Giá vận chuyển container từ Cần Thơ đi Vĩnh Phúc hiện đang là mối quan tâm hàng đầu của nhiều doanh nghiệp và cá nhân có nhu cầu gửi hàng liên tỉnh Bắc – Nam. Với quãng đường vận chuyển dài, chi phí logistics không chỉ phụ thuộc vào loại container mà còn bị ảnh hưởng bởi nhiều yếu tố như khối lượng hàng hóa, hình thức giao nhận, thời gian vận chuyển và biến động thị trường. Việc nắm rõ bảng giá cũng như các yếu tố tác động sẽ giúp khách hàng chủ động hơn trong việc tối ưu chi phí và lựa chọn phương án vận chuyển phù hợp. Trong bài viết này, chúng tôi sẽ cập nhật chi tiết giá vận chuyển container từ Cần Thơ đi Vĩnh Phúc, kèm theo những kinh nghiệm hữu ích giúp bạn tiết kiệm chi phí và đảm bảo hàng hóa được vận chuyển an toàn, đúng tiến độ.
Giá đi nguyên container đường bộ (Cần Thơ → Vĩnh Phúc)
| Loại container | Mô tả phù hợp | Giá tham khảo (VNĐ/chuyến) |
|---|---|---|
| Container 20 feet (cont 20) | Hàng nặng, gọn, máy móc, bao bì | 18.000.000 – 25.000.000 |
| Container 40 feet (cont 40) | Hàng nhẹ, cồng kềnh, số lượng lớn | 22.000.000 – 30.000.000 |
| Container 48 feet | Hàng pallet dài, thiết bị công trình | 30.000.000 – 40.000.000 |
| Container 50 feet | Hàng siêu dài, hàng dự án | 35.000.000 – 45.000.000 |
| Container kẹp cổ (moóc cổ cò) | Máy đào, xe cơ giới, hàng nặng | 35.000.000 – 60.000.000 |
| Container mổ nóc (Open Top) | Hàng cao, không đóng cửa sau được | 28.000.000 – 42.000.000 |
| Container sàn (Flat Rack) | Hàng quá khổ, không đóng kín | 35.000.000 – 55.000.000 |
| Hàng quá khổ – quá tải | Siêu trường, siêu trọng, cần giấy phép | 50.000.000 – 100.000.000+ |
Giá đi nguyên container đường biển (Cần Thơ → Vĩnh Phúc)
| Loại container | Mô tả phù hợp | Giá tham khảo (VNĐ/chuyến) |
|---|---|---|
| Container 20 feet (cont 20) | Hàng nặng, đóng kín, vận chuyển số lượng lớn | 14.000.000 – 17.000.000 |
| Container 40 feet (cont 40) | Hàng nhẹ, cồng kềnh, tối ưu theo thể tích | 17.000.000 – 22.000.000 |
| Container 48 feet | Hàng dài, pallet lớn, hàng công trình | 23.000.000 – 25.000.000 |
| Container 50 feet | Hàng siêu dài, hàng dự án đặc thù | 25.000.000 – 27.000.000 |
| Container kẹp cổ (moóc cổ cò) | Máy móc, xe cơ giới, hàng siêu trường | 28.000.000 – 34.000.000 |
| Container mổ nóc (Open Top) | Hàng cao, cần cẩu từ trên xuống | 20.000.000 – 25.000.000 |
| Container sàn (Flat Rack) | Hàng quá khổ, không đóng kín được | 25.000.000 – 30.000.000 |
| Hàng quá khổ – quá tải | Siêu trường, siêu trọng, cần giấy phép | 30.000.000 – 40.000.000+ |
Giá ghép hàng container (Cần Thơ → Vĩnh Phúc)
| Hình thức tính giá | Quy mô hàng hóa | Đơn giá tham khảo |
|---|---|---|
| Theo số lượng (kiện/thùng) | 1 – 5 kiện | 900.000 – 1.500.000 VNĐ/kiện |
| 6 – 20 kiện | 700.000 – 1.200.000 VNĐ/kiện | |
| Trên 20 kiện | 500.000 – 900.000 VNĐ/kiện | |
| Theo trọng lượng (kg) | Dưới 100 kg | ~3.000 VNĐ/kg |
| 100 – 500 kg | 2.200 – 2.800 VNĐ/kg | |
| 500 kg – 1 tấn | 1.800 – 2.300 VNĐ/kg | |
