Hiện nay, nhu cầu vận chuyển container từ TP.HCM đi Hải Phòng ngày càng tăng mạnh do sự phát triển của hoạt động sản xuất, xuất nhập khẩu và phân phối hàng hóa Bắc – Nam. Tuyến vận tải này đóng vai trò quan trọng trong việc kết nối hai trung tâm kinh tế lớn nhất cả nước, đặc biệt là trong lĩnh vực logistics và thương mại. Tuy nhiên, giá vận chuyển container từ TP.HCM ra Hải Phòng luôn là mối quan tâm hàng đầu của doanh nghiệp và cá nhân, bởi chi phí có thể biến động tùy theo loại container, hình thức vận chuyển, thời điểm gửi hàng và nhiều yếu tố khác. Việc nắm rõ bảng giá và các yếu tố ảnh hưởng sẽ giúp chủ hàng chủ động hơn trong việc lựa chọn dịch vụ phù hợp và tối ưu chi phí.
TỔNG QUAN VỀ TUYẾN VẬN CHUYỂN TPHCM – HẢI PHÒNG
Tuyến vận chuyển container Bắc – Nam là một trong những tuyến vận tải trọng điểm của cả nước, với lưu lượng hàng hóa luân chuyển mỗi ngày rất lớn. Hàng hóa vận chuyển trên tuyến này rất đa dạng, từ hàng tiêu dùng, hàng công nghiệp, máy móc thiết bị, linh kiện điện tử cho đến hàng nguyên vật liệu phục vụ sản xuất.
Đặc biệt, TP.HCM tập trung nhiều khu công nghiệp lớn như Bình Tân, Tân Bình, Thủ Đức, Nhà Bè, trong khi Hải Phòng có hệ thống cảng biển lớn như Đình Vũ, Lạch Huyện. Chính điều này tạo điều kiện thuận lợi cho việc vận chuyển container đường dài.
CÁC LOẠI CONTAINER VẬN CHUYỂN PHỔ BIẾN HIỆN NAY
Container 40 feet (40’DC)
Container 40 feet có dung tích lớn gấp đôi container 20 feet, thích hợp cho các doanh nghiệp có nhu cầu vận chuyển số lượng hàng lớn, hàng đóng pallet hoặc hàng xuất khẩu theo lô lớn.
Loại container này thường được sử dụng để vận chuyển: máy móc thiết bị công nghiệp, hàng nguyên vật liệu, hàng tiêu dùng số lượng lớn, hàng nội thất, vật liệu xây dựng nhẹ… Ưu điểm của container 40 feet là giúp tối ưu chi phí trên mỗi đơn vị hàng, hạn chế việc phải chạy nhiều chuyến xe nhỏ lẻ.
Container lạnh (Reefer Container)
Container lạnh là loại container chuyên dụng được trang bị hệ thống làm lạnh nhằm duy trì nhiệt độ ổn định trong suốt quá trình vận chuyển. Đây là loại container không thể thiếu đối với các mặt hàng dễ hư hỏng như: thực phẩm đông lạnh, thịt cá, hải sản, rau củ quả, kem, dược phẩm…
Trên tuyến TP.HCM – Hải Phòng, container lạnh thường được sử dụng bởi các doanh nghiệp kinh doanh thực phẩm, thủy hải sản xuất khẩu ra thị trường phía Bắc hoặc đi nước ngoài thông qua cảng Hải Phòng.
Container hở mái (Open Top Container)
Container hở mái được thiết kế không có phần mái cứng cố định, thay vào đó là bạt che, giúp dễ dàng đóng các loại hàng có chiều cao lớn hoặc hàng siêu trường – siêu trọng.
Loại container này thường phù hợp với: máy móc công trình, thiết bị cơ khí, kết cấu thép, hàng công nghiệp khó tháo rời… Việc sử dụng container hở mái giúp quá trình bốc xếp bằng cần cẩu thuận tiện hơn rất nhiều so với container kín thông thường.
Container mặt phẳng (Flat Rack Container)
Container mặt phẳng là loại container không có vách bên hoặc chỉ có khung sườn cơ bản, chuyên dùng cho những loại hàng hóa có kích thước lớn, cồng kềnh hoặc quá khổ.
