời gian chờ đợi kéo dài.
Ngoài ra, việc lấy hoặc trả container ngoài giờ hành chính cũng ảnh hưởng trực tiếp đến giá. Nếu không thống nhất trước, chi phí có thể tăng so với báo giá ban đầu.
- Lấy container giờ cao điểm
- Trả container ngoài giờ
Việc sắp xếp thời gian hợp lý giúp ổn định giá vận chuyển và hạn chế phát sinh.
Tính Chất Hàng Hóa Trong Container
Hàng hóa nặng, hàng quá tải hoặc hàng có yêu cầu xếp dỡ đặc biệt thường làm chi phí vận chuyển tăng lên. Nguyên nhân là do ảnh hưởng đến tải trọng xe, mức tiêu hao nhiên liệu và thời gian bốc xếp.
Bên cạnh đó, hàng dễ vỡ, hàng giá trị cao hoặc hàng cần che chắn kỹ cũng có thể yêu cầu thêm biện pháp bảo vệ. Điều này khiến giá vận chuyển điều chỉnh theo thực tế.
- Hàng nặng, hàng quá khổ
- Hàng dễ hư hỏng
Điều Kiện Giao Nhận Thực Tế
Giá vận chuyển còn phụ thuộc vào địa điểm giao nhận, đặc biệt là các khu vực đường cấm, đường nhỏ hoặc giao sâu trong KCN. Những điều kiện này làm tăng thời gian di chuyển và chi phí khai thác xe.
Ngoài ra, việc giao nhận tại nhiều điểm hoặc thay đổi điểm giao đột xuất cũng ảnh hưởng đến giá.
- Giao hàng nhiều điểm
- Đường khó tiếp cận
Cách Tiết Kiệm Giá Vận Chuyển Container
Chủ Động Lên Kế Hoạch Thời Gian Vận Chuyển
Việc chủ động sắp xếp thời gian lấy và giao container đóng vai trò rất quan trọng trong việc kiểm soát chi phí vận chuyển. Khi lấy container vào giờ cao điểm, cuối tuần hoặc ngày lễ, chi phí thường cao hơn do phát sinh thời gian chờ và phụ phí ngoài giờ.
Ngược lại, nếu lên kế hoạch lấy – trả container trong giờ hành chính và tránh thời điểm ùn tắc, doanh nghiệp có thể giữ mức giá ổn định và hạn chế chi phí phát sinh không cần thiết.
- Tránh lấy container giờ cao điểm
- Ưu tiên giao nhận trong giờ hành chính
Chuẩn Bị Hàng Hóa Và Bốc Xếp Gọn Gàng
Hàng hóa được chuẩn bị sẵn sàng, đóng gói đúng quy cách sẽ giúp rút ngắn thời gian lên hàng và xuống hàng, giảm nguy cơ phát sinh phí chờ container. Đây là yếu tố thường bị bỏ qua nhưng lại ảnh hưởng trực tiếp đến tổng chi phí vận chuyển.
Ngoài ra, việc sắp xếp hàng hợp lý trong container còn giúp tận dụng tối đa tải trọng và thể tích, tránh tình trạng container đi không đủ tải.
- Chuẩn bị hàng trước giờ xe đến
- Sắp xếp hàng khoa học trong container
Cách làm này không chỉ tiết kiệm chi phí mà còn đảm bảo an toàn cho hàng hóa trong suốt quá trình vận chuyển.
Lựa Chọn Hình Thức Vận Chuyển Phù Hợp
Tùy theo tính chất hàng và mức độ gấp rút, doanh nghiệp nên cân nhắc lựa chọn đường bộ, đường biển hoặc kết hợp các hình thức vận chuyển. Đường bộ phù hợp với hàng cần giao nhanh, trong khi đường biển giúp tiết kiệm chi phí cho hàng không gấp.
Bên cạnh đó, với lô hàng nhỏ, việc ghép hàng container thay vì đi nguyên container cũng là giải pháp tối ưu.
- Hàng gấp ưu tiên đường bộ
- Hàng không gấp nên chọn đường biển
Thông Tin Liên Hệ Vận Chuyển Hàng Hóa
MAI PHƯƠNG THẢO
- Chức Vụ: Tư Vấn Vận Chuyển Hàng
- Điện Thoại: 0911320330/ZALO
- Email: thaotrongtan@gmail.com