| 1 – 3 tấn | 1.500 – 2.000 VNĐ/kg | |
| 3 – 5 tấn | 1.300 – 1.800 VNĐ/kg | |
| Trên 5 tấn | Thỏa thuận | |
| Theo khối lượng (m³) | Dưới 1 m³ | 500.000 – 700.000 VNĐ/m³ |
| 1 – 3 m³ | 400.000 – 500.000 VNĐ/m³ | |
| 3 – 5 m³ | 350.000 – 450.000 VNĐ/m³ | |
| 5 – 10 m³ | 300.000 – 400.000 VNĐ/m³ | |
| 10 – 20 m³ | 250.000 – 350.000 VNĐ/m³ | |
| Trên 20 m³ | Thỏa thuận |
Giá vận chuyển container quá khổ
| Loại container FR | Mô tả hàng hóa | Giá tham khảo (VNĐ/chuyến) |
|---|---|---|
| FR 20 feet | Hàng siêu trọng ≤ 25–28 tấn, máy móc nhỏ | 35.000.000 – 45.000.000 |
| FR 40 feet | Hàng dài, thiết bị công nghiệp lớn | 40.000.000 – 55.000.000 |
| FR 45 – 50 feet (moóc dài) | Hàng siêu trường, kết cấu thép, dầm dài | 45.000.000 – 60.000.000+ |
| Hàng quá khổ đặc thù | Siêu trường – siêu trọng, dự án lớn | Báo giá theo thực tế |
Giá vận chuyển container siêu dài (14m – 15m – 16m)
| Loại container siêu dài | Mô tả hàng hóa | Giá tham khảo (VNĐ/chuyến) |
|---|---|---|
| Container 14m | Hàng dài vừa: thép, máy móc, kết cấu | 38.000.000 – 45.000.000 |
| Container 15m | Hàng công trình, thiết bị công nghiệp lớn | 42.000.000 – 50.000.000 |
| Container 16m | Hàng siêu trường, kích thước lớn | 48.000.000 – 55.000.000+ |
| Hàng siêu dài đặc thù (>16m) | Dầm dài, thiết bị dự án, hàng không tháo rời | Báo giá theo thực tế |
Giá container đi hỏa tốc (Cần Thơ → Vĩnh Phúc)
| Loại container | Thời gian vận chuyển | Giá tham khảo (VNĐ/chuyến) |
|---|---|---|
| Container 20 feet (cont 20) | 36 – 48 giờ | 28.000.000 – 40.000.000 |
| Container 40 feet (cont 40) | 36 – 48 giờ | 32.000.000 – 45.000.000 |
| Container 48 feet | 36 – 48 giờ | 40.000.000 – 55.000.000 |
| Container 50 feet | 36 – 48 giờ | 45.000.000 – 60.000.000 |
| Container kẹp cổ | 36 – 60 giờ | 50.000.000 – 70.000.000 |
| Container mổ nóc (Open Top) | 36 – 60 giờ | 45.000.000 – 65.000.000 |
| Container sàn (Flat Rack) | 36 – 60 giờ | 55.000.000 – 75.000.000 |
| Hàng quá khổ – siêu trọng | 1 – 3 ngày | 70.000.000 – 120.000.000+ |
Một số mặt hàng nhận vận chuyển bằng container
Hàng tiêu dùng
Bao gồm các mặt hàng phục vụ nhu cầu sinh hoạt hàng ngày như bánh kẹo, nước giải khát, mỹ phẩm, đồ gia dụng… Đây là nhóm hàng phổ biến, dễ vận chuyển và thường được đóng thùng carton hoặc pallet để tối ưu không gian container.
Nông sản – thực phẩm
Các loại hàng như gạo, cà phê, hạt điều, trái cây, thủy sản… thường được vận chuyển với số lượng lớn. Đối với hàng tươi sống hoặc đông lạnh sẽ sử dụng container lạnh để đảm bảo chất lượng trong suốt quá trình vận chuyển.
Hàng công nghiệp – máy móc
Bao gồm máy móc, thiết bị sản xuất, linh kiện cơ khí, phụ tùng… Nhóm hàng này thường có trọng lượng lớn, cần cố định chắc chắn khi vận chuyển để tránh hư hỏng.
Vật liệu xây dựng
Các mặt hàng như sắt thép, xi măng, gạch đá, tấm panel… thường được vận chuyển bằng container hoặc moóc sàn. Đây là nhóm hàng nặng, cần xe tải trọng lớn và phương án bốc xếp phù hợp.