Loại này được sử dụng nhiều khi chở: máy móc công nghiệp nặng, thiết bị dự án, hàng siêu trường siêu trọng đi tuyến TP.HCM – Hải Phòng phục vụ các công trình, nhà máy phía Bắc.
Container bồn (Tank Container)
Container bồn chuyên dùng để vận chuyển các loại chất lỏng, hóa chất hoặc nguyên liệu dạng lỏng. Phần bồn chứa được đặt cố định trong khung container tiêu chuẩn, đảm bảo an toàn trong suốt hành trình dài.
Loại container này thường được sử dụng để vận chuyển: xăng dầu, hóa chất công nghiệp, dầu thực vật, nguyên liệu chế biến thực phẩm…
BẢNG GIÁ VẬN CHUYỂN TỪ TPHCM ĐI HẢI PHÒNG
| Phương án | Container 20′ | Container 40′ | Ghi chú |
|---|---|---|---|
| Đường biển — cước tàu cơ bản | 15.000.000 – 17.000.000 | 20.000.000 – 23.000.000 | Cước tàu; chưa gồm phí cảng, xếp dỡ, giao nhận |
| Đường biển + phụ phí phát sinh (ước tính) | 20.000.000 – 24.000.000 | 27.000.000 – 32.000.000 | Phí cảng Hải Phòng, giao nhận nội thành, VAT… |
| Đường bộ (nguyên container) | 24.000.000 – 26.000.000 | 27.000.000 – 29.000.000 | Bao gồm phí cầu đường, bến bãi, tài xế — chưa VAT, phí bốc xếp |
| Đường bộ + phụ phí phát sinh | 26.000.000 – 30.000.000+ | 30.000.000 – 34.000.000+ | Nếu có xếp dỡ, giao nhận tận nơi, phí phát sinh khác |
Lưu ý quan trọng khi tham khảo bảng giá vận chuyển container TP.HCM – Hải Phòng
Khi tra cứu và tham khảo bảng giá vận chuyển container tuyến TP.HCM đi Hải Phòng, khách hàng cần hiểu rằng mức giá niêm yết trên website hoặc báo giá nhanh chỉ mang tính chất tham khảo. Giá thực tế có thể thay đổi tùy theo nhiều yếu tố khác nhau. Dưới đây là những lưu ý quan trọng bạn không nên bỏ qua:
Giá có thể biến động theo thời điểm
Cước vận chuyển container không cố định mà thường tăng giảm theo từng thời điểm trong năm. Vào các mùa cao điểm như cuối năm, lễ Tết, cao điểm xuất nhập hàng hóa hoặc thiếu vỏ container, giá cước thường tăng đáng kể. Vì vậy, bảng giá chỉ mang tính tham khảo và cần kiểm tra lại tại thời điểm đặt xe.
Chưa bao gồm các phụ phí phát sinh
Phần lớn bảng giá chỉ hiển thị cước vận chuyển chính, chưa bao gồm các chi phí phát sinh như:
- Phí nâng, hạ container tại bãi
- Phí xếp dỡ hàng hóa
- Phí chờ bãi, lưu container, lưu bãi
- Phí cầu đường, trạm thu phí
- Phí vào cảng, phí khai thác cảng (THC)
- Thuế VAT (nếu xuất hóa đơn)
Khách hàng nên hỏi rõ báo giá đã bao gồm những khoản nào để tránh phát sinh chi phí ngoài dự kiến.
Giá phụ thuộc vào loại container sử dụng
Cùng một tuyến đường nhưng giá sẽ khác nhau tùy theo loại container: container 20 feet, 40 feet, 40 feet cao (HC), container lạnh, container mở nóc, container sàn, container chuyên dụng… Các loại container đặc biệt thường có giá cao hơn từ 20% – 50% so với container thường.
Giá thay đổi theo địa điểm lấy và trả container
Khoảng cách từ kho lấy hàng tại TP.HCM và điểm giao tại Hải Phòng ảnh hưởng rất lớn đến đơn giá. Nếu điểm giao nhận nằm trong khu vực trung tâm thành phố, khu công nghiệp xa cảng hoặc vùng cấm tải giờ cao điểm, chi phí có thể cao hơn so với giao nhận tại bãi cont hoặc khu vực ngoại thành.
