Hàng rời và hàng container

Hàng hóa được vận chuyển hiện nay được chia thành rất nhiều loại khác nhau. Trong đó phổ biến nhất chắc hẳn phải nhắc tới hàng rời và hàng container. Vậy 2 loại hàng này là gì? Điểm giống và khác nhau giữa hàng rời và hàng container ra sao? Hãy cùng Đại Tấn tìm hiểu rõ hơn trong bài viết dưới đây nhé!

Hàng rời là gì?

Hàng rời trong vận chuyển là những mặt hàng, hay sản phẩm có số lượng ít và không thể tạo được 1 kiện lớn để vận chuyển, thay vào đó các sản phẩm này sẽ được vận chuyển ghép cùng với những hàng rời khác để đóng chung cùng vào một container.

Đây là 1 giải pháp giúp vận chuyển được hiệu quả và tiết kiệm chi phí hơn cho các chủ hàng. Đối với hàng hóa rời này, người kinh doanh sẽ phải có trách nhiệm trong việc đóng hàng và dỡ hàng.

Hàng container là gì?

Đây là 1 kiện hàng lớn hoặc là sự kết hợp của rất nhiều kiện hàng rời ghép lại với nhau để đóng vào cùng trong một container. Đặc biệt, các mặt hàng dừng đóng gói phải có được sự đồng nhất để đủ đóng vào 1 container, từ đó giúp tiết kiệm ngân sách cho người gửi.

Đối với mặt hàng container này, người gửi hàng sẽ phải có trách nhiệm đóng hàng và người nhận cần phải dỡ hàng ra khỏi container. Ngoài ra, bạn có thể tìm các dịch vụ xếp dỡ hàng container để có được sự hỗ trợ nhanh chóng.

Lợi ích của vận chuyển hàng rời và hàng container

Lợi ích của vận chuyển hàng hóa theo hàng rời

• Chi phí thấp: Không tốn container, phù hợp hàng khối lượng lớn
• Bốc dỡ nhanh: Dùng máy móc chuyên dụng, tiết kiệm thời gian
• Vận chuyển linh hoạt: Nhiều phương tiện: tàu, xe container, xe tải, xà lan,…
• Phù hợp ngành công nghiệp: Vận chuyển vật liệu, nông sản, phân bón,…

Lợi ích sử dụng hàng container

Lợi ích của việc vận tải hàng hóa bằng cách dùng container là bảo vệ hàng hóa, và giảm tình trạng như thất lạc, hay hư hỏng, ẩm ướt và nhiễm bẩn. Tạo điều kiện thuận lợi giúp cho việc chuyển tải và vận tải hàng hóa đa phương thức 1 cách dễ dàng.

• Đối với chủ hàng: giúp bảo vệ hàng hóa từ đó làm giảm chi phí cho bao bì cũng như giảm bớt thời gian kiểm đếm hàng. Hàng hóa sẽ được đưa từ điểm này đến điểm kia (door to door), qua đó thúc đẩy hoạt động thương mại phát triển.
• Đối với người chuyên chở: hàng container làm giảm thời gian xếp dỡ, tận dụng tối đa trọng tải và dung tích của container. Giảm bớt khiếu nại của chủ hàng về tổn thất của hàng hóa, Tạo điều kiện thuận lợi giúp cho việc chuyển tải và vận chuyển đa phương thức 1 cách dễ dàng.
• Đối với người giao nhận: Sử dụng container giúp dễ dàng thu gom, chia lẻ hàng hóa và giảm bớt tranh chấp khiếu nại về chất lượng hàng hóa.
• Đối với xã hội: Tạo điều kiện giúp cơ giới hóa, hiện đại hóa ngành vận tải và tăng năng suất xếp dỡ hàng hóa, nâng cao chất lượng phục vụ của ngành. Giúp giảm chi phí vận tải hàng hóa, qua đó hạ giá thành sản phẩm.