Hàng nội thất
Gồm bàn ghế, tủ, giường, sofa, đồ gỗ… thường chiếm nhiều diện tích nên phù hợp với container 40 feet hoặc container lớn. Cần đóng gói kỹ để tránh trầy xước.
Hàng điện tử
Tivi, tủ lạnh, máy giặt, thiết bị điện tử… là nhóm hàng có giá trị cao, dễ hư hỏng nên cần đóng gói chống sốc, chống va đập và hạn chế xếp chồng.
Hàng may mặc
Quần áo, vải vóc, giày dép… thường được đóng bao hoặc thùng carton. Đây là nhóm hàng nhẹ, dễ ghép container giúp tiết kiệm chi phí vận chuyển.
Hàng pallet – đóng kiện
Bao gồm hàng hóa đã được đóng kiện gỗ, pallet tiêu chuẩn. Việc đóng pallet giúp dễ dàng nâng hạ bằng xe nâng, tiết kiệm thời gian bốc xếp.
Hàng siêu trường – siêu trọng
Máy công trình, kết cấu thép, thiết bị lớn… thường phải sử dụng container sàn (Flat Rack) hoặc moóc chuyên dụng. Cần khảo sát kỹ trước khi vận chuyển.
Hàng hóa chất (được phép)
Các loại sơn, dung môi, hóa chất công nghiệp… có thể vận chuyển nếu đầy đủ giấy tờ, chứng từ và tuân thủ quy định an toàn vận tải.
Một số mặt hàng không nhận vận chuyển
Hàng cấm theo quy định pháp luật
Bao gồm các loại hàng hóa bị pháp luật nghiêm cấm lưu thông như ma túy, vũ khí, chất kích thích, tài liệu phản động… Đây là nhóm hàng tuyệt đối không được nhận vận chuyển dưới mọi hình thức.
Hàng dễ cháy nổ, nguy hiểm cao
Các loại xăng dầu, gas, pháo nổ, hóa chất dễ cháy hoặc có khả năng gây nổ cao thường không được vận chuyển nếu không có giấy phép đặc biệt. Những mặt hàng này tiềm ẩn rủi ro lớn về an toàn trong quá trình vận chuyển.
Hàng không rõ nguồn gốc, xuất xứ
Những mặt hàng không có hóa đơn, chứng từ hợp lệ hoặc nghi ngờ là hàng lậu, hàng giả sẽ bị từ chối vận chuyển nhằm tránh rủi ro pháp lý cho đơn vị vận tải.
Hàng dễ hư hỏng nhưng không đảm bảo điều kiện bảo quản
Các loại thực phẩm tươi sống, hàng đông lạnh nhưng không có phương tiện bảo quản phù hợp (như container lạnh) sẽ không được nhận để tránh hư hỏng và phát sinh tranh chấp.
Hàng có giá trị cao nhưng không khai báo
Trang sức, tiền mặt, vàng bạc, đá quý hoặc hàng hóa giá trị lớn nhưng không khai báo rõ ràng thường không được nhận hoặc bắt buộc phải mua bảo hiểm riêng.
Hàng vi phạm thuần phong mỹ tục
Các sản phẩm văn hóa đồi trụy, tài liệu phản cảm, hàng hóa trái với quy định về văn hóa xã hội cũng thuộc danh mục không được vận chuyển.
Động vật sống (trừ trường hợp đặc biệt)
Việc vận chuyển động vật sống cần có giấy kiểm dịch và điều kiện chuyên dụng. Nếu không đáp ứng, đa số chành xe sẽ từ chối nhận hàng.
Hàng quá khổ nhưng không đủ điều kiện vận chuyển
Các loại hàng siêu trường – siêu trọng nhưng không có phương án vận chuyển, không xin được giấy phép lưu hành cũng sẽ không được nhận.
Các yếu tố có thể thay đổi giá vận chuyển container
Khoảng cách và tuyến đường vận chuyển
Quãng đường càng dài thì chi phí càng cao, đặc biệt với tuyến Bắc – Nam như Cần Thơ đi Vĩnh Phúc. Ngoài ra, tuyến đường có đi qua nhiều trạm thu phí, đường cấm tải hoặc khu vực nội đô cũng làm giá tăng lên đáng kể.
Loại container sử dụng
Container 20ft, 40ft, hay các loại đặc biệt như container lạnh, mổ nóc, sàn, kẹp cổ… đều có mức giá khác nhau. Container càng chuyên dụng thì chi phí càng cao do yêu cầu kỹ thuật và phương tiện vận chuyển riêng.