Thời gian vận chuyển ảnh hưởng đến chi phí
Yêu cầu giao hàng gấp, đi trong ngày, chạy đêm, hoặc yêu cầu thời gian cố định thường sẽ phát sinh thêm phụ phí. Ngược lại, nếu khách hàng chủ động được lịch trình, giá cước thường sẽ “mềm” hơn.
Khối lượng và tính chất hàng hóa quyết định giá
Hàng nặng, hàng quá khổ, quá tải, hàng dễ vỡ, hàng giá trị cao hoặc hàng cần bảo quản đặc biệt sẽ có phụ phí riêng. Một số loại hàng nguy hiểm hoặc hàng cần giấy phép đặc biệt cũng sẽ làm chi phí tăng lên.
Bảng giá chỉ mang tính chất tham khảo
Dù bảng giá được cung cấp khá chi tiết, nhưng trên thực tế mỗi đơn hàng sẽ có mức giá riêng. Hầu hết các công ty vận tải đều báo giá dựa trên thông tin cụ thể của từng lô hàng như: loại hàng, trọng lượng, kích thước, thời gian giao nhận và yêu cầu dịch vụ đi kèm.
Nên yêu cầu báo giá “trọn gói – all in”
Để tránh phát sinh chi phí ngoài ý muốn, khách hàng nên yêu cầu đơn vị vận chuyển báo giá theo hình thức “all in”, tức là đã bao gồm toàn bộ chi phí từ lúc nhận container đến lúc giao hàng hoàn tất. Điều này giúp dễ dàng kiểm soát ngân sách và tránh tranh chấp sau này.
CÁC YẾU TỐ ẢNH HƯỞNG ĐẾN GIÁ VẬN CHUYỂN HÀNG
Khoảng cách và cung đường vận chuyển
Đây là yếu tố nền tảng quyết định phần lớn chi phí. Quãng đường từ TP.HCM ra Hải Phòng kéo dài hàng trăm kilomet, đi qua nhiều tuyến quốc lộ, cao tốc, trạm thu phí và khu vực đông dân cư. Nếu xe phải đi đường vòng, tránh trạm, tránh ùn tắc hoặc đi vào những khung giờ cấm tải, chi phí nhiên liệu và nhân công cũng sẽ tăng theo.
Loại container sử dụng
Mỗi loại container sẽ có mức giá thuê và chi phí vận hành khác nhau. Ví dụ:
- Container 20 feet thường có giá thấp hơn container 40 feet.
- Container lạnh yêu cầu máy lạnh hoạt động liên tục nên phí vận chuyển cao hơn.
- Container mở nóc, container sàn, container chuyên dụng cho hàng quá khổ có chi phí cao hơn rất nhiều so với container thường.
Trọng lượng và thể tích hàng hóa
Hàng hóa càng nặng thì chi phí càng cao do ảnh hưởng trực tiếp đến mức tiêu hao nhiên liệu, hao mòn xe và các quy định về tải trọng. Ngoài trọng lượng, thể tích hàng hóa (cồng kềnh hay không) cũng ảnh hưởng đến việc lựa chọn loại container và phương tiện vận chuyển.
Hình thức vận chuyển
Tùy theo phương án vận chuyển mà giá cước sẽ khác nhau:
- Vận chuyển bằng đường bộ nguyên chuyến (xe kéo container chạy thẳng) thường có giá cao hơn.
- Vận chuyển bằng đường biển thường có giá “mềm” hơn nhưng phát sinh thêm phí cảng, phí nâng hạ.
- Vận chuyển kết hợp đường bộ – đường biển – đường sắt sẽ có chi phí trung gian, tùy theo nhu cầu linh hoạt của khách hàng.
Thời gian yêu cầu giao nhận
Nếu khách hàng yêu cầu giao hàng gấp, giao đúng khung giờ cố định hoặc vận chuyển vào ban đêm, ngày lễ, Tết… thì chi phí sẽ phát sinh thêm do phải huy động xe, tài xế và bố trí lịch trình riêng.
