Giá trucking container từ Cát Lái đến KCN VSIP Hà Nam là mức chi phí mà khách hàng cần thanh toán khi sử dụng dịch vụ xe đầu kéo vận chuyển container hàng hóa từ Cảng Cát Lái (TP.HCM) ra Khu Công Nghiệp VSIP Hà Nam bằng đường bộ. Mức giá này thường được xây dựng dựa trên loại container (20 feet, 40 feet), tình trạng container rỗng hay container hàng, quãng đường vận chuyển, thời điểm giao nhận và các chi phí phát sinh liên quan trong quá trình lưu thông.
Trong bối cảnh nhu cầu vận chuyển hàng hóa Bắc – Nam ngày càng tăng, việc nắm rõ giá trucking container từ Cát Lái đi KCN VSIP Hà Nam giúp doanh nghiệp chủ động hơn trong việc lập kế hoạch logistics, kiểm soát chi phí và lựa chọn đơn vị vận tải phù hợp. Đây cũng là tuyến vận chuyển quan trọng, phục vụ nhiều mặt hàng sản xuất, xuất nhập khẩu và phân phối về khu vực Hà Nam cũng như các tỉnh lân cận miền Bắc.
Giới Thiệu Giá Trucking Container Từ Cát Lái Đến KCN VSIP Hà Nam
Tổng Quan Tuyến Vận Chuyển Container Cát Lái – VSIP Hà Nam
Tuyến trucking container từ Cát Lái đến KCN VSIP Hà Nam là tuyến vận chuyển Bắc – Nam quan trọng, kết nối trực tiếp cảng biển lớn nhất phía Nam với khu công nghiệp trọng điểm tại miền Bắc. Hàng hóa trên tuyến này chủ yếu là nguyên liệu sản xuất, máy móc, hàng xuất nhập khẩu và hàng công nghiệp số lượng lớn. Việc sử dụng xe đầu kéo container giúp đảm bảo an toàn hàng hóa, hạn chế thất lạc và đáp ứng tốt nhu cầu giao nhận tận nơi cho doanh nghiệp trong khu công nghiệp.
Khái Niệm Giá Trucking Container Trên Tuyến Cát Lái – Hà Nam
Giá trucking container từ Cát Lái đến KCN VSIP Hà Nam là tổng chi phí vận chuyển container bằng đường bộ từ cảng đến điểm giao hàng cuối cùng. Mức giá này thường được tính theo loại container 20 feet hoặc 40 feet, tình trạng container rỗng hay container hàng, cũng như quãng đường vận chuyển thực tế. Ngoài chi phí kéo xe, giá trucking còn có thể bao gồm các khoản liên quan đến thời gian chờ, phí cầu đường và các điều kiện giao nhận cụ thể theo yêu cầu của khách hàng.
Vai Trò Của Giá Trucking Container Trong Kế Hoạch Logistics
Việc nắm rõ giá trucking container từ Cát Lái đi KCN VSIP Hà Nam giúp doanh nghiệp chủ động xây dựng kế hoạch logistics hiệu quả, cân đối ngân sách và tối ưu chi phí vận chuyển. Một mức giá rõ ràng, minh bạch còn hỗ trợ doanh nghiệp so sánh các phương án vận tải, lựa chọn đơn vị cung cấp dịch vụ phù hợp và đảm bảo tiến độ giao hàng cho hoạt động sản xuất – kinh doanh diễn ra liên tục, ổn định.
Bảng Giá Vận Chuyển Nguyên Container Đường Bộ Cont 40 Từ Cát Lái Đi Hà Nam
| Hạng Mục | Nội Dung Áp Dụng | Giá Tham Khảo (VNĐ/Cont/Chuyến) |
|---|---|---|
| Vận chuyển cont 40 feet nguyên chuyến | Kéo container hàng từ Cảng Cát Lái (TP.HCM) đi Hà Nam bằng đường bộ | 19.000.000 – 23.000.000 |
| Hình thức giao nhận | Nhận container tại cảng – giao tận kho khách tại Hà Nam | Đã bao gồm trong cước cơ bản |
| Container áp dụng | Container 40 feet thường hoặc cao (40DC / 40HC) | Không chênh lệch đáng kể |
| Thời gian vận chuyển | Dự kiến 3 – 4 ngày tùy điều kiện lưu thông | Không tính phụ phí |
| Tần suất xe | Chạy ghép chuyến hoặc nguyên chuyến theo yêu cầu | Giá linh hoạt |
Ghi Chú Về Bảng Giá
- Giá trên là giá tham khảo, áp dụng cho hàng đi nguyên container, không quá khổ, không quá tải.