Trọng lượng và kích thước hàng hóa
Hàng càng nặng, càng cồng kềnh hoặc thuộc dạng quá khổ – quá tải thì chi phí sẽ tăng. Đặc biệt, hàng siêu trường siêu trọng cần thêm xe chuyên dụng và giấy phép nên giá cao hơn nhiều so với hàng thông thường.
Hình thức vận chuyển
Đi nguyên container (FCL), ghép hàng (LCL), vận chuyển đường bộ hay kết hợp đường biển… đều ảnh hưởng trực tiếp đến giá. Ví dụ, ghép hàng sẽ rẻ hơn nhưng thời gian lâu hơn so với đi nguyên cont.
Thời gian giao hàng
Dịch vụ hỏa tốc, giao hàng nhanh trong 1–2 ngày sẽ có chi phí cao hơn 20–40% so với vận chuyển thường do xe chạy liên tục, không ghép hàng.
Giá nhiên liệu và phí cầu đường
Giá dầu diesel biến động liên tục là yếu tố ảnh hưởng lớn đến giá vận chuyển. Ngoài ra, phí BOT, phí cao tốc cũng chiếm tỷ trọng đáng kể trong tổng chi phí.
Điểm giao nhận hàng
Giao nhận tận nơi, vào khu vực cấm tải, khu công nghiệp hoặc địa điểm khó tiếp cận sẽ phát sinh thêm chi phí trung chuyển, xe nhỏ hoặc phí vào bãi.
Thời điểm vận chuyển
Vào mùa cao điểm (cuối năm, lễ Tết), nhu cầu tăng cao dẫn đến giá cước tăng. Ngược lại, mùa thấp điểm có thể được giảm giá hoặc ưu đãi tốt hơn.
Các dịch vụ đi kèm
Các dịch vụ như đóng gói, bốc xếp, nâng hạ, lưu kho, bảo hiểm hàng hóa… đều là chi phí cộng thêm và làm thay đổi tổng giá vận chuyển.
Cách tiết kiệm giá vận chuyển container
Lựa chọn hình thức vận chuyển phù hợp
Nếu hàng không cần gấp, bạn nên chọn vận chuyển thường hoặc ghép hàng (LCL) thay vì đi nguyên container hoặc hỏa tốc. Điều này giúp giảm đáng kể chi phí, đặc biệt với hàng nhỏ lẻ.
Tận dụng ghép hàng (đi chung container)
Đối với các lô hàng dưới 10–15m³ hoặc dưới 5–7 tấn, ghép hàng là phương án tối ưu. Bạn chỉ trả phí theo phần hàng của mình thay vì thuê nguyên container.
Tối ưu đóng gói hàng hóa
Đóng gói gọn gàng, xếp hàng khoa học sẽ giúp giảm thể tích (m³), từ đó giảm chi phí vận chuyển. Nên sử dụng pallet, kiện gỗ đúng tiêu chuẩn để tiết kiệm diện tích.
Chọn loại container phù hợp
Không nên thuê container quá lớn so với nhu cầu thực tế. Ví dụ: hàng ít thì không cần cont 40ft, hàng không quá khổ thì không cần dùng container sàn hoặc mổ nóc.
Đặt xe sớm, tránh đi gấp
Đặt xe trước 1–2 ngày giúp bạn có giá tốt hơn so với đặt gấp. Vận chuyển hỏa tốc thường có chi phí cao hơn từ 20–40%.
Linh hoạt thời gian giao nhận
Nếu có thể giao nhận trong giờ hành chính hoặc tại kho bãi của nhà xe, bạn sẽ tránh được phí giao nhận ngoài giờ, phí trung chuyển hoặc phí vào cấm tải.
Tận dụng chiều về (hàng 2 chiều)
Nếu bạn có thể linh hoạt thời gian, hãy chọn các chuyến xe có hàng chiều về để được giá ưu đãi hơn 5–15% so với bình thường.
So sánh nhiều đơn vị vận chuyển
Không nên chọn ngay đơn vị đầu tiên. Hãy tham khảo 2–3 nhà xe để so sánh giá, dịch vụ và chính sách đền bù trước khi quyết định.
Hạn chế phát sinh chi phí phụ
Chuẩn bị đầy đủ giấy tờ, đóng gói đúng quy cách, thống nhất rõ điểm giao nhận… sẽ giúp tránh các khoản phí phát sinh như lưu bãi, chờ hàng, bốc xếp thêm.