Điểm lấy hàng và điểm giao hàng cụ thể
Kho lấy hàng tại TP.HCM nằm trong trung tâm, hẻm nhỏ, khu cấm tải hoặc khu vực khó quay đầu xe sẽ làm phát sinh thêm chi phí điều xe nhỏ trung chuyển. Tương tự, nếu điểm giao hàng tại Hải Phòng nằm sâu trong khu công nghiệp hoặc khu vực hạn chế xe container, chi phí cũng sẽ tăng.
Phụ phí tại cảng và bãi container
Trong trường hợp vận chuyển bằng đường biển, giá cước còn bị ảnh hưởng bởi các loại phí như:
- Phí xếp dỡ container tại cảng
- Phí khai thác cảng (THC)
- Phí lưu bãi, lưu container
- Phí vệ sinh container
- Phí soi chiếu, kiểm hóa (nếu có)
Những khoản phí này có thể thay đổi theo từng cảng và từng thời điểm.
Tình trạng thị trường vận tải
Cung – cầu vận tải cũng ảnh hưởng trực tiếp đến giá. Thời điểm thiếu xe, thiếu container rỗng, giá nhiên liệu tăng hoặc nhu cầu vận chuyển tăng cao thì giá cước thường bị đẩy lên. Ngược lại, vào mùa thấp điểm, nhiều đơn vị vận tải thường có chính sách giảm giá để thu hút khách hàng.
Yêu cầu dịch vụ bổ sung
Nếu khách hàng sử dụng thêm các dịch vụ như:
- Bốc xếp tận nơi
- Đóng gói, gia cố hàng hóa
- Thu hộ COD
- Bảo hiểm hàng hóa
- Giám sát hành trình riêng
…thì giá vận chuyển tổng thể cũng sẽ tăng tương ứng với từng dịch vụ phát sinh.
CÁC HÌNH THỨC VẬN CHUYỂN HÀNG CONTAINER
Vận chuyển container bằng đường bộ
Đây là hình thức vận chuyển phổ biến nhất đối với hàng nguyên container. Xe đầu kéo sẽ kéo trực tiếp container từ kho tại TP.HCM ra Hải Phòng theo hình thức chạy xuyên Việt.
Ưu điểm:
- Chủ động thời gian lấy và giao hàng
- Phù hợp với hàng nguyên container, hàng số lượng lớn
- Ít bị phụ thuộc vào lịch tàu, lịch bến bãi
Hình thức này phù hợp với các đơn hàng cần giao gấp, hàng giá trị cao hoặc hàng cần kiểm soát chặt chẽ trong quá trình vận chuyển.
Vận chuyển container bằng đường biển
Vận chuyển bằng tàu biển là phương án tiết kiệm chi phí cho những lô hàng lớn, không quá gấp về thời gian. Container sẽ được đóng hàng tại TP.HCM, sau đó vận chuyển ra cảng và xếp lên tàu đi Hải Phòng.
Ưu điểm:
- Chi phí thấp hơn so với đường bộ
- Phù hợp với hàng nặng, hàng số lượng lớn
- Ít bị ảnh hưởng bởi kẹt xe, cấm tải đường bộ
Hình thức này thường được doanh nghiệp xuất nhập hàng hóa lựa chọn.
Vận chuyển container kết hợp đường bộ – đường biển
Đây là phương án linh hoạt, kết hợp giữa xe đầu kéo container và tàu biển. Container được kéo từ kho hàng đi cảng TP.HCM, sau đó đi tàu ra Hải Phòng, rồi tiếp tục được kéo về kho người nhận.
Ưu điểm:
- Cân bằng giữa chi phí và thời gian
- Linh hoạt điểm lấy và trả hàng
- Phù hợp với cả hàng nguyên cont và hàng cần chia chặng
Hình thức này ngày càng được nhiều doanh nghiệp lựa chọn để tối ưu chi phí.
Vận chuyển container bằng đường sắt
Đường sắt là phương án ít phổ biến hơn nhưng được áp dụng cho những lô hàng lớn, ổn định, không quá gấp về thời gian. Container sẽ được đưa lên toa tàu tại ga Sóng Thần hoặc các ga lớn, sau đó ra ga Hải Phòng hoặc ga trong khu vực miền Bắc.