So sánh lợi ích của hàng rời và hàng container

Tiêu chí	Hàng rời	Hàng container
Chi phí vận chuyển	Rẻ hơn, phù hợp hàng khối lượng lớn	Cao hơn, nhưng an toàn hơn
Bảo vệ hàng hóa	Dễ hư hỏng, chịu tác động thời tiết	Được bảo vệ tốt, niêm phong an toàn
Thời gian bốc dỡ	Nhanh với hàng đồng nhất	Nhanh nếu dùng xe nâng/cẩu container
Theo dõi & quản lý	Khó kiểm soát chi tiết	Có mã số, theo dõi hành trình dễ
Ứng dụng chính	Nông sản, khoáng sản, hàng lỏng	Hàng xuất nhập khẩu, hàng công nghiệp
Tính linh hoạt	Tùy loại hàng, ít yêu cầu đóng gói	Dễ kết hợp vận chuyển quốc tế

Sự giống giữa hàng rời và hàng container

• Đều sử dụng container trong việc vận chuyển hàng hoá.
• Cả hai loại hàng đều có thể kết hợp nhiều phương tiện vận chuyển (vận tải đa phương thức) để tối ưu chi phí và thời gian. (Đường bộ, đường biển, đường sắt,…)
• Đều hướng tới mục tiêu tiết kiệm chi phí và tối ưu hiệu quả vận chuyển
• Có thể chở được nhiều mặt hàng trong 1 container.
• Cả hàng rời và hàng container đều không thể bốc dỡ thủ công hoàn toàn, mà cần máy móc hỗ trợ để đảm bảo năng suất và an toàn
• Dù là hàng rời hay hàng container, doanh nghiệp đều phải theo dõi quá trình vận chuyển, lưu kho, bốc dỡ, giao nhận.

Khác nhau giữa hàng rời và hàng container

Trách nhiệm của người gửi

Hàng rời: Người gửi hàng, hay người bán hàng có trách nhiệm phải sắp xếp và đóng gói, vận chuyển hàng hóa từ kho hàng của mình giao tới địa điểm gom hàng tại nơi có trạm đóng container. Ngoài ra chi phí liên quan đến việc vận chuyển này và ghép container sẽ do người gửi chịu.

Hàng container: Người gửi hàng có trách nhiệm thực hiện các nhiệm vụ thuê và vận chuyển container rỗng về kho hoặc nơi chứa hàng, sau đó sắp xếp, đóng gói, và đánh mã ký hiệu, thực hiện các thủ tục hải quan, niêm phong kẹp chì và thuê các đơn vị vận chuyển để giao hàng cho đơn vị vận chuyển hàng hoá đến điểm đích tại các bãi tập kết. Các chi phí  này cũng sẽ do người gửi chịu.

Trách nhiệm của người chuyên chở

Tiến hành vận chuyển các hàng rời và hàng container từ đơn vị cung cấp dịch vụ hoặc hãng tàu để giao hàng đến người nhận theo vận đơn.

Hàng rời: Là tổ chức chuyên chở hàng lẻ, thường là do các công ty giao nhận đứng ra kinh doanh trên danh nghĩa của người gom hàng. Người chuyên chở hàng lẻ, hàng rời là người sẽ chịu trách nhiệm suốt quá trình vận chuyển tại bến đến khi giao nhận đến tay người nhận.

Hàng container: Hỗ trợ phát hành vận đơn của người gửi, bốc dỡ sắp xếp hàng hoá từ bãi container xuống để chuyển hàng đến cảng đích, dỡ hàng khỏi tàu lên bãi container cảng đích, bốc xếp và giao nhận hàng hoá với người nhận kèm vận đơn. Trong trường hợp này thì các chi phí phát sinh sẽ do người chuyên chở chịu trách nhiệm

Trách nhiệm của người nhận

Hàng rời: Người nhận chịu trách nhiệm nhận hàng từ người chuyên chở hay bên vận chuyển.

Hàng container: Thực hiện các thủ tục theo quy định để nhận hàng tại bãi như: Lập các giấy tờ nhập khẩu và làm thủ tục hải quan cho lô hàng nhập, sắp xếp hàng hóa và vận chuyển hàng về kho của mình. Trả container rỗng về đơn vị chuyên chở.

Vai trò trong chuỗi logistics hiện đại

Đối với hàng rời

• Là “nền móng” cho ngành công nghiệp nặng và nông nghiệp (xi măng, sắt thép, nông sản, năng lượng).
• Giúp vận chuyển nguyên liệu thô với chi phí thấp nhất – là mắt xích đầu tiên của chuỗi sản xuất.
• Thường gắn liền với cảng chuyên dụng (như cảng Cái Mép, Cẩm Phả, Vũng Áng) và tàu hàng rời cỡ lớn (Bulk Carrier).

Đối với hàng container

• Là xương sống của thương mại toàn cầu hiện đại, chiếm hơn 70% tổng lượng hàng xuất nhập khẩu thế giới.
• Container hóa (containerization) đã giúp chuẩn hóa toàn cầu về kích thước, quản lý, và vận chuyển đa phương thức (sea – rail – road – air).
• Tạo điều kiện cho logistics “door-to-door”, giúp doanh nghiệp giao hàng tận nơi an toàn, nhanh chóng, minh bạch.