Ký hợp đồng dài hạn nếu vận chuyển thường xuyên
Nếu bạn gửi hàng thường xuyên, nên ký hợp đồng với nhà xe để được mức giá ưu đãi, ổn định và có chính sách hỗ trợ tốt hơn.
Hình thức giao nhận hàng container
Nhận tại kho – giao tại kho (Depot to Depot)
Đây là hình thức khách hàng tự mang hàng đến kho của chành xe và người nhận cũng đến kho tại điểm đến để lấy hàng. Phù hợp với khách có phương tiện vận chuyển nội địa, giúp tiết kiệm chi phí nhất.
Nhận tận nơi – giao tại kho (Door to Depot)
Đơn vị vận chuyển sẽ đến tận địa chỉ của người gửi để lấy hàng, sau đó vận chuyển và giao tại kho đầu nhận. Hình thức này giúp người gửi tiết kiệm thời gian nhưng người nhận cần chủ động đến kho lấy hàng.
Nhận tại kho – giao tận nơi (Depot to Door)
Khách gửi hàng tại kho chành xe, sau đó đơn vị vận chuyển sẽ giao tận nơi cho người nhận. Phù hợp khi người nhận không có phương tiện hoặc cần giao hàng tận địa chỉ.
Nhận tận nơi – giao tận nơi (Door to Door)
Đây là hình thức tiện lợi nhất, đơn vị vận chuyển sẽ lo toàn bộ quy trình từ lấy hàng tại địa chỉ người gửi đến giao tận tay người nhận. Tuy nhiên chi phí sẽ cao hơn so với các hình thức khác.
Giao nhận kết hợp (Trung chuyển nhiều chặng)
Áp dụng cho các khu vực xa, vùng sâu hoặc nơi xe container không vào được. Hàng sẽ được trung chuyển qua xe nhỏ để giao nhận, có thể phát sinh thêm chi phí.
Một số câu hỏi thường gặp
Giá vận chuyển container được tính như thế nào?
Giá cước thường được tính dựa trên loại container (20ft, 40ft…), quãng đường vận chuyển, trọng lượng hoặc thể tích hàng hóa, cùng với các chi phí phát sinh như cầu đường, bốc xếp, nâng hạ…
Thời gian vận chuyển từ Cần Thơ đi Vĩnh Phúc mất bao lâu?
Thông thường, thời gian vận chuyển dao động từ 2 – 4 ngày đối với hàng thường. Nếu đi hỏa tốc có thể rút ngắn còn 1 – 2 ngày tùy điều kiện thực tế.
Có nhận vận chuyển hàng lẻ, hàng ghép không?
Có. Hầu hết các chành xe đều nhận ghép hàng (LCL), phù hợp với khách có số lượng hàng ít và muốn tiết kiệm chi phí.
Hàng hóa có được đảm bảo an toàn không?
Hàng hóa sẽ được đảm bảo an toàn nếu được đóng gói đúng quy cách. Ngoài ra, nhiều đơn vị còn hỗ trợ bảo hiểm hàng hóa để tăng mức độ an tâm cho khách hàng.
Có hỗ trợ giao nhận tận nơi không?
Có. Các đơn vị vận chuyển thường cung cấp đầy đủ các hình thức giao nhận như: nhận tận nơi – giao tận nơi, nhận tại kho – giao tận nơi… tùy nhu cầu của khách hàng.
Có xuất hóa đơn, chứng từ đầy đủ không?
Đa số các đơn vị uy tín đều hỗ trợ xuất hóa đơn VAT, biên nhận vận chuyển và các chứng từ liên quan khi khách hàng yêu cầu.
Làm sao để biết giá chính xác?
Bạn nên cung cấp đầy đủ thông tin như: loại hàng, kích thước, trọng lượng, điểm nhận – giao, thời gian vận chuyển… để được báo giá chi tiết và chính xác nhất.
Nếu hàng bị hư hỏng thì xử lý thế nào?
Các đơn vị vận chuyển sẽ có chính sách đền bù rõ ràng tùy theo mức độ thiệt hại và giá trị khai báo của hàng hóa. Vì vậy, bạn nên khai báo đúng giá trị hàng để đảm bảo quyền lợi.
CÔNG TY TNHH VẬN TẢI CÔNG NGHIỆP ĐẠI TẤN
Địa chỉ: G70 KDC Thới An, đường Lê Thị Riêng, Phường Thới An, TP.HCM
NVKD: NGUYỄN THỊ DIỄM KIỀU
Hotline: 0915 885 775
Website: https://daitan.vn