Ưu điểm:
- Giá ổn định, ít biến động
- Ít ảnh hưởng bởi thời tiết và giao thông
- Phù hợp với hàng nặng, hàng số lượng lớn
Hình thức này phù hợp với doanh nghiệp vận chuyển thường xuyên, dài hạn.
Vận chuyển container ghép hàng
Trong trường hợp khách hàng không đủ hàng để đóng nguyên container, có thể lựa chọn hình thức ghép hàng. Hàng hóa của nhiều khách sẽ được đóng chung vào một container.
Ưu điểm:
- Tiết kiệm chi phí cho lô hàng nhỏ
- Phù hợp với doanh nghiệp vừa và nhỏ
- Không cần thuê nguyên container
Tuy nhiên, thời gian vận chuyển có thể kéo dài hơn so với hàng nguyên container.
Vận chuyển container lạnh, container chuyên dụng
Đối với hàng đông lạnh, thực phẩm, dược phẩm hoặc hàng cần điều kiện bảo quản đặc biệt, sẽ sử dụng container lạnh. Ngoài ra còn có container sàn, container mở nóc dành cho hàng siêu trường, siêu trọng.
Ưu điểm:
- Đảm bảo điều kiện bảo quản hàng hóa
- Phù hợp với hàng đặc thù, giá trị cao
- Có thể tích hợp giám sát nhiệt độ, định vị GPS
Chi phí của các loại container này thường cao hơn so với container thường.
QUY TRÌNH THUÊ XE CONTAINER VẬN CHUYỂN TPHCM ĐI HẢI PHÒNG
Tiếp nhận thông tin và tư vấn ban đầu
Khách hàng cần cung cấp đầy đủ các thông tin cho đơn vị vận chuyển, bao gồm:
- Loại hàng hóa
- Kích thước, trọng lượng dự kiến
- Loại container cần sử dụng (20 feet, 40 feet, container lạnh, container thường…)
- Địa điểm lấy hàng tại TP.HCM
- Địa điểm giao hàng tại Hải Phòng
- Thời gian yêu cầu vận chuyển
Dựa trên những thông tin này, đơn vị vận tải sẽ tư vấn phương án vận chuyển phù hợp và tối ưu chi phí nhất cho khách hàng.
Khảo sát thực tế (nếu cần)
Đối với những lô hàng lớn, hàng quá khổ hoặc kho bãi khó tiếp cận, đơn vị vận chuyển sẽ cử nhân viên đến khảo sát thực tế. Việc khảo sát giúp đánh giá chính xác khả năng ra vào của xe container, phương án bốc xếp và đảm bảo an toàn khi vận hành.
Báo giá chi tiết và ký thỏa thuận vận chuyển
Sau khi thu thập đầy đủ thông tin, đơn vị vận tải sẽ gửi bảng báo giá chi tiết cho khách hàng. Báo giá này thường thể hiện rõ:
- Giá cước vận chuyển chính
- Các phụ phí có thể phát sinh
- Thời gian vận chuyển dự kiến
- Điều khoản thanh toán
- Chính sách đền bù, bảo hiểm hàng hóa
Khi hai bên thống nhất, sẽ tiến hành ký hợp đồng hoặc xác nhận đơn hàng.
Điều xe và cấp container rỗng
Sau khi ký kết, đơn vị vận chuyển sẽ điều xe đầu kéo cùng container rỗng đến địa điểm lấy hàng tại TP.HCM theo đúng lịch đã hẹn. Tài xế sẽ kiểm tra tình trạng container, niêm phong container (nếu cần) trước khi tiến hành đóng hàng.
Tiến hành đóng hàng và niêm phong container
Hàng hóa được bốc xếp vào container theo đúng kỹ thuật, đảm bảo cân bằng tải trọng, chằng buộc chắc chắn để tránh xô lệch trong quá trình di chuyển. Sau khi hoàn tất, container được niêm phong bằng seal để đảm bảo tính nguyên vẹn của hàng hóa.
Vận chuyển container ra Hải Phòng theo lịch trình
Xe container bắt đầu hành trình từ TP.HCM đi Hải Phòng theo tuyến đường đã được lên kế hoạch trước. Trong suốt quá trình vận chuyển, nhiều đơn vị sẽ cập nhật vị trí xe, tiến độ giao hàng để khách hàng dễ dàng theo dõi.