- Chưa bao gồm VAT, phí nâng – hạ container tại cảng, phí bốc xếp hàng hóa tại kho và các chi phí phát sinh ngoài hợp đồng.
- Giá có thể thay đổi theo thời điểm vận chuyển, giá nhiên liệu và điều kiện giao nhận thực tế.
Bảng Giá Vận Chuyển Nguyên Container Đường Biển 40 Feet Từ Cát Lái Đến Hà Nam
| Hạng Mục Dịch Vụ | Phạm Vi Áp Dụng | Giá Tham Khảo (VNĐ/Cont 40ft) |
|---|---|---|
| Cước biển Cát Lái → Cảng mở | Vận chuyển biển chính từ Cát Lái đến cảng gần Hà Nam (ví dụ Cảng Hải Phòng) | 15.000.000 – 22.000.000 |
| Phí bốc xếp tại cảng đi | Xếp container lên tàu, xử lý ở bãi Cát Lái | 800.000 – 1.500.000 |
| Phí bốc xếp tại cảng đến | Giải container tại cảng Hải Phòng | 800.000 – 1.500.000 |
| Vận tải đường bộ nội địa từ cảng → Hà Nam | Kéo container từ cảng về Hà Nam | 5.000.000 – 7.500.000 |
| Tổng chi phí ước tính | Bao gồm cước biển + bốc xếp + trucking | 22.000.000 – 32.000.000 |
Ghi Chú Thêm
✔️ Cước vận chuyển biển: áp dụng cho container đi nguyên chuyến bằng tàu từ Cát Lái đến cảng phục vụ khu vực miền Bắc (thường là Cảng Hải Phòng).
✔️ Phí bốc xếp: phát sinh khi xếp container lên tàu ở cảng đi và giải hàng ở cảng đến.
✔️ Trucking nội địa: phần chi phí vận tải bằng đường bộ từ cảng đến kho/điểm nhận hàng tại Hà Nam.
✔️ Chưa bao gồm VAT, phí lưu container tại cảng, phụ phí nhiên liệu, phụ phí giờ cao điểm/ lễ tết…
Bảng Giá Ghép Hàng Container (LCL) Từ Cát Lái Đến Hà Nam
| Hạng Mục Ghép Hàng | Tiêu Chí Tính Giá | Giá Tham Khảo (VNĐ) |
|---|---|---|
| Ghép hàng theo số kiện | Tính theo số kiện gửi trong container 40ft | 400.000 – 700.000 / kiện |
| Ghép hàng theo trọng lượng (kg) | Tính theo kg thực tế (nếu > khối, tính theo kg) | 10.000 – 14.000 / kg |
| Ghép hàng theo khối lượng (m³) | Tính theo thể tích hàng hóa (nếu > trọng lượng) | 150.000 – 250.000 / m³ |
| Phí xử lý bốc xếp | Phí bốc container hàng ghép tại cảng/kho | ~300.000 – 600.000 |
| Phí giao nhận tận nơi | Door-to-door từ cảng tới Hà Nam | 1.500.000 – 3.000.000 |
| Phụ phí nhiên liệu | Phụ thu theo biến động nhiên liệu | 10 – 15 % cước |
Ghi Chú Chi Tiết
🔹 Theo số kiện: Áp dụng khi hàng gửi được chia nhỏ, nhiều kiện nhỏ lẻ mà không vượt định mức khối lượng/ thể tích.
🔹 Theo trọng lượng (kg): Tính khi hàng có trọng lượng thực tế lớn hơn thể tích quy đổi.
🔹 Theo thể tích (m³): Tính khi hàng nhẹ nhưng chiếm thể tích lớn (ví dụ hàng bao bì, hàng nhẹ cồng kềnh).
🔹 Phí giao nhận có thể điều chỉnh theo vị trí nhận – giao hàng và yêu cầu door-to-door.
🔹 Phí trên là tham khảo thị trường, có thể thay đổi theo thời điểm, xăng dầu, đặc thù lộ trình và điều kiện giao nhận.
Ví Dụ Tính Giá LCL
- Lô hàng 5 kiện nhỏ – không quá cân nặng:
→ Giá theo kiện: 5 × 500.000 = 2.500.000 VNĐ - Hàng 1.500 kg, thể tích 9 m³:
→ Tính theo trọng lượng: 1.500 tấn × 1.900 = 2.850.000
→ Tính theo thể tích: 9 khối × 450.000 = 4.050.000
→ → Chọn mức cao hơn → 4.000.000 VNĐ