Lợi ích và giá trị kinh tế

Tiêu chí	Hàng rời	Hàng container
Chi phí vận tải	Thấp hơn, phù hợp hàng khối lượng lớn	Cao hơn, nhưng an toàn và nhanh chóng
Tối ưu vận hành	Dễ gom hàng đồng nhất, giảm thao tác đóng gói	Dễ quản lý từng lô hàng, tracking chính xác
Bảo quản hàng hóa	Hạn chế, dễ hư hỏng	Đảm bảo tuyệt đối, có container lạnh/chống ẩm
Phù hợp với	Nguyên liệu thô, hàng công nghiệp	Hàng tiêu dùng, xuất nhập khẩu, thực phẩm

🟢 Kết luận: hàng rời và hàng container

• Hàng rời giúp giảm chi phí logistics cho ngành nguyên liệu thô.
• Hàng container thúc đẩy chuẩn hóa, tự động hóa và toàn cầu hóa trong thương mại.

Xu hướng phát triển hiện nay

Trong bối cảnh toàn cầu hóa thương mại và chuyển đổi số logistics, cả hàng rời và hàng container đều đang có những thay đổi mạnh mẽ về công nghệ, quản lý và xu hướng vận hành.
Mỗi loại hàng hóa có định hướng phát triển riêng, phù hợp với nhu cầu thị trường, xu thế tự động hóa và yêu cầu giảm chi phí logistics toàn cầu.

Đối với hàng container

• Xu hướng tự động hóa cảng container (Smart Port), dùng robot và xe tự hành.
• Ứng dụng công nghệ IoT, AI và blockchain trong theo dõi hành trình container.
• Tăng cường sử dụng container lạnh (reefer) cho chuỗi cung ứng thực phẩm và dược phẩm.

Đối với hàng rời

• Nâng cấp tàu hàng rời siêu trọng (Capesize, Panamax) để tối ưu chi phí.
• Ứng dụng hệ thống hút – xả tự động để tăng tốc bốc dỡ.
• Phát triển kho hàng rời kín giảm thiểu tác động môi trường và hao hụt.

Xu hướng chung của hàng rời và hàng container

Tương lai logistics sẽ là sự kết hợp linh hoạt giữa vận tải hàng rời và hàng container hóa hiện đại, giúp doanh nghiệp giảm chi phí, tối ưu vận hành và đáp ứng xu hướng xanh hóa toàn cầu.

Xu hướng	Tác động đến hàng rời	Tác động đến hàng container
Số hóa và tự động hóa	Giúp kiểm soát khối lượng, nhiệt độ, độ ẩm chính xác	Giúp theo dõi, quản lý, giao nhận tự động
Phát triển hạ tầng cảng biển	Cảng hàng rời chuyên biệt hóa theo hàng hóa	Cảng container áp dụng mô hình “Smart Port”
Phát triển tàu cỡ lớn	Giảm chi phí vận tải/tấn hàng	Tăng năng lực chuyên chở, giảm phát thải
Xanh hóa và bền vững	Giảm bụi, giảm hao hụt, dùng nhiên liệu sạch	Giảm khí thải CO₂, tái sử dụng container
Container hóa hàng rời	Nhiều hàng rời chuyển sang đóng container	Mở rộng thị trường và loại hàng hóa vận chuyển

Thời gian vận chuyển hàng rời

Hàng rời thường có khối lượng lớn, đồng nhất, ít khâu xử lý trung gian, nhưng lại tốn thời gian bốc dỡ và bảo quản vì phần lớn không có bao bì.
Thời gian vận chuyển phụ thuộc vào:

• Loại hàng: hàng khô (than, xi măng) hay hàng lỏng (xăng dầu, hóa chất).
• Phương tiện: tàu hàng rời, xà lan, xe container,…
• Khoảng cách vận chuyển và cảng xếp dỡ.

Thời gian vận chuyển hàng container

Hàng container thường được đóng gói sẵn, niêm phong và dễ kiểm soát, nên thời gian xử lý nhanh hơn, đặc biệt trong vận tải quốc tế.
Quy trình container hóa giúp giảm đáng kể thời gian trung chuyển và bốc dỡ.