Giao container tại điểm nhận hàng
Khi đến Hải Phòng, xe container được đưa đến địa điểm nhận hàng theo yêu cầu. Khách hàng tiến hành kiểm tra niêm phong, tình trạng container và số lượng hàng hóa bên trong trước khi ký biên bản bàn giao.
Thanh toán và hoàn tất đơn hàng
Sau khi giao hàng thành công, khách hàng tiến hành thanh toán phần chi phí còn lại theo thỏa thuận ban đầu. Đơn vị vận tải xuất hóa đơn VAT (nếu có yêu cầu) và hoàn tất toàn bộ hồ sơ vận chuyển.
MỘT SỐ CÂU HỎI THƯỜNG GẶP TRƯỚC KHI VẬN CHUYỂN?
Vận chuyển container từ TP.HCM đi Hải Phòng mất bao lâu?
Thời gian vận chuyển phụ thuộc vào hình thức vận chuyển mà khách hàng lựa chọn. Nếu đi nguyên chuyến đường bộ, thời gian trung bình khoảng 3 – 4 ngày. Nếu đi bằng đường biển hoặc kết hợp nhiều phương thức, thời gian có thể kéo dài từ 5 – 7 ngày hoặc hơn, tùy lịch tàu và thời gian làm hàng tại cảng.
Giá vận chuyển container đã bao gồm tất cả chi phí chưa?
Phần lớn bảng giá ban đầu chỉ bao gồm cước vận chuyển chính. Các chi phí như phí nâng hạ container, phí lưu bãi, phí bốc xếp, phí vào cảng, phí cầu đường và thuế VAT thường được tính riêng. Khách hàng nên yêu cầu báo giá trọn gói để dễ kiểm soát ngân sách.
Có thể lấy container rỗng về kho đóng hàng không?
Hầu hết các đơn vị vận tải đều hỗ trợ kéo container rỗng về tận kho khách hàng để đóng hàng. Tuy nhiên, hình thức này có thể phát sinh thêm chi phí hạ container, chờ bãi hoặc lưu xe nếu thời gian đóng hàng kéo dài.
Hàng hóa có được bảo hiểm trong quá trình vận chuyển không?
Tùy theo gói dịch vụ mà sẽ có hoặc không bao gồm bảo hiểm hàng hóa. Thông thường, khách hàng có thể mua thêm bảo hiểm hàng hóa nếu hàng có giá trị cao hoặc dễ hư hỏng trong quá trình vận chuyển.
Có hạn chế về loại hàng được vận chuyển bằng container không?
Container vận chuyển được đa dạng loại hàng như hàng khô, hàng nặng, hàng cồng kềnh, máy móc, vật tư xây dựng… Tuy nhiên, hàng cấm, hàng dễ cháy nổ, hàng nguy hiểm hoặc hàng có yêu cầu đặc biệt phải có giấy tờ và khai báo rõ ràng trước khi vận chuyển.
Có hỗ trợ bốc xếp hàng hóa hay không?
Nhiều đơn vị vận chuyển có cung cấp dịch vụ bốc xếp tại kho và tại điểm giao hàng. Tuy nhiên, đây thường là dịch vụ tính phí riêng và cần đăng ký trước để chủ động sắp xếp nhân sự, thiết bị nâng hạ.
Nếu xảy ra hư hỏng, thất lạc hàng hóa thì xử lý thế nào?
Đơn vị vận chuyển uy tín sẽ có chính sách đền bù rõ ràng nếu hàng hóa bị hư hỏng hoặc thất lạc do lỗi từ phía vận chuyển. Khách hàng nên đọc kỹ điều khoản hợp đồng về mức đền bù trước khi ký kết.
CÔNG TY TNHH VẬN TẢI CÔNG NGHIỆP ĐẠI TẤN
Địa chỉ: G70 KDC Thới An, đường Lê Thị Riêng, Phường Thới An, TP.HCM
NVKD: NGUYỄN THỊ DIỄM KIỀU
Hotline: 0915 885 775
Website: https://daitan.vn