Các yếu tố ảnh hưởng đến thời gian và xử lý

Loại hàng hóa:

• Hàng dễ vỡ, hàng lạnh → cần thời gian kiểm tra và xử lý lâu hơn.
• Hàng rời khô → nhanh hơn hàng lỏng hoặc hóa chất.

Phương tiện vận chuyển:

• Tàu hàng rời lớn di chuyển chậm hơn tàu container.
• Xe container có thể giao “door-to-door” nhanh hơn xà lan.

Cơ sở hạ tầng cảng:

• Cảng có cẩu tự động, xe nâng container giúp giảm thời gian bốc dỡ.
• Với hàng rời, nếu cảng không có hệ thống băng tải hoặc kho kín, việc xử lý sẽ chậm hơn.

Thủ tục hải quan và chứng từ:

• Hàng container có quy trình tracking điện tử, giảm sai sót.
• Hàng rời thường cần kiểm định chất lượng, cân đo thực tế, nên chậm hơn.

Điều kiện thời tiết:

• Hàng rời khô như xi măng, cát, than không thể bốc dỡ khi mưa → thời gian kéo dài.
• Container ít bị ảnh hưởng hơn nhờ đóng kín.

❓ Câu hỏi về hàng rời và hàng container

Hàng rời là gì?

Hàng rời (Bulk Cargo) là loại hàng hóa không được đóng trong container, thường được vận chuyển trực tiếp bằng tàu, xà lan, xe container,…
Ví dụ: hàng công trình, xi măng, phân bón, gạo, ngũ cốc…
Đặc trưng của hàng rời là vận chuyển khối lượng lớn, chi phí thấp nhưng dễ bị ảnh hưởng bởi thời tiết.

Hàng container là gì?

Hàng container (Container Cargo) là hàng hóa được đóng kín trong thùng container tiêu chuẩn quốc tế (ISO).
Container giúp bảo vệ hàng hóa khỏi hư hỏng, ẩm ướt, trộm cắp và có thể vận chuyển bằng nhiều phương tiện (tàu biển, xe đầu kéo, tàu hỏa, máy bay).
Loại hàng này thường là hàng xuất nhập khẩu, hàng giá trị cao hoặc dễ hư hỏng.

Ưu điểm của vận chuyển hàng container là gì?

• An toàn tuyệt đối, hàng được niêm phong kín.
• Theo dõi hành trình dễ dàng nhờ mã container.
• Giảm chi phí bảo hiểm, thất thoát, hư hỏng.
• Phù hợp vận chuyển quốc tế, tiêu chuẩn hóa toàn cầu.

Ưu điểm của vận chuyển hàng rời là gì?

• Chi phí thấp khi chở khối lượng lớn.
• Bốc dỡ nhanh với hàng đồng nhất (như gạo, cát, xi măng).
• Không cần đóng gói phức tạp, phù hợp nguyên liệu công nghiệp.

Hình thức nào tiết kiệm chi phí hơn?

• Hàng rời: chi phí thấp hơn, đặc biệt với hàng nặng, khối lượng lớn, không yêu cầu đóng gói.
• Hàng container: chi phí cao hơn nhưng an toàn, giảm rủi ro hư hỏng, tiết kiệm chi phí bảo hiểm và quản lý.

🟢 Tùy trường hợp:
Nếu hàng là nguyên liệu công nghiệp hoặc nông sản, chọn hàng rời.
Nếu hàng là xuất nhập khẩu hoặc hàng tiêu dùng giá trị cao, chọn hàng container.

Kết luận tổng quát hàng rời và hàng container

Cả hàng rời và hàng container đều là hai trụ cột chính của ngành logistics toàn cầu, nhưng khác nhau về bản chất, công nghệ và đối tượng phục vụ:

• Hàng rời: đại diện cho vận tải truyền thống, chi phí thấp, phục vụ ngành nguyên liệu và công nghiệp nặng.
• Hàng container: biểu tượng của vận tải hiện đại, chuẩn hóa, an toàn, phục vụ thương mại quốc tế và chuỗi cung ứng toàn cầu.

👉 Việc hiểu rõ hai khái niệm hàng rời và hàng container giúp doanh nghiệp lựa chọn phương thức vận chuyển phù hợp, đồng thời tối ưu chi phí logistics, nâng cao năng lực cạnh tranh và hội nhập thị trường quốc tế.

CÔNG TY TNHH VẬN TẢI CÔNG NGHIỆP ĐẠI TẤN
Địa chỉ: G70 KDC Thới An, đường Lê Thị Riêng, Phường Thới An, TP.HCM
Hotline: 0911 447 117
Website: https://daitan.vn